Swen

Da... scuze ... deci aproape un plin la un dus intors pe autostrada soarelui ...am inversat cifrele. Cat dspre acceleratul dupa ce merg putin in frana de motor intr-adevar face ca dracu motorul ... smuceste apoi se infraneaza ...etc. Ce bujii ar fi mai bune ? Si in afara de intrebarea asta ... cam ce anume sa le cer sa verifice cei de la service... pt ca mi-e ca or sa imi spuna sa fac fel si fel de chestii. Multumesc

Pe scaner nu a fost pusa inca pt. ca m-au programat abia sap. viitoare la service. Filtrul de benzina a fost schimbat acum 8000 de km, si in general merg cam cu 15 - 20 litrii de benzina in rezervor (nu stiu sigur pt ca acul de la benzina indica numai tampenii... imi indica odata ca am benzina si m-am trezit ca am ramas in pana) de la petrom in general alimentam. Bujiile sunt champion cu un singur electrod. Am incercat sa accelerez treptat cu usa deschisa ... si pe la 2000 de ture incepe sa vibreze se simte chiar si pe scaun (suna ca si cum ar bate in 3) dar de la 2500 de ture isi revine.La accelerare brusa la 4000 de ture parca ii taie ceva injectia. Am uitat sa mai spun ca atunci cand depaseam cu putin 120 km/h la cateva minute (in general pana in 2 minute) mi se aprinde beculetzul de check de la bord... cum o las in 100 de km/h se stinge imediat.Am mers pe autostrada fara aglomeratie pana in constanta si inapoi deci cam 600 de km cu 40 de litrii (fara AC) de benzina deci un consum de cca. 15 litrii la suta enorm de mult dupa parerea mea mai ales ca in afara ar trebuii sa consume mult mai putin decat in oras. Ideea este ca nu vreau sa ma puna cei de la service sa schimb ceva aiurea si masina sa mearga tot la fel de prost. Cum o sa ii fac sap. viitoare diagnoza pe scaner o sa pun parametrii pe forum.

Vin si eu cu o rugaminte mare, am o Nubira II din 2004,saptamana trecuta am mers la mare si tot mergand m-am trezit ca intr-o depasire cand ajunsesem in paralel cu masina din fata a scazut brusc puterea motorului (noroc ca nu venea nimic din fata), aveam 120 km/h... mai mult de viteza asta nu urca parca aveam limitator.Am bagat benzina fara plumb98 de la agip.. am pus si aditiv . si tot asa imi face. Daca o turez brusc fara sa fie bagata in viteza ... si calc pedala la fund brusc se tureaza maxim pana la 4000 de ture si incepe sa fluctueze turatia singura de la 3500 la 4000 si invers si miroase a benzina ...Dar daca o calc treptat (cam intr-un interval de 2 minute ajung si pe rosu la turometru)intr-o depasire ar cam trebuii sa imi incep depasirea cu vre-o 2-3 km inainte ca sa aiba putere motorul.Culmea este ca daca merg prin oras si merg cu ea turata pana in 4000 de ture merge perfect ... la relantii nu fluctueaza motorul merge impecabil ... cum trec de turatia asta cum ma da in nas. Am schimbat bujiile la sfatul cuiva si tot asa imi imi face. Poate cineva sa ma ajute si sa imi spuna de la ce anume ar putea sa fie ?Ce trebuie sa ii fac ?.... Mentionez ca am fost la un service Radacini si culmea un destept de mecanic mi-a zis ca nubira nu este o masina de raliuri si ca asa trebuie sa mearga.Multumesc