SorinG Posted November 14, 2004 Share Posted November 14, 2004 Salut Exmile ! Nu esti singurul cu pb. asta ... Chestia cu intrarea in viteza a 2 este destul de intilnita, ca sa zic asa. Eu am aceiasi problema si am mai vazut-o si la altii.. Partea proasta e ca eu am avut deja 2 interventii la service pt. chestia asta si tot nu s-a rezolvat (s-a ameliorat putiiiiiin!). Oricum solutia este sa suni la Craiova, sa-ti recomande un service si sa te duci s-o repari. Vezi ca chestia asta dureaza de regula citeva saptamini, si o sa-ti tina masina la ei citeva zile. Daca ti-o rezolva spune-mi si mie unde ai fost... :!: Hai succes! Link to comment
sprite Posted November 14, 2004 Share Posted November 14, 2004 ...Sunt momente cand nu vrea sa intre in viteza, sau intra foarte greu. Este vorba mai ales de viteza 1-a si a 2-a, dar s-a intamplat si in a 3-a ...vezi si aici: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=2...eglare+ambreiaj Link to comment
exmil Posted November 25, 2004 Share Posted November 25, 2004 Am rezolvat-o deja...dar am fost la service si mi-au reglat cablul de ambreiaj...asta era tot. Acum ma pregatesc pentru revizia de 1000km...sambata la Autonet... Link to comment
SorinG Posted November 26, 2004 Share Posted November 26, 2004 Bine ca a fost de la cablul de ambreiaj ... Link to comment
Gerula Posted December 4, 2004 Share Posted December 4, 2004 Bine v-am gasit, Am un Matiz din 2000 si se pare ca au fost chiar bune la vremea aia. Are acum 74000 km. i-am schimbat tampoanele ale de cauciuc din capul amortizoarelor, capacul de la vasul de expansiune, si pivotii, pe cel din stanga de 2 ori pt. ca ATENTIE! sa nu fie burduful de cauciuc vechi si uscat ca plesneste imediat si intra praf. Reviziile le fac la ASKO (Autonet) ieftin si bun. Bag numai ulei Valvoline 5W40 scump, dar merita. Acu' 2 ani am facut un pic offroad cu ea prin Apuseni pe niste drumuri de am crezut ca se rupe si cand colo, la revizie niet, n-au gasit baietzii nimic defect. Jentzile se haiesc ca asa trebuie. Daca era tabla mai tare se duceau anvelopele. In rest e OK si-mi pare tare rau ca in primavara tre' sa o dau. Link to comment
tolin Posted December 4, 2004 Share Posted December 4, 2004 Am rezolvat-o deja...dar am fost la service si mi-au reglat cablul de ambreiaj...asta era tot. Acum ma pregatesc pentru revizia de 1000km...sambata la Autonet... Ce a fost ? S-a slabit cablul in mai putin de 1000 km ? Cum au motivat cei de la service sau au mers pe burta ? Ti-au pus macar o contra-piulitza acolo ? Link to comment
sprite Posted December 4, 2004 Share Posted December 4, 2004 Ti-au pus macar o contra-piulitza acolo ? Inteleg ca la capatul "din motor", cablul de ambreiaj trebuie sa aiba o contrapiulita? Intreb pentru ca nici la mine nu are, si nici n-a avut... Dar nici ambreiajul nu s-a dereglat... Link to comment
tolin Posted December 4, 2004 Share Posted December 4, 2004 Oricare meserias iti va spune ca o piulitza de reglaj intr-un loc atit de solicitat se blocheaza cu o contra-piulitza. La noi merge si asa. Probabil ca daca nu pun vasilica pe surub in locul acela supus la toate vinturile si toate valurile in citeva zile piulitza se intzepeneste de juri ca-i sudata. Apropo, un loc mai idiot pentru acel cablu nici ca se gasea. De ce au coborit sub masina? Nu inteleg. Doar pentru a-l face mai vulnerabil. La FIAT-ul UNO anterior am schimbat cablul la 150.000 km. La Matiz n-a durat decit 30.000 km. Noroc ca-i ieftin si se poate schimba usor in fatza blocului. Link to comment
sprite Posted December 5, 2004 Share Posted December 5, 2004 Probabil ca daca nu pun vasilica pe surub in locul acela supus la toate vinturile si toate valurile in citeva zile piulitza se intzepeneste de juri ca-i sudata. Asa e, daca vrei sa umbli nitel, merge ca uns cu nisip... Dar inca merge la mana. Link to comment
laurentziu83 Posted December 5, 2004 Share Posted December 5, 2004 Mi-a pocnit si mie acum 3 ore cablul de ambreiaj la locul de prindere cu pedala. Eram pe Titulescu si ma pregateam sa fac stanga pe Grivitei spre Gara de Nord. Am apasat ambreiajul ca sa bag a 1a si atunci m-a lasat. M-au injurat cativa (eram primul la stop) dar le-am aratat ca masina nu mai merge decat impinsa. Am luat-o eu la impins si dupa aceea am tras-o pe dreapta si am inceput cu telefoanele pe la asistenta rutiera. Bine ca am rezolvat-o dar m-a rupt la buzunar, bine ca nu platesc eu. A rezistat 40700 km. Bine macara ca nu m-a lasat intr-o depasire. cu degetul mijlociu la adresa asistentei rutiere Daewoo care nu a fost in stare sa-mi rezolve pe garantie problema. Daca s-au miscat asa in mijlocul Bucurestiului sunt curios ce ar fi facut daca eram pe la cucuietii din deal. Link to comment
