expero 16V

Continental de iarna ( asta am acu') Pirelli P 6000 de vara - sunt cele mai tari anvelope pe care le-am vazut( la un pret omenesc) speciale pt.ploaie. Chiar si Leon Cupra R vine din fabrica cu P 6000. Pe de alta parte am avut niste Kumho pe care le-am tinut 100.000 km. 60 pe fata 40 pe spate!!

Ti-am zis ca te oftici

Asa afiseaza si un Cielo coreean din 95 al unui prieten.Eu il cred!

Sa-l stapanesti sanatos!

Tolin acu' tre' sa tinem cont si de faptul ca frana de motor poate fi de laq cutie.Adica un prieten de al meu cu Ford Focus mergea in treapta I cu 3000 de ture , aveam muzica, vorbeam intre noi si n-am simtit ca am fi in treapta I. Daca auzeam motorul sau vedeam turometrul era OK. Insa daca merg cu espoero in aceleasi conditii se cam chinuie saraca si o simti cxa in momentul in care iei piciorul de pe acceleratie intra in frana de motor. In concluzie eu ce sa inteleg ca am probleme cu valva PCV? Deasemenea la 150 am 4100 de ture. La 120 am 3100 de ture. Cand ii dau drumul la acceleratie nu e normal sa intre in frana de motor?De ce zic asta , pt.ca de la 120 pana la 80 nu bruscheaza si nu intra in frana de motor la fel de puternica ca de la 150. In concluzie ca te-am ametit ce parere ai despre treburile astea?

Eram sigur ca se va gasi cineva sa zica ca ala avea Dodge.Pai Chevy nu e si el un simbol american alaturi de Dodge sau Buick??

Eram cu un prieten cu un break pe strada.2 noaptea si la fel un caine rau de tot la 40 dupa noi. Frana blana si am incercat sa-l pacalesc.A luat-o inainte , a cotit dreapta si s-a suit pe trotuar.Statea si dadea din coada pe trotuar uitandu-se la noi. frana blana si ne-am urcat dupa el pe trotuar.Sa vedeti ce privire disperata avea animalul cand era haituit ...ne-am cocosat de ras. L-am lasat in pace dar cred ca nu s-a mai luat de masini a doua oara.

Am crezut ca la Kalos e bancheta ca la trabant ) Domle' ia-ti Kalos dar pe mine ma enerveaza masina asta ca e Chevrolet. Pai marca asta reprezinta un simbol pt.mine.Cand aud de Chevy il vad pe Al Bundy , nu alta. Cand vad Chevrolet Kalos ma apuca nervii.Ce treaba are masinuta asta europeana cu Camaro, cu Blazer, cu corvette, cu Lumina,etc. hai ca-s fftopic: insa nu suportam eu noul trend al Chevroletului si am zis sa-l conving pe om sa nu-si ia.

Aaaaaa . N-am stiut ce-i ala .

Mai Tolin nu mai fi asa de serios ca ma intimidez.ce naiba vorbim liber aici. In concluzie valva PCV cand am auzit prima oara de ea l-am intrebat pe mecanic si a dat din umeri. Mi se intampla ca la 150 sa iau piciorul de pe acceleratie si sa ajunga la 120 acul urgent.Adica am impresia ca e cam puternica frana de motor.Ce crezi e de la valva susnumita?

Nu se poate vedea la Mercedes dar la daewoo.Mecanicul meu a zis ca rezolva treaba asta in 10 min. si nu trebuie dat jos bordul.El stie ca doar lucreaza pt.daewoo

Avem printre noi pe cineva care intra mai rar ce-i drept, cu Leon de 180 de caluti. poate reusim sa ne bagam si noi Iuzar stai linistit.

degeab zici dar e o masina din clasa lui Clio.Ca o fi ea spatioasa e altceva , insa nu cred ca doi copii stau mai comod in spate la kalos decat la Nubira.

Eu stiam ca faza scurta si cea lunga au H1 ( cel putin asa au fost la mine cand le-am schimbat) iar proiectoarele habar n-am.

Te referi la amortizoare ?? 3 milioane? fata sau spate?O bucata? Ca eu stiu ca-s mai ieftine cu vreun milion jumate'

Si ce ar trebui sa faca daca PVC functioneaza corect cand aplici procedeul tau tolin?La mine daca fac asa pune frana de motor destul de puternica...Cateodata invers?!? @costel : adica acu' cand schimbi vitezele pica relantiul din prima la 900?Pt.ca la mine de ex.o scot pe liber si pana ajung la semafor relantioul sta la 1000(cat sunt in miscare).Cand s-a oprit masina relantiul pica la 850 la cat e normal. Eu m-am gandit ca masina fiind in miscare si avand consumatori( servo directie, frana,etc.) e normal ca relantiul sa ste la 1000 .

