Oprire motor

[5orin]

cu riscul de a parea stupid: ce anume ar trebui sa verific la pompa de benzina?

trebuie sa rabatez bancheta din spate si sa ma uit la fire ?

[van den plas]

Se poate verifica debitul pompei . Se demonteaza pompa ,se scoate furtunasul, se pune contactul si se observa daca exista debit si daca exista ,cat de puternic este.

[Rapiduletul]

@Balky, cand pui contactul si invarti pentru a porni motorul,da sa invarta si scade in intensitate curentul de la ceilalti consumatori (aprinde farurile si uita-te la luminile bordului) ? Daca da, verifica bornele la baterie, pot fi oxidate sau nu fac contact bine.Bafta.

[balky]

am rezolvat-o . dupa ce am tractat-o vreo 500 metri pana la un service prin ploaie si vant.au desfacut-o baietii si era de la " lulea "..asa mi-au spus . au pus una de opel vectra ( au modificat ei ceva la ea ) si sa vezi acuma ce fuge... )

acum am vreo 10-20 cai in plus ..

m-a costat 50 ron si am rezolvat-o .

 

 

bafta !!!

[steph]

tu glumeai cu caii aia ?

[5orin]

si la mine s-a rezolvat,dar nu era de la pompa de benzina...

am fost la service si oamenii de acolo au spus ca este de vina bobina de la delcou.

in consecinta,am schimbat-o si sper sa nu mai am probleme ca azi...

deocamdata pare ok.

[Pepinno]

DE RETINUT PROBLEMELE ASTEA

TE POTI INTALNII ORICAND CU ASA CEVA

[balky]

normal ca am glumit cu , caii aia ... acum toata lumea o sa se roage la dumnezeu sa se strice " luleaua " si sa-i puna de opel ca sa mai aiba si ei vreo 10 armasari in plus

glumeam evident ... bine ca am rezolvat-o si macar acum merge

 

P.S : are dreptate pep ..lucrurile astea trebuiesc tinute minte pt ca se poate intampla oricui si oricand

 

 

 

bafta !!!

Edited September 20, 2005 by balky

[tuf5075]

Salutari,

o problema ciudata, de putin timp, un fenomen ciudat, masina porneste bine, merge bine pana ajunge la temperatura optima...dupa care nu mai tine relantiul...se opreste, daca vreau sa impiedic aceasta oprire, trebuie s ao tin turata peste 2000 de turatii...si asa merge, cand a scazut sub 1500, se opreste.

Repet, fenomen ce se intampla doar la cald, la rece nu-i problema...deci primele 4 minute merge bine, apoi gata...

Idei?

[gabriel]

Cind ai schimbat ultima data filtrul de benzina ?

[Ndi]

Vezi si presiunea la benzina, poate isi face de cap pompa. Roaga pe cineva intr-un service sa ti-o verifice.

[ovi_jer]

Mergi la o scanare in service.Poate reusesti sa pleci cu scanerul de acolo

[tuf5075]

Sa inteleg ca se opteaza pentru o problema cu alimentatia, eu ma gandisem la amestecul benzina+ aer, poate senzorul s-a dereglat...

 

>-

[valiman]

Nu ştiu dacă a mai întâlnit cineva un caz asemănător, dar mie mi s-a întâmplat. Ieri am plecat de la o intersecţie bine-merci. Când acceleram în viteza a 3-a, s-a aprins becul "check engine", motorul s-a oprit (nu-mi aduc aminte exact ordinea), şi oprit a fost. Am resetat ECM, am scos mufele de la delco, de la injectie, de la IAC (cam toate mufele), am verificat conducta de benzină(curge), n-a mai pornit.

Până o tractez la service, aveţi vreo idee despre ce ar putea fi?

Mă gândesc la cureaua de distribuţie(chiar dacă are aprox 20.000km), bobina din delco sau bobina de inducţie. Altă idee nu mai am.

[ovi_jer]

Pai nu stii daca sa mai intamplat pentru ca nu folosesti functia .

[valiman]

Aşa este. Scuze.

[mr_]

Bobina de inductie se poate verifica. Scoti fisa contrala si o tii la cativa mm de locasul ei de delco si dai la cheie. Daca face scantei acolo, inseamna ca bobina + electronica care face ruperea sunt ok.

Poti face apoi aceeasi figura cu fiecare dintre fisele de la bujii ca sa vezi daca si distributia scanteii e ok.

Daca bobina nu da scanteie, e fie bobina, fie modulul de aprindere (cu vreunul din senzorii lui). Daca bobina da scanteie dar nu ajunge la bujii, atunci e o pb la delco.

Daca ai scanteie si la bujii, atunci e o problema de alimentare, si aproape sigur cureaua de distributie e ok. Daca cureaua ar fi rupta, ar face zgomote ciudate cand dai la cheie.

[valiman]

Ok. Am să încerc. M-ai mai linistit cu cureaua. Nu face zgomote ciudate când învârte.

Mulţumesc.

[valiman]

Şi totusi era cureaua de distribuţie. Din păcate, căci nu se ştie ce s-a mai defectat.

[Florinut]

Adică ce avea cureaua de distribuţie la 20.000km?

[valiman]

Adică ce avea cureaua de distribuţie la 20.000km?

 

S-a rupt.

[alx]

let me get this straight: cielo-ul tau are 20k km si s-a rupt cureaua de distributie sau cureaua are 20k km si s-a rupt...?

[valiman]

Cureaua de distribuţie s-a rupt după aprox 20.000 km. Maşina are acum 98.000.

Eram în mers când s-a întâmplat. Noroc că eram lejer în trafic şi am putut s-o trag uşor pe dreapta..

[alx]

Aha... nu stiu ce sa zic... greseala de montaj nu vad cum ar fi puttu fi daca a tinut totusi 20k km. Eu zic ca a fost cureaua de rahat...

[valiman]

De acord, cu toate că pe ea scrie DAEWOO şi PowerGrip, şi a fost luată de la magazin.

Asta este. Sper numai să nu se întâmplat şi alte necazuri prin chiuloasă.

Dar la câte necazuri am avut cu maşina asta, nici nu mă mir că s-a rupt şi cureaua.