ionutz17

-la BRC cu stag 100 nu-mi indica nivelu gazului in comutator (gasoline-gpl selector switch),am facut plinul la butelie dar nu indica nivelul gazului din butelie pe leduri trebuie sa deschid portbagajul sa vad cat gaz mai am in butelie. -se poate sa nu fi activat din soft o functie pentru comutator,in rest comutatorul imi indica daca functioneaza pe benzina sau gaz

-la mine cu BRC CU STAG 100 de pe benzina pe gaz trece doar cand e temperatura apei e de 35 grade si turatia de 2500 ture doar din acceleratie iar de pe gaz pe benzina apas de doua ori pe un comutator dar nu se opreste motorul sau sa cada din relanti--masina e cielo dohc 16 valve

-astazi e ultima zi cand am mers pe benzina ,maine sunt programat la AGROM pentru montaj instalatie gpl am optat pentru BRC AT 90 cu stag 100 pret 17 mil cu rezervor 55 litri ,alte preturi informative MARINI era 14 mil cu stag 100 iar secventiala TOMMASSETO cu STAG 300 era 23 mil------adio benzina --si consumuri de 12 %

-cumparat azi MOL DYNAMIC PRIMA 5W-40 facut si schimbul merge ceas motorul pretul la 4 litri 130 ron benzinaria MOL langa Udriste ,se cunoaste ca uleiul sintetic de la MOL e

-am patit-o la dacia nova s-a rupt furca care care tinea alternatoru din trei suruburi 2 erau retezate in chiulasa am dat chiulasa jos si m-am dus la un service cu ajutorul unui strungar am rezolvat problema [ a gaurit cu spiral interiorul surubului dupa care cu tarodul a dat filet invers in sensul de strangere a surubului apoi a bagat un surub pe filet si la desfacut] dar inainte sa se apuce mi-a spus ca nu raspunde daca nu poate sa le scoate ,trebuiesc scule profesionale bormasina de banc fixa taroduri cu filet invers samd si multa experienta.

-masina mea este un CIELO EXECUTIVE DOHC 16 VALVE model standard fara AC fara turometru ,fara geamuri electrice, fara proiectoare ,portbagaju se deschide cu cheia ---ce are bun pe ea servodirectie, frane cu discuri de espero pompa frana, si placute de leganza ,aprinderea e luata dupa NUBIRA fara capac delcou direct bobina ,fise ,bujii.Probleme nu am avut cu ea dar lipsa dotarilor se cunoaste mai ales AC si consumul de benzina de 11,5 urban parerea mea si-a meritat banii de 5000 de euro cand am luat-o in 2005 cu 20000 de kmla bord reali in prezent are 50000.

IN hipermarket CORA uleiul divinol 5w40 era la bidon de 5 litri putin peste 100 ron dar nu stim calitatea lui m-am uitat atent pe eticheta bidonului parea veche nu avea data de fabricatie ,cand expira, in rest scria ca e facut in germania am renuntat sa-l cumpar cred ca merg pe MOL DYNAMIC STAR 5w40

1. Ce masina Daewoo ai? CIELO STANDARD DOHC 16V an fab 2002 2. Cate sute de mii de km crezi ca rezista? maxim 200 000 de km 3. Cat timp intentionezi sa o pastrezi? - cand ajunge la 120000 km o vand in prezenrt are 43000km 4. Ce masuri concrete crezi ca trebuie luate pentru a-ti mentine masina in stare de functionare cat mai mult timp? -uleiul schimbat la timp chiar mai devreme si odata la 6 luni urcata pe rampa si facut revizie generala

salut-a incercat cineva- MOL DYNAMIC RACING 5W-60--ma bate gandul sa-l cumpar conduc foarte mult in oras .

-cand iau salariu bag un plin la cielo si unul la dacia 1310 =300 ron daca terminam bugetu mai mergem cu transportul in comun

-cu 42 litri benzina 95 petrom am facut exact 380 km numai in Bucuresti trafic infernal ,blocaje,mai mult de atata nu cred ca puteam scoate

-in permanenta cand ploua am apa in portbagaj la cielo, mocheta uda ,nu stiu ce sa-i mai fac imi aduce aminte de dacia 1310

-iti ofer 100 ron pe ele daca poti afiseaza foto cu ele.

www.tecnicar-gpl.com un site foarte interesant ofera si manuale gpl

11 % MERS IN BUCURERSTI INTRE ORELE 10 SI 15 SUB 10 NICIODATA CU PRIMA OCAZIE O GAZEZ CUM FAC ROST DE BANII 1500 RON

soseaua COLENTINA si strada doamna GHICA in special dimineata intre orele 8 si 10 am inceput sa le urasc bara la bara blocaje, soferi nervosi, politia rutiera inexistenta ,lucrari in carosabil ,mie rusine de orasul in care stau BUCURESTI, CONSUMUL DE BENZINA MASURAT LA ORA LA RELANTI , si ceva miscare daca afara a plouat e dezastru si aplic cele 3 planuri , pe drumul normal,pe drumul ocolitor ,sau cobori din masina si o ei pe jos.

