Zetics

Eu cred ca era Chevy Niva. Naspa oricum, iar fata bucuresteanului idiot face toti banii

) 10 km in 30 de min in Bucuresti inseamna trafic de weekend! (duminica, nu sambata!)

Pot sa confirm din propria experienta ca sint proaste (cel putin pentru masinile mele) Rompetrol Ghencea si Mol Sebastian. De asemenea confirm ca a fost foarte misto Rompetrolul ala de la Vatra Dornei, si as adauga cel din Roman (aici am alimentat de mai multe ori).

Ultimul consum (urban): 8.3% Pur si simplu nu cred ca putem cobori mai jos de 8%, in conditiile in care chiar acum 10 min am vorbit cu nevasta (practic ea il conduce 95% din timp) si in 40 de minute ajunsese din Ghencea la Unirii . Si ea repeta sportul asta zilnic, plus in timpul zilei, cand masina face intre 2 si 10km, apoi sta o ora, iar face cativa km, iar mai sta o ora samd. Eu oricum sint multumit ca am coborat de 2 rezervoare incoace sub 9%!

A inceput sa se auda si la Matizul nevestei ceva similar, as zice mai degraba ca o bataie. M-am uitat eu putin intr-o seara, dar n-am reusit sa imi dau seama ce este, si cum imi cade destul de rar masina pe mana... Anyway, zgomotul este numai la relanti, cand motorul tremura, la cea mai mica accelerare dispare. Masina merge super, nu are nici o problema in rest (aproape 6 luni, 6000km). Voi incerca zilele astea sa ma uit mai bine, pe timpul zilei poate imi dau seama ce o fi.

) Good point! Am cautat pe un site oarecum renumit pe la noi cu gumite, si dintre numele mari am gasit doar Pirelli. Restul: Top, Debica, Uniroyal, Fulda si Semperit.

Uraaa...am reusit sa sparg de-al binelea bariera lui 9% (in jos ), adica a iesit un 8.2% ciclu urban (Bucuresti, mers la cele mai imputite ore cu trei sferturi de rezervor, si in weekend cu restul)

Exista, dar nu in tara PS: Daca citesc mai bine, inteleg ca diesel trebuie sa fie doar prima masina?

Adica, ce avea? Era acel buton? Sa ma uit si la mine!

Bre, m-ati pus pe ganduri! Parca n-am vazut asa ceva la Maty al nostru! De mers merg contactele, ca se aprinde plafoniera la fiecare usa deschisa, inclusiv haionul.

Este masina ta, normal ca ti-o echipezi cum iti place! Atat doar, macar pune niste cauciucuri mai inguste, de genul 185/60R15. Nu stiu daca stii, al doilea numar (60 in cazul asta) reprezinta inaltimea talonului, si este procentul din latime! Asa ca nu trebuie sa te joci cu aceste dimensiuni, pt ca poti avea surprize cu politia, si chiar sa iti atinga caroseria daca iei dimensiuni nepotrivite. Cu alte cuvinte o anvelopa 195/60 are talon mai inalt, si deci circumferinta mai mare decat una 195/55! Insa doua anvelope, una 195/55R15 si una 185/60R15 au talon aproximativ egal, doar ca a doua este mai ingusta cu 1 cm.

I see, those in the pictures seems to be what we called Matiz II, a very rare show here! What we have as Spark now, is this And our Matiz, Matiz I, is this!

Matiz is the ancestor of Spark! As far as I know, Spark = Matiz III, so is a facelift. You might say it has a more modern look, higher quality and better engines. Sad enough though, as I recall Spark has only 2.5* at EuroNCAP tests, while Matiz has 3*. Matiz is still in production here, in Romania, and is the cheapest car on our market. But it's doing its job! And most important for us, it has the lowest costs for maintanance too! I suppose you can find a lot of pictures on the internet with Matiz. Cheers!

Esperatul: 4 X 185/65 R14 Sava Eskimo S3 sau Semperit Wintergrip. Dinoc: 4 bucati pt Kalos de iarna, 185/55 R15, preferinte : Dunlop winter sport, Michelin alpin, GoodYear, ... Tommy: 2 * MICHELIN ENERGY E3A 185/60/R14 82H. Immortal: 4 * 185/55 R15; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport pixel: 175/70R13, 4 bucati, iarna Laurentziu83: 2*Debica Frigo Directional 185/65R14 Moshu: 4x 185/60 R14 (Debica Frigo) NFS: 225/70R16, 4 buc, iarna 4x4 NFS: 155/65R13, 4 buc, iarna (in functie de pretul celor mari) MCojo : 185/60R14, 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 sau Dunlop Winter Sport M3 AlexMohora: 185/60R14, 2 bucati Vredestain Snowtrac 2 Brainiac: 175/65 R14, 4 buc, iarna, Vredestein Snowtrac 2 andreiv: 4 x 185/60 R14 Sava Eskimo S3 Iulia - 185/55 R15; 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 rzvpopa: 185/55 R15 - 4 bucăţi, iarnă totti: 185/60 R14 - 4 bucati, urma in zapada sau ce o fi.. dan_m: 195/65 R15 - 4 bucati danny27: 185/60 R14 - 4 bucati, iarna Ndi: 215/65R15, 4 Buc, Iarna. Merg si 205, in functie de oferta. DragosP: 4 X 185/65 R14, iarnă Pedala: 155/70 R12 -4 bucati de iarna johnny76b: 185/65/14 -4 bucati de iarna da(m)n: 4x 195/55 R15, 4x 195/60 R15, iarna; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport

