Se da un Renault kangoo in stare tehnice excelenta care intr-o zi incepe sa mearga prost, in 3 pistoane MIL aprins. La diagnoza multiple misfire pe cilindrul 1 si eroare de amestec sarac.
Verificate fisele ok (doar fisa de la cilindrul 1 serios afumata). La verificarea bujiilor (bosch, luate din magazin de piese auto) se constata ca bujia de la cilindrul 1 este cam praf: intreaga parte ceramica cu electrodul de + are un joc de aprox 2 mm in carcasa bujiei. Daca mai mergea cat de putin cu masina electrodul de + care este si rupt undeva in interiorul bujiei putea sa cada oricuand in cilindru. Bujiile aveau aprox 15.000km (schimbate de mine cu manuta mea).
Pozele cred ca sunt edificatoare.