Am cumparat de la un coleg de servici cu 5300 euro CIELO DOHC 16 VALVE ,an fab 2002 model standard fara ac cu km la bord 18 000 ,initial am vrut sa-mi cumpar LOGAN la 6400 euro dar nu regret nici un euro dat pe ea,fiabila ,ieftina la consumabile nu am avut nici cea mai mica problema cu ea am schimbat toate consumabilele la timp in fata blocului nici nu stiu cum arata service-ul ( siteul DAEWOO CLUB are sfaturi bune de care am tinut cont,) si cred ca mai fac 100 000 de km cu ea fara probleme in prezent am 45 000 km.

-se simte nevoia unei instalatii de gaz pe masina se cunoaste la buzunar ,a instalat cineva la serviceul de pe strada TOPORAS ( siteul agrom.ro)sector 5 instalatie GPL

-masina mea are 36000 km am avut SHELL 5W40 pus din service pana la 20000km ,apoi am pus ARAL BLUE TRONIC (foarte prost) iar de la 26000km am avut TOTAL QUART 9000 5W40 (un ulei bun-pararea mea) iar in prezent am MOL 5 W 40 DYNAMIC STAR si cred ca pe mol merg si il schimb la 6000 km la 100 ron cat costa merita raportat la calitate --pret.Schimburile de ulei le fac in fata blocului .

-in bucuresti intre orele 10-14 am observat ca se circula mai bine dar dimineata dupa ora 7si 9 e un calvar viteza melcului

-am lucrat 7 ani pe un cielo fab 1996 coreean ce pot sa spun o masina ieftina fiabila cu un design atragator la vremea ei am depasit 200 000 km incepuse sa consume ulei batea axul cu came ,benzina numai de la petrom 95 pe bonuri lovita luat toate gropile din bucuresti cu ea plimbat cu ea sefu ,nevasta porcu, catelu, carat ciment gresie fainta samd.si cand sa scos la licitatie sa vandut cu 2700 euro cumparata de samsarii polisata, siliconata si vanduta cu 4000 euro si bineinteles cu km dat inapoi la 80000 km-masina am recunoscut-o in targ in vitan la o saptamna dupa ce a fost vanduta la licitatie si arata chiar ca < noua> sa vedem loganu cum arata dupa 300 000 km ?

-aceasi problema o am si eu la cielo nu are aer conditionat,am avut drum in Branesti si la intoarcere am oprit la dezmenbrari DAEWOO pe partea stanga pana in selgros si am intrebat de instalatie aer conditionat de cielo si mia cerut 1250 ron pe tot kitu-nu stiu daca merita cred ca instalarea ma duce la 2000 ron cu montaj instalatie electrica incarcare freon,cred ca mai bine se preteaza direct din fabrica cu AC.

-o problema am avut si eu la cielo nu mai intra in viteza ,cu motoru oprit intra fara probleme am constatat ca furtunelu care face legatura intre pompa de ambreiaj si rezervor era efectiv spart datorita montarii din fabrica unui furtun necorespunzator calitativ la mancat lichidu de frana ?-am rezolvat problema cu un furtun de dacie cu insertie in forma de l care sa potrivit perfect -furtunelu original nu l-am gasit la magazine de piese daewoo---apoi completat cu lichid dot3 2+2 si aerisit pompa .

-multumesc d-lui MIRCEA pentru tutorialul schimbat placute frane nubira foarte bun. l-am aplicat si la cielo an fab 2002 discuri ventilate -placute frana nubira ---banii de manopera cumparat bere --operatia nu este grea dar trebuie sa stii sa verifici si alte componente din sistemul de franare garnituri crapate burdufuri pistonase, racorduri cat si uzura discurilor de frana dar mai ales lichidul de frana ,starea lui si mai ales daca necesita schimbarea

BUCURESTI-PITESTI-CURTEA DE ARGES-VIDRARU-TRANSFAGARASAN-CARTISOARA-FAGARAS-BRASOV-SINAIA-PLOIESTI-BUCURESTI=total 535 km facut plinu in Bucuresti 42 litri OMV 95 consum in medie 7,5% mai mult de atata nu am avut ce sa-i cer avand in vedere ca am fost 5 persoane + bagaje viteza medie cred ca a fost in medie 70km/ora cu varfuri de 140km /ora in depasiri.CIELO executive DOHC daca are reviziile la timp efectuate consuma acceptabil-am avut si dacia NOVA si consuma mai mult.