expero 16V

Daca buburuza are nevoie de cineva care sa-i execute pe nemernicii cu tepe la telefonie mobila ma pun la dispozitie . Si destul de ieftin ( deh preturi de Buzau) numa' sa nu ma execut singur ca am doua tepe in valoare de vreo 6 milioane :"> .

Multa bafta in alegere ! >-

Auzi da' eu daca am 3 tobe ( si nu doua ) cum imi mai pune teava din aia dreapta?nu strica evacuarea ? daca asa a fost proiectata din fabrica au avut ceva in vedere , nu? de tobe Sebring a auzit cineva ?

Daca am stat cu o domsoara 8 ( OPT ) ani se pune ca am fost casatorit ? ca unii nu stau casatoriti cat am stat eu ! @ Panzer - Pe mine , dupa cum vezi , nu m-a convins indeajuns >-

Bai nene au innebunit occidentalii astia cu atatea denumiri de profesii . seniori , specialisti ,etc.

Auzi da deodata asa l-ai vandut ? saptamana trecuta n-aveai nici un gand si scriai linistit de espero si te-au apu8cat deodata pandaliile ?

Pretul e bun . Daca te incalzeste cu ceva afla ca eu am cumparat joi acelasi ulei de la niste jigodii din Buzau cu 1.600.000 - 4 L . Si la mine intra 4.3 L .Huuo! Mobil1 e marca . Si acu au si ei : Mobil1 5W40 - i-au zis Synt Mobil1 - 10W 40 - parca SuperS ii zice . Paralela : Aral 10W - Aral Tronic Aral5 W - Aral high tronic ETC.

Maniakule pe E85 cu o astfel de masina , in conditii decente de trafic ( adica mai nimeni pe strada ) mergi cu 230 . Banuiesc ca nici nu se simte 230 . Si pana la urma a comis si omul o nebunie , acuma' lasa-l in pace ! Pana nu stii cum e la 230 in Nissan nu spune ca n-ai cum ! La fel am zis si eu despre A8 si am gresit .

E super bijuterie VW Polo . Chiar ma dezamagisera VAG cu noul Passat si partial cu noul Golf ( ceea ce nu pot spune despre vechiul Golf ) , insa cu noul Polo m-au incantat e putin spus . Pare mai solid , mai pus pe picioare , chiar daca e o masina de oras in majoritatea timpului . Bravo lor !

In concluzie as vrea si eu un site cu niste oameni destul de amabili sa-mi raspunda cat m-ar costa daca mi-as schimba tot traseul de evacuare cu unul Borla.Am dat de un site tot pe Tunning insa nu mi-au raspuns nimic, Eu n-as vrea sa-i scot catalizatorul pt. ca nu vreau sa-mi modific masina mai mult decat au proiectat-o in fabrica . Insa m-am uitat pe sub ea si am vazut ca tobele sunt cam ruginite ( pe afara ) , inca nu perforate . Asa ca de cat sa dau bani pe tobe originale ( ceea ce cred ca m-ar rupe ) mai bine ma uit dupa ceva competent ca Borla de ex. Apropos eu am tobe GM sport , cu teava care iese afara mai groasa ( proiectata asa din fabrica si nu cumparata din Vitan ) si peste 2500 de ture incepe un zgomot gros super adevarat . E misto cand ai drum afara din oras si iti trebuie demaraje de pana in 4500 in depasiri , insa am mers la drum intins si de la 130 , invatat cu silentiozitatea de la Espero , am avut un soc. La 160 intins deja tre' sa umbli serios la volumul Cd-ului.deasemenea iti mai vibreaza putin sesizabil si talpa piciorului E super senzatia .

