adeamus

Pentru ca sunt un maniac al sunetului, as vrea in masina sa am un sunet cat mai bun... De aceea am purces la cumpararea unui Pioneer DEH-P4900IB http://www.pioneer.eu/eur/products/25/121/...00IB/index.html Acum, pasul urmator este cumpararea unor difuzoare fata. M-am oprit la HERTZ. Insa uitandu-ma pe o oferta am gasit 2 tipuri de difuzoare cu diamentru de 10 cm. http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_au.../Dieci_DCX_100/ http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_au...Energy_ECX_100/ Puteti sa ma ajutati, sa ma lamuriti care ar fi alegera potrivita pentru CIELO? Stiti care este diferenta intre cele doua? Intre clasa Dieci si Energy? in afara de pret (as fi dispus sa platesc 250 RON pe Energy, dar sa insemne o diferenta, nu doar de dragul fitei). Energy este mai puternic? Necesita amplificator? Pentru moment nu sunt adeptul amplificatorului, cred ca HU Pioneer are putere suficienta. si vreau sa ascult muzica doar in incinta masinii nu si in afara ei impreuna cu vecinii de sosea.

Pentru Cielo GLE/AC 1995: freon AC - 140 RON manopera - 38.5 RON releu - 39 RON GRAND GARAGE cap planetara - 130 RON manopera - 70 RON RAMINI CAPUCINO Bosch Service Targoviste

Dupa 2 luni de folosit Ambipur...destul de dezamagit, da miros doar cad e dat drumul la AC pe cald, si de tinut... cateva minute. Am sa incerc altceva... nu cred ca acst deodorant isi justifica banii

Buna seara. Am o intrebare leagat de modalitatea de pornire a masinii cu curent de la o alta masina cu fire. Azi dimineata, dupa ce masina a stat 2 zile fara sa fie pornita, nu a mai vrut. Nu s-a mai aprins nici un beculet, nimic. Nu am facut o astfel de pornire niciodata, si cum prin metoda impingerii nu este frumos si bine, vreau sa iau curent de la un alt cielo si apoi sa ma plimb cu ea ca sa o incarc. Cum se face aceasta pornire, care este ordinea punerii bornelor, am citit ca borna minus trebuie sa nu fie pe baterie... Va multumesc.

Pareri impartite. Am avut la inceput marca 1 cu rezervor...care se mai si scurge si daca ajunge pe plastic... crezi ca ai un ALIEN in masina. Asa ca am trecut pe Ambipur AQUA. Sa vedem ce face. Parca miroase mai puternic cand bag aer cald. La rece parca nici nu e.

In privinta produselor ce acopera zgarieturile de pe caroserie. a auzit cineva de QUIXX? http://www.quixx.com e produs german si laudat. L-am cautat si nu prea l-am gasit. Exista un distribuitor, dar... se pare ca nu mai importa.

M-am uitat cam prin tot forumul si nu prea am gasit sa se vorbeasca despre husele externe. Daca exista un asemeneca topic se poate inchide. Nu am garaj, si tin masina in curte. Ploua, ninge ingheata, etc. toate o vor afecta cu timpul. Asa ca m-am hotarat sa achizionez o husa. Stiu ca interiorul husei afecteaza vopseaua in timp, se duce luciul, asa ca am cautat un produs bun. Si am gasit asta: http://carcover.ro/produse.html Nu vreau sa fac reclama, pur si simplu as vrea o parere. La preturile pe care le cer (310 RON pentru o husa clasica, neautomata) ar trebui sa fie un produs excelent. Vreu sa o achizitionez, dar oare nu iau teapa si o gaura maricica in buget? A luat cineva asa ceva? Stie cineva ceva despre ei? Multumesc

sambata am incaltat masinuta cu Michelin Alpin 2. Alta viata. Parca e mai usoara, sta mai bine pe sosea si... fuge. Nu e zapada (sper ca le voi testa sambata pe un pic de zapada), dar merg f. bine. Sunt multumit. Mai ales la banii pe care i-am dat. Deci,pana acum, pe asfalt uscat, umed si pe teren noroios, merg f. bine.

Cine vrea sa dea bani pe fereastra sa mearga la Augsburg. 1 bucata filtru Mann, 4L ulei Mobil 10W-40, 3L antigel ARAL + manmopera = 270 RON. Manopera pt schimb ulei a fost de 120. M-am zgariat pe ochi. Nu mai calc pe acolo...

