tolin Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Incarcari rapide de 30 min sau de curenti mari nu ajuta o baterie descarcata. Dupa o descarcare completa, aplicati o incarcare de curent mai mic, de 8-14h. Nu va bazati pe incarcarea din alternator, nu incarca mai mult de 80% din capacitate. O incarcare completa (100%) se realizeaza, doar, printr-un regim de curent constant mic (50-100 mA) dupa o incarcare la un curent de 10% din capacitate (3,5 - 4A). Link to comment
chiper_dan Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 cu scuzele de rigoare ...referitor la glisiere exact e seul de oaie ...sau in caz ded fortamajora vaselina siliconica...cum eu avea in casa ..nu am luat seu de oaie .Ca ala cica rezista la temperaturi mari . In fine cred...sper sa nu ma insel , placutele sunt Ferodo , la LEganta numai cu astea merg parca SL.in rest repet ...totul e ok . O mare probelma care mai mult ma streseaza...daca ma puteti lumina .Imi tremura acul care imi arata viteza.Am citit si unele persoane de pe forum spuneau ca de vina ar fi rulmentii. SIncer nu cred ce treaba are rulmentu cu cutia de viteze. Poate gresesc daca aveti un raspuns si pentru mine as ramane dator , dar mai detaliat.Mai nou am renuntat sa merg la service pentru ca nu sunt seriosi . Am schimbat placutele fata , spate la Leganza si la Matiz fata plus curatat si uns glisiere in 1 h ...pentru incepatori e o placere .Sincer . Numai bine!!! Link to comment
Strike Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 Salut, a facut vreo cineva revizia la Gold-Platin la Matiz cu 29E? (conform promotiei existente pe forum) Daca da, ce ulei au folosit? Fac si o verificare tehnica serioasa? Valoarea este cu TVA sau fara? Link to comment
blajv Posted September 21, 2009 Share Posted September 21, 2009 Am si eu un Matiz din 2006 43000km cu urmatoarele probleme: 1.M-a lasat alternatorul (o dioda arsa) 3.5 ron 2.L-a scurt timp nu se mai aprinde martorul presiune de ulei (la punerea contactului ),becul este bun.Am cautat manocontactul (senzorul presiune de ulei) in magazine dar nu am gasit .Stie cineva daca se potriveste de la TICO sau CIELO?Nici codul lui nu il stiu. Va mutumesc anticipat ptr un raspuns la a 2-a problema. Link to comment
suzy Posted September 27, 2009 Share Posted September 27, 2009 Cine ma poate ajuta putin?? Azi mi s'a oprit masina in drum...norocul meu ca eram langa o benzinarie...am impins'o acolo,am crezut ca nu mai are ulei...un tip spunea c'ai ceva curea rupta,altul..cutia de distributie...maine o tractez la un mecanic..oare ce poate avea??Bateria e buna,benzina are,ulei la fel.. Link to comment
Mad Maxim Posted September 27, 2009 Share Posted September 27, 2009 Cine ma poate ajuta putin??Azi mi s'a oprit masina in drum...norocul meu ca eram langa o benzinarie...am impins'o acolo,am crezut ca nu mai are ulei...un tip spunea c'ai ceva curea rupta,altul..cutia de distributie...maine o tractez la un mecanic..oare ce poate avea??Bateria e buna,benzina are,ulei la fel.. Si eu am patit la fel,dar la mine a fost siguranta arsa pt.pompa de injectie Link to comment
suzy Posted September 27, 2009 Share Posted September 27, 2009 Si eu am patit la fel,dar la mine a fost siguranta arsa pt.pompa de injectie Deci s'a oprit brusc??Incepe sa'mi fie teama,daca eram angajata intr'o depasire si venea cineva de pe contrasens? Sa dea Domnu' sa fie asta 'diagnosticul'...ma gandesc ca nu'i ceva scump... Oricum ,multam Link to comment
suzy Posted September 28, 2009 Share Posted September 28, 2009 Si eu am patit la fel,dar la mine a fost siguranta arsa pt.pompa de injectie Si totusi,ai fost norocos...am tractat'o aseara,am dus'o la mecanic...trebuie sa cumpar curea distributie,pompa apa,role intinzator..asta in cazul fericit spunea el,daca nu's 'duse' si ceva supape de la motor...acum ce sa zic,cei care se pricep spuneau ca in mod firesc astea se schimba cand matizu' are 70 mii km...al meu n'are atatia... O zi buna! cureaua costa 40,pompa 75,role(role) 50,oricum nu'i mult,mecanicul vorbea de'o suma mult mai mare... Link to comment
