grandb

Mersi Tolin ! Am sa investighez problema. Dau o strigare cand se rezolva si bineinteles ...

Salut, Reiau discutia asta pentru ca am constatat o alta situatie in care se manifesta zgomotul despre care vorbeam mai sus. Situatia nu este deloc asemenatoare cu prima. Dar tipul de zgomotul produs ma face sa cred ca sursa trebuie sa fie aceeasi. Am facut un drum pe autostrada weekend-ul trecut. Imediat ce am iesit din Bucuresti si am accelerat pana la 90km/h, a inceput sa se auda acel zgomot ca o bataie ritmica (frecventa parea sa fie determinata de viteza de rotatie a rotilor). Zgomotul a disparut cand am apasat puternic frana si am redus viteza pe la 70km/h. Apoi totul a fost ok (mers cu 100km/h). S-a intamplat exact acelasi lucru si la intoarcere cand am intrat din Pitesti pe autostrada si am inceput sa accelerez. Chestia asta nu e noua. Mi s-a intamplat aproape invariabil de cand am luat masina, dar numai la iesirile in afara orasului (nu merg cu mai mult de 70 prin Bucuresti ). Tot astept sa apara fenomenul asta mai des astfel incat sa ma pot duce in service sa vad ce se intampla. Dar la stilul meu de mers prin Bucuresti pur si simplu nu pot sa provoc situatia asta. A mai intalnit cineva fenomenul asta ? Merci fain

Am fost azi la Autonet ptr. revizia de 40k, la celebrul deja cred "Alin". A naibii buburuza, taman acolo nu a mai scos sunetul de care ziceam, pentru ca mi-am amintit sa aduc problema in discutie abia la final, dupa ce masina a stat mai bine de 2 ore. Ceea ce imi confirma faptul ca sunetul asta apare dupa un timp de mers, nu la rece. Altfel am constatat ca masina se prezinta bine. Tolin, cureaua de la alternator a fost schimbata la ~30k impreuna cu distributia (facute la ultima revizie de vechiul proprietar). Dar, exista intr-adevar o posibila problema aici. Revizia la care s-au schimbat curelele a fost facuta in service la Radacini. Acolo, vreun macelar (ca altfel nu pot sa-i zic) cand a scos capacul ala negru de la cureaua de alternator, a rupt si suruburile de prindere ... toate 3 . Eu credeam ca doar "au uitat" sa mai puna capacul la loc si prin urmare l-am cumparat si m-am dus acum cu el la revizie sa mi-l monteze. Aflu cu stupoare ca nu se mai poate pune la loc. Prin urmare cureaua de la alternator e cam expusa. Cu toate acestea "chitaitul" de care zic apare indferent ca e ploaie, soare, vant ...

Din pacate nu cred ca e vorba exact de acelasi lucru. La mine zgomotul se aude cand masina "da in nas" la cuplarea ambreiajului cu motorul subturat, nu plecare in forta . Nu prea suna nici a scrasnet de frecare metal pe metal, ci mai degraba e un "chitait" metalic. Si mai interesant e ca nu apare imediat ce-am pornit la drum (la rece), ci dupa ceva timp de mers in stilul asta I-II cu opriri dese. Nu cred ca e f. deranjant, dar ma gandesc sa nu fie inceputul unor probleme mai serioase.

Salut, Vin si eu cu o intrebare. Am citit destul de atent topicul asta insa nu am gasit simptome similare cu problema mea. Am un Matiz din 2003 cu 40000 km. Sunt al doilea proprietar de la 32.000km. Circuland 90% prin traficul bara la bara din Bucuresti, sunt nenumarate situatiile in care sunt nevoit sa ma tarai in treapta I sau a II-a intre opriri repetate. Atunci cand merg in treapta I sau a II-a subturat masina bataie daca nu o accelerez constant (lucru normal cred - sunt la prima masina ). Problema este ca bataitul este insotit de un zgomot metalic. Este un zgomot ca o oscilatie care in cateva secunde se atenueaza si dispare (imaginati-va un arc care oscileaza si scartiae in acelasi timp). Zgomotul se aude putin si cand apas ambreiajul in situatia de mai sus (mers subturat in I, a II-a). Cand ies din regimul subturat, zgommotul dispare. Am programata revizia de 40.000 km la Autonet saptamana asta. Mi-ar prinde bine sa stiu la ce sa ma astept. Cunoaste cineva despre ce ar putea fi vorba aici ? Multumesc