FLEX Posted July 20, 2004 Share Posted July 20, 2004 ... va spun eu cum se face: se pune o smekerie electro-electronica in rezervor si se infige un led in bord, eventual se foloseste cel de la alarma ... Acum sa shpikereasca cineva mai bazat in electrica/electronica CUM si CU CE s-ar putea realiza asa o mantzokarie, care mie mi se pare foarte utila, de multe ori mi s-a intimplat sa ramin fara lichid de spalare din cauza ca nu am fost avertizat decit de biziitul disperat al pompei care sugea ultimele picaturi de pe fundul rezervorului ... Ce ziceti? Link to comment
Doru Posted July 20, 2004 Share Posted July 20, 2004 Si pe mine ma mananca problema asta. Eu ma gandeam la folosirea unui senzor ca cel de la lichidul de frana. Nu m-am jucat cu asa ceva si inca nu l-am scos pe al meu. La E klasse mai sunt becuri libere prin bord asa ca nu sunt necesare mari modificari. Alte idei? Link to comment
razvani Posted July 20, 2004 Share Posted July 20, 2004 Daca cineva a desfacut la Cielo rezervorul de apa poate ne spune ce a gasit pe acolo in legatura cu acest 'senzor'. Poate reusiti sa adaptati modelul de la Cielo. Bafta, Link to comment
VAXXi Posted July 20, 2004 Share Posted July 20, 2004 Eu îmi dau seama când scade nivelul de lichid după scăderea presiunii de stropire. Adică, în limbaj neacademic, "se pleoşteşte" . Găsisem schemă cu instrucţiuni de montare pentru senzor de lichid pe un site (dovadă că nici în alte ţări nu prea a existat opţionala asta), singura problemă era că era în rusă, şi traducerea cu Babelfish a scos o mare ameţeală din care nu se prea pricepea mare brânză. Partea electrică e banală, un simplu traductor pasiv cu alimentare de la firele pompei de stropitoare ... Link to comment
dsign Posted August 9, 2004 Share Posted August 9, 2004 ma bag eu cu Soran la asta daca ne puneti la dispozitie piesele Link to comment
VIPER Posted August 9, 2004 Share Posted August 9, 2004 Sunt Espero care au si Espero care nu au... Cele care au poseda bidonul de stropit de Cielo... De aia au... Link to comment
VAXXi Posted August 9, 2004 Share Posted August 9, 2004 Păi depinde doar de-atât ? asta ar însemna că e suficient să schimbi bidonul ca să indice nivel scăzut de lichid ? Eu am becul în bord, dar m-am uitat la pompiţa aia de la bidon şi n-am văzut nici un fir suplimentar, în afară de cele de alimentare cu curent. Link to comment
VIPER Posted August 9, 2004 Share Posted August 9, 2004 Poti sa cauti doar sonda, dar faci bataturi in talpi pana o gasesti... Sau sa iei bidon cu totul... Dar nu stiu cat costa... Link to comment
b1ue Posted October 21, 2010 Share Posted October 21, 2010 de ce va complicati? puteti foarte usor sa faceti cu o sonerie de usa adaptata putin, dik lipesti soneria de fundul fasului, iar ce-alalta bucata o bagi in vas, knd coaboara la un anumit nivel mai incepe sa sune, si atunci stiti k tre sa puneti lichid, sau din difuzor scoateti o dioda(un bec) si se aprinde knd coboara nivelu... nui greu... merge si cu baterii Link to comment
cris06 Posted October 21, 2010 Share Posted October 21, 2010 Ding, dong! ) Ce aberati voi acolo? Nu vedeti ca raspundeti la posturi de acum 6 ani? @ b1ue: ce vrei sa spui cu soneria respectiva? Link to comment
b1ue Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 poi cand pui soneria pe fundu vasului si ajunge respectivu metal o sa sune, bine trebuie modificata putin, nu-i asa greu 1 Link to comment
closchkutza Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 poi cand pui soneria pe fundu vasului si ajunge respectivu metal o sa sune, bine trebuie modificata putin, nu-i asa greu Si...daca sunt la 50km de cea mai apropiata benzinarie, merg cu saracia aia sunand in masina?? Link to comment
tolin Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 (edited) De ce trebuie sa pui soneria pe fundul vasului ? In plus, pe interior sau pe exterior ? Edited October 31, 2010 by tolin Link to comment
augustinionut Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 (edited) Soneria pe exterior, fundul vasului, iar magnetelul plutitor in interiorul vasului.Cand magnetul va ajunge suficient de jos si aproape de releul REED incorporat in "sonerie", aceasta va tiui. 90dB . EDIT: Sistemul se poate face cu magnet si releu reed. Edited October 31, 2010 by augustinionut Link to comment
Viktor Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 Chestia cu soneria dovedeste faptul ca, capota se deschide doar cind piue ceva sau se aprinde vreun martor in bord ori, pur si simplu se opreste motorul. 1 Link to comment
tolin Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 Soneria pe exterior, fundul vasului, iar magnetelul plutitor in interiorul vasului... Daca pui soneria pe fundul vasului, n-ai nevoie de plutitor cu magnet, sunetul ei va fi amortizat de catre volumul de lichid. Doar cand ramai fara lichid in vas, sunetul ei se va auzi in toata splendoarea. Link to comment
augustinionut Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 Cred ca razi de mine Noroc ca mi-am amintit: soneria gen alarma de efractie ce se monteaza langa ferestre suna daca n-are magnetul aproape . Deci varianta pica. 10x Link to comment
tolin Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 Eu am gasit solutia si fara sonerie, am in masina, intotdeauna, 1L de lichid. Link to comment
augustinionut Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 Da, Toline, ai gasit o solutie constructiva. Link to comment
tolin Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 (edited) Constructiva ar fi o solutie de semnalizare nivel lichid de racire in vasul de expansiune, acolo este o buba mare la masinile Daewoo ! Asta cu spalatul parbrizului este sa te lauzi la pustii din spatele blocului. Edited October 31, 2010 by tolin Link to comment
augustinionut Posted October 31, 2010 Share Posted October 31, 2010 Bun. Realizeaz-o pe aia si o adaptam la vasul de lichid spalare parbriz Link to comment
liviusb Posted February 15, 2014 Share Posted February 15, 2014 deci nu a realizat nimeni ceva care sa indice la bord ca lichidul de spalare este la minim? Link to comment
Tonyus Posted February 19, 2014 Share Posted February 19, 2014 Parerea mea este ca ar fi mai bine schimbat vasul cu totul. Acel vas de spalator la Matiz mie imi pare destul de mic, iar daca se poate schimba cu alt vas (alt model) poate fi un model cu acel senzor incorporat. In teorie cel putin e simplu. Link to comment
adrian_r5 Posted February 19, 2014 Share Posted February 19, 2014 S-ar putea incerca folosirea unui senzor de nivel cum ar fi acest Meder LS03-1A66-PP-500W. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now