Asa este . Alta data imi vad de treaba mea Motorul porneste frumos , insa la 2 min. de la pornirea lui incepe bataia de diesel.Care nnu dispare decat cand vrea muschiul lui .Poti merge pana la Brasov ca tot se mai aude ( mai incet ce-i drept insa se aude ) . In rest motorul se aude elegant .La espero aveam 182.000 km , dar nici vorba de arbori si alte chestii de-astea . Era o bataie de tachet neamorsat la pornire , insa nici vorba de probleme din astea .Eu cand aud arbore mi se pare o chestie mult mai grava decat o segmentare .Asa e ? Adica esperto meu tot manca putin ulei , insa Executivul asta nu papa nici macar un gram .Si in conditiile astea ,cu toate ca nu cred ca e arborele , de ce se ajunge sa se strice asta ? Super ciudat mi se pare ...Ce naiba o fii ? Eu ma ocup. deocamdata n-au litigii din astea insa , dupa cum lucreaza , nu cred ca va mai dura mult

Nimeni n-a stiut ca o sa fie tratat astfel . Eu ma ocup dse problemele lor juridice ( pe buzau ) si am zis ca daca suntem colegi e un atu in plus. deasemenea e vorba de ditai firma cu traditie si nu de vreun mecanic obscur cu 2 angajati . La Daewoo buzau - General Autocom se repara asa : Daewoo de toate felurile , Logan - Solenza- Super Mova , Renault Megane si de toate felurile . Omul e dealer pe trei marci si crede-ma ca ocupati e putin spus . In conditiile astea , te programeaza peste 2 - 3 saptamani , iar omul s-a gandit ca daca bate ceva e serios si tre' sa ajunga urgent in service . Pe de alta parte eu colaborand cu o firma " competenta " i-am zis : " lasa domle' ca te ajut eu " . Intr-adevar ei n-au probleme " inca " cu Skoda pt. ca au m.multe garantii de facut si n-au decat max.2 ani de activitate . Insa m-am gandit ca au facut si ei o specializarea undeva . Dupa ce s-au exprimat ca Cielo sucks ( motor de acu' spe mii de ani ) si ca e simplu , s-au kkt pe ei cu garnitura aia . Astazi m-a sunta seful de service ca la ora 5 sa vin sa iau masina . Le-am zis ca nu mai vrem sa ne uitam cum isi bat joc si ca vrem sa venim s-o luam si la revedeere . Cu toate astea seful de servive mi-a pus intrebarea ca daca am luat cuzinetii si arborele astia cred ca-s beti ... Am sunat la Daewoo Bucuresti si mi-au zis ca nu cred ca arborele e de vina . Doar daca n-am busit masina sa fie muci . Si cica au Cielo cu 800.000 km si ca n-au schimbat in viata lor arbore ca n-a fost cazul Si ca mai sunt niste cuzineti pe acolo si s-ar putea sa fi gresit mascaricii aia Eu nu mai stiu nimic si in concluzie nu ma mai bag ca am facut-o lata

Deci masina e luata de noua de prietenul meu si e treaba lui cum merge cu ea : treaba mecanicilor este sa-i arate toate variantele care le are . Nu sa faca ei " mai ieftin " ca n-are luymea bani in general . Cu astia eu colaborez , si ,. am zis ca e o marca serioasaa si o sa fiu tratat ca afara . pt. ca la dealerul Daewoo esti luat la misto . insa se pare ca n-ai cu cine.. langa asta , a stat o Fabia noua , in garantie , care a pornit 60.000 klm bine si deodata n-a mai pornit . 3 ZILE l-au tinut pe asta in service si cand am plecat noi deja renuntase sa mai spere . I-au demontat motorul , au invatat engleza de pe manualele de reparatii . Eu , in conditiile astea, i-am zis omului ca ori daca-ti iei sh ori noua mai depinde si de noroc si i-am zis s-o taie din service ca astia nu-i dau de cap . Omul dormea iun service , manca la pranz cu ei , se intorcea a doua zi , il trimiteau dupa tigari...vai de mama lui !

