niki

Eu fac reviziile la Sd Prestige. Sunt langa Selgros Berceni. Acum au devenit dealer Citroen. Nu pot sa zic daca sunt mai scumpi sau mai ieftini decat altii sau nu stiu ce mari specialisti. Ma lasa sa vin cu produsele mele.Stiu ca a fost o perioada in care aveau reduceri la manopera. Ora de manopera parca 30-40 lei. Pentru schimb ulei taxeaza 0.8 ore

Si uleiurile Mobil sunt facute in Turcia

Vom avea Logan de 2.280 €?29 Octombrie 2009 | Articol semnat de

Multumesc Am sunat (au locatii si in bucuresti) http://www.unixauto.ro/UnixOnline/Unix_SzervizHalozat_Form.aspx 60 lei \litru.

Am sunat la distribuitor Nu vand catre persoane fizice, dar daca se dau datele unei firme se face factura. Nu exista cantitate minima. Livreaza si prin curier. Pretul e undeva sub 6 E(fara TVA) Datele de contact: http://www.flromania.com/onas_kontakt_1.html Au sediul pe langa Agronomie si pe urma treb mers la depozit pe sos.Chitila. E ceva alergatura Poate ne strangem mai multi si ne bagam la o livrare prin curier(decat sa alergam prin Bucuresti)

Am luat hotararea sa schimb uleiul din cutie. Am tot cautat ulei SAE 75W85 dar e imposibil de gasit. Intamplator acum am gasit Ulei Tutela (2 tipuri)-pe net la capitolul service fiat Inainte de a suna la distribuitor si sa intreb daca au , va cer parerea. Exceptand ca este ulei Italian- recomandat de Fiat, Afla nu stiu nimic. Pretul am inteles ca ar fi pe la 6-7 E. Asta daca vand si la pers. fizice Am descarcat specificatiile tehnice pt cele 2 tipuri Are rost sa fac experiente sau sa merg pe total 75w80? 1474_ssic_ENG.pdf 1474_stec_ENG.pdf 1492_ssic_ENG.pdf 1492_stec_ENG.pdf

Când dai 2.500 de dolari pe o maşină nouă nu poţi să ai prea multe pretenţii, dar nici să ia foc din senin nu te aştepţi. Aşa cum au păţit-o câţiva dintre primii posesori de Tata Nano. Numărul cazurilor nu este însă alarmant, doar trei fiind oficial raportate, dar maniera în care incendiul se declanşează pune destule semne de întrebare. Sunil Kumar Panwanda, unul dintre proprietari explică pentru Timescum s-a trezit cu o torţă parcată în faţa casei. Indianul spune că a cumpărat acest model pentru fiica sa, tocmai pentru că era un automobil ieftin. Tânăra a ajuns cu maşina în curte, dar în două ore a privit cum flăcările o mistuie în mod inexplicabil. Şi povestea celorlaţi păgubiţi este aceeaşi, la scurt interval după ce au parcat-o, maşina de 2.500 de dolari a ars complet. Defecţiunea a fost localizată de cei de la Tata ca provenind de la instalaţia electrică din preajma coloanei de direcţie. Astfel se pare că s-a produs un scurt la comutatorul care acţionează farurile şi semnalizatoarele. Toţi cei trei păgubiţi au păţit-o în acelaşi fel, ceea ce ar putea sugera o greşeală de proiectare. Cei de la Tata sunt însă fermi şi spun că sunt doar cazuri izolate şi că nu este vorba în niciun caz de o problemă generalizată. Mai mult i ndienii nu par să ia în calcul posibilitatea autoturismele produse până în prezent, la 2.500 de dolari cât costă maşina fiind un efort prea mare. Probabil preferă să dea un model la schimb păgubiţilor, decât să investească în cercetare şi remediere. Ravindra Bhagat, posesoare a unuia din cele trei Tata Nano transformate în cenuşă, spune că nu va mai urca nicio dată la volanul acestui model.

Ar trebuii sa duca secundele la 00

Una noua costa aprox 600 lei+vopsitu 400

Da nu se baga sa faca o tura DN1 cu traversare Baneasa? Ferari vs pieton sau biciclist?

