niki

Dreapta spate.La Matiz

La UNIX- 15.49 lei Mergi la orice Magazin de piese si daca nu le au le aduc dupa o zi pe alta (daca nu in 2-3 ore). Poate gasesti si mai ieftine

Si eu am avut aceeasi parere in 2007. Dar daca deschideam ochii nu luam tepa asta. Nr. provizorii le poti obtine si singur(treb mers la politie ). Costul la dealer este(daca nu gresesc) umflat cu 70%. Stai sa vezi cand or sa ceara si 10-20 lei pentru fiecare suport de numar.

Foarte multe persoane folosesc Total 75w80 si sunt multumite. Daca tot ai luat Tutela sa sti ca aveau si 75w85 (gl4). Am scris unde se poate gasi .

@ Cioby Da , dupa 2 ani ramane in anul 3 doar motorul+cutia. 100.000 km sau 3 ani. Daca Matizul tau e din 2006, anul trecut ai terminat cu garantia

Pai daca tot umblu. Bine daca vreau. Ca se fac aceleasi operatiuni ca si la inlocuirea unui amortizor. Si ca manopera e la fel sau mica diferenta intre schimbat amortizore si celelalte si doar palierii. Asta a fost explicatia lor. Si ca un amortizor e 1 mil si ceva si... bla bla. O sa ma interesez mai la vara la un service(nu din reteaua fosta Daewoo)mai de cartier cat ar face doar schimbarea palierlelor. Astia cereau aprox 400 lei parca(din care 300 sigur manopera)

32700 Km (2ani jumate) Filtru benzina MAN-22 lei Fitru ulei MAN- 21 lei Filtru aer(korea)-28 lei Ulei motor (Mobil 5w30-3L)-80 lei Ulei cutie (75w85-3L)-113 lei Manopera 3h-142 lei Durata reala 1h Recomandari: schimbare palier amortizor si daca tot umblu sa schimb si amortizoarele. Cei drept la partea stanga se simte(vede) jocul bine. Nu am schimbat cureaua de alternator. O sa se produca la schimbul urmator(6 luni), cand se termina si garantia. Pus testerul , cica totul e in parametrii normali

La matiz merge f usor daca dai bateria jos

Un singur exemplu: http://www.unixauto.ro/UnixOnline/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10005&cMegnNr=4168 in casuta unde scrie filtru selectezi maraca si poti vedea toate modelele si producatorii Sau orice magazin de piese auto Preturile pornesc de la 50-60 lei

Dupa ce scoti suruburile , tragi usor de masca(de preferat cu de colturi). Incearca sa nu fortezi cu obiecte ascutite. Da ai nevoie de sina si de adaptor. Asta in cazul in care cablajul e tras.

Cumpar "masca " "protectie" proiector dreapta neagra model polonez. Accept si corpul proiectorului+ masca dreapata. In caz ca se gaseste si de partea stanga-e ok pr rezerva

Fetele proiectoarelor le vinzi?

Cred ca noaptea trecuta a fost cea mai geroasa. Am pe balcon un bidon de 5L lichid vara(NR.1).Pana acum nu a inghetat nimic, dar in dimineata asta era bocna. In schimb lichidul din masina nu . Si asta e un noname de -20 grade. Matizu porneste normal ,din prima. Se aud ceva zgomote cred ca de la curele) dar dispar dupa 1 minut. Cei drept parca urca mai greoi in turatie pana se incalzeste. La plastice te astepti sa crape daca le lovesti (asa suna). Si schimbatorul se misca mai greu. Poate se potoleste cu frigul

Acum 1 saptamana am mers cu Matizu spre 1400 "incaltat de vara". Pe la 9 dimineata, zapada de pe sosea era sticla. Cu 1500-2000 m inainte de a a junge la cota(exact in curba unde soseaua este facuta praf) nu am reusit sa mai urc. "Redusem viteza" sa nu rup masina in sleauri si asta a fost. Cei drept curba era plina de gheata si panta destul de accentuata. Am intors si distanta ramasa am parcurs-o pe jos. Daca avem cauciucuri de iarna nu ar fi fost probleme . Jos, la cateva sute de metri de la drumul catre Poiana Stanii un Passat nu reusea sa urce iar o Honda iesise prin frunzele de pe margine. La 12 cand am coborat in curbele unde a batut soarele se vedea asfaltul . Daca ajungeam mai tarziu nu mergem pe jos. Asa ca niste cauciucuri de iarna nu sunt simple mofturi

Am avut cauciucul intepat si la vulcanizare reparatia a fost facuta cu un astfel de kit. Dupa 300Km reparatia vad ca rezista

Scuze vina mea. Becul pe stanga.

