bogdan_o

Deschide un command prompt si scrie netstat -ab. o sa iti listeze pe ecran ceva ce o sa semene cu randurile de mai jos Active Connections Proto Local Address Foreign Address State PID TCP samba:5101 samba:0 LISTENING 3268 [YahooMessenger.exe] TCP samba:http samba:0 LISTENING 1080 [YServer.exe] TCP samba:1541 cs46.msg.dcn.yahoo.com:5050 ESTABLISHED 326 8 [YahooMessenger.exe] UDP samba:1228 * 3268 [YahooMessenger.exe] Bine, el o sa-ti listeze mult mai multe porturi dar cauta si tu dupa messenger, ypager, etc. Pe faq-ul de la yahoo acestia specifica: Please Note: If you are a network administrator and you wish to know what ports Messenger uses, this is the order in which Messenger scans: 1. 5050 2. 80 3. All available Si link-ul http://help.yahoo.com/help/aa/mesg/use/use-17.html

Japanese reloaded. http://www.metacafe.com/watch/39313/ghost/ http://www.metacafe.com/watch/162964/insane_japanese_pranks/ http://www.metacafe.com/watch/156568/dont_sleep_in_japan/

Da, ai dreptate. E spmsg.dll si nu spmgs.dll (eroare de dactilografiere). Ca sa scapi de wgalogon.dll incearca MoveOnBoot. E gratuit si e foarte util in astfel de situatii. http://www.snapfiles.com/get/moveonboot.html Sau, daca nu, intra in recovery console (rulezi setup-ul de pe cd-ul cu xp si cand te intreaba daca vrei sa faci repair using recovery console apesi pe tasta r). Iti va cere credentials-ul de admin (deci introdu numele administratorlui local si parola) si apoi te va lasa intr-un shell de dos. De aici e simplu. Ii dai del /Q /F %Windir%\system32\wgalogon.dll. Dar banuiesc ca e mai simplu cu move on boot.

Ce bancuri mai fac japonezii http://www.metacafe.com/watch/165925/crazy..._o_potty_prank/ Ultimele faze ale filmuletului sunt cele mai dure. Am ras cu lacrimi.

Cum scapi de pop-up - porneste task manager-ul si opreste procesul wgatray.exe - boot-eaza in safe mode (dai restart, apesi f8 si alegi safe mode) - cauta si sterge fisierele c:\windows\system32\WgaTray.exe, c:\windows\system32\WgaLogon.dll, c:\windows\system32\LegitCheckControl.dll, c:\windows\system32\dllcache\wgatray.exe, c:\windows\system32\spmgs.dll - deschide regedit si sterge din HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\ Windows NT\CurrentVersion\WinlogonNotify cheia "wgalogon". Sterge apoi din registri toate referintele la wgatray.exe Setup-up pentru genuine advantage notification il gasesti in C:\windows\SoftwareDistribution\ Download\6c4788c9549d437e76e1773a7639582a Cam asta e. Ar trebui sa mearga fara probleme. Nu are rost acum sa reiau discutia despre cat e de bine sau nu e sa ai soft licentiat.

Stie cineva cum se numeste si cine canta melodia din noua reclama Clio Symbol? Raman dator.

Alarma mea (Cenmax 222) tocmai a inceput sa o ia razna. Cand armez sau dezarmez nu se mai aprind decat lampile de semnalizare de pe partea stanga a masinii. Ocazional se mai aprindeau si alea de pe partea drepta, dar doar dupa o logica numai de ele stiuta. De vreo luna nu s-a mai apins deloc. Daca inchid din telecomanda cheii se aprind toate becurile, la fel daca pornesc avariile. Deci electronica si cablajul original al masinii sunt bune. Am verificat firele si legaturile de la alarma si totul pare ok. Deci unitatea alarmei a murit. R.I.P. Oricum nu recomand Cenmax, sunt niste turcisme ordinare, nici macar nu au decenta sa dea un manual de utilizare, pentru ca nu cred ca pliantul ala poate intra in categoria manualelor. Nu are canal pentru deschidere portbagaj, nu are posibilitate de montare a unui modul de ridicare a geamurilor, etc. Daca vreti ceva bun si ieftin luati Eaglemaster. Pe 90% din masinile de la serviciu exista acest tip de alarma si nici una nu a avut niciodata vreo problema. Au cam toate functiile la care te astepti de la o alarma (mai putin pornire motor de la distanta si pager), costa putin, telecomenzile au raze de actiune foarte mari, etc

