Jinx

Nesimtirea cea mai mare pe care am vazut-o e ca cei care isi fac culoar sa iasa din nameti dau zapada in dreptul altor masini si cei care nu s-au trezit de "dimineata" gasesc un munte de zapada care era oricum, inmultit cu doi. Eu am avut proasta inspiratie sa las masina pe o alee si nu cred ca o mai scot.

Salutat azi in Brasov de un taxi TOD. Am vbit dar nu am retinut nickul de pe forum. Am fost si "urecheat" ca nu particip la intalnirile din Brasov dar m-am justificat imediat.

Fuge ca vantul dupa ce si-a pus eleronul. Ce-i drept a cam atras privirile dupa cum se vede in poza 2.

Preferential am si eu WKM Prescurtare de la numele masinii si felul ei de a vorbi!

Off topic.Si eu eram fan benzina de la Lukoil si am pus 80% numai de acolo pana sa am problema cu MIL. Aveam impresia ca trage mai bine masina. Efect placebo sau nu Acum bag doar de la Petrom si de vreo trei saptamani cu tot frigul nu mai am nici o problema nici cu pornirea nici cu ralanti care sa scada vazand cu ochii cand iau piciorul de pe ambreiaj.

Tolin de maine pana pe 27 sunt in brasov si poate avem ocazia sa ne dam flashuri in trafic si sa am placerea sa te cunosc si eu

A fost cineva azi ieri pe valea prahovei spre Brasov? Zapada?Aglomeratie?Ma intereseaza daca e indicat sa ocolesc si sa merg pe DN1 A.

In ciuda sfaturilor de a nu spala masina iarna nu am mai suportat jegul si uite ce a iesit. Am avut pentru cateva ore Kalos cu motive florale.

Lasa sa le stim noi intre noi :-$

Aaaa.. Am luat o bordura cam nasoala pe la Victoriei si am zgariat si janta atunci. Totusi aveam 5-10 km/h. In rest am mai luat gropi si linii de tramvai ca tot Bucuresteanul.

Unde ziceti sa ma duc? De asta ziceam ca masina nu mai e in garantie. Trebuie sa ma duc la un service si nu prea stiu unde. Si cam cat costa "controlul" asta la doctor?

Pe mine

Acum ca mi-am rezolvat misfire-ul am pe lista alta problema. Directia la Kalosul meu pare afectata. Mai precis: - masina trage stanga in mod vizibil - cand trec de pe o banda pe alta f rapid simt ceva in volan -cand plec din a 1-a mai tare ca sa intru intr-o coloana de ex. simt ca masina intra in "derapaj" mult prea usor si volanul face stanga dreapta, ceea ce nu mi s-a intamplat niciodata pana acum 1 luna indiferent de ploaie..suprafata cu nisip etc.. Masina nu mai este in garantie. Unde ar trebui sa ma duc si ce sa-i verific? Am inteles ca o idee buna ar fi sa ma duc cu ea la geometrie sa vada daca roata stanga fata este ok. Asta ar explica de ce trage stanga.

Uite aici

Eu ma "laud" cu 1h intre Salajan si Plaza dar oricum groaznic. Era haos pe peste tot, intrau toti loganarii pe contrasens cu nesimtire si se bloca tot!

Corect. Sunt super fericit ca s-a rezolvat problema pe cale naturala cum zice Tolin si ca nu mi-au defacut motorul

M-a prins si pe mine aseara aglomeratia si ca sa ajung de la P-ta Alba Iulia in drumul taberei a trebuit sa merg sa ocolesc prin Rahova si am stat aproape 30 min la Tineretului. Am auzit ca au fost 70.000 de oameni in centru aseara.

Azi dimineata becul s-a stins si nu mai e nici urma de tremurat la ralanti si pare ca problema a disparut. Sa vad cum merge si in urmatoarele saptamani. Masina e "puternica" din nou. Thanks all pentru sfaturi si sugestii!

Si eu la fel. Am fost pana la km 60 si inapoi, becul sta aprins dar probabil ca o sa se stinga la urmatoarea "evaluare". Cand m-am intors in Bucuresti nu am mai simtit tremurat la ralanti. Pare ok dar o sa vad maine cand e rece verdictul.

Uite inca un traseu cu genaiala strada a plantelor unde timpul sta in loc din zona Universitate Armeneasca pana la intersectia Baba Novac Mihai Bravu. E un pic ocolit dar am ales traseul asta pentru ca sunt putine intersectii unde ai cedeaza trecerea si nici un semafor si e foarte liber. Traseu de 10-15 min. p.s Este de folosit doar in directia de mers Armeneasca Dristor. Invers sunt probleme!

Pai vara deobicei plec fara sa ma uit la turometru si acum ca e frig astept cam 5 min ca sa scada turometrul de la 1100-1200 sub 1000 si atunci plec. Sa nu crezi ca de fiecare data cand plec de pe loc o duc la 4000. Am facut asta de cateva ori pe la inceputuri, cand nu ascultam. Pe mine cel mai tare ma deranjeaza ca nu trage, mai putin ca tremura.E mult mai puturoasa. Weekendul asta fac si eu miscarea cu forja pe autostrada. Poate ma intalnesc cu degea si facem o liniuta la 5000 de ture

S-a mai discutat de diferentele dintre mine si Sato aici. Ca sa rezum el a avut grija mult mai mare la stilul de condus. Am facut si niste greseli cum ar fi: benzina de la Agip(once), am mers cu ea pe rosu cu benzina(once) si uneori talpi cand plecam de pe loc ca sa impresionez gagici asa cum zice cineva . Sato zice ca stilul meu a dus masina in stadiul asta. Eu zic ca jumate eu , jumate cauze naturale.

Ca tot incepusem sa dezvoltam acest subiect in alt topic hai sa vedem ce alternative avem la bulevardele si intersectiile super aglomerate din Bucuresti si statistic cat timp castigam. Pentru cei care stau in zona Nicolae Grigorescu iata un traseu care dureaza 10 min comparativ cu 20-30 cat ar fi pe drumul obisnuit.

Cand trec pe acasa prin Brasov e o placere sa conduci. Tolin poate confirma daca inca mai e asa. La pranz e cam cum e seara la ora 9 prin bucuresti. Si taica-miu cand vine in Bucuresti conduce cateva ore si e obosit mort.

Daca nu sunt indolent, nu o sa o ratez Cat o tin asa la 4000-5000? Sato imi zicea sa fac miscarea asta lasand-o in frana de motor dupa ce ajung la 5000 si pe urma sa o iau de la inceput.