Super Kalos - 2.0, 140 Bhp

[VAXXi]

http://www.autoexpress.co.uk/news/53760/su..._ballistic.html

 

Things are hotting up at Chevrolet! The US firm has announced a new Korean-built hot hatch, which is set to join the Kalos line-up before the end of the year.

 

It's based on the new three-door - driven by Auto Express this week - and is powered by a 2.0-litre petrol engine. Developing around 140bhp, the model is expected to appeal to younger buyers looking for a hot hatch with affordable insurance premiums. Clues about the styling were given by a sporty Irmscher model revealed when the car was still badged a Daewoo. The Chevy will get a bodykit, sports seats and 16-inch alloys. A cheaper 1.4-litre version is also likely. Plans to expand the brand further include new diesels, due this year. Chevrolet is developing a three-cylinder 1.5-litre unit and a four-cylinder 2.0, both based on existing Hyundai oil-burners.

 

Traducerea pe scurt: un nou hatchback 3 usi va aparea anul asta, cu motor de 2.0 si 140 cai si diverse modificari sport + un motor nou de 1.5 litri in 3 cilindri si motoare diesel (gata si cu argumentul "pai nu exista motorizari diesel"). Deci, tare !

[Satori]

Care a fost masina cea mai rapida 0-100kmh construita de Daewoo ever? Caci se pare ca o sa o detroneze

[mike.omega]

Nubira cu motor de 2.0 cum are MR >-

 

PS: prima data m-am gandit la tico, dar m-am gandit sa nu-l ridic in slavi ca imi pun tot forumul in cap S">

[Satori]

Cate secunde are pana la 100kmh, mr_?

Damn... masinuta asta mai e si in 3 usi. Kalos Blue pare o gluma pe langa asta.

[mr_]

@Satori

Teoretic. 0-100km/h in 9.0s. Insa nu am incercat

Am testat insa reprizele 80-120 si realitatea pare foarte apropiata de ce spune cartea. Adica 9.6 s intr-a 4-a si 13.6 intr-a 5-a. Am povestit la "masina mea"

 

Insa nu sunt convins ca e cea mai rapida Daewoo construita, pentru ca stiu ca exista si motoare mai mari. Sigur exista 2.2L pe Leganza.

Edited April 4, 2006 by mr_

[BogdanG]

Ce reprize slabe ) cind vii in Ro iti arat real diesel power ...7 sec 80-120 in a IV a

[mr_]

Offtopic

Cutia de viteze lunga... intr-a 3 scoate mult mai putin, si nu depaseste turatia de putere maxima Demarajul intr-a 4 si a 5-a e doar asa, o chestie conventionala. LA 80km/h intr-a 4-a inca nu e in "banda de putere"

 

Oricum, nu are moaca de masina sportiva. Suspensii moi, directie cam prea asistata, etc. Pacat, pentru ca motorul+cutia sunt destul de bine alese si se misca bine daca trebuie.

Edited April 4, 2006 by mr_

[BogdanG]

tot Offtopic

Totul este modificabil pe lumea asta ...inclusiv suspensia care se poate intari ...depinde ce vrei de la masina :confort sau disconfort

[ovi_jer]

2,2l pe leganza este euro 3 si are tot 133 cp ca cel de 2l euro 2.

 

P.S Cea mai rapida masina daewoo este statesman cu motorizarea 5.7l V8 245kW .

[mr_]

Ai dreptate. Daca as putea, as modifica-o total, cu un Lancer Evo . Sau macar un tractoras de Astra multijet, care cu putin efort ajunge spre 200CP fara sa rupa la consum.

Nu prea ma tenteaza sa ma bag la tuning prea serios. Sparg vreo 1500-2000 euroi pe suspensii, jante, pneuri, tobe, filtre, chipuri si tot se gaseste unul care sa-mi dea fum Si sa bagi 2000€ intr-o masina SH luata cu 3800 nu merita. Insa o dam in offtopic, poate mai potrivit ar fi sa deschidem un topic nou:

"masina bengoasa stock vs jaf tunat"

[Mad MAX]

n-ar fi rau

[george03]

Nu vad sa mai fi observat cineva ... da' masina din pozele alea are sigla Daewoo pe bot ... si pe volan. Si mai are si 5 usi ... da' interiorul e beton

Daca tot ii zic Chevrolet ... puteau sa puna si ei in poza o masina cu sigla de rigoare in bot

 

Oi fi eu mai cartotash decat altii

[Satori]

Brandul va fi ales in functie de zona de vanzare. Asa ca pot sa faca si combinatii... Suzwoo. Chewoo. Suzche...

[Immortal]

Ma-ntreb cum pot pune unii motoare atat de puternice pentru niste masini atat de instabile la vant lateral?

 

La o adica, parerea mea e ca masina "nu tine" asemenea motor. Pentru reprize ar fi bun, dar ce te faci cu cei vor sa goneasca cu 170kmph pe autostrada si-i...'sperie' o pala de vant?!

[Satori]

Sunt unii 'nebuni' care deja gonesc cu 170kmh pe autostrada. Masina nu este chiar asa de instabila la vant lateral si oricum o sa se lucreze si la asta.

[Immortal]

Masina nu este chiar asa de instabila la vant lateral si oricum o sa se lucreze si la asta.

 

Hatchbackul? Vai

Crede-ma pe cuvant - e EXTREM de instabila la vant lateral la viteze maricele (+120kmph). Te iau la un TD pe A2, daca nu ma crezi >-

[Satori]

Desi e offtopic, verifica presiunea in pneuri

[Immortal]

Nu e chiar off-topic, pentru ca tot de kalos HB e vorba

 

Deci presiunea e verificata si totul e accordingly. Pana si 'downforce' aveam, si tot degeaba. Inaltimea foarte mare, comparativ cu concurenta, si lungimea mica isi spun cuvantul, centrul de greutate fiind relativ aproape de extremitatile masinii.

 

Si, din pacate, asta nu se 'indreapta' cu o presiune schimbata sau cu alt motor, ci (zic eu) e chestie ce tine strict de combinatia design/servodirectie.

[dinoc]

@ Immortal - Nu te cred - si eu am condus cu viteza Kalos pe A2 si nu-i deloc cum spui tu ...

[marr]

Am fost cu 160 km/h pe A2 si nu mi s-a parut deloc instabila.

 

In zona "mea" am fost cu 120 -130 - 140 km/h si credeti-ma ca nu de vant ducem lipsa.

 

Nu mi s-a parut sa aiba probleme cu vantul. Probleme de instabilitate mi s-a parut a avea in curbe foarte stranse, da' asta este din cauza suspensiilor moi.

Cu o suspensie sport problema se rezolva. Dar vai de rinichii nostrii pe drumurile din Ro !

[Satori]

Immortal, pun eu mana pe masina ta cand ajung pe la mare si vedem care e problema! >

[Gica]

Sa lasam vantul lateral, dar pana si la viraje e destul de incerta (tot varianta hatchback, nu stiu cum e sedanul), asa ca sper pentru binele masinutei sa se fi "lucrat" si la "tinuta", atminteri imi da senzatia de bolid periculos...

 

Pe de alta parte ma gandesc cat se va mai vinde Kalos, fiind un model lansat... nici nu mai stiu, in 2002...?... sa inteleg ca are inca succes ?