expero 16V

Si eu am zis ca de vina pt. mersul pe gpl sunt fisele . Problema la mine eera ca trecea masina pe gpl cand voia muschiul ei . Schimbam fisele ( ca aveam 2 seturi) si treceau la 1500 in loc de 2000 sau de 3000 . De vina a fost comutatorul ala de gaz care se decalibreaza in timp. Tu incearca sa-ti iei niste fise din alea mai scumpe ( de pe la Augsburg) si vezi ce si cum . S-ar putea ca o pierdere de putere sa fie de la fise . Eu am simtit la a mea dar fisele erau atat de varza incat s-au rupt cu totul cand am tras sa le schimb. Dar nu mi s-a parut ca se pierdea semnificati putere . Mai ales ca pornea la prima cheie dimineata . Adica am fost atat de surprins , ca nu credeam, ca se poate intampla ca masina sa mai mearga cu fisele alea, incat le-am pastrat in portbagaj ca pe o minune a masinilor

Masina mea e facuta in 96 iar prima inmatriculare a fost in 98 . Am luat-o in 2001 cu pana in 100.000 km.( 80 ? cred) . In 2003 i-am pus gpl . Aveam 130.000 . Intr-un an juma , adica pana acu' , i-am mai facut fix 40.700 km. In tot cazul masina are 3 sferturi din km.facuti in afara . De pus frana sa stii ca pun , avand in vedere ca media e 130 in afara . Pana in aprilie 2004 n-am schimbat nimic la ea in afara de: 2placute,2 distributii, filtre , ulei, 1 duralube ,bujii , o curatare injectoare si in 2003 pompa de benzina+ toate tobele dupa cum am mai spus . In rest nici macar un pivot .Mai fac precizarea ca nici macar rolele de la distributie si AC n-au fost schimbate pana la 150. , respectiv 170.000!! Acu' merg eu cu 140 dar de avut grija la gropi am si inca f.mult . In concluzie masina a mers 140.000 km. fara probleme , in afara de injectoare colmatate si pompa de benzina infundata cu nisip ! de la Petrom...De atunci merg numai pe Mol . Si tobele care-s proaste . Banii aia multi i-am bagat din 2004 , in doua transe , cand a picat de la amortizoare , cap de bara pana la fise si rulmenti . Insa fisele au fost din fabrica , placutele au tinut cam 60.000 , ferodourile sunt din fabrica asa cum spun si baieytii de la service . Acu' interesati-va si voi la un mecanic care cunoaste bine espero ca chiar sunt curios . Oricum si amortizoare tinute 145.000 mi se pare o p[erformanta buna. Observatia mea este ca au fost fiabile masinile daewoo . Si cea mai buna afacere este sa o tii 120.000 si apoi sa o vinzi . Sa-l lasi pe fraierul urmator sa schimbe la ea Un alt " caz" este Leganzaro care are 101.000 km si a schimbat un set de tobe . Atat. Sunt sigur ca nici in doi ani n-o sa-i pice nimic semnificativ insa dupa aia... In tot cazul daca o tii din scurt o masina cu 170.000 km. va arata mult mai bine decat una cu 90.000 ( eventual si de pe autovit ) . dealtfel , dupa cum am mai spus intr-un alt topic , patronul targului vitan a declarat ca kilometrii unei masini nu sunt un criteriu important ci cartea de service !! Carte care s-ar putea sa lipseasca la aia cu 90.000 Oricum avand in vedere ca e un topic despre Espero , m-am convins ca e o masina solida . Pt.drumurile noastree comporta f.fiabil cu toate ca nu este ea vreo masina cu performante si demaraje.

Lista pieselor continua : Saptamana asta placute de frana coreene - 550.000 lei Atentie ferodourile originale la Espero tin lejer 200.000 de km . Mi-au spus la service dupa ce le-au inspectat .

Cauta alarma acolo uinde e ea montata ( sub bord banuiesc) si scoate-i mufa sau siguranta care vine pe alimentare . Bag-o la loc si vezi ! Nu merge? Las-o fara alarma , pune-o in sacosa si la electrician cu ea..

Eu de acu 2 ni jumate' de cand am schimbat lichidul de servo tot , nu am observat sa manance nici macar un ml. de-aia eram nedumerit .Am crezut ca ala e pe viata acolo

Mai oameni buni intelegeti ca cotarla asta de alarma CS 20G nu are nici o legatura cu Espero . daca studiati piata astea s-au pus pana in 98 si pe dacie . Erau ieftine,etc. Espero n-are alarma din fabrica ci numai inchidere ! Smart_ass - Microfoanele alea la parbriz sunt nefunctionale !! Sunt puse la misto ! Crede-ma ca am desfacut-o pana in cele mai " intime " locuri ale ei si alea is puse de sperietoare Incearca sa lasi geamull deschis si baga mana pe el si ai sa vezi ca alea nu detecteaza nici o miscare. Deasemenea ai grija ca nu-ti face contact bine la usi . De ce zic asta ? In mod sigur alarma e conectata la usi insa se colmateaza contactele de la usa ( alea acoperite cu cauciuc) si nu mai face contact atunci cand o deschizi . In concluzie WD 40 si ai sa vezi ca nu mai ai probleme!

da care-i cauza defectarii pompei de servo ? Cand apare zgonmotul care arata ca pompa e defecta? La invartirea volanului pe loc? Daca mi s-ar mai defecta si pompa de servo as da-o de mal ca la cati bani am bagat intr-un an in ea... ( vezi topicul Revizii ...) .

