gigi-kent

Asadar imperialistii nu se lasa si nu mai vor reuniuni tovarasesti...Sa nu ne lasam tovarasi! Tot inante catre viitorul luminos!

Ar trebui sa existe o limita in numarul de articole sau de emisiuni pe o anumita tema.Daca faci trei luni in continuu emisiunea cu aceeasi tema sau in zece numere consecutive dintr-un ziar apar articole pe aceeasi tema, asta se numeste hartuire.Dupa 89 s-a mers inainte cu devizele "presa e a patra putere in stat" sau "presa e cainele de paza al democratiei" Dar ce ne facem daca a patra putere devine dictatura sau cainele de paza turbeaza? CNA-ul...hmm... e pentru "alcoolul dauneaza" si bipurile din videoclipurile"Parazitilor" Calomnia s-a scos din Codul Penal, dar hartuirea inca exista. Dar daca un jurnalist este adus in fata justitiei cica se pune pumnul in gura presei. Prefer cenzura in locul mizeriei care e acum in presa si in televiziune. Prefer o emisiune care sa laude realizarile decat una care sa critice si sa arate partea urata a societatii.De ani de zile exista tipul de "stiri de la ora 5" care arata numai crime violuri accidente etc. Au scazut numarul infractiunilor? Chiar nu vad rostul unor astfel de stiri si nu stiu cat de morbid poti sa fii incat zi de zi sa cauti crimele si sa le prezinti.

Incerc sa ajung si eu. Daca ma trezesc in timp util...

Daca n-a avut omul bani de jeep... Pe principiul celor care si-au pus BMW la nr de la Dacii.Sa fie pt cand si-or lua BMW-uri.

Cu ce ocazie?

Tu nu stii ca arta cere sacrificii...

Daca tot vorbim de eleroane kitsch eu recunosc de buna voie... Da sa stiti ca l-am dat jos

Impuse de europeni pt un popor care nu poate fi civilizat decat cu biciul.

Si mie imi place condusul prin Bucuresti , dar sa nu ma grabesc si sa am benzina destula (fac abstractie de stressul ambreiajului). Dar totusi pt un novice nu cred ca e floare la ureche.

Standard cu hartie lipita peste etichetele de pe sticle(publicitatea...) Cenzura, zeci de mii de buline rosii, zzeci de mii de mesaje anti tutun, anti alcool, mai nou anti sare zahar si alte prostii, amenzi peste amenzi, etc. L-au ajuns blestemele(si nu numai ale Parazitilor). Dumnezeu sa-l ierte pt ca in definitiv a fost un om, dar pus intr-o functie din care a facut numai rau. Sa speram ca a fost doar un vis urat in istoria audiovizualului.

Mie mi se pare cam nasol sa faci scoala in alt oras si sa dai examenul in Bucuresti. Doar din punctul de vedere al traficului. Faci scoala intr-un oras sa zicem linistit unde se conduce relativ decent si dai examenul in Bucuresti unde traficul este infernal, si unde regulile de circulatie cand se respecta cand nu. Si sa zicem ca te trateaza diferit la masina, dar la motocicleta ce naiba sa-ti faca? sa arunce cu pietre in tine cand faci opturile? sa se urce in masina si sa-ti ia fata? La examenul moto politistul se uita la tine sa vada daca faci bine sau nu.Nu sta in spatele tau. Deci daca tu faci traseul bine chiar nu are ce sa-ti faca.Daca nu reusesti nici macar traseul de la examen sa-l faci bine, atunci sfatul meu e sa mai inveti pt ca in trafic chiar o sa ai probleme.

O siguranta fara sarma. Se taie firul care duce la siguranta apoi se baga siguranta naspa cu mult, mult poxipol. Se taie inainte firul pt ca nu stiu daca poxipolul e conductor sau nu. Operatiunea asta e de preferat sa se faca pe la 3-4 dimineata cand probabil ca animalul doarme si nu banuieste nimik.Pana dimineata poxipolul va fi ciment

Recomand si eu tipul de ascutitor pe care l-a pozat Laurentiu. Daca vreti ceva mai bun decat cele din Metro/ Billa cautati la magazinele cu articole de pescuit arsutitor marca Balzer. Cu flexul sau bormasina nu e greu de ascutit.Daca nu merge fixat device-ul rugati o persoana sa-l tina fix in timp ce ascutiti. Se mai poate folosi cu incredere si pietre de ascutit.Se gasesc cam in orice bazar -1-2 roni.

Teoretic poti sa ai probleme dar practic tine de militian. Pt linistea ta daca vrei sa modifici culoarea capotei treci pe la RAR sa-ti treaca culoarea in carte si apoi cu cartea du-te la militie sa-ti faca mentiunea in certificat.La RAR e vreo 40 de roni la militie nu stiu cat costa. Stai putin la coada la RAR dar dupa aceea le arati cotul militienilor pusi pe spaga(99 la suta daca te intraba de culoare vor bani)

La duzele cu led albastru se mai ard ledurile sau mai sunt stinse, capacele lucioase se mai acopera cu praf, se mai sparg... Dar aripioara de rechin ramane aripioara de rechin in orice conditie.Deja devine manie nationala.Cred ca 5 logane din 10 au aripioara de rechin.Dar partea proasta e ca pun taranii asa ceva si pe masini frumoase care se transforma instantaneu in kitsch-uri.Inclusiv pe top-case-ul unui scuter am vazut porcarie din asta.O sa ajungem sa ne punem problema ca-n bancul cu homosexualitatea: daca devine obligatorie?

Si dupa ce pocneste , sudeaza-i un T lung. Va rezulta o tiganeasca ce te va tine mult si bine.

O litra are cam 250 de grame deci cu aproximatie masina are motor de 1litru =4litre

Un ungur oarecare... sa zicem Feri se angajeaza paznic de noapte la o rafinarie.In prima seara se la angajare izbucneste un incendiu devastator la rafinarie.Pompieri, politie...ajunge si directorul... -Cine a fost paznic in noaptea asta? -Feri. -Aduceti-l incoace. Apare Feri. -Bine ba cum draq de o zi esti angajat si brusc a luat foc rafinaria.Ce naiba ai facut? -Domnule director... eu nu facut decat ce fost scris pe perete la rafinarie... -Pai si ce draq era scris??? -A se Feri de foc!

Intre doua remorci sper sa ajung si eu.

Poate fi si de la valva. Nu tin prea mult.Imbatraneste cauciucul si mai ales daca e si miscata(mai ales cand se face presiunea) incepe sa scape.

Da' n-are decat doua usi.Trebuiau sa fie 6.

1. Moshu 2. Laurentziu83 3. adostar 4. kumkum 5. Gigi-Kent Sa speram ca si vremea o sa tina cu noi si nu o sa ploua maine.

A doua cred ca vrea sa semene cu R12 Gordini doar ca e prea lasata .O palma mai sus arata super bine.

In cazul in care am casco light mai functioneaza regresul rca?

Pun si eu problema un pic altfel. Daca Matizul nu are voie sa tracteze remorca inseamna ca teoretic in lonjeroanele din spate nu exista gauri in care sa se fixeze suportul carligului de remorcare. Deci exista doua variante.Ori exista loc pt carlig si atunci e dubios de ce nu are voie sa tracteze, ori inseamna ca ai dat tu gauri sau ai sudat un carlig care s-a potrivit.Prin urmare o improvizatie care putea oricand sa cedeze(nu-mi spune ca ai facut calcul de rezistenta cand ai dat gaurile). Cum ai reusit sa treci prin vami? nu te-a intrebat nimeni nimic sau ai avut grija sa ii ungi pe baieti?