expero 16V

Mike hai ca am timp sa-ti spun mai multe.Fii atent: 1. Tacanitul nu are voie sa se auda decat la pornire.Ala e zgomot de tacheti care nu se ung pana urca uleiul si la ei. Daca tacanitul ala accentuat se aude si la relanti dupa ce masina a mers mai mult de 10 sec.(sa zicem) inseamna ca tachetii is varza. Nu se regleaza!Pt.ca-s hidraulici. Deasemenea tacanitul daca este mic si insesizabil poate fi de la injexctoare. Si ar trebui sa se auda ceva ca la SuperNova. Stii tacanitul de la Super Nova?? Asta e normal. dar daca l-ai auzit din prima s-ar putea sa nu fie asta de la injectoare de care ti-am povestit.Asta e mai insesizabil.. 2. Cand iti iese abur in coltul radiatorului inseamna ca radiatorul e spart.Si din cauza antigelului fierbinte si a aerului rece se face abur. La fel a fost si la mine si aveam niste celule de-alea sparte.Care in timp isi vor da drumul si mai tare. de-aia nu era apa in borcan. E clar ca proprietarul a avut ceva probleme si a pus apa de la robinet de a ajuns asa radiatorul..In conditiile astea mai verifica si capacul de la termostat ( in care intra un furtun) si o sa vezi ca si ala e mancat daca s-a mers cu apa de la robinet.In concluzie pune-l sa-ti ia radioator nou. 3. Butonul de AC e in dreapta aluia de recirculare.Apasa-l si du-te la motor si daca "functioneste" o sa auzi electroventilatorul pornit.

Claz sa vezi cum miroase gpl-ul. benzina e Pacco Rabanne pe langa gaz.

A fost o gluma.Fii atent : Buzau e orasul Passaturilor si al Seria 3.In conditiile in care unii n-au nici acu' apa curenta la bloc sau la casa, inca se kka in curte la wc , sau cumpara de la alimentara tacamuri si oase. Pe langa aceasta categorie sunt unii cu treining si sapca si mai tuciurii la fata , care traiesc intr-un cartier renumit in Romania ( Simileasca) , unde au case de chirpici, acelasi wc in curte, multe fuste sau au case de 4 etaje, cu stegulete si turnulete multe( am vazut chiar si un buzdugan facut din tabla pe casa) si se plimba cu masinile susnumite. In conditiile in care ei is morti de foame si traiesc cu calul si caruta in casa. Ultima bomba remarcata in Buzau este un mercedes E Klasse decapotabil care-l conduce unul imbracat intr-un treining in care mie mi-ar fi rusine sa dorm.. Deasemenea avem de 2 ani si un Jaguar X Type care-l conduce alt specimen mic si gras si negru la fata. Mai mult in clasa a treia aveam unu in clasa care era tigan si n-avea pantofi..venea in papuci la scoala.Acu conduce porsche Boxter Bai asta-i situatia, a nu se intelege ca ma oftic.Pana la urma daca eram jmecher ma duceam si eu in Elvetia , dadeam in cap la babe si la mosi, le luam pensia si ma dadeam cu Passatu prin Buzau. Insa vreau sa zic ca de multe ori in spatele masinii pe care o conduce, omul ala s-ar putea sa fie un lihnit de foame care n-are dupa ce bea apa. Acu' daca tu te intalnesti la Sinaia cu ala cu jaguarul zici domle' uite un roman realizat ) Dar de fapt lui in ghioraie matele

Eu m-am intins cu discutiile astea cam pana la 23 de ani.Dupa aia observand ca numa' vorbesc si Toyota Supra nu mai apare odata m-am hotarat sa nu mai vorbesc pe subiectul asta ca n-ajung la nici o concluzie.. Ai 23 de ani?