Ca o concluzie : - stop leaque sau alte asapecte de-astea sunt varza pt. ca-ti vor infunda inclusiv caloriferul de caldura . Si sa vezi chinuiala de 2 ani sa-l desfunzi pe ala ( proprie experienta) -Poxipol este f. bun si te va tine cel mult 1 an. Degresat bine si aplicat ca la carte ( proprie experienta) - sudura in argon n-am incercat dar pana nu te duci la meserias sa-ti spuna ce si cum nu vei sti. -schimbatul radiatorului este cea mai buna solutie ( proprie experienta)

Rulement de presiune cred ca este . 500.000 lei + 1 h de manopera si ai rezolvat-o .

33.000.000 in 170.000 de km?? Nu cred ca-s multi . Bine de fapt cred ca au fost cu inca un set de cauciucuri vreo 40 . dar oricum nu-s multi . Unii nu fac toata viata km.astia Adica 230 de lei pe km. cost de exploatare la Espero . Hai sa punem 250 pt.ca n-am bagat uleiurile , filtrele , aditivele si alte nebunii . Eu zic ca nu-i mult

Cunosc un indivin care 1 ora pe zi din timpul liber este rezervata completarii de taloane la concursuri . Omu' bea si mananca numai produse care participa la diverse concursuri

Eu cand am curata IAC - ul n-am facut aceasta procedura pt.ca desteptii n-au scris nimic in manualul de utilizare a masinii . Poti s-o descrii sau e tarziu s-o fac avand in vedere ca operatiunea s-a facut in nov. anu' trecut ?

Sorry am vazut de-abia acu' intrebarea: La mine e de la o toba . Nu se stie care , insa are o sita stricata pe acolo si da o vibratie la motor . Explicatia mecanicului...Oricum mi-a fost greu s-o ginesc pt.ca nu e sparta toba sau zgomotoasa.

Bineanteles ca tu cu farurile de Matiz ne sfatuiesti sa ne punem ochelari . Dar Espero cu faza scurta Philips si cu proiectoare asisderea nu bate atat de bine ca Matziul . bate prea jos , nu stiu ce se intampla, cu tot cu reglajul lui peste .

> Subject: LOGAN > > Caracteristici tehnice - Noua Dacia Logan. > > - Masa: intre 1050 si 1245 kg, in functie de dotari (turometru, roata de > rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, > etc.), masina noua. Dupa o perioada de 3 ani de folosire masa va fi de > aproximativ 825 kg datorita coroziunii. > - Greutatea: variaza o data cu variatia masei, si in felul in care > acceleratia gravitationala actioneaza asupra dotarilor optionale > (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru > sofer, volan rotund, etc.) De asemenea, constanta g este variabila in > functie de gradul de corodare al vehicolului. > - Capacitate cilindrica 1421 cmc in stare perfecta de functionare. > - Putere: 75 cp noua, 70 cp in garantie, 65 cp dupa 2 ani, 80 cp dupa 3 > ani (scaderea greutatii datorita efectelor coroziunii). > - Demaraj 0-100 km: pana la serviciu - 18 s, pana la socrii - 28 s, pana > la alimentara - 16 s, pana la alimentara pentru achizitionat o oarecare > cantitate de bere - 9 s, cu nevasta la volan - 96 h, pana la tara - 17 s > de la tara inapoi cu 1 buc. porc adult taiat in portbagaj - 26 s, cu > nevasta + soacra + copii in masina - 32 s optional daca nevasta urla si > soacra aproba - 46 s, la drum intins spre soacra in mijlocul strazii cu > spatele spre masina - 7 s. > - Franare de la 90 km/h la 0: pe sosea uscata - 240m, sosea uda - 340m, > piatra cubica umeda - 500 m, sosea asfaltata uscata cu soacra pe sosea cu > spatele la directia de mers - in soacra, sosea fleasca cu praf si > denivelari - in chioscul de la coltul strazii. > - Debit apa in habitaclu: 14l/h pe timp de ploaie, 20l/h la spalare. > - Debit antigel in habitaclu: 1 l / saptamana. > - Probabilitate inchidere portiere: fata 40 la suta , spate 15 la suta la > o forta de inchidere de 800N/m. > - Jante: beton, dotate cu cauciucuri Montana New Asimetric Great Varza cu > limitator de viteza prin saritura la 60 km/h. > - Aer conditionat: in habitaclu, portbagaj si torpedou, cu sistemul > Damigean Anti Freeze. > - Hayon, bocanit(scartait)/min - 235. > > Optionale: > > - Airbag in portbagaj, versiunea Smooth Pork. > - Alarma antirelativar (protejeaza impotriva tiganilor relativari - care > ciordesc relativ tot). > - Alarma preventiva la alarma - pornirea alarmei daca porneste alta alarma > pe o raza de 1 km. > - Scaun sofer (versiunea standard e prevazuta cu 2 locuri de fixare a > suruburilor pentru un taburet lemn). > - Veioza+sifonier spate. > - Semnalizare stanga (versiunea standard are doar semnalizare dreapta, > spre stanga folosindu-se palma cu un deget intins). > - Volan rotund (versiunea standard este echipata cu ghidon). > - Aeroterma cu 21 viteze si schimbator Shimano. > - Turometru util (0-2500 rpm) si/sau fantezist (0-8000 rpm). > - Cric. > - Roata rezerva optional si janta. > - CD manele geam. > - Geamuri fumurii cu folie cu basici. > - Eleroane tip bengos. > - Proteza dentara universala in torpedou. > - 1 buc. tub superglue. > )