Se da un executive din 2001 cu 90.000 km la bord . O bataie accentuata la motor . Un service cu pretentii cu 13 euro / h manopera . Nu va pot da m.multe detalii decat ca se numeste Porsche ... Am stat 2 zile in service cu un prieten pt.urmatoarele p;robleme : - Distributie in 1.5 h - bielete + pivot + filtru aer + filtru benzina - 2 h Pana aici le puteam face la mecanicul meu de la espero in fata casei cu aceleasi rezultate multumitoare . A treia problema era o bataie la rece si la cald ca de tachet . Se asculta masina de la 5 metri distanta . Se diagnosticheaza tachet . Se suie pe elevator si in 3 ore , dupa niste injuraturi specifice la adresa aluia care baga daewoo intr-un service Porsche . se desface tot motorul pana la tacheti , se benocleaza la alea pe acolo , si se ajunge la concluzia ca tachetii n-au nimic si ca n-are rost sa se decompreseze degeaba ?! Se monteaza motorul iar piesulita cu piesulita . Se ajunge la concluzia ca este un canal infundat si n-ajunge uleiul la tachet sau ca pompa de ulei nu are presiune suficienta . Cand porneste masina iar omul voia sa faca 20 de km pt. a pune aditivul de curatare motor ( pt. a desfunda canalul care duce la tachet ) , masina era pe elevator si surpriza...zgomotul provenea din baia de ulei . Se rediagnosticheaza masina cu zgomot de cuzinete de biela . ASTA A FOST ZIUA DE MIERCURI.. JOI: Programare la 10 dimineata . Intrat in lucru la 14:20 pt. ca masinile VAG au prioritate . Nu conteaza ca eu ma duc cu cielo la mercedes ca asa sunt eu excentric , nu conteaza ca aveam programare ... se baga in lucru .Se schimba cuzinetii , cu greu si injuraturi multe . Se pune din nou baia de ulei la loc . Se face proba : Zgomotul mai diminuat , insa tot batea.Se ia masina in proba de mecanici si cand o aduc nu mai batea de loc . Intrebam ca idiotii de ce batea la pornire si aia ne zic ca acuma' nu mai bate si ca asta este frate ! la pornire o sa mai bata .. o luam si noi in proba 10 km si cand ne intoarcem ...motorul plin de ulei . Nu pusesera garnitura de la baie ca lumea Mai erau 5 min. de program si dupa ce ca BOUL nu facuse treaba cu simt de raspundere , in loc sa zica ne cerem scuze mai stam o ora peste program pt. ca a fost greseala noastra si de-aia motorul e plin de ulei acu' , cu o fata afectata ne zice frate sa veniti maine ca acu' n-am ce sa va fac ! De parca era vina mea ca scapa ulei ca la balamuc. CONCLUZII PRELIMINARE : - au desfacut motorul de fantezie pt. ca nu l-au ascultat de la inceput pe toate partile cum trebuie . - omul a cumparat cuzineti si ulei degeaba pt. ca oricum bate . - mai corect era sa spuna bah aveti 2 optiuni : 1. schimba-ti cuzinetii si uleiul si sunt sanse sa bata in continuare 2. schimba cuzinetii de biela + arborele cotit , te costa nu stiu cate milioane , insa sigur nu va mai bate !! Ei au facut ce i-a dus pe ei capul si nu mi s-a parut corect . - dupa toate astea , dupa recomandarile de rigoare facute prietenului sa vanda jaful si sa ia o masina VAG noua , ma apuca nervii si intreb ce trebuie sa facem ca sa fasaie motorul . Raspunsul sefului de service - sa rectificam arborele la nea caisa care lucreaza pe camioane si e cel mai bun la treburi de-astea ! Probabil ca ne-a dat raspunsul asta pt. ca o fi crezut ca suntem niste amarati si ca avem tractor nu masina . INTREBARI In primul rand azi prietenul meu o s-o scoata din service . In al doilea rand ce trebuie sa faca ? Cat e un arbore nou + cuzineti biela + ulei ?Mai trebuie sa schimbe si altceva in afara de astea date ? Daca le schimba pe astea va mai bate motorul sau nu ? Pt.ca e clar ca de acolo este , pt. ca dupa schimbarea cuzinetilor la biela zgomotul e mai mic . Inca n-am vazut factura pt. " combinatiile " astea facute de oligofreni . Dar poate oi fi eu prea conservator , insa intr-un service cu pretentii ala trebuie sa fie kkt pe el cand vorbeste cu clientul si sa-si faca treaba cu simt de raspundere . Spuneti-mi parerile voastre atat tehnice , cat si vis-a-vis de atitudinea de tot rahatul fata de client . P.S. : daca as avea bani , mi-as face un showroom cu service in Buzau ( la opel ca nu exista ) si cred ca i-as bate pe mecanicii care s-ar purta asa cum au facut-o magarii de mai sus.

E f. normal . asa-mi facea si la espero . nu pot fi si ele exacte la milimetru.. Mai grav e ca la opel cand bag piciorul scade chiar " pe bune " si nu mai revine cand merg incet

ALX te oftici ? Adica ce nu merita si baietii cu ochi albastri o friptura platita din buzunarul tau ?