Mircea Posted September 28, 2009 Share Posted September 28, 2009 (edited) Varii probleme care pot duce la oprirea motorului. Aprindere, distributie, alimentare. Faptul ca are benzina in rezervor nu inseamna ca are automat si alimentare, faptul ca bateria e buna nu inseamna ca are automat si aprindere. Mergi la un mecanic, la modul cum pui problema am impresia ca nu ai multe cunostiinte tehnice. Ce spui acolo sunt doar preturile pentru distributie. Ruperea distributiei inseamna, in 90% din cazuri si avarierea a minim 3 supape, iar in functie de cat de repede mergeai, cate incercari de pornire etc, poti avea fie doar supapele de inlocuit, fir chiulasa integral. Poate ai norocul sa fii in aia 10% care scapa fara alte probleme... In orice caz, ruperea curelei de distributie inseamna ca nu prea ai grija de masina aia... Distributia se schimba la 60.000 km rulati sau 3 ani, oricare din ele survine prima. In cazul tau... Edited September 28, 2009 by Mircea Link to comment
suzy Posted September 28, 2009 Share Posted September 28, 2009 Ai dreptate,dimineata imi spune mecanicul daca am probleme cu supapele..asa'i..nu ma pricep..din pacate,imi invat lectia pe 'buzunarul' meu...nu aveam viteza mare cand s'a oprit..mai sus,am scris cat m'au costat acele piese,sigur,urmeaza si manopera.. Link to comment
chiper_dan Posted September 30, 2009 Share Posted September 30, 2009 rugaminte mare Daca are cineva de vinzare o usa de Matiz fata stinga eventual gri poly , ar fi ok. plus un geam . Si chiar daca nu e aceeasi culoare tot ar fi bine . A intrat un tir in mine , in usa si trebuie schimbata iar vina e comuna asa ca... Va multumesc anticipat 0743 357925 Nu gasesc pe nicaieri . Numai bine !!! Pt Mircea , am gasit postul tau referitor la magazinul din Buftea si nu au , nici in Bucuresti . Am gasit la arabii aiai o usa completa rosie la 460 de lei . Merita? ... nu cred multumesc Link to comment
niki Posted September 30, 2009 Share Posted September 30, 2009 . Am gasit la arabii aiai o usa completa rosie la 460 de lei . Merita? ... nu cred multumesc Una noua costa aprox 600 lei+vopsitu 400 Link to comment
chiper_dan Posted October 1, 2009 Share Posted October 1, 2009 (edited) multumesc de raspuns ...pana la urma am luat o pe aia de la arabi ..e completa cu geam electric doar o iau si o pun in locul ei. Am fost si am luat vopsea undeva la Lizeanu , e un super magazin ...a venit cu lupa pe vopseaua de la Matiz si cu niste mostre si mi a gasit culoarea.Atentie parca 92-u codul vopselei are mai multe nuante .Iar vopseaua e formata din 4 nuante. Recomand cu incredere acel magazin , mai ales ca e o doamna fff atenta. Cand am rugat o sa mi faca un Spray sau un creion corector mi a zis ca nu face ca la vopseaua asta nu o sa iasa niciodata acel luciu . Mi a pus mai multa vopsea si m a rugat sa ma duc la cineva sa vopsesc locul respectiv ca e mai bine ,Interesant dar scump .Un litru e undeva la 240 de ron. Am luat 300 de ml, plus lac si intaritor , in total 95 de ron. Vopsitul ma costa 100 de ron , sper sa iasa bine .Va tin la curent . Acu mai nou imi trebuie capota de matiz tot gri .Are cineva . Nu am mai lovit o dar de la naveta Buc -Fundulea au sarit pietricele si am vazut astazi ca arata ca dupa razboi. Apropos pentru cunoscatori .La usa fatas MAtiz acel plastic , care delimiteaza geamurile ala mare de ala mic fix...se fixeaza in cleme sau doar pe cheder .Ca tre sa le dau jos. Numai bine Edited October 1, 2009 by chiper_dan Link to comment
aricris Posted October 1, 2009 Share Posted October 1, 2009 Am cautat putin dar nu prea am gasit informatii.Imi expun si eu mica problema: matiz 2004 se cam opreste la relanti atunci cand se schimba vitezele,pe urma porneste greu.Dupa 20 min porneste si merge ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.Am fost la service pe dorobantilor(pentru cei din cj) la tester nu au gasit nimic,culmea cu ei in probe masina nu a facut nici un simtom.A doua zi iarasi.Parca ar face treaba asta cam dupa vreo 2 sau 3 km de la pornire.Tare imi este ca o sa schimbe astia pe dibuite cam ce ar fi defect pana se nimereste,numai ca asta o sa coste.Ati mai avut careva un asemenea simptom subtil? Link to comment
tolin Posted October 1, 2009 Share Posted October 1, 2009 Verificare tensiune minima (ralanti) la TPS, reset ECM, procedura de Idle Learn. Link to comment
