Axel7

Am o intrebare, este legata de electroventilator asa ca o sa postez aici. Ieri cand veneam de pe un drum national, cand am intrat in oras am dat intr-un lac destul de mare(aveam aproape 70 km/h, fara gropi, dar am aruncat apa cam la 2 metri inaltime. Motorul era destul de incins deoarece mersesem vreo 15 km si numai prin ploaie torentiala. Cand am oprit, iesea abur de sub capota. Am ridicat-o imediat si am vazut ca venea de la ventilator, ajunsese apa acolo pe el (deh, daca nu am scut la motor). Se poate sa se fi intamplat ceva? Am lasat motorul 1 ora jumate sa se raceasca pana sa-l pornesc iar si a mers fara probleme si sper sa nu apara.

Da, se apropie. Depinde foarte mult de stilul de condus. De exemplu in afara, daca merg constant cu 120 consuma de rupe - vreo 7 si ceva..

Am scos si eu 8.5% in oras si 5.6% afara.

Nightguide sunt mai bune din cate am citit prin mai multe locuri. De fapt dau cea mai multa lumina + durata de viata indelungata.

Sa o stapaniti sanatosi ! P.S. - Cat a costat cotiera si de unde?

Super ! Arata f bine ! Stapanire sanatoasa si mii km fara limita la turatii colorate !

Nu am indicator de temperatura exacta. Doar daca se supraincalzeste am un bec care se aprinde(nu s-a aprins pana acum si am turat-o bine uneori ). In rest nu stiu la ce temperatura sta. Lichidul l-am verificat si e la acelasi nivel. Oricum nu pot sa zic ca nu-si face treaba ventilatorul, porneste de cate ori e nevoie.

Pai il cunosc pe seful de service de la mine din oras si se poate rezolva usor, dar oricum m-am gandit bine si nu-mi pun xenon. As vrea doar sa schimb becurile de pozitii, pt ca alea imi ingalbenesc farurile mai mult. Se gasesc leduri albe speciale pt pozitii? Philips Blue Vision imita cat de cat xenon-ul, stie cineva? Nu am vazut live, decat in poze si nu prea parea sa faca lumina mai alba.

Sa o stapanesti sanatos ! Fara evenimente si limita de km! Hmm, iti plac filmele horror? Cat ai dat pe jante, ce marca sunt? Se potrivesc exact? Nu ating pe nicaieri cauciucurile?

Frumoasa, imi place ! Sa o stapanesti sanatos sute de mii de km si fara evenimente !

Ms pt raspuns. Oricum am avut grija de masina, n-am mers niciodata subturat sau chestii din astea. Benzina buna, ulei bun si asta e.

Hmm, chiar crezi ca plang de suparare? Imi pare rau sa te dezamagesc, dar era doar o simpla intrebare. Vreau sa stiu doar daca sunt la fel. P.S. - Am postat gresit, trebuia la aprindere MIL, imi cer scuze. Dar tot astept un raspuns.

Stie cineva, spark-ul are ECU asa destept ca la Aveo/Kalos ? Adica sa se aprinda MIL-ul din cauza benzinei si alte chestii.. Eu am 14 500 cu a mea, nu s-a aprins niciodata si sper sa ramana asa.

Nu cred ca ma complic cu niciun blue vision sau vision plus. Ori xenon, ori nimic.

Nu se opreste mereu, chiar daca iau contactul. Uneori, mai sta cateva secunde.

Si eu m-am uitat astazi si am vazut ca in partea stanga sunt cam 4 mm, iar in dreapta sunt vreo 2 mm. Anul trecut in toamna, am intrat intr-un damb de pamant care avea aprox 30-40 de cm si s-a spart bara in partea dreapta, cam la jumatate (exact sub numar, el nu avea nimic si nici proiectorul nu era spart) si s-au indoit un pic radiatoarele(s-au infundat), noroc ca aveam viteza mica si nu a fost grav. Au reparat masina bine, zic eu, n-am avut nicio problema de atunci. Dar ma intreb de ce porneste electroventilatorul acela cam des, adica uneori la 4-5 km de mers, desi nu e cald afara (15-20 de grade) cand opresc motorul il aud. E in regula? Sa fie lichidul de racire de vina?

Dupa sapaturi adanci, am observat ca nu merita sa schimb becurile cu halogen stock cu alte becuri halogen. Cred ca voi trece la Bi-Xenon.

Si pe mine ma bate gandul sa schimb becurile si din cate am citit sunt H4. Merita un set de Philips Blue Vision ?

La mine are 3.2 L de ulei (motor de 1L) . Asta e, doar nu ma certam cu ei pentru 3-400 de ml de ulei. Mi-au dat un bidonas care mai are aprox 700 de ml, deci cam asta e. Numai sa fie ala 5W30 si nu altceva. Dar nu pot sa zic nimic, masina merge ca in prima zi.

@ RamboX - Pai ai desenul exact la Audio pentru Spark. Se scoate cu grija masca aia, bagi surubelnita pe margine, iese cam greu, ar trebui sa te ajute cineva. Se scoate putin cate putin, are cleme.

Sa-l stapanesti sanatos ! Asteptam un topic nou, cu mai multe detalii, la Masina mea.

Consumul se adapteaza la stilul de condus. Daca o conduci calm si mergi cu ea peste 2400 de rpm, fara sa o calci tare, atunci ai un consum de 7-8%. A mea consuma 9-10% pt ca nu schimb sub 3500 rpm, ci aproape mereu la 4000 rpm si vede aproape zilnic si 4500-5000 de rpm. Imi cam scapa piciorul.

Hmm, probabil ai dreptate, dar nu e cu mult mai stabil. In schimb, la interior sparkul are +.

Cu cat sa fie Loganul mai stabil ca Sparkul ? Eu cred ca-s cam tot pe acolo. In schimb, sparkul e mai bine "inchegat" decat loganul. Asta e impresia mea.

Astazi am facut si eu revizia la 14 000 de km la Expocar Calarasi. Pret: 550 RON. N-au pus folie de protectie pe scaun si pe volan, cum spunea dan mai sus, dar macar s-au facut treaba binisor, cred. I-am observat din sala de asteptare de la etaj. Ulei 5W-30 GM, au trecut 4 L pe factura si nu-mi dadusera ce ramasese, ca au pus doar 3 L. In fine, dupa ce le-am cerut bidonul, mi l-au adus cu aprox. 700 ml in el. Sper sa fie cel ce scrie pe bidon si nu altceva pus acolo. Inca o chestie, dupa cativa km am vrut sa dau pe reciclare aerul si se blocase butonul la jumatatea cursei. Nu mai mergea nici stanga, nici dreapta. Am zis sa nu ma mai duc la ei si am desfacut eu torpedoul si am pus filtrul de polen cum trebuie. Masina merge ca noua.