pai isi scot si ei banii ca cei cu imprimantele inkjet - imprimante ieftine, consumabile scumpe.
La Renaul vad ca vanzarile conteaza mai mult decat respectul fata de clienti. Pacat, ca ar putea face ceva frumos. Dar daca o tin asa nu stiu cati clienti o sa aibe.
Si, cu toate astea, a aparut logan nissam, logan in iran cu nu mai stiu ce denumire...
Sa nu mai vorbesc de logan de la dacia care are standarde f reduse.
Dar, venind de pe vechea berlina dacia, loganul pare mercedes. In sfarsit, o sa se obisnuiasca cu "calitatea" superioara vechii berline si atunci ce o sa faca Dacia?
Mergem tot cu 15 ani inapoi fata de concurenta?
Ideea e ca treb sa creasca pretentiile romanilor ca sa introduca soluti mai calitative. Pana atunci ...sincer, sunt multumit.
Pana acum am avut probleme cu ac-ul (vesnica problema a loganului), s-a rupt un cablu de la regaljul lombar si cam atat. Toate rezolvate pe garantie.
Si Larurentiu, sunt multi baieti care nu au bagat decat benzina si solutie de parbriz si au mai mult de 50.000 km. Si chestia cu sfaturile despre anumite rezolvari ale unor probleme de pe daciaclub si reno denota faptul ca:
1. asa cum ai zis si tu te cam arde la buzunar sa rezolvi problema in service (dupa ce a trecut garantia), si din asta rezulta ca
2. sunt baieti destul de capabili si unii chiar pasionati de masini a. i. rezolva singuri unele chestii care nici cei din servce-uri nu le stiu.