nfscgc

Masina e produsa in Romania are 101.000km, cureaua de distributie am schimbat-o la 90.000km, consuma ulei cam 200g la 10.000km. Am alarma Scorpion pe ea dar masina nu are imobilizator. Bujiile erau putin umede.

''Va salut pe toti si va cer ajutorul. Aseara am rasfoit paginile forumului 5 ore si nu am gasit la nimeni simptomele pe care le are motorul meu asa ca m-am hotarat sa cer un sfat aici. Mentionez ca am un matiz din 2003 euro 2, 101000km si pana ieri a pornit dimineata la prima cheie (rare sunt zilele cand nu circul cu ea); ieri insa nu a mai pornit deloc, nici macar un semn de viata. De dimineata m-am apucat de treaba: am verificat toate sigurantele,am facut un reset la ECM (la bord nu se aprinde check engine, pompa de benzina porneste cand pun contactul),am verificat vizual fisele,furtunele,conectorii electrici si nu am gasit nimic suspect. Apoi am desfacut capacul distribuitorului;totul parea in regulaasa ca am verificat bujiile desfacandu-le si verificand vizual daca dau scanteie, fiecare facandu-si treaba,a urmat apoi valva pvc in care am suflat prin ambele capete si nu trece aerul in nici o directie. Acum va intreb daca e normal ? sau trebuie presiune mai mare? ca eu din ce am citit am inteles ca trebuie sa treaca aerul intr-o singura directie. E posibil ca din cauza asta sa nu mai porneasca? sa nu mai dea nici macar un rateu? sau care ar mai putea fi cauzele catastrofei (pentru mine)? P.S.: Multumesc anticipat pentru ajutor si o sa va anunt ce a avut daca rezolv. '' Asta a fost primul meu post in legatura cu problema care o am, dar era cu o pagina mai in fata si cred ca nu l-ai vazut.

Am verificat si chiar am schimbat bujiile cu cele vechi am 40000 de km si chiar aveam de gand sa le shimb.

filtru de aer e schimbat recent, zapada nu are de unde, am scos furtunul de la rampa injectoare am pus contactul si pompa a bagat benzina deci traieste. eu cred ca e ceva din aprindere. aa am uitat am incercat si cu acceleratia apasata

Pai sigur ca se aprind becurile si demarorul isi face treaba dar motorul nu da nici unsemn. Pana am verifica bujiile cand am ajuns la ultima era putin umeda asa ca cred ca primeste dar nu stiu cum altfel sa verific.

Va salut pe toti si va cer ajutorul. Aseara am rasfoit paginile forumului 5 ore si nu am gasit la nimeni simptomele pe care le are motorul meu asa ca m-am hotarat sa cer un sfat aici. Mentionez ca am un matiz din 2003 euro 2, 101000km si pana ieri a pornit dimineata la prima cheie (rare sunt zilele cand nu circul cu ea); ieri insa nu a mai pornit deloc, nici macar un semn de viata. De dimineata m-am apucat de treaba: am verificat toate sigurantele,am facut un reset la ECM (la bord nu se aprinde check engine, pompa de benzina porneste cand pun contactul),am verificat vizual fisele,furtunele,conectorii electrici si nu am gasit nimic suspect. Apoi am desfacut capacul distribuitorului;totul parea in regulaasa ca am verificat bujiile desfacandu-le si verificand vizual daca dau scanteie, fiecare facandu-si treaba,a urmat apoi valva pvc in care am suflat prin ambele capete si nu trece aerul in nici o directie. Acum va intreb daca e normal ? sau trebuie presiune mai mare? ca eu din ce am citit am inteles ca trebuie sa treaca aerul intr-o singura directie. E posibil ca din cauza asta sa nu mai porneasca? sa nu mai dea nici macar un rateu? sau care ar mai putea fi cauzele catastrofei (pentru mine)? P.S.: Multumesc anticipat pentru ajutor si o sa va anunt ce a avut daca rezolv.