Esti psiholog? Tii sedinte pe mp ? Ca de la un timp toti cunoscutii mi-au zis ca am sclipire de dement in ochi Si nu de alta dar azi arunci cu telefoane in lume maine o sa-mi iau toporul , vin la Bucuresti si o iau usurel pe Magheru >

Ba e normal . E vorba de senzorul de la clapeta de acceleratie . mi-a explicat mecanicul ieri : cand esti in mers si o scoti pe liber , in functie de viteza , tre' sa cada turometrul la 1000 - 1200 . pt.ca masina fiind in mers are niste consumatori ( servo,etc.) si e normal ca relantiul sa fie mai mare pt.a face fata si la ei.

Ha Ha ha ha . ) Apoi am ambalat-o in 4 saci de plastic si am trimis-o acasa pe " bucati" ...Multumit de continuare ?

Si eu am un magnetofon si pick-up Tesla ! Si merg . Si am si benzi de magnetofon dar si povesti de copii la pick-up. Intrebarea e cum fac si eu niste mp3 -uri dupa niste discuri de pick-up??

Bai felicitari sincere . Si eu am avut aceleasi intentii si chiar am facut-o de sambata , insa ceva ce trebuia sa fie frumos s-a transformat intr-un act criminal asa cum e descris la topicul de acest gen de la Cafenea . Concluzia, ca la ea voiam sa ajung , e ca mi-am facut cadou de 1 Martie alt nokia 6310 i . Imi multumesc singur de cadou !!

Sambata am avut un impuls criminal cand m-a enervat "fosta > " . Ati vazut filmul ala cu Michael Douglas care l-au dat aia afara de la munca , l-a parasit nevasta, statea la 35 de ani cu ma-sa ?? Si a plecat usurel pe jos spre casa , s-a oprit la magazinul de arme si s-a dotat ? Ca in final s-o ia prin New York cu bazooka si grenadele dupa el.. Asa mi-a venit si mie sa fac . Bine problemele lui erau pe departe mai grave ca ala mele insa de la un timp cam stau prost cu nervii . Si in concluzie am luat telefonul si l-am aruncat in ea . In ultimul moment miscarea bratului meu si-a intrerupt traiectoria initiala ( de a-i da cu nokia 6310 in cap) si telefonul in cauza a zburat in umarul ei . Asta ca sa vedeti ca am avut discernamant in ultima clipa . Bine in final telefonul meu a ricosat in perete si s-a transformat in 5 Nokia mai mici , iar ieri a trebuit sa-mi iau altul Pe aceasta cale ii transmit ca n-am vrut s-o omor ca as fi putut ...da n-am vrut eu domle'!!! )

Mda treaba e clara . Eu am zis ca Cileo cu portbagaj se numeste cielo iar Cileo HB se numeste Nexia. Cu toate astea in 98 am vrut sa cumparam un Cileo nou si am fi vrut HB ca era ma trendy insa dealerul m-am imbarligat ca alea-s Nexia !! De-aia eram in confuzia asta . Si ca cica HB nu se produce la Romania..

Eu am ultimul Nightwish dar din pacate nu la calitatea la care o vrei tu. Voiam sa spun ceva vis-a-vis de calitatea sunetului : eu fac rost numai de mp3-uri trase cu 192 kb . E cineva care are de toate , numai cu asta sde ocupa si cumpar de la el tot ce-mi trece prin scafarlie . In conditiile astea panzer nu se aude super calitativ ( cu 192 kb) ? la ce-mi trebuie dvd-uri si tot ce spui tu acolo( pe care oricum nu le-am inteles ) ?

Schumi astazi am vazut un Cielo Hatchback cu 86 LUC . De data asta e al tau ? deci ti-ai luat Nexia sa inteleg ?

Du-te si regleaza-ti farurile . O sa fii surprins placut de schimbare . Eu asa am facut si nu sunt ca la Matiz dar oricum e binisor .