Exact cum a spus intr-un interviu si patronul firmei care detine targul vitan gresiti f.tare toti cand va uitati la o masina la nr.de km. Pt.ca asta este cea mai mare teapa pe care o da samsarul. Eu cand o sa vreau sa-mi vand masina o sa-i spun cumparatorului care ma streseaza sa o duca la absolut orice test vrea el : compresie, freon, dyno test , absolut ce mecanici vrea el si ce test exista in lumea asta. In conditiile astea mai conteaza km? te incalzeste mai mult daca as da kilometrajul inapoi pana la 90.000?? Daca ma uit putin prin anunturi toate masinile au fost tinute in garaj si toate espero de vanzare au fost ale unor mosi care n-au mers cu ele ,, sau fostul avea vreo 5 masini si espero il uitase pe undeva prin curte.. daca-ti mai pun si cauciucurile Kumho cu care a venit din fabrica( asa tocite cum sunt) te-am convins ca are 90.000?? N-ai cum sa-ti dai seama de km.crede-ma. Un om care numai cu asta se ocupa iti va da teapa cu kilometri reali. Eu creed ca asta trebuie sa fie ultimul lucru de care tre' sa tii cont.

Mie mi-ar fi pofta de un Dunhill sau de un Rothmans international ( din ala cu doua compartimente) sau de un Gauloise Blonde . de unde draq mai gasim tigari din astea in tara asta?? La Buzau vinde unul Kent netimbrat ( cu nu stiu ce castel pe el) cu 50.000 pachetul?!!? jenant..

Mie Nubira II mi se pare masina de institutie bugetara. iar Kalos il vad ca facand parte din clasa lui Clio. Acu' daca aveti de gand sa faceti mai mult de un copil luati-va Nubira. daca faceti unul sau nici unul luati-va Kalos. Eu n-as da banii pe nici una dintre ele.La banii aia nu mi-as lua masina noua.Insa e chestiune de gusturi si preferinte si nu vreau sa fiu fftopic:

La tine face asa ca ai gpl pe ea. daca n-aveai gpl si masina mergea numai pe benzina nu aveau voie sa se auda injectoarele decat f.vag si f.putin. Nu mai induceti omul in eroare ca nu stie si vrea sa cumpere o masina! E normal ca o masina care are cativa mii de km.pe gpl sa faca figura cu tacanitul injectoarelor cand o dai pe benzina.Dar nu e normal daca mergi pe benzina tot timpul sa tacane injectoarele.Fa proba siu ai sa vezi ca nu se mai aud.Si nu-ti treebuie decat o zi de mers pe benzina. Avand in vedere ca omul a auzit un zgomot suspect nu stiu de ce dar banuiesc ca e de la tacheti sau de la rola de AC ( care la fel face cand nu-i schimbata si m-am inselat si eu la faza asta) sau de la injectoare( dar iti trebuie un auz fin). Mike - da cui niste WD 40 pe cureau de AC ( la rola) si vezi daca ea e cea vinovata!

Stiu ca e greu de crezut dar daca ai sta in Buzau- Braila ai intelege de ce. Ti se pare ca am avut cuvinte de lauda sau ce?

Cat mi-as dori sa fiu si eu la categoria Seat - 2 !!

Te oftici satori? Sunt doua masini care se adreseaza unor categorii diferite de clienti.Ce vrei daca imi face placere sa cred despre mine ca ma incadrez in categoria careia i se preteaza NubiraII ?? Kalosul l-as tine pt.nevasta )

Chiar mi-am aprins o tigara de pofta in momentul asta Fumez de la 15 ani( de 11 ani!!) 2-2.5 pachete de rothmans pe zi. daca n-ar fi rothmansul as fuma viceroy sau kent lung.Nu suport tigarile lights!Pe alea sa le fumeze femeile!

Ieri eram intr-o statiune pe langa Buzau si treceam pe langa trei politisti.Eu singur, nici o masina pe strada ei fara ocupatie stateau in mijlocul strazii si ma priveau la intimidare. Eu mergeam cu 50-60 si ascultam Nelly si ma uitam si eu la intimidare..Incetinesc sa trec pe langa ei, privirile noastre nu se slabeau , retrogradez din a treia in a patra si cand ...suspans...un scartait de curea nenorocit , strident si lung de vreo 5 sec. de s-au kkt aia pe ei de ras E posibil sa fie aia de la alternator in conditiile franei de motor?? Am observat ca nu-mi face decat la pornire, cateodata in frana de motor si cand dau volanul la max.pe loc .