DevBreak

aproximativ ca la mine s-a intimplat eu am masina din august 2007 iar problema a aparut pe la 21.000 km

Salut, Majoritatea echipamentelor (firewall hardware) au protectie DDOS si implicit trafic Shaping, in timp el invata niste valori obisnuite ale serverelor care se afla dupa el (un fel de ecm cu stilul de condus). Daca este la inceput si nu i-au fost setate valori de pornire pentru servere acesta va lua setarile default care de multe ori sunt mai mici decat necesitatile reale. Acuma apar problemele Cand cresc brusc numarul de vizite catre un server acesta va incepe sa taie (pentru inceput) conexiuni valide considerandule atac informatic, aici poate interveni adminul si remedia problema sau dupa un timp se obsnuieste cu varfurile si le va lasa (invata mai repede sau mai greu... sau niciodata daca este o scula ieftina) Cand are traffic shaping se mai complica un pic treaba Shaperul actioneaza per ip (pe un ip pot exista mai multe siteuri) shaperul vede pachete pe secunda sau latime de banda deasemenea in shaper exista un minim garantat si un maxim negarantat. Daca prin shaper trec mai multe servere cu minim garantat diferit .. prioritatea mai mare o are cel cu minim garantat mai mare (in situatii de full load) Iar cad linita totala este atinsa shaperul incepe sa ingnore conexiuni Cam asta este practica nu teoria...

Salut, cu ce au decupat carcasa? Cu flexul? Ma bate gandul sa fac si eu acelasi lucru

Salut, Lucian M Acceasi problema am avuto si eu in schimb domnii de la AWP pitesti nu au remediat problema... am mai pus eu distantiere. Plus disconfortul ca nu putem merge cu masina la capacitate maxima. In alta ordine de idei vad ca anul este tot 2007, sunt curios la cati chilometri parcursi ai patit asta. Sa fie oare lotul din 2007 mai prost la capitolul asta?.... Domnilor de la AWP Cars Pitesti care cititi acest forum... Cititi si luati aminte! Asa se face treaba.

Aceasta problema poate avea 2 cauze majore 1. Montarea unui firewall hardware care nu a fost corect configurat. 2. Atingerea limitei de sus pentru banda alocata serverului.

Salut, Si eu am tot elite.Ma pun sa caut prin masina sa vad daca exista si pe a mea. Eu am observat alat chesiune si anume daca o ai armata si deschis potbagajul din cheie si ridici usor de el incepe sa dea din afarii si sa claxoneze

Am incercat asearaa cu pronto suprafete multiple (albastru) rezultatul este satisfacator insa trebuie sa folosesti un odorizant ceva mai puternic. Dupa termini de sters miroase a primavara

Pai lasi stratul Gros? Pian acuma nu mi s-a intimplat, cam la 1 saptamana fac ordine in masina, iar cand dau cu silicon lustruiesc bine astfel incat sa nu ramana pe bord sau pe plastice. Problema cu praful nu am avut... mai ales cu mazga

Da cu ce bre? Am avut pina acuma cateva saptmani GS27 - Plastic Restorer insa acum nu am mai gasit

Cu riscul de a invia mortii La Aveo 2007 doar pe partea soferului exista izolatia (negra buretoasa) In rest se aduna pamant de flori...

Am gasit solutia, Era un miros persistent nu stiu sal descriu... statut... Am gasit un silicon pentru bord la 4 lei se aplica cu buretele ff bun pt plastice miroase ok si persiata mirosul. cam la 7 zile trebuie repetata operatiunea... Am luat un odorizand ~4 lei si miroasea a pepene stricat Fasole nu folosesc ca dupaia trebuie aerisita instalatatia

Pe langa SPF yahoo mai are si politica domainkeys http://en.wikipedia.org/wiki/DomainKeys http://www.enterux.com/en/resources/yahoo-...ys-howto-debian Chiar daca aceaste politici sunt implementate yahoo tot nu va accepta toate mailurile mai foloseste un (GreyListing) http://www.ahfx.net/weblog.php?article=107 Se poate seta in postfix o valoare mai mica a politicii de retry (sa incerce mai des sa trimita catre yahoo) (in exim se poare seta pe clase de erori) Pentru alte informatii va po sta la dispozitie pe PM

Ultimul consum de autostrada 5,6 L/100Km viteza medie ~ 110-120 Un varf de 180km/h (cam 10 km) Temperatura mediului peste 15 Grade celsius Sarcina 77 kile (eu) Benzina: OMV95

Va multumesc pentru informatii. Cand merg la revizie la alt service vad ce se intimpla.

Deunde fac rost si cat costa?

Salut, Am si eu o intrebare, Esti obligat sa mentii inscrisurile cu dealerul de la care ai cumparat masina, pe suportul numarului de inmatriculare? Nu de alta dar nu vreau sa mai fac reclama gratuita celor care trebuiau sa aibe gija de mine ca si client...

Foarte multe persoane aici pe forum au spus acest lucru (placute si bujii) eu imaginea am pus-o pentru lichidul de frana/ambreaj pentru asta nu am gasit nici o referinta aici pe forum Uite aici si pentru bujii... Legat de placute .. nu cred ca duc 45.000 km

Are si nare... Eu am ramas odata in noroi dor cu rotile din fata si evident nu am putu iesi insa am gasit in spate o "ureche" de care am putu fi remorcat. Carligul pentru remorca (am eu impressia) este echipament aditional si este trecut pe manual cum sa se monteze.

Salut, Mie mi-au furat ieri stergatorul din dreapta ... nu miar parea rau daca nu ar fi fost cadrul originala a stergatorului (daca pun altele fluiera la 140km/h) daca le trebuiau stergatoare nu puteau sa isi cumpere ... tule muma...

Salut, Treaba "ala care a postat pe forum" cred ca la mine se refereau eu oricum nu mai am ce cauta pe la ei.. poate doar sa cumpar ceva cand nu am timp sa ajung in bucuresti sau targoviste. La revizia de 30k se mai schimba bujiile placutele de frana ... si parca mai scria ceva pe xcartea de service dar nu imi aduc aminte exact (lichidul de frana la aveo 1.4) Revin Cu detalii eventual o fotografie Update. Se mai schimba si lichidul de frana/ambreaj

Alte chimicale nu am pus in benzina... am mers in regim normal de ture (3000~3500) becul a ramas stins ... eu am avut alte proble descrise aici pe forum!

Si pe mine da.. sunt multumit de performantele pe care le are masina cu omv95 ... cu efix mi se pare puturoasa in ciuda faptului ca atunci cand am facut testul am efectuat un reset... alte benzinarii de incredere nu mai am in pitesti ...

Of Topic @ ciprianeagu Ai raspunsul pe PM

Salut ciprianeagu, La ulei nu am avut problema si au schimbat toate filtrele "Cei de la AWP Cars Pitesti". In schimb ca profesionalism sunt sub orice critica. Urmatoarea revizie o sa o fac in alta parte (30K) cel mai probabil Targoviste sau Brasov. Astept raspunsul tau cu privire la problema semnalata .. poate ne intilnim ca si eu sunt din Pitesti

Bine ca ai rezolvat asa. Eu am ceva amintiri mai putin placute cu asamblarea.. si nu m-ar mira sa mai apara cate ceva pe ici pe colo...