Jurnal de bord - ce probleme ati avut la MATIZ?

[Mike1]

Eee... Houston, we have a problem

 

Din pacate cred ca va trebui sa mergi la politia din localitatea unde este inmatriculata masina...

Sa vedem daca alti membri ma contrazic sau nu (sper sa nu am dreptate in cazul asta )

[cchrism]

2. Cateodata cand cobor de pe bordura (edit: e vorba de o bordura destul de mica de inaltime, sa zicem 10cm), ...

 

Hint (pentru cei care se gandesc sa mearga tare cu Matizu): masina pe care am ciocnit-o in spate era o Fabia si nu a patit altceva decat ca i s-a desprins milimetric plasticul ala care e pus de-a lungul pe bara de protectie. Matizu meu in schimb a avut bara de protectie fata facuta varza si capota indoita suficient cat sa stea intredeschisa  12 milioane a costat reparatia in service, cu clienti ca mine da faliment casco

<{POST_SNAPBACK}>

Pai... mie mi se pare un lucru bun ca s-a facut fata varza. Alternativa era sa te trezesti cu motorul in brate, cu efecte ceva mai dramatice pentru tine. Fierul se dezdoaie, exista CASCO, pe cand viata ai una singura. Oricum este irelevant ce a patit celalalt, nu exista 2 accidente la fel.

 

Cu numarul, va trebui sa te duci la localitatea de domiciliu sa-ti rezolvi problema. (O mare tampenie dupa parerea mea, dar suntem in RO).

 

Un pic offtopic: o bordura de 10 cm ti se pare mica?

[dan_m]

Si la mine cand cobor o bordura chiar mai mica de 10cm in lungul ei se aude un soi de busitura provocata de "caderea" rotii de pe bordura. Asta este un efect cred al rotilor mici de la Matiz. Parcurgerea unui drum cu gropi de diverse dimensiuni este mai zgomotoasa si mai zdruncinatoare la Matiz decat la masini cu diametrul rotilor mai mare. Merg zilnic cu Matizul pe o portiune cu piatra cubica (Bellu - Sincai) si mai merg si cu Megane-ul pe acelasi drum. Diferenta e zdrobitoare. Si nu ma refer neaparat la zdranganit de bord si alte chestii interne ci la abordarea gropilor de catre trenul de rulare. Bineinteles depinde ce intelegi si tu prin "busitura" (daca e ceva tare rau poate fi altceva mai grav).

[GaGauTa]

Salutare ">

 

Sunt nou venit pe acest forum si de 2 zile al unui Matiz E Klase, gri metal

 

Azi, dupa 2 zile, zic si eu ca omu sa completez lichid de spalat geamu; Surprizaa, cand am umplut recipientu a inceput sa curga...si mi-am zis... `temash in romanii astia, ca trebuia sa aiba un defect.

E bine macar ca nu curge tot, ci doar de un anumit nivel in sus.

 

In rest... e ok

 

 

sper sa nu mai am probleme

 

 

gata, ma duc la

[Lucian79]

Ai uitat sa specifici daca masina e noua sau e sh .. in cazu in care e noua banuiesc ca-ti schimba-n garantie recipientu' care probabil are o fisura-n in partea superioara

[pihai]

Buna ziua.Am cumparat un matiz nou ,acum cca 3 luni si surpriza, ultimele dimineti , de cind e putin mai rece afara(cit de rece poate fi?!) la pornire scade turatia motorului ..si ..a murit!Cum va fi la iarna!?Benzina folosita-MOL 95, de la bun inceput.In rest, nu am probleme deosebite(ma rog, frine care freaca cind frinez la viteze mici, capac defect la lichidul de racire,etc!)..ce poarere aveti?Sa merg la baieti?..sau sa las asa? daca apas putin acceleratia, am scapat, nu mai moare motorul ..dar cred ca nu e normal.

Multumesc pt rabdare.

[tolin]

... Sa merg la baieti?..sau sa las asa?...

Ce te retine ? Sigur, du-te peste ei si reclama tot ce nu-ti convine, ai platit pentru asta (garantia).

[Mario_bc]

Eu am cumparat de curand un Matiz SE Power 1999 si mi se pare ca are un joc cam mare schimbatorul de viteze in pozitia Neutra (asta comparand cu Cielo pe care il conduc eu, Micul Gigant fiind pt consoarta). In plus, viteza I mi se pare ca e prea mult in stanga (parca imi aminteste de cutia de viteze a Daciei).

Ca sa citez din clasici in viata: "Asa e la toate?" sau trebuie sa schimb eu cablurile schimbatorului de viteze?

[Arhanghelul]

Eu am Matiz de o luna, o problema mica dar dranjanta. Mi-a sarit furtunul de la instalatia de spalare a parbrizului (din cite am vazut a sarit din t-ul care distribuie lichidul catre cele doua duze de pe capota). Asa ca tot lichidul se duce sub capota. Azi sper sa se rezolve.