Daca se potrivesc, merita fara discutii sa iti iei jante de otel pt iarna. Dar legat de cauciucuri, nu merg si pe 14 pe masina ta? Pt iarna e bine sa ai roti mai inguste si cu talon mai inalt, plus ca sint mai ieftine!

Foarte interesant! Intrebari: 1. Se pot vedea si cu ochiul liber daca exista acele table? (Acum ploua, e urat, e noapte si nu cobor sa ma uit la masina ) 2. Inteleg ca separat nu se gasesc? (teoretic e dumb question, daca nici cu placutele nu vin...dar cine stie) 3. Daca printr-o minune Maty al meu are asa ceva, cand voi schimba placutele nu se pot muta si tablele? Multam!

Seamana al draq de bine cu simptomele tico-ului meu acu vreun an...asa ca as paria ca e pompa de benzina. Era vreo 60-70 de lei. Dar just in case, verifica fisele bujiilor, chiar si bujiile inainte. Se poate sa fie si ceva mizerie prin carburator (sau e cu injectie?). Dar cum spuneam, cel mai probabil cred ca e pompa.

Esperatul: 4 X 185/65 R14 Sava Eskimo S3 sau Semperit Wintergrip. Dinoc: 4 bucati pt Kalos de iarna, 185/55 R15, preferinte : Dunlop winter sport, Michelin alpin, GoodYear, ... Tommy: 2 * MICHELIN ENERGY E3A 185/60/R14 82H. Immortal: 4 * 185/55 R15; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport pixel: 175/70R13, 4 bucati, iarna Laurentziu83: 2*Debica Frigo Directional 185/65R14 Moshu: 4x 185/60 R14 (Debica Frigo) NFS: 225/70R16, 4 buc, iarna 4x4 NFS: 155/65R13, 4 buc, iarna (in functie de pretul celor mari) MCojo : 185/60R14, 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 sau Dunlop Winter Sport M3 AlexMohora: 185/60R14, 2 bucati Vredestain Snowtrac 2 Brainiac: 175/65 R14, 4 buc, iarna, Vredestein Snowtrac 2 andreiv: 4 x 185/60 R14 Sava Eskimo S3 Iulia - 185/55 R15; 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 rzvpopa: 185/55 R15 - 4 bucăţi, iarnă totti: 185/60 R14 - 4 bucati, urma in zapada sau ce o fi.. dan_m: 195/65 R15 - 4 bucati danny27: 185/60 R14 - 4 bucati, iarna Zetics: 155/65R13, 4 buc, iarna

Cel putin de la E cu a/c in sus ar trebui sa aibe bec. Nu stiu E fara a/c si Van-ul daca au.

O diferenta de 600E ...cred eu ca a meritat asteptarea Chiar daca n-ai fete de usi SE si reglaj oglinzi interior si antena si mai stiu eu ce

Mai sint si bulgarii

Vad ca esti din Cluj, asa ca nu stiu cum stau lucrurile pe acolo, dar aici in Bucuresti a venit domnu Matiz in 2 zile (de fapt o zi, dar am mai asteptat inca o zi sa pun alarma)

Luat tzeapa de zile mari: "ascultat" sfat prefect, venit cu bicicleta, dat capu' de pereti cand vazut traseu liber, ~ ca si duminica dimineata (chiar si vestita razoare, la ora 8 si ceva era LIBERA!!!). Maine, cand voi vrea sa vin cu masina, inca 50% din Bucuresteni vor gandi ca mine (mai ales ca se anunta ploaie) si va fi mai rau ca la prima ninsoare! Bienvenu la francacophonie!

Oare pe traseele alea inchise, cu rosu, s-o putea merge cu bicicleta? Nu prea cred, dar ar trebui sa fie teribil de misto sa mergi de ex pe calea victoriei doar tu si ... bicicleta de sub tine

Eu am cumparat uleiul nu ca sa fac economie (nici nu stiu daca am facut), ci pentru ca nu imi placeau ce uleiuri aveau ei. Cand am sunat sa fac programarea, am si intrebat ce uleiuri au, dupa care am cumparat uleiul meu. Ca o diferenta, la Accent am schimbat pana acum de 2 ori uleiul, si i-am lasat sa puna de la ei, cu toate ca stiu sigur ca e mai ieftin sa cumpar acelasi ulei din alta parte.