Deci nene sa mor daca nu esti distractiv Ion creanga...

caz concret: intru cu espero intr-un stalp de juma de metru vopsit galben pt.blocarea trotuarului si cica sa platesc stalpul. Norocul a fost ca lucram la firma care monteaza stalpii astia pt.municipalitate.. Oare militienii astia-s tampiti dinainte sau ii tampeste scoala lipsa??

Wich in primul rand nu mai pune de la Lukoil . Ca aia-s hoti. Incearca gpl de la ButanGas sau de la BulRom.Astia din urma is aia de la Constanta ai lui Cristi Borcea si au un gaz f.bun, cu toate ca patronul are fata de jigodie Eu stiu un service bun in Ramnicu Sarat ( cum vii dinspre Bacau spre Buc.) dar...la Buc.nu stiu

Hai nu mai faceti pe desteptii sa-l bagati pe om la cheltuieli.. Dany in concluzie mecanicul mi-0a zis ca scartaie cueraua de AC Cu cea veche am parcurs 50.000 km., am trecut raul cu masina, am ramas inzapezit dar n-a scartait decat o singura data la spalatorie..in 50000!!! Era o curea Packard?!?! Cu asta noua pe care o am de 7000 de km( 3 luni) am numai probleme de genul asta.de cand a inceput sezonul ninsori- ploi la pornire scartaie.Si nu scartaie la orice pornire.Si cateodata scartaie cand motorul e rece si vreau sa plec dupa loc..Cum am bagat in marsarier incepe scartaiala.Dar isi revine in 5 sec. Si astea noi sunt originale Daewoo. Asa ca daca-s noi curelele lasa-le ca merge asa! P.S.: Cu wd 40 nu rezolvi scartaitul ci rezolvi zgomotul de rola AC cand intra apa acolo.

Aproape 7 in afara si 11 in oras.Mers la 110 asa.

Isi iau A 4?

Nubira II e o prezenta mai impunatoare decat Kalos..

In primul rand am gasit la cineva la care e a doua masina.deci km.s-ar putea sa fie reali. Deasemenea il iau pt.a conduce maica-mea cand are ea chef dupa amiaza de o iesire.Deci ii trebuie o masina destul de usor de manevrat. Cam ce are SE Power asta in plus fata de asta standard E/AC?

Plamanul e ala importantul de la instalatie.N-are denumire tehnica si stiu meseriasii

As vrea sa achizitionez inca un Matizoi pt.familie. ma doare inima sa dau 5300 pe el standard doar pt.ca are euro 3. In concluzie vad tot felul de anunturi care se invart in jurul a 3.800 cu plus sau minus , care se refera la Matiz coreean SE Power. Km. cam 40-60.000 , servo,AC,etc. Merita sa-mi iau unul din ala fata de unul din 2004 cu 4.500 euro chel ??? Aia specificati mai sus sunt multi km.pt.un Matiz ?? E un avantaj faptul ca e coreean? Multam de consiliere.

Dupa umila mea parere cea mai tare combinatie la ora actuala este un Cielo coreean cu instalatie gpl.Si de ce zic asta: -consum mic cu costuri mici de exploatare. -confort ridicat, insa mai mic ca al Nubirei evident. -costuri mici de intretinere: la 350.000 lei cureaua de distributie mi-as permite un Cielo mai mult decat o Dacie ca intretinere. Acu' daca nu va intereseaza faptul ca Nubira consuma 15 in oras si ca intretinreea ei este la nivelul unei Leganze , hotarasta-te la Nubira. Insa parerea mea e ca Nubira I e o masina urata ca design. In concluzie la banii aia ( adica 6500) tine Cielo sau ia-ti o Leganza dar in nici un caz Nubira I Si apropos eu inca n-am auzit Cielo GLE coreean care sa consume mai mult de 10.5% in oras.Doar daca nu folosesti decat viteza I , probabil..