 

Arhanghelul

[keluboss]

grea problema

 

eu am dat de 2 ori masca jos findga sarea, si pina nu l-am prins cu doua coliere a tot sarit, daca nu faci la fel o sa tot dai masca jos

[Mircea]

La Buburuza problema cu oprirea dimineata a fost rezolvata prin schimbarea bujiilor (chiar l-am auzit pe seful de service spunandu-i mecanicului " schimba-i bujiile, de acolo e problema, nu e primul")

partea cu furtunele de la stropitoare a avut mai multe cauze adica furtune moi si clemele de fixare puse invers. S-a rezolvat prin punerea clemelor in pozitia normala si prin fixarea pe stropitori cu ... sarma!

[dre77us]

Probleme matiz

 

Al meu (27k km, cumparat SH, cand avea 17KM data nasterii 2003):

 

consola bord crapata (nefortata de nimeni)

cutia "agata" la treapta a II-a

apa in masina! (furtunasul prin care se face evacare condensului de la are conditionat a iesit si a curs in masina apa luni de zile - remediu: scos si uscat mocheta, inlocuit izolatia de dedesubt, colier la cablu, pentru ca altcineva sa nu mai dea cu piciorul in el)

masina se "ineaca" in mers (ca o dacie cu jiglerul in fundat), rar, ce-i drept, dar suficient ca sa-ti fie frica sa te mai "bagi" cu ea in intersectii

cheder usa stanga iesit (asa sta el, au spus la service)

portbagajul tinde sa sara in aer cand il deschid

lichidul pt spalat parbrizul curge (curge pe sus, lasati-l asa, au spus la revizie)

lipsa spatiilor de depozitare

 

Al prietenei mele (luat de nou, acum are aproape 7k km)

 

nu porneste la prima cheie decat atuni ccand vrea el

cablajul la usa stanga, pt cas., era intrerupt (s-a chinuit omu' pana sa-l monteze cateva ore)

consum exagerat iarna, in oras (peste 9%)

 

Aaa, si revizii f. scumpe

Ultima, la 10k, de fapt, aveam 6,7k la bord, m-a costat 3 mil, cu filtru ulei gratuit.

[cchrism]

Hmmm, sa mai completez si eu aici.

Am facut revizia la 2 ani de zile, de fapt mai mult verificari ca ies unele piese din garantie si NIMIC. De fapt a fost ceva. Am schimbat si eu vasul de expansiune in garantie, chiar incepusem sa ma intreb acum cateva luni daca nu se intampla ceva cu el, si de acum vreo luna a inceput sa scada nivelul la antigel.

A bagat mecanicul mana la fix si scoate degetele pline de antigel. Next!

Aici ar mai fi fost de inlocuit cureaua de alternator teoretic (dar am doar 17kkm), uleiul il mai tin vreo 2 luni, filtru de benzina schimbat asta vara, filtru de aer de asemeni.

Tras de articulatii, laser frate, no problem. Amortizoare, no problem.

A si zis omul, se vede ca e Power, ca-s mai bine finisate astea, cica ia sa mergeti cu o "troncanitoare" din asta, si arata spre un E.

Pus antigel Texaco, care e fluorescent, cica e garantat 5 ani (probabil in tarile cu apa calda), dar e bine sa-l tin 3. Facut densitatea (din partea casei), ma tine la -40 grade.

[Gerula]

NU MAI POOOOT!!!!!!!!!!

 

In urma cu doua luni(cred) mi-au luat o groaza de bănet pe 4 bolţuri etrier pentru ca zornăia ca draq pe pavaj. S-a linistit cale de vreo 500 km. si cam 10 zile după care a-nceput din nou. M-am dus la service, zic:"-..păi e in garantie, fă-o sa tacă" zice servisu:" -păiiii tre' schimbate etrierele care nu vrei să stii cat costă..." eu răman cu gura căscată la gandul că-mi iau adios de la concediu si ma pune necuratu' să-i zic să o "mermelească" cumva că poate vand masina si n-are rost.

Plec de la servis mai linistit un pic si cu asigurari că o să mă tină vreo 10K.

AJUREA. După numai 600 a-nceput iară. Acum e bine măcar ca se uita toată lumea după masină (să nu credeti ca are vreun tunning care să atraga privirile) să vadă dacă nu se dezmembrează.

 

Ce să-i fac ? Etrierul ăla nu se poate bucşa ca sa-i elimine jocul? Nu ştiu, intreb si eu...

[covrigma]

am fost azi la service City Center...desi prima data imi lasase o impresie normala(nu pot spune buna)..in ciuda a ce se vehicula pe forumul asta...azi am ramas cu un gust amar...am fost cu niste mici probleme(dereglari)...de ex centru de fuga, sa unga cablul de la schimbator, sa indrepte volanul ca nu era centrat(bineinteles ca voiam pe garantie)...si am fost tratat ca si cum le ceream bani sau de mancare...ca pe cersetori...mai aveau putin si imi dadeau cu sutul in fund...si nu au rezolvat nici toate plangerile, voaiu chiar sa imi ia niste bani ca nu ar fi intrat la garantie...daca nu faceam urat ma scobeam si de niste bani...NU VA DUCETI LA CITY CENTER.. e de KK rau de tot

[alx]

pai daca patronu' e in parnaie, angajatii isi fac de cap...