aricris Posted October 3, 2009 Share Posted October 3, 2009 Am dus-o in service si dupa ce s-au mirat dansii ca iarasi face figuri am lasat-0 acolo sa se convinga.Au depistat pana la urma defectiunea si aceasta ar fi de la delcou asa mi-au zis ,piesa ar costa 500 lei la care se adauga manopera.Nu ma pricep dar mie unu mi se pare mult ca pret.Am lasat-o acolo sa aduca piesa la comanda si sa o schimbe.O sa vad cum merge pe urma. Link to comment
adostar Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 Pai nu inteleg de ce-ti schimba intregul delcou, de obicei se duce rotorul sau capacul delcou, hmm ciudat ! Link to comment
danutza Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 (edited) Daca face la fel dupa schimbarea piesei poti face taraboi sa ti-o puna cea veche inapoi si sa-ti returneze banii deoarece nu era defecta si nu au facut ei diagnoza corespunzator. Edited October 4, 2009 by danutza Link to comment
tolin Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 ...Am fost la service pe dorobantilor(pentru cei din cj) la tester nu au gasit nimic ... Daca este face figuri unul dintre senzorii din delco, trebuia sa-ti apara eroare la ECM si sa se aprinda MIL. Daca este de la delco, era suficient sa-ti schimbe, doar, capacul (costa de vreo 20x mai putin). Link to comment
aricris Posted October 11, 2009 Share Posted October 11, 2009 Deci au schimbat baietii tot delcoul,piesa + manopera 540 ron .Masina merge bine acum ,se pare ca pe acolo a fost problema ,de cand i sa schimbat piesa masina a parcurs cam 250 km ,binenteles cu pauze si opriri in zile diferite . Link to comment
afrodeloo nt 03 zcd Posted October 13, 2009 Share Posted October 13, 2009 Salutare la toti..Sunt nou..asta e primul meu comment..As dori daca se poate niste indicatii din partea dumneavoastra..Peste o luna fac 2 ani de zile de cand am matizelul meu.e din 00, cand lam cumparat avea 57000km, acum are 97000 . C am schimbat la el in 2 ani de zile?hmm..brate fata de 2x(total 170 RON fara manopera), cablu ambreiaj(32 RoN f. m.), rulment ambreiaj(45 ron), semering cutie viteza(6 ron ),saboti spate (80ROn),fulii alternator+distributie(70ron) cauciucuri, ulei si becuri ..cam atat..acum vine partea najpa...uitucul de mine in acesti aproape2 ani nu sa uitat niciodata la baterie sa verifice lichidul si toate alea, nu mai spun ca am uitat de muuuuuulte ori pozitia aprinsa..cum era si normal au inceput problemele..in mers cam la 2-3 min creste intensitatea luminii din bord si a farurilor, cateodata scartie si fulia la altelnator ca si cum ar fi intrat apa la ea..se simte f putin si la pedala..am crezut ca e de la baterie..am cumparat o baterie noua(35 amh/147 RON)..problema persista..aveti idee c sa putut intampla?sa fie releul, sau cum lo fi chemand, ala de intensitate de pe alternator? Inca o intrebare..cand am schimbat bateria, a ramas contactul pus..am schimbato iam dat cheie..perfect..pun codul la casetofon(din fabrica 2x 25w) si raman uimit..se aude f.f.f.f.f. incet si muuult prea neclar..sa ars vreun canal? MATIZ RULLZ!!!aprox 250 RON intretire pe an ???nu mai spun de consum.. Link to comment
nonel Posted October 14, 2009 Share Posted October 14, 2009 Nu ai cureaua de la alternator intinsa bine si nu incarca cum trebuie. Link to comment
afrodeloo nt 03 zcd Posted October 14, 2009 Share Posted October 14, 2009 Nu ai cureaua de la alternator intinsa bine si nu incarca cum trebuie. e intinsa bine..a fost primul lucru care lam verificat..altelanatorul incarca bine .. a fost testat la o reprezentanta baterii..era totul in parametri normali...c sa fie ?? ("> Link to comment
Mircea Posted October 14, 2009 Share Posted October 14, 2009 Matizul nu avea baterie de 45 Ah? La cas ai introdus si codul 2 la AF, inainte de codul lui? Link to comment
afrodeloo nt 03 zcd Posted October 14, 2009 Share Posted October 14, 2009 Matizul nu avea baterie de 45 Ah? La cas ai introdus si codul 2 la AF, inainte de codul lui? Cand lam cumparat avea o baterie de 32 Ah..am fost foarte multumit de ea...app 2 ani la mine..doar la sfert de cheie..la -15 gr la fel..acum iam luat de 35 Ah cum am spus.. La cas am doar un singur cod..scris pe discheta aia a lui originala.. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now