Pai n-am cum ca o sa-i dau apa la moara in momentul ala

Cred ca anul asta o sa fac o incursiune in Eforie sud daca-i asa misto . Bine sper ca macar ceva non stop sa fie deschis ( un disco si un restaurant ) pt.ca apoi tre' s-o bag in seama cam mult pe doamna cu care o sa merg si ... @NFS - cam nasol cu paturile alea ,nu?

Am mai scris pe undeva pe aici . Din proprie experienta : La Berlina cand imi scazuse presiunea la ulei ( fata de normal ) am bagat un 2+2 ,se mai ingrosa uleiul si avea presiune normala ( din ciclul Las-o bah ca merge asa ) La Espero am bagat Dura Lube si n-a fost nici o smecherie ( tot tacaneau tachetii 3 sec. dimineata pe racoare) Tot la Espero am bagat un aditiv cu teflon ( gri sticla ) si torcea mai frumos motorul vreo 3000 de km ( se baga la 2 schimburi ) .

Dar unde te duci daca ai sa mai treci doar ocazional ? Eu unul nu renunt la baieti

Salut . Auzi , cam cum am ajuns eu ala " infieratul " aici , in conditiile in care eu am fost cel mai impaciuitor si am mai temperat putin lucrurile ? Chiar par stresat ca-si ia romanul Logan ? Din Bertone nu prea se vede nimic pt.ca nu-i vreun Mercedes sau BMW . E Opel . Si a fost alegerea mea si riscul meu sa cumpar o masina din 2002 in care exista posibilitatea sa bag bani . Insa , cum una noua nu-mi permit pt. ca sare in 30.000 ... Chiar crezi ca ma simt stresat la 200 cand nici n-am timp sa observ care-i Logan sau care-i solnitza ? Iti spun eu ca nu N-am comparat-o cu o Fabia noua . Ci cu una sh . Si am mai spus ca este alegerea mea . Nu e vina mea ca-mi plac masinile cu personaliotate . Vezi ca nu esti la subiect si ca nu citesti cu atentie . Si chiar mi se rupe ca-si ia toata lumea Logan . Sunt banii lor si toata lumea stie cel mai bine ce face cu banii lui

2. Cutia e de turatie si de-aia ai 3500 la 120 . Eu la espero aveam 3200 max.la 120 . Insa se ducea si mai lent in demaraj pana la 160 . La asta luata acu' am la fel ( 3500 - 120 ) .Dar pana-n 180 nu mai opresti acul de la vitezometru . 4.Problema asta nu e o problema pt. ca "asa face toate ". Si la Espero la fel era.Passatul nu face asa pt. ca dai alti bani pe el .

Ii mai stii pe aia care si-au luat Cileo prin 96 - 97 de noi si la parcari invarteau numai cu degetul mic volanul? Ca doar n-aveau Dacie :"> Si la Buzau , tot susnumitii , mergeau vara cu geamurile inchise si cu ventilatorul dat la max...fara AC( ca-i durea sufletul de benzina ) . Dar te faceai de rusine avand Cielo , daca mergeai ca taranii cu berlina cu toate geamurile deschise

Auzi , poate poti cumpara din Romania on-line de la magazinul asta : www.autodaewoo.ro

Eu pe Rasnov nu o mai iau , decat in conditii deosebite si nedepasind 15-20 km/h.Poa' sa ma injure taranii cocliti cu masini cu suspensii de carute ca mi se rupe. un drum frumos si ocolitor al acestei rute ( rasnov) este Brasov - Poiana - rasnov.Eu numai pe acolo o iau cand ma duc la bran. Deasemenea e de ocolit si drumul Bicaz - Lacul Rosu ( prin chei ) - Gheorghieni . E super varza facut .De mare nevoie sa va duceti pe acolo si sa va inarmati cu tigari - nervi odihniti pt. ca traseu de 1.30 h max. il faceti in min.3 ore. deasemenea cam slabut si drumul Brasov - Sibiu .Se merge binisor dar mai sunt portiuni unde te uiti lung in oglinda laterala sa vezi daca ti-a sarit capacul de la roata .