M-am uitat..sunt made in Spain, fabricate in 2005. Banuiesc ca nu sunt prea vechi. Cele Alpin 3 sunt fabricate in 2006

Am o intrebare absolut de incepator...Am probleme cu dezaburirea.Butonul nu se aprinde, luneta nu se dezabureste, nu se intampla nimic. Am incercat sa verific releul pt dezaburire, folosint schema de mai sus. Banuiesc ca releul respectiv este undeva in spate, pt ca pe panou, in fata, sunt numai sigurante. Cum ajung la releul pt dezaburire? Trag de cutie in jos? Mi-e sa nu fac vre-o boacana si sa raman cu ceva sigurante si fire in mana.

Sambata in METRO, Sava eskimo S3 la 137 RON/buc. Eu am luat MIchelin Alpin 2 la 107 RON/buc. Dar era doar o promotie ca sa scape de ele si sa bage Alpin 3. Cred ca mai aveau 5 buc. Am o intrebare. La ce pret se duce montatul anvelopelor pe jantele care le am acum + echilibrat? Pe Uverturii mi-au cerut 72 RON.

Datorita pretului prea piperat al Bisonu-lui, am apelat la serviciile Poxipolului. Mai bine dadeam 25 RON pe Bison decat 400 pe un parbriz nou. Dupa 2 saptamani de la lipirea oglinziis-a format o frumoasa crapatura orizontala spre drapta, ce tot inainteaza. Fericiti cei carora le-a reusit lipirea cu Poxipol fara daune.

Scuze pentru intrebarea mea prosteasca si de incepator. Sunt prospatul posesor al unui mandru Cielo GLE+AC productie 1995. Actualmente masina este "incaltata" cu Firestone F590, anvelope de vara, evident. Vreau sa pun unele de iarna. Citind cele 25 de pagini si aruncand priviri pe pagini de furnizori, am cam dibuit ce marca de anvelope sa iau. Problema mea este urmatoarea: cum pot afla ce dimensiuni de anvelope am nevoie. Nu marca e problema mea si dimesiunea lor. Exista pe undeva scris asta? DIn cate stiu nu au fost schimbate jantele. Dar siguranta asta nu o am. Multumesc anticipat.

dar la Cielo model 1995, adica semnalizatoare rotunde, stiti cumva cum se poate schim,ba becul? nu prea imi doresc sa ma arda mecanicul de la mine de 30 RON ca sa schimbe un bec...mai ales ca mi-a spus sa vin neaparat la el, pentru ca becul de la semnalizator lateral se schimba pe undeva pe sub aripa si sa nu ma bag. Nu prea stiu care e treaba (sunt proaspat posesor Cielo). Ma puteti ajuta cu vreun sfat?

daca WRS vrea sa scoata bandourile laterale, eu as vrea sa le aranjez un pic. S-au cam decojit, nu prea mai arata cine stie ce. Decat sa le scot, ma gandesc sa le mai dau un pic de fata. Ce s-ar putea face la ele? vopsite, lacuite? Ceva idei? a mai facut cineva ceva de genul asta?

Am o mare problema. Poate ma ajutati. Pe scurt: cum pot sa deschid portbagajul avand in vedere ca broasca este stricata si deschiderea din interior este decuplata din portbagaj? Pur si simplu nu am cum sa-l deschid? exista vre-o solutie? Eventual sa desfac bancheta din spate si sa cuplez cele 2 legatura pentru deschiderea din interior? Am incervat sa desfac bancheta din spate dar nu am reusit, nu stiu ce sistem are.

Mi-a spus ca masina are motor EURO 2. Kilometrii sper ca sunt reali (77.000). Arata ca avand km astia. Insa pe cartea de service ascrie ca a schimbat uleiul ultima oara la 100.000 km si ultima revizie la 69.000 km Neatentia mea...bucuria mea... Mult succes

M-am uitat dupa chestiile respective nici urma... La banii care i-am dat...asta e. Ma bucura ca merge bine, arata impecabil, totul e original pe ea, nu sunt, deocamdata, probleme. Dar mi-am luat-o peste bot cu ce mi-a spus fostul proprietar. Sper sa aiba si km reali. Curand o sa postez poze cu motorul.

Multumesc...asa ma gandeam si eu, era prea frumos sa fie adevarat . Se pare ca totul este original pe ea, nu a fost schimbata decat culoarea, la un moment dat. Teapa mea. Merci inca o data

salutare, am o mica problema si nelamurire, poate ma ajutati voi. Saptamana trecuta am achizitionat un Cielo GLE din '95 . Fostul proprietar mi-a spus ca motorul este Euro II. Eu ma cam indoiesc. Pate cineva sa ma ajute, sa-mi spuna cum pot afla ce fel de motor este?