Mengelaus

Piata cere masini diesel pentru ca nu consuma mult si masini break ca sa intre tot familionul.Dar piata nu cere "Jaguar break", asta e doar o idee proasta a unui american si mai prost(imi cer scuze).Daca tu ca si concern care inglobeaza 19 marci de masini te gandesti sa corcesti fix Jaguar pentru a oferi ce iti cere piata inseamna ca ai o problema.

Ion si Maria in pat.Maria are chef de nazbatii: -Ioanee punem pariu ca nu ma gasesti? -Marie punem pariu ca nu te caut?

Ba din contra @Cumnatu, eu cred ca daca il prezentai ca si un test ai fi avut si mai multe reactii.Multi s-au abtinut poate din cauza ca era vorba de tine.Eu sunt de acord cu consilierea in principiu.Am nevoie de un produs dar nu am timp sau nu am chef sa il caut.De exemplu mi-ar placea sa imi pun paravanturi la masina dar mi-e lehamite sa intru in zeci de magazine pana gasesc oferta cea mai buna.Si cel mai probabil asta e si motivul pentru care nu imi voi procura asa ceva. Daca apelez la tine(in sens peiorativ) si tu imi spui ca la magazinul cutare sunt cele mai bune si cele mai ieftine eu de unde stiu ca intr-adevar asa este si ca tu nu m-ai indrumat spre magazinul care iti da tie cel mai mare comision?Deci consilierea pe gratis este o mare porcarie pentru ca nu are de castigat cumparatorul ci doar consilierul si producatorul care da cel mai mare comision. In schimb sunt de acord sa platesc contra unei informatii si atunci pot fi sigur ca cel caruia ii solicit ceva chiar isi da interesul. "Iar lucrul cu oamenii este cea mai grea treaba din lume doar si pt infinitatea situatiilor la care trebuie sa te adaptezi pt ca fiecare vede altfel, intelege altfel , trebuie luat altfel. A nu se intelege ca asta nu e munca, este, al dracului de consumatoare chiar." Lucrul cu oamenii este printre cele mai grele si mai stresante munci din lume.Lucrez de aproape 4 ani numai cu oameni si in ultimii doi ani interactionez cam cu aproximativ 100-150 de oameni pe zi si desi am 26 de ani deja incepe sa-mi iasa par alb in cap si tot cam de doi ani nu mai dorm noaptea (si nu, nu lucrez la o banca)

Pai sa mai reduca si Casa Regala din cheltuieli ca prea exagereaza...

FERODO am avut inainte, tot de astea am pus si ieri , foarte multumit.

Nu cred ca utilizatorii finali(cumparatorii) vor simti vreo diferenta prin faptul ca Jaguar apartine de TATA si nu de Ford.E prea putin probabil sa apara vreun Jaguar Nano si oricum au stricat americanii de ajuns renumele marcii cu Jaguar Estate(a se vedea break).

Postul de sus era prea vechi si nu am putut sa dau edit. Problema s-a rezolvat prin schimbarea filtrului de aer/benzina, bujii si valva PCVsi reset ECM+Idle Learn Procedure.Cel mai probabil am avut aceste probleme de la valva PCV sau de la filtrul de benzina. Bujii k Filtru aer:putin murdar Valva PCV:zgomote suspecte Filtru benzina:A iesit o gramada de apa din el plus multa mizerie. Multumesc inca o data pentru sfaturi.Bafta

Muscarul sunt simple si se schimba cu cheie mare.Tocmai le-am schimbat(merci oricum ) Concluzia:Nici o diferenta, dar chiar nici una fata de bujiile pe care le-am avut inainte:Champion RN9YC.Si campioanele au aproximativ 15000 de km.Acuma sa vedem poate dupa cativa km voi observa ceva schimbari.Momentan sunt de parere ca am dat banii de pomana.Bafta.

Juno.Foarte fresh dupa cum spunea Orpah http://www.imdb.com/title/tt0467406/

Tocmai mi-am cumparat bujii.NGK BPR5EY-11.Si mor de ciuda ca nu se potriveste cheia de bujii pe care o am.Deci montajul si concluziile maine. Pentru doritorii din Cluj, le-am cumparat de la AutoFim de pe Blvd-ul Dorobantilor;vis a vis de IATSA II.Pret 13 ron bucata.Bafta.

Vazut pe Blvd-ul Dorobantilor stationand Cica la minunatiile astea de Ferrari trebuie sa astepti 3 ani pana primesti una Ps. Scuze de calitate dar le-am facut pe fuga ca mi-era frica de cum ar putea arata proprietarul.

Am inteles.Multam' frumos.Cum scap de la serviciu ma duc sa fac si eu comanda . p.s Ai dat codurile pieselor sau ai spus doar ce te intereseaza si au stiut baietii?