[john]

Tras de articulatii, laser frate, no problem. Amortizoare, no problem.

A si zis omul, se vede ca e Power, ca-s mai bine finisate astea, cica ia sa mergeti cu o "troncanitoare" din asta, si arata spre un E.

<{POST_SNAPBACK}>

Hai mah da-o incolo de treaba. Crezi ca se pun amortizoare/articulatii intr-un mod diferit la SE-uri ? No Way ! Dimpotriva, in SE-uri exista mai mult plastic, care se poate transforma intr-o sursa de zgomot (fete usi, ornamente stalpi, finitii hayon).

La oricare varianta de Matiz plasticul e de o calitate modesta.

[zaharia11]

ce sa fac la cutia de viteze...face un zgomot naspa cand cuplez marche-arierul,eventual se misca toata masina...face si un carait.dar numai cand-probabil-vin de la turatie mare la mica.care este explicatia,sau solutia?

Edited October 4, 2005 by tolin_afc

[covrigma]

apropo de patronul de la CITY CENTER...din drumurile mele pe acolo mi-a lasat impresia ala de la garantii ca nu ar face parte din echipa lor de la service...ceva de genul el ar fi angajatul firmei Daewoo...nu voia sa-mi ia nimeni masina(desi am fost primul acolo) si ma trimiteau de la garantii la receptie si invers si dupa niste confruntari a zis ala de la garanti:...nu stiu ce sa zic , vorbeste si tu cu patronii lui(aluia de la receptie)...si intreb care draq is aia...si zice: pai...unul din araboii astia care se plimba p-aci.

Edited October 4, 2005 by covrigma

[cchrism]

Hai mah da-o incolo de treaba. Crezi ca se pun amortizoare/articulatii intr-un mod diferit la SE-uri ? No Way !

<{POST_SNAPBACK}>

Mi se pare mie, sau a mai spus cineva ca are SE si avea amortizoare Monroe (parca, oricum nu romanesti) din fabrica? Cert este ca am 17kkm, fara probleme la amortizoare.

[priest]

Nu exista diferente intre tipurile de matiz comercializate in aceiasi perioada la amortizoare! Am verificat la un SE Power Plus ABS din aceiasi luna ca si al meu. Aceleasi.

[marius_eugen]

Dintre problemele pe care le-am avut la Matizul firmei au fost jentile ( care se indoaie de zici ca sunt din plastic si ele ) si nenorocirile de cauciucuri Montana ( sucks !!! ) . Plus faptul ca de la 90-100 in sus cei din spate au impresia ca sunt trasi de suieratul vantului pe langa ( sau chiar prin ) haion . Poate sunt chederele de vina , dar impresia era naspa rau ca am facut schimb o portiune si ai impresia ca mergi cu portbagajul deschis si la primul damb esti aruncat afara ! Alta problema ... se descarca al naibii de repede bateria ... in 3 ore era moarta , desi nu erau "uitate" decat faza mica . Dupa asta nu mai mergea de cat alarma , ca inchidere nu mai vroia nici de nebuna . Si am eu impresia , sau volanul chiar se putea face putintel mai mare , ca mi-e mi-a placut la nebunie cel de Supernova .

Offtopic ! Pot fi diferente de calitate intre finitiile din interior intre un E si un SE ? Dar intre Euro II si Euro III ??? Ca "am auzit" ca sunt mai proaste plasticele !

[getablonda]

Eu nu prea inteleg cum se pot indoi JANTELE (stiu, "jenti" e foarte popular dar nu e corect ). Intradevar, eu am jante negre dar, m-am uitat la toate matizele cu argintii si nu prea le-am vazut indoite... Probabil tot in felul asta se "indoaie" si amortizoarele: prietena mea nu vede nici o data gropile!

 

La anvelope ce e nasol? Nu prea ma pricep. Ale mele sunt Marangoni si, cineva cu Tico mi-a zis ca sunt bestiale si ii pare rau ca nu merg si la el.

 

S-ar putea ca haionul sa nu se inchida bine; se mai regleaza din incuietoare (sau balamale) daca nu calca pe cheder (dai pe cheder cu vaselina si inchizi; deschizi si te uiti la urmele de pe haion; stergi vaselina ca am impresia ca nu e prea buna acolo - pe cheder). Mie imi vajaie pe la portiere-fatza pe la +100km/h, dar la cat sunt de ciuruite chederelemele (de la ghiata)...

[john]

Mi s-a ars ieri un bec (faza scurta). Cam repede , dupa un an si cateva luni, insa merg aproape non stop cu faza scurta pornita.

[tolin]

Eu nu prea inteleg cum se pot indoi JANTELE (stiu, "jenti" e foarte popular dar nu e corect ). Intradevar, eu am jante negre dar, m-am uitat la toate matizele cu argintii si nu prea le-am vazut indoite...

Crede si nu cerceta ! Am avut jante arginti si se indoiau la cea mai mica denivelare. Am pus negre si sunt mult mai rezistente. Nu e de la vopsea, e alt material.