Jump to content

Probleme sincroane CV Matiz


Recommended Posts

... voi NU VRETI sa ma ascultati ... mereti, dom'le la service sa schimbe nenorocirea aia de sincron! tratati cauza, nu efectul ... degeaba reglezi ambreiajul si cablurile, sincronul ala clantzane fiindca e prost  <img src= "> si nu se trateaza decit cu REPLACE :wink:

Link to comment
... voi NU VRETI sa ma ascultati ... mereti, dom'le la service sa schimbe nenorocirea aia de sincron! tratati cauza, nu efectul ... degeaba reglezi ambreiajul si cablurile, sincronul ala clantzane fiindca e prost  <img src= ">  si nu se trateaza decit cu REPLACE :wink:

 

Rectific ... clantzane in a III-a

 

Evident e de la reglajele superfine ale cablului de comanda, o sa-l manaresc sambata. Tot evident, poate fi si de la sincron, insa, ca totzi romanii, mi-e tarshala sa ma duc AGAIN cu masina la service.

Link to comment

Posibil sa fie de la sincronul ala. De ce? Pai dupa ce am luat eu matizachele am intrat pe net sa caut diverse detalii tehnice despre aceasta masina (m-am documentat nitel si inainte).

Printre altele, am gasit un forum pe la englezi unde citiva insi se plingeau de calitatea ghici cui? ... ai ghicit... cutia de viteze! Deci nu se intampla numai la noi, se pare ca toate matizele au problema asta.

Englejii (si altii) ziceau ca au probleme cu intratul in a doua si a treia! Desi marea majoritate erau multumiti, erau citiva care isi blestemau zilele ca au luat matiz si ziceau ca n-o sa-si mai ia daewoo cit or traii ei. Ma rog, aicea injurau si calitatea servisului.

Link to comment

Domnilor, io ma mir sincer de voi... Matiz-ul are de la mamica lui o buba: cutia de viteze! respectiv parca schimba cu furculita 1>2, posibil si 2>3; vinovate pentru asta sint sincroanele si faptul e arhicunoscut in toate service-urile Daewoo din RO sau de aiurea.

Asa ca e chestie de noroc sa nu se intimple nimic cu ele ...

Evident, e problema si de stil de condus, precum si de acomodare cu hachitzele masinii pentru a fi sau nu stresat de clantzanit ... la mine a aparut la 1500km, odata cu scirtziitul pedalei/cablului de ambreiaj si a tinut-o din rau in mai rau pina m-am hotarit (si pina am facut scandal la Craiova) pentru schimbare; eu aveam clantzanitul doar la 1>2, dar pe fisa de service apare ca mi-au schimbat si 2>3, deci si ala e cu draci in el ...

Link to comment
 

Englejii (si altii) ziceau ca au probleme cu intratul in a doua si a treia! Desi marea majoritate erau multumiti, erau citiva care isi blestemau zilele ca au luat matiz si ziceau ca n-o sa-si mai ia daewoo cit or traii ei. Ma rog, aicea injurau si calitatea servisului.

 

Din pacate http://www.matizownersclub.co.uk/ nu mai e ... aveau informatzii interesante. Englezoii numesc masinile Daewoo: "coreean junk"

Link to comment
  • 1 month later...

Hehe! 1-2 zile, depinde de cit sint de ocupati ... se da jos cutia, se face bucati, se extrag sincroanele ... manopera girla, noroc cu garantia 8)

 

Eu am 13kkm de la reparatie si sint foarte multumit de cum merge cutia :P

Link to comment

Salve!

Nu-sh de ce numesc englezii daewoo -koreean junk pt ca ieri citeam nu mai stiu in ce revista un articol cu vanzarile auto in Deutschland unde cea mai mare crestere a vanzarilor pe primele 6 luni anul asta fata de anul trecut le-a avut Daewoo cu 26% , apoi Hyundai cu 18% si Toyota cu 10% , in vreme ce mandria romanilor Renault a SCAZUT CU 21%!!!!!!!!!!!!!

Sincer m-a dat pe spate .

Stai sa mai caut si sa vaz in ce revista era articolul asta !

Bafta

Link to comment
  • 2 weeks later...

Si eu am aceiasi problema cu schimbatul treptelor de viteza, mai ales 1>2 dar in special 3>2  <img src= "> din 2>3 aud un clantanit :!: Sunt programat sa rezolv problema la un service. Vreau sa intreb pe cei care au rezolvat problema daca au schimbat toate sincroanele sau numai pe cele impricinate :?:

Link to comment
  • 2 months later...

AJUTOR!!!Masina mea de cand o am a clantanit putin la a treia dar acum problema a luat amploare, caraie bine de tot. Am fost cu ea la service si mi-au spus ca trebe schimbate cablurile, nu caraie din cutie (costa vreun milion si NU SE SCHIMBA PE GARANTIE!!). Problema este la 4->3, scoate un carait in masina. Nu stiu daca e de la cabluri si mie frica ca o sa dau banii degeaba. Intre timp am scos plasticul ala ce acopera parghiile de la schimbator si am observat ca una din nucile de la parghiile de acolo are un joc serios. Se poate sa fie de acolo(aia din dreptul arcului care determina scimbatorul sa stea la pct mort , miscarea fata-spate)?A mai avut cineva probleme de genul?Vineri ma duc cu ea in service(sper sa imi fi ajuns si caseta de directie ca o sa fac brand cat Stallone in Rocky si o sa surzesc de la atata trancaneala) si vor sa schimbe cablurile pe banii mei :wallbanger:

Link to comment

Poate cineva sa-mi descrie exact cum se manifesta o problema de sincroane? La mine clantanea si acum caraie de-a dreptul(mie mi se pare ca se aude din masina, de la maneta nu de la motor/cutie) si eu pe cuvant ca nu le platesc cablurile daca nu e de la ele (foarte probabil sa nu fi e de acolo, ce pana mea ar putea sa aiba un cablu idiot, sa fie litat si sa mearga greu sau sa fie rupt si nu e nici una din astea).Eu simt un hop la a treia in special la decelerare 4->3 si o caraiala pe masura. :spume:

Link to comment
Guest
This topic is now closed to further replies.
 

×
×
  • Create New...