Din pacate faza asta cu interdictia de a circula pe drumurile publice daca ti se scurg din masina diverse chestii nu e decat o biata precizare in lege si atat. Nici naiba nu o aplica. Sper sa nu fiu total off-topic. Acum vreo 2 saptamani m-a oprit politia pe Bvld Lacul Tei. Dupa ce mi-au controlat actele si m-au pus sa suflu in fiola imi zice politistul "da' sa stiti ca tot va amendam ca nu aveati centura pusa..." Bun, deci eu primesc 25 ron amenda ca nu aveam centura. Dar in timp ce imi purecau aia actele si ma puneau sa-mi vars plamanii in alcooltest trec pe laga noi vreo 4 basculante din care se scugea beton sau ceva similar. Si acum drumul e patat si s-au format mici damburi. Politistii nu au schitat nici un gest. Asta e... legi sunt slava Domnului, mai avem nevoie de oameni care sa le aplice... @NFS. Chiar daca ai scapa de amenda pentru patarea drumului eu nu te-as sfatui sa mergi cu masina cu baia sparta. Mai degraba schimbi doar baia de ulei decat risti sa-ti pui pe butuci si motorul. In orice caz, asa cum au spus si colegii co-forumisti la un sevice agreat de socieatea de Casco tot trebuie sa ajungi pentru a ti se face constatarea. Dar poate ai bafta si decontezi transportul cu platforma pe Casco. Cel putin la Asiban unde am eu Casco iti deconteaza si transportul pana la cel mai apropiat service agreat daca masina are avarii ce presupun imposiblitatea de a ajunge singura la un astfel de service. Si baia de ulei sparta sigur intra in categoria acestui tip de avarii. merita sa dai un telefon ca societatea de asigurari sa intrebi ce si cum.

@dreaQ. Schimba stergatoarele. De cand am luat masina folosesc numai apa cu alcool tehnic (in proportii care depind de anotimp) si tot scartaiau stergatoarele ca toate cele. Le-am schimbat cu unele no-name (Alca, din Carrefour) si am scapat de zgomote. Dar pe de alta parte nici nu mai sterg asa de bine. Am un coleg care are stergatoare Champion si merg foarte bine. Sterg si bine si nici nu scartaie. Deci nu te ajuta cu nimic frecatul cu spirt. Daca vrei liniste da un ban pe niste stergatoare bune si asta e.

Nu trebuie sa generalizezi acest lucru. OK, poate ai avut o experienta neplacuta cu Epson-ul ala. Dar nu e valabila afirmatia ta pentru toate imprimantele cu capetele de tiparire separate de cartusele de cerneala. Sunt o multime de imprimante la care capetele de tiparire se pot schimba fara nici cea mai mica problema. Si nu vorbesc de imprimatele inkjet business. Pana si la modelele ieftine de Canon se poate face acest lucru. Eu am un HP 845C care, bineinteles, are cartuse ce contin si capetele de tiparire. Am fost o singura data la un centru de umput cartuse si cei de acolo mi-au pus pe capul de imprimare al cartusului un scotch ordinar, cica sa nu se usuce pana acasa. Am stat dupa aia 15 minute sa curat cu alcool urmele de scotch ca tiparire aiurea. Dupa aia l-am umlplut singur acasa, dar si asa e mai mare daraua decat ocaua. Prietena mea are un Canon Pixma si cartusele se umplu foarte usor, cu seringa. Nu iti mai trebuie kit de reincarcare si alte prostii. Iar cand capul de imprimare s-a stricat pur si simplu am cumparat altul si l-am inlocuit si imprimanta merge brici. Deci mai degraba as zice ca merita o imprimanta cu cartusele de cerneala separate de capetele de imprimare. E mult mai ieftin si mai comod sa umpli un astfel de cartus decat unul care are capul de imprimare inclus. Sa nu vorbesc de faptul ca daca s-a terminat o anumita culoare pot sa umplu foarte usor numai partea de cartus care s-a golit, fara sa mai stau sa alerg si sa pierd timpul pe la centrele de refill. Lucru cu atat mai evident in cazul imprimantelor cu cartuse separate pe culori. Personal am de gand sa imi iau o imprimata laser alb/negru si sa renunt la mizeria de inkjet pe care o am acum. Si-asa cred ca sunt peste 4 ani de zile de cand nu am mai tiparit ceva color acasa. In plus la o imprimata laser poti sa folosesti cam toate tipurile de hartie fa rasa mai stai cu frica ca daca folosesti o hartie prea lucioasa nu se mai usuca cerneala sau daca ai o hartie prea poroasa (gen sugativa) o sa se vada ca naiba.