asta incerc si eu sa aflu sa vad daca se merita ca nu stiu care ar fi problemele mai exact, mai detaliat ca sa stiu daca se merita ca pana acum pierderea de putere nu mar deranja foarte tare ca am un prieten care are secventiala pe un bmw euro 3 si se simte si pe aia pierderea de putere asa ca nu as da 1000 de lei in plus cand as putea sa alimentez cu gpl de ei. Multumesc de raspuns si daca poti sa imi dai mai multe detalii nu ezita.

salut tuturor eu am un matiz din 2003 euro 2. consumul in afara cu 2 persoane in masina pana in 90km /ora= 5,2; exclusiv oras cu accelerari lente si schimbat viteza la turatii mici =6,3 (prin Gherla ca in Cluj sau alte orase mari nu poti merge asa incet ca te grabesc altii) ;consum in afara=5,7 pana in 120km/ora cu maxim 4 pers. fara bagaje mers normal ; autostrada 130-140km/h mers constant 2 pers +30 kg bagaje consum=aproximativ 9 . toate datele le-am verificat de mai multe ori. Sfatul meu e sa nu depasiti, daca se poate, 120km/h ca sare consumul; la mers sportiv iar sare; la mers in oras (Cluj) care poate fi considerat sportiv cu toate plecarile de la semafor+ aglomeratie creste din nou semnificativ.

Salut, si eu sunt interesat de o instalatie gpl pe un matiz euro 2. Te rog spune-mi daca in afara pierderii de putere ai mai intalnit alte probleme. Multumesc. mentionez ca ma tenteaza una mai ieftina nu secventiala

scuze de intarziere Am reusit sa schimb cureaua si rola intinzatoare, singur, si chiar am facut 5000 de km fara probleme PS :daca se gandeste careva sa o faca sa fie atent ca pe cureaua marca GM sunt niste sagetute care trebuie sa fie orientate spre sensul de rotatie al motorului (eu am uitat de ele si a trebuit sa desfac carcasa de protectie cand eram la jumatatea montarii ca sa verific; noroc ca am nimerit-o)

... pmpade apa, simering distributie nu trebuie schimbate ?

stiu ca a trecut mult timp dar va rog careva care si-a pus jante cms pe matiz sa imi spuna daca sunt bune de ceva sau ce imi recomanda

oricum trebuie sa schimb anvelopele. multumesc o sa caut dar as vrea sa ma incadrez in 1200 lei pentru jante

multumesc 77DML o sa incerc desi ma gandesc sa caut alta marca daca sunt asa de nereusite calitativ dar nu borbet-urile de mai sus ca nu imi place modelul

perfect, multumesc! daca ai cunostinta si de alte marci nu ma supar

asa da, clar ca o schimb eu. va anunt daca reusesc si daca nu . multumesc EM!L

de unde fac si eu rost de manualul de reparatii pentru matiz

Eu as alege Kormetal Explorer imi plac mai mult si sunt si mai ieftine. Te rog spune-mi si mie unde se gasesc

Mecanici sunt destui dar ,,daca vrei ca o treaba sa fie facuta cum trebuie fa-o cu mana ta''.Am ceva cunostinte de mecanica , ca altfel nu aveam curaj sa-ntreb si nu strica sa stiu pentru ca o sa mai trebuiasca scimbata avand in vedere ca o sa fac cu ea cam 25000 de km pe an, masina neavand prea mari sanse sa ma paraseasca in urmatorii 2-4 ani.

multumesc!

nu stiu exact pe unde sa postez asa ca daca cineva are timp si STIE sa imi spuna sau sa imi arate (poze) cum se schimba distributia la matiz? .

cam tarziu raspunsul meu dar in acest caz (am patit eu) poate sa fie carbunele de la capacul delcou blocat sau luleaua (aia pe care calca carbunele) uzata, adica prezinta mici gaurele

acum, in 2008, se mai gasesc cms-urile in reteaua Metro? multumesc!

flex, spune-mi te rog unde gasesc jenti Alessio San Remo ? la ora actuala...