Rezervor Lichid Spalare Parbriz Tico

[Dolfin]

De ceva vreme nu mai pot umple nici la jumate rezervorul de lichid de parbriz ca incepe sa curga pe sub masina tot ce torn.

 

Ca sa pot sa fac o investigatie ar trebui sa ma duc intr-un service sa se dea aripa si bara din fata jos, ceea ce nu este posibil luna asta, mai ales ca probabil ca rezervorul este spart si va trebui sa astept unul nou de la Craiova...

 

In concluzie va intreb daca din experienta voastra mai poate fi altceva decat fisura in rezervor, vreun furtun sarit sau ceva..., pentru ca am de gand sa iau rezervorul si cand ma duc la service sa-l si schimbe.

Ma gandesc ca masina este din 1998 si ca plasticul respectiv a imbatranit si poate s-a fisurat.

Asta iarna am avut numai lichid de spalare de -20 si niciodata nu era inghetat, dar cine stie.

Pompa de spalator a fost schimbata odata.

 

Merci,

Dolfin

Edited April 3, 2006 by Dolfin

[dreaQ]

Pentru verificare dai doar aparatoarea de deasupra rotii jos nu dai aripa si bara... Am avut si eu problema dar era de la o mufare.

In plus pe gerurile alea napraznice s-a format un dop de ghiata la duza din spate. Cand am dat sa stropesc a iesit furtunul din mufa care este la pedale si toata apa din furtunasul din plafon mi-a curs pe picioare. M-am chinuit ceva sa le remufez ca nu ai loc...

Si de ce sa astepti de la craiova alt rezervor am vazut prin magazine o gramada. Poate s-a spart de la ger daca nu ai avut lichid corespunzator.

[Dolfin]

Da, stiu, ma gandeam intr-o zi sa fac si asta, dar de acolo de dedesupt nu ai vizibilitate buna.

Stergator pe spate n-am, iar lichid bun am avut asta iarna, am mai spus.

 

Dolfin

[Pedala]

Verifica urmatorul lucru:

Cum te uiti la busonul de umplere acesta este strans cu 2 suruburi. Aici intervine un sistem tampit. Vasul este pe o parte si busonul pe alta. Cele doua sunt prinse intre ele (si de masina in acelasi timp) cu aceste suruburi. Verifica daca sunt stranse. Daca sunt slabe exista sanse ca dupa ce trece vasul de jumate sa inceapa sa curga pe aici.

[Dolfin]

Verifica urmatorul lucru:

Cum te uiti la busonul de umplere acesta este strans cu 2 suruburi. Aici intervine un sistem tampit. Vasul este pe o parte si busonul pe alta. Cele doua sunt prinse intre ele (si de masina in acelasi timp) cu aceste suruburi. Verifica daca sunt stranse. Daca sunt slabe exista sanse ca dupa ce trece vasul de jumate sa inceapa sa curga pe aici.

 

Ai avut dreptate, aici era problema, busonul ala nu e prins in 2 suruburi ci doar in unul si-o capsa, dar garnitura respectiva de la imbinare era largita, acum am rezolvat problema cu o dunga de banda izolatoare din aceea pentru tevi, rezistenta la apa.

 

Multumesc mult,

Dolfin

[NSA]

Surpriza in seara asta. Am curatat covorasele de cauciuc. Sub cel din dreapta soferului balta. Toata mocheta uda. Rezervorul pentru lichidul de spalare a parbrizului gol. Ce poate fi spart? S">

[Pedala]

Cauta pe sub mocheta in spatele schimbatorului furtunul care merge la stropitoarea de luneta (Daca ai asa ceva). Dupa cate stiu chiar in zona aia este o imbinare a furtunasului

[NSA]

Inseamna ca tr sa scot mocheta. Multumesc. O sa incer sa o rezolv azi.

[dreaQ]

Am scris aici cum am scos mocheta. Am scos mocheta cand a intrat apa foarte multa in masina (30 cm inaltime). Am patit-o si cu demufarea furtunasului care la mine era deasupra pedalelor. Probabil ca a fortat de la un dop de gheata si toata apa de pe circuitul care ducea in spate s-a scurs in masina (si pe picioare). Atunci nu am mai scos mocheta am pus niste carpe, servetele sa traga umezeala.

[Senna]

Verifica urmatorul lucru:

Cum te uiti la busonul de umplere acesta este strans cu 2 suruburi.