@Mef. Lasa, ca pe site-ul ala informatiile sunt eronate. Am gasit exact aceeasi senzori dar aveau la specificatii trecuta distanta de 0.35m in loc de 0.2m. Ideea este ca in proportie de 99% toti senzorii care se gasesc la noi si au preturi sub 2-3 milioane au distante minime incepand cu 0.35m. Iar sa-mi fie cu iertare, distanta aia o mai apreciezi si tu, un senzor ca sa fie cu adevarat folositor ar trebui sa aiba o distanta minima de maxim 10 cm. Alfel nu prea merita banii dati si ciuruitul spoiler-ului.

Iti raspund eu, ca am avut si eu astfel de boxe. Deci mufa ta arata cam asa: |-. Ei bine, | inseamna "+" si - insemna "-"

Niciodata. O singura data am fost la Manastire la Cernica si la intorcere era o calugarita care ne-a rugat sa o luam pana in oras. Dar asta a fost tot. E mult prea mare riscul. Asa, de-a lungul timpului am mai luat persoane pe care le cunosteam. Dar daca sa zicem ca mergi spre serviciu si vezi vre-un coleg pe drum si te decizi sa-l iei nu cred ca intra in categoria autostopistilor si banuiesc (,) ca initatorul topic-ului se referea la persoane necunoscute.

Mie mi-au furat proiectoarele exact in ziua cand plecam in concediu. Pana acum am mai ramas fara oglinda dreapta (doar sticla). Asta e... Totusi e de mirare ca (,) radiocd-ul a ramas pe masina atat amar de timp. De obicei cam astea se fura. Am vazut foarte multe masini de politie patruland noaptea pe strazi, cel putin de cateva luni incoace numarul masinilor care patruleaza mi se pare ca a crescut foarte mult. Dar in pacate patruleaza doar pe marile bulevarde sau strazi, printre blocuri sau pe strazile mai mici nici urma de politisti.

Cum se mareste un porpagaj? Simplu. Se elimina complet bancheta din spate. Logic, nu? Asta da imbunatatire...

Casetofon cu CD Pionieer si porpagaj marit. Superoferta...

Nu e chiar asa. Poti ajunge la mufe daca scoti casetofonul, in bord ramanand numai partea metalica de care se fixeaza acesta. Toate casetofoanele cu fata detasabila vin insotite de o "cutie" metalica care se fixeaza in bord si de care mai apoi se fixeaza corpul casetofonului. Odata cu casetofonul ar fi trebuit sa ti se dea si niste tije metalice pe care le impingi usor in doua gauri date in corpul casetofonului pana auzi nite click-uri. Dupa aia tragi usor de el si iese. Asta e valabil in cazul in care au folosit la motaj acea cutie. Daca ti l-au prins direct de bord e mai nasol si trebuie sa te uit sa vezi cum l-au fixat acolo.

Alexino, conectarea unei antene chiar nu e dificila. Depinde de casetofon si de antena. Sunt 2 tipuri de mufe pentru antene: cele tip rca sau cele tip jack. Depinde acum de ce mufa accepta casetofonul si de ce mufa are antena care ai luat-o tu. Totusi 99% din antenele care le gasesti in comert au mufe gen jack. La fel si casetofoanele, majoritatea accepta mufe tip jack. Daca mufele nu se potivesc, du-te la Vitacom pe Maica Domnului ca au acolo adaptoare si de la jack la rca si de la rca la jack. Eu am luat unul luni si m-a costat 27 de mii de lei vechi (de la rca la jack). Daca iei antena de interior, ai grija ca aceasta mai are un fir pe care va trebui sa-l conectezi la iesirea remote a casetofonului sau sa o legi la orice fir din masina pe care vin +12V la punerea contactului. E mai misto totusi sa o legi la iesirea remote pentru ca asa antena se va alimenta numai cand ai casetofonul pornit. Ce rost are sa o alimentezi daca ai casetofonul inchis?

Sper sa nu mai fi fost. Se poate vedea pe viu in fata Facultatii de Constructii.

Azi la ora 18.30 pe Lacul Tei. PS Scuze de calitate, poza e facuta cu un tel nu foarte performant.