Muscarul, spune-mi si mie te rog la care magazin ai fost?

fftopic: Un prieten de-al meu a avut un accident cu un volvo s80.A intrat cu 140 km/h intr-un sant de beton.Masina s-a rupt in doua dar el nu si-a rupt decat nasul in airbagul din fata.L-au protejat airbagurile cortina plus cele de genunchi si ce mai avea pe acolo.Socul a fost de ajuns de mic ca sa poata sa faca o poza cu kilometrajul blocat la 140 km/h si apoi sa-l dea la 0.

Port intotdeauna centura si la mine in masina toata lumea poarta centura.Dupa cum spunea cineva mai sus, chiar cred in utilitatea ei, nu e vorba de frica de amenzi sau altceva.E de ajuns sa-mi iasa un caine in fata, sa pun frana si sa dau cu nasul de volan, nu trebuie sa ma gandesc la cine stie ce accidente ca sa-i vad utilitatea

Eu am un Cobra XRS 9430 si pot sa spun ca sunt multumit de el.M-a scapat de cateva ori de radar.In oras a gasit radarul de la 1000m aproximativ, de ajuns sa incetinesc de la 80 la 50km/h. 90% dintre alarmele false sunt date in banda X in care nu mai exista radare, asa ca nu ma deranjeaza deloc.Oricum merg cu auto mute si volumul destul de incet.OK pentru pretul lui.

Felicitari pentru masina.E foarte frumoasa.Sa ai grija de ea.Bafta.

In cei 6 ani de condus nici o amenda de nici un fel.Fantastic ce noroc am avut. De radare am scapat de foarte multe ori la noroc.

Ioana incearca aici.Ai sa vezi 30 de pagini de opinii despre Matizul nou .Bafta. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showforum=52 Cata30 :- cutia de viteze - intra greu in viteza a 2-a si in marsarier (chiar si dintr-a treia sau a patra incercare); Incearca sa mergi la un service sa-ti regleze ambreiajul.Ar trebui sa scapi de probleme.In viteza a doua intra greu la retrogradare?Sau cand schimbi 1-2?De obicei intra greu 1-2 in momentul in care masina este rece, primele doua minute, dupa asta n-ar trebui sa mai fie probleme.Iar la retrogradare din ce am observat eu ideal este sa schimbi pe la 25km/h si nu mai agata. La marsarier am un mic pont invatat de la NFS.In momentul in care bagi in marsarier si simti ca agata ridica un pic piciorul de pe ambreiaj si ai sa vezi ca intra fara probleme. Cata30: Uneori se supratureaza cand schimb dintr-a doua intr-a treia (dar si cand schimb 1-2, 3-4), si ramane supraturata pana dau drumul de tot la ambreiaj. Esti sigur ca nu e de la tine?Adica nu-ti sincronizezi tu picioarele cum trebuie.Daca nu e de la tine du-o la un 'mester' ca n-are voie sa faca asa. Cata30:- usile fata se inchid doar daca le trantesti putin. Incearca sa ungi balamalele cu WD-40.La mine se inchid portierele numai daca le arat mana Bafta.

-vaxxi- 'Tinand cont ca DWAR a fost cumparata, si nu lichidata/falimentata ... e destul de probabil ca se va respecta garantia.' Chiar daca ar fi fost falimentara tot s-ar fi tinut garantia.Vezi cazul Rover/Mg, masini a caror garantie este oferita de BMW acum.

Este o lege care spune ca e obligatoriu sa se fabrice piese de schimb la o masina inca 10 ani din momentul in care nu se mai produce masina.Daca compania este cumparata(cazul Daewoo) piesele se vor fabrica sau importa de catre producator.In cazul asta Ford va tine deschisa productia de piese inca 10 ani.Si oricum stai linistit, pentru ca Matizul in general isi pastreaza bine pretul si fiind mica/ieftina/fiabila o vei putea vinde la pret bun fara probleme.Bafta.

Eu am 'gasit' la un magazin de copiat chei, la Central(Muscarul stie unde e), dar tipul de acolo mi-a spus ca ma costa vreo 80 lei briceagul, vreo 30 lei sa-mi bage cheia mea in briceag si tot asa.Si din ce am inteles eu cred ca mai erau si furate sau gasite cheile si ar fi scris Vw sau Audi pe ele.Asa ca am lasat-o balta.

Nu prea pot sa ma exprim tehnic In stanga cum te uiti la motor, undeva mai jos.E singura curea care se vede.Bafta

Multumesc frumos.Ma apuc de citit.

Am inteles.Si eu m-am gandit sa incep prin eliminare cu filtru de aer si bujii.Si apoi vom vedea.Multumesc, voi reveni cu amanunte.