 

Cine are 2 suruburi pt gura de umplere? Eu am masina de noua, si am doar unul, pe partea dinspre botul masinii. N-am vazut la nimeni sa aiba doua. Cand completez, proptesc bine respectiva gura.

[dreaQ]

Mai poti face un test daca ai stropitor si in spate. Pompeaza apa in spate daca nu iese pe unde trebuie (adica pe la stropitor) inseamna ca undeva traseul este intrerupt.

[NSA]

Am stropitor in spate. Ajunge lichidul pana acolo. Dar dupa jum de ora e gol rezervorul si balta sub scaun (mai exact in fata scaunului ). Cred ca e fisurat furtunul care duce lichidul in spate. Multumesc pt sfaturi.

[luciano]

Am si eu problema cu mocheta uda tot timpul dar la mine e alt fenomen. intra apa pe la cheder in coltul de jos spre fata atunci cand masina sta in panta si ploua sau o spal. Am mai avut 1 tico cu aceeasi problema, masina aproape noua. Imbinare de furtunase are si deasupra pedalei de acceleratie spre aeroterma

[aztec]

In primul rand.. apa provine de la rezervor sigur?

Singura posibilitate de a patrunde in masina de la rezervor este prin furtunul ce se duce in spate, si asta se poate verifica optic(in zona din spatele pedalelor, aproape de firele ce se duc in spate parca este si furtunul cu o mufa..

daca este de acolo, poti anula furtunul printr-un dop temporar pana gasesti zona afectata..

O posibilitate ar mai fi cea de a fi cazut sau disclocat unul din capacelele de scurgere a apei din masina, ce se afla in podea, asta poti sa o vezi pe sub masina sau dand mocheta la o parte..

[luciano]

eu totusi cred ca pe la cheder ii intra apa. Daca era de la imbinarea furtunasului i se scurgea pe pres deasupra apa iar daca era de la a doua imbinare atunci avea balta sub presul din spate. Nu trebuie omis nici ce a spus @aztec despre dopuri. Cu vremea asta de afara...

[NSA]

E sigur de la rezervorul de spalare a parbrizului. Mocheta are mirosul lichidului. Curios e ca se uda numai in fata scaunului din dreapta soferului.

 

O sa scot mocheta. Va anunt ce am rezolvat .

[NSA]

Am scos mocheta din fata scaunului din drepta soferului pana la surubul de la scaun. Nu am gasit nici un furtun. Este doar un manunchi de fire electrice care merge spre spatele masinii. Furtunul unde il gasesc. Sub masina? L-a mai schimbat cineva?

[dreaQ]

Daca imi amintesc bine cand am scos tot din masina am vazut furtunasul care merge prin stanga (pe la sofer) si intra prin stalp parca si ajunge undva la balamaua din stanga a haionului. Asa era parca sa zic

[NSA]

La mine balta se formeaza nu in partea soferului ci in fata scaunului din dreapta. E uscat in partea mea. Uscat si in spate.

[aztec]

Eu am tico SL, cel fara stergator spate..

Dar i-am montat eu stergator, furtun si pompita..

Insa aveam deja un furtun ce pleca din zona amortizorului pana la intrarea in masina , prins in manuchiul de fire, pe care l-am folosit..

Teoretic ar trebui sa aibe acelasi traseu cu firele sau apropiat, dar intra in masina numai pe langa fire, altfel nu are cum.

[NSA]

Multumesc Aztec. Ma duc sa desfac din nou. Poate il gasesc.

 

 

L-am gasit. Avea dreptate Aztec. E prins intre firele electrice. Cam naspa.

Spuneti-mi o solutie. Pun un dop?

[dreaQ]

Pai inadeste-l folosesti niste stuturi de conexiune. Il poti scoate dintre fire nu e greu. Sau cumperi un furtunas nou eventual doar pentru traseul de la pedale (unde exista o conexiune) si pana unde intra in caroserie). Ai identificat "spartura"?

[NSA]

Gata . Am rezolvat. Am taiat, am pus un dop, am indoit furtunasul si apoi l-am izolat. Multumesc pt sfaturi . >-

[dreaQ]

Si asta e rezolvarea? Ai pus dop si ai ramas fara apa in spate corect? E ca si cand ai spune nu-mi bate bine un far dupa care am rezolvat i-am scos firele. Rezolvat e cand il faci sa merga iar cum trebuie. Si e bine sa ai apa si in spate daca masina e prevazuta. E pacat, nu?

 

Bafta ">

[luciano]

Sunt nascut in romania...deci ma comport ca un roman