Refacerea Podului Grant o sa devina un fel de sport national. Nu exista an in care sa nu fie in raparatie. Referitor la poza: chiar in conditile in care se lucreaza pe bulevarde, nu doar lucrarile gatuie traficul ci nesimitirea soferilor. De cate ori nu am vazut intersectii blocate de unii care tin neaparat sa intre in intersesctie desi vad foarte bine ca in fata lor e coloana de masini si banuiesc ca i-o duce capul sa-si dea seama ca daca se posteaza ei mot in mijlocul intersectiei cand se face verde ceilalti nu mai au pe unde sa treaca. Apoi sunt cei care desi vad ca intersectia e blocata tin si ei mortis sa se bage pana in portierele celor care o blocheaza si pana la urma vor ajunge sa gatuie si mai mult traficul. Degeaba scrie in lege ca nu ai voie sa blochezi intersectia si degeaba s-au marcat anuminte intersectii cu vopsea si s-au pus indicatoare daca nu tine nimeni cont de ele. In fiecare dimineata trec prin rondul de la Rosetti si in fiecare zi imi nervi din cauza unora care nu stiu ce-s alea reguli de circulatie. In rond, banda din stanga este marcata cu obligatoriu la stanga. Dar ti-ai gasit... Din 20 de masini, daca e una care chiar sa faca stanga. In rest toti o iau inainte si cum drumul se ingusteaza (2 benzi) se fac niste busculade de mai mare frumusetea. Apoi vine intersectia cu Academiei (sensul spre Cismigiu) unde banda din dreapa e marcata cu obligatoriu la dreapta. Din nou marcajul e optional si din nou se creaza busculade. Deci chiar daca drumurile sunt cum sunt si chiar daca sunt foarte multe masini tot ar fi mai fluenta circulatia daca nu ar fi tot felul de oameni care sa ignore regulile.

http://www.omfg.ro/img/intamplari-din-golf.html

La Casco eu m-am dus cel mai tarziu dupa vreo 2 saptamani si chiar si atunci a fost cu cantec, ca de ce m-am dus mai tarziu, ca in contract scrie un termen, bla bla dar pana la urma dupa ceva milogeala a mers si mi-a deschis dosarul. Si am doua astfel de dosare deschise. Unul care implineste 2 ani in august (dar nu ma mai duc in service ca am rezolvat problema pentru care il deschisesem) si unul care in octombrie a.c. implineste un an (dar de asta vreau sa profit ca, exact ca si tine am bara sparta si nu ma tenteaza ideea de o plati din banii mei). Problema in cazul tau e ca bara se inlocuieste doar daca e sparta. Deci nu stiu ce altceva ai putea sa-i faci in plus, iar la Politie trebuie sa scrii in declaratie ca nu ai mai declarat la alta sectie accidentul. Acum ai doua posibilitati: fie te mai duci inca o data la Politie sa-ti dea constatare pentru acelasi accident dar daca prin cine-stie-ce intorsatura bizara a sortii te prinde te-ai facut de un dosar penal, fie te duci cu ea asa la Casco, ii scapi o mica atentie agentului constator si iti deschide dosarul. Eu as inclina spre a doua varianta. Mai bine spaga decat sa ma joc cu dosarul penal.

http://www.iqads.ro/reclama_3251/skoda_oct...___gymnast.html http://www.iqads.ro/clipul_publicitar_861/...___padurea.html

@Mortymer. Gasesti in Carrefour astfel de creioane corectoare. Nu costa mult, cam 8 ron/bucata. Partea proasta e ca nu nimeresti culoarea din prima. Una e culoarea de pe capac si alta e vopseaua din carioca. Bine, acum nu te astepta sa gasesti vopsea galbena in creion rosu, dar nuantele difera si cand dai pe masina se vede. Eu am incercat 3 creioane pana sa nimeresc unul bun. Pe capota portbagajului mi s-a urcat un caine si mi-a lasat cateva zgarieturi micute dar care ma scoteau din sarite. Am fost la Politie, Casco etc dar mi-a fost lehamite sa las masina in service pentru atat lucru. Asa ca am luat un creion din asta. Ca sfaturi -varful e foarte gros deci daca dai pe zgaietura sigur nimeresti si pe langa. Eu am scos varful (se desurubeaza) si am dat pe zgarieturi cu partea opusa varfului (cea care vine in contact direct cu vopseaua) care e mult mai subtire si care parca e facuta pentru "a intra" in zgarietura. -dupa ce am dat cu vopsea am asteptat cam 30 de minute sa se usuce (timpul poate varia in functie de cat de cald e afara, daca tii sau nu masina in soare, etc) -cand s-a uscat cat-de-cat vopseaua am dat si cu polish pe locul respectiv. Dupa toate astea nu se mai vede unde a fost zgariata decat daca te uiti de la 10 cm si in unghi.