La mine dupa ce se se aprinde becul rosu intra 30 L pana declanseaza pompa

Spuma? Te referi la cea bagata intre tamplarie si perete ca izolator si sa umple golurile? Daca da eu zic sa stai cuminte. 1. E poroasa si f. posibil sa atraga si umiditate 2. isi mareste volumu. Sa nu te trezesti cu aripa deformata(desi nu ced ca ar fi cazu) 3.Daca nu e acoperita(tencuita in cazul ferestrelor) se macina. Pe scurt nu o idee buna

Cantitatea mentionata in carte este de 2.7 l. Daca ai pus 2.8 e ok(avand in vedere ca mai si consuma ulei). Asta e obisnuinta in service-uri, sa tranteasca 3 litri(ca merge si asa)

Atunci cand se aprind farurile(pozitie) intensitatea luminoasa a display-ului ceasului scade.

Ce mai, o sa ne transformam intr-o tara de biciclisti(off road-ca drumuri nu avem), sau scuteristi(da din alea vechi care sa nu sara de 40-50 Km\h viteza maxima)

Garantat e modulu. Am avut si eu o alarma+inchidere Pilot. Alarma functiona dar actuatoarele uneori se cuplau uneori nu, pana nu au mai miscat. Am schimbat alarma , pastrand actuatoarele. Dupa demontarea celei vechi am constatat ca modulul de inchidere(care fusese montat sub mocheta, in zona pedalelor) oxidase. La noua alarma , actuatoarele (vechi) au fost montate direct. Daca magarii din service ma lamureau de la inceput nu ar mai fi treb. sa cumpar o alta alarma, ci legam direct actuutoarele la cea existenta(renuntand la modul).

Vad ca esti din Bucuresti. In sect. 4 pe strada Nitu Vasile ,pe stanga cum te duci spre intersectia cu Bd-ul Brancoveanu, aprox vis-a-vis de Taxe si impozite e un magazin (o baraca de tabla), cu sigla Daewoo. De acolo am luat si eu un set la 50 lei. Capacele au fost ambalate in cutie carton cu inscrisuri koreene. Acu sper sa nu se cojeasca repede. Am mai scris despre acest magazin asa ca sper sa nu se considere tocmai acum reclama.

@ CRISTICS Nu . Pe recirculare nu miroase (nici cu Ac pornit si nici oprit). Miroase putin doar dupa ce opresc AC si comut pe aer de afara.

Dupa un concediu de 2900km, predominant extraurban si majoritate timp AC, consum 5,7%

Km-24800. Sau 2 ani Schimbat ulei- Mobil 5w30-26 lei litru Antigel Aral- 21 lei litru Lichid Frana- 22 lei 0.5 l Astea au fost cumparate de mine De la service- filtru ulei +placute frana+manopera revizie=239 lei Placutele nu treb schimbate dar daca plecasem de acasa cu ideea de a schimba, asa am facut. Se duse doar jumate din grosime. Din spusele mecanicului mai tineau minim 5000 km. Ma asteptam sa puna placute originale motiv pt care nu am cumparat eu. Dar ma trezesc cu unele marca LPR(italienesti la aprox 60 lei setu). Par a fi mai moi decat originalele pt ca dupa max 7-8 km par sa se fi asezat. Sa vedem cat tin. Pret total =381 lei(mai pun si apa distilata si berea meseriasului si ajung la 400 lei)

La mine miroase doar dupa ce opresc aerul si las ventilatia(pt a usca tubulatura). Am folosit si eu un spary dar nu are nici un efect(parerea mea)

Efectuat ITP-ul azi la AutoCobalcescu(Valea Argesului). 70 lei. Mai ieftin nu am gasit in Bucuresti. Parca au inebunit toti, minim 100 lei si maxim 150 taxa ITP. Totul a durat max 20-25 minute, din care peste 15 minute am asteptat sa-mi faca factura ca sa pot plati. Asa ca nu am vazut ce au testat(exceptie identificarea si ca au intrat pe sub masina )

Asta e culmea. Ai nevoie de: - comanda dubla(ansamblu de manete(pt. rezervor si portbagaj) - cablu - placa zavor codurile pieselor le gasesc ei in catalog. ca idee cauta la www. acsa.ro

Acum 2 ani am fost pe unde vrei tu sa mergi. 1. Sf Ana- aproxinativ 8-9 km drumu avea lungi portiuni in care asfaltu era ciuruit- dar am mers binisor(se mai putea ocoli cateceva) 2. Catre lacul rosu- in prima parte de la gheorghieni drumu avea ceva denivelari si gauri. 3.de la gheorghieni la praid drumul e ok

Asa a fost si anuntat.