Inlocuit becul din dreapta la Matiz. Daca nu ai degete de pianist ,cel mai bine sa dai jos bateria . Am ajuns la concluzia asta dupa ce am fost nevoit sa scot bateria pentru ca becul alunecase unde va sub far si nu aveam sanse sa-l recuperez altfel.

Am si eu o alarma Discovery(nu stiu ce model). Iarna asta cum a dat inghetu` a crapat goarna (nu mai zice nici pas). In rest alarma functioneaza ok. , are diverse setari inclusiv bipaitoare cand mergi cu spatele sau doar clipocesc luminile.Clipocesc semanlizarile daca pornesti motoru cu o usa deschisa. Nu e asa sensibila ca altele(daca face pisu catelu pe roata, sau bate vantu sa urle imediat) chiar daca o setezi la senibilitate maxima. Asta in cazu in care doresti asa ceva. Partea proasta esta ca daca ai o usa deschisa cand armezi nu incepe sa "urle"(pana si Pilotu avut inainte facea asta), face abstractie de usa respectiva si le"protejeaza pe celelalte.

Dupa 11 luni de la montare, iar am ramas fara faza scurta la becul din stanga. Becul cumparat a costat 4-5 lei marca LOHUIS. La banii astia tot a tinut ceva. Vopseaua din capat e decolorata si crapata .Zici ca se decojeste. Ca si intensitate a lumini parca era ceva mai slab decat cel din dreapta. Asta din urma find in functiune de 2 ani jumate. Ma surprinde insa durata de viata a becului din dreapta (2 ani jumate). Cel din stanga s-a dus dupa 1 an jumate. Mai am in trusa de rezerva un bec original (Philips facut in Korea), asa ca o sa-l pun si sa vedem cat va tine. E posibil sa existe o probl. electrica de se arde numai becu din stanga , sau doar e super rezistent cel din deapta.?

297 pentru 12 luni la Carpatica , 275 OTP si Groupama. Pentru Matiz. Sursa :rca ieftin si finzoom

Deja a inceput sa urce doar la BNR il mai arata in scadere. Asta pana la ora 12. In zilele urmatoare se intoarce catre 4.3 (la casele de schimb) si de la anu spre 4.5-4.7

Eu zic :1 Suni la Craiova si vezi ce zic ei 2 Ii ameninti pe cei de la service cu OPC -ul. Le ceri si in scris raspunsul respectiv si sa vedem ce mai zic atunci Problema cu ambreiajul am avut-o si eu. La toate se ridica pedala(nu stiu dece) dar miscare laterala nu. Inca un motiv sa le dai de lucru pe garantie

Cuponul gratuit se refera la verificarea care treb sa fie facuta la 1000km. Atunci nu se schimba deobcei nici un consumabil. Se fac verificari ale suruburilor de fixare, joc roata etc. Cuponul il gasesti in carnetul de service inaintea fiselor unde se mentioneaza reviziile si schimburile de ulei. Garantia gratuita = piese defecte , al caror defect se constata ca este din fabricatie. Adica nu dai cu roata in bordura, spargi cauciucul si geri inlocuirea pe garantie. Atunci nu platesti nici manopera si nici piesa. Tot in carnet scrie ca intretinerea se face pe cheltuieala clientului. Adica pentru a beneficia de garantie la masina trebuie sa schimbi consumabilele(ulei , filtre etc) in conformitate cu ghidul de service la un atelier autorizat de catre Daewoo. Lista o gasesti la sfarsitul carnetului de service. Ca sa concluzionam. Verificarea masini in perioada de garantie(la intervalele stabilite) se face gratuit tu trebuind sa platesti consumabilele si manopera de schimbare a acestora.In schimb orice problema aparuta la anumite componente ce fac obiectul garantiei(in functie de ani sau nr. de km-detalii gasesti la inceputul ghidului de service) se remediaza gratuit(pe cheltuiala producatorului)- daca reviziile au fost facute la un service autorizat de catre Daewoo. La intrebarea ta cu ambreiajul, raspunsul este ca daca esti in garantie si crapa ambreiajul si nu ai depasit numarul de km pentru care este garantat nu platesti nimic(sau e posibil ca iste magari sa te incarce cu manopera desi nu prea cred).

Ce zici de asta http://www.domo.ro/IT_&_C/Camere_foto_video/Camere_foto_digitale/Olympus/Aparat_foto_digital_Olympus_SLR_E-420_Kit# Singurele dezavantaje fata de panasonic: ceva mai greu, cardurile pe care le foloseste(xd) sunt mai scumpe si nu gasesti mai mari de 2Gb si faptul ca zoomul nu va fi pe motoras

Se fixeaza in rama, iar rama cu suruburi in bara