E ciudata cutia la 1.8 fata de Dohc. Eu la 180 tot vreo 4500 cred ca am.Mi se parea normal ca a mea sa se tureze mai mult decart 1.8 , finnd 16V

In Buzau de exemplu mi-ar fi rusine sa-mi iau Passat nou. De ce? Din cauza smecherilor in treining,adidasi si sapca care conduc Passaturi. Nu mai ai loc de ei! Buzaul este orasul Passaturilor si al Seria 3 ! Cred ca daca ar vedea producatorii publicul tinta al masinilor lor le-ar scoate de pe piata

Nu ma deranjeaza nick-ul tau dar nu l-am retinut si mi-am pus intrebarea daca l-am scris bine.E cam greu de retinut

Saptamana asata am observat o chestie interesanta.Am mers cu un Cielo SOHC in afara orasului si v-am zis ca Espero meu(ca si Cielo Executive) la 150 are 4000-4100 de ture. Ei bine Cileo sohc avea 3500-3600 de ture la 150.Si mi-a zis proprietarul ca din 95 de cand il are a mers asa si ca la drum masina lui nu sare peste 4200 de ture(180 km/h).. Ce cutii ai astea?Mi se pare mai misto asa daca ar fi real pt.ca si consumul si uzura ar fi mai mica.

La cat de nervos eram ar fi fost indicat sa nu intervina limitarea la Matiz .Oricum are treptele scurte si e destul de fasneata

De Marini n-am auzit..o fi ceva cu vapoare cine stie Stefanelli am auzit sapt.trecuta.Un priten cu Cielo fara sonda lambda,fara catalizator si acu' e nervos pt.consumul mare care-l are cu instalatia susnumita.Ce se intampla intreaba-i daca plamanul are doua suruburi de reglaj sau numai unul.daca are unul cauta in alta parte daca are doua pune-o pe masina. Daca cauti altceva vezi de un bigas pt.ca asta are doua suruburi. Am inteles de la meseriasi ca astea cu un singur surub consuma mult si n-ai ce sa le faci.

Pai nu ti se pare normal sa trepideze f.putin cand ai consumatori multi?Incearca si da drumul la aer si o sa trepideze.Apoi baga si dezaburirea si proiectoarele si o sa vezi si mai mare trepidatie. Totusi e un motoras de 1.5 nu-i vreun V6. Insa daca le scoti pe toate astea de mai sus n-are voie sa trepideze.

Nu consuma 14 (cel putin pe gpl ca de asta vorbesc).Am fost inca de lunbi la tester cu ea, mi-au reglat baietii gpl-ul la marea arta drept care in conditiile de ger care au fost sapt.trrecuta mi-a luat un 12.8 in oras cu tot cu 10 min.incalzitu dimineata. Iar sambata noapte am fost pana la Bran si n-a sarit consumul de 8% in conditiile de 140 intins..

De acord cu Vaxxi si mie la 100.000 mi-a picat pompa de benzina. Cata si eu am instalatie GPL si nu scrie in cartea ei km.la care s-a montat ci data.Si asta pt.ca n-am vrut garantie 30.000 km ci am vrut 18 luni.Deci nu e neaparata treaba care o spui tu.Iar reviziile nu se fac toate ci numai prima la 1000 de km.cel putin asa au facut idiotii la care am montato eu.Bine ca in 18 luni orice interventie la ea a fost gratis, inclusiv reglajele. Mie chestiile astea nu mi-au picat la 140 dar nici nu vreau sa astept pana atunci.. @Wchecoder?!? Piese sh gasesti in Voluntari la Rompetrol pt.ca nu vad de ce dai bani pe o oglinda noua cu carcasa cu tot cand o poti lua de acolo si la culoare pe deasupra. La fel chestia cu parbrizul.

Ov mecanicul meu mi-a explicat exclusiv pt DOHC-ul meu cum ca supapelke fiind de otel n-au nimic dar jocul care se face in chiulasa (daca zic bine) nu poate fi compensat prin schimbarea supapelor..Iar acel zgomot ar ramane pt.ca defapt supapelke n-au nimic..Si tre' schimbata chiulasa cu totul