cchrism Posted December 5, 2004 Share Posted December 5, 2004 Bine ca am rezolvat-o dar m-a rupt la buzunar, bine ca nu platesc eu. A rezistat 40700 km. Bine macara ca nu m-a lasat intr-o depasire. cu degetul mijlociu la adresa asistentei rutiere Daewoo care nu a fost in stare sa-mi rezolve pe garantie problema. Daca s-au miscat asa in mijlocul Bucurestiului sunt curios ce ar fi facut daca eram pe la cucuietii din deal. Pai ce in depasire tu apesi ambreiajul? De ce nu s-a rezolvat pe garantie? Cat a fost toata distractia? Link to comment
Shenck Posted December 5, 2004 Share Posted December 5, 2004 Bine macara ca nu m-a lasat intr-o depasire. Pai ce in depasire tu apesi ambreiajul? Da si e logic,NU? Cind retrogradezi ... Link to comment
laurentziu83 Posted December 5, 2004 Share Posted December 5, 2004 Hai sa detaliez. Dupa ce m-a lasat si am oprit masina pe dreapta dupa statia de autobuz am inceput cu telefoanele. Sun la aia cu 24 de ore. "Va vom contacta". Primesc un bip de la unu' de la Radacini. Sun eu si imi spune: nu am acum cablu nou, am doar unu' reconditionat si din cauza asta nu pot sa-ti fac factura, te costa 1200 toata chestia" "stai sa vb cu sefu" . Ma mai invart, sun la tel clientului, nimeni acolo. Mai stau sa ma gandesc si-l sun pe sefu si-i perzint alternativele( care este din parti). "> Decid sa fac asa, daca alta solutie nu este, masina trebuie sa plece maine la Iasi. Il sun eu pe ala din nou si-i zic sa vina. Vine omul in 25 de minute si-mi face masina dupa alte 50. imi regleaza el si ambreriajul si gata. Ne-a cam usurat dar asta e. Cum am mai mult timp le fac reclamatie ca nu au fost in stare sa-mi rezolve problema. Daca nu era nici asta stateam si acum si ma uitam la ea. Cablul vechi a ramas la mine. Cu prima ocazie il reconditione si pe-asta, in sensul ca-i montez un surub in locul unde a plesnit. A plesnit chiar la punctul de prindere cu pedala. asadar va sfatuiesc si pe voi sa va verificati si voi cablurile de ambreiaj in punctul de prindere, sa vedeti daca nu s-a subtiat, nu de alta dar sa nu patiti ca mine. Link to comment
dan22y Posted December 8, 2004 Share Posted December 8, 2004 Salutare matizishti. Sunt Dani, din Bistrita si sunt fericitul posesor al unui matiz verde cyber green e klasse de vreo luna. Am sa scriu un mesaj mai mare sa va spun cam ce probleme am avut cu mashinuta de cand am luat-o, plus revizia de 1000 km, si sper sa nu intreb prea multe chestii, incercand cat de mult sa citesc de pe forum cat mai mult. Numai bine. Tot respectul pentru acest site care mi se pare ff bun. Link to comment
danuzz Posted December 10, 2004 Share Posted December 10, 2004 schimbat (iar) amortizoarele pe spate ca ma dadeau afara din masina de zgomot... si schimbat IAC!!! Amandoua pe garantie, fireste. sapt viitoare sunt programat pentru schimb de etrieri. Astia vin cu tot cu placutze de frana! Asa ca impusc doi iepuri: scap de zdranganitul axelor culisante si de placutze, putin uzate de altfel Link to comment
zalmoxis Posted December 11, 2004 Share Posted December 11, 2004 schimbat (iar) amortizoarele pe spate ca ma dadeau afara din masina de zgomot... si schimbat IAC!!! Amandoua pe garantie, fireste. sapt viitoare sunt programat pentru schimb de etrieri. Astia vin cu tot cu placutze de frana! Asa ca impusc doi iepuri: scap de zdranganitul axelor culisante si de placutze, putin uzate de altfel Bai da' cati Km are masina!?!? Link to comment
dan22y Posted December 16, 2004 Share Posted December 16, 2004 Am avut o singura problema cu masina de cand o am si anume zgomot la telescoape pe spate (stiu ca este ceva comun la matizuri) cand era greutate pe spate nu mai suna, dar am tras o fuga la service si vb cu ingineru si o zis ca mi le schimba cu unele originale coreene. Zis si facut, schimbat in 10 min telescoapele, dar pe urma surpirza, mai tare zdrongane, cand trec peste denivelari. Asa ca azi am lasat masina acolo sa vedem ce se intampla.Revin cu detalii... Link to comment
andreib Posted December 16, 2004 Share Posted December 16, 2004 Nu scapi de trancanit pana nu ii pui amortizoare de firma. Si sa stii ca amortizoarele spate proaste nu afecteaza numai comfortul fonic ci si stabiliatea si siguranta rularii. Link to comment
tolin Posted December 16, 2004 Share Posted December 16, 2004 Sambata m-am bagat intr-un garaj incalzit la un amic si am strans toate piulizdele de la articulatiile bratzelor de pe spate. Acum are alta tinuta de drum, nu mai este barca pe valuri si nu mai face atatea zgomote. Cand mai treceti pe la service si vi-o ridica pe elecvator va recomand sa-i puneti la treaba pe omuleti. Bine ar fi sa le desfaca intii si apoi sa le stranga la cuplul din carte. In 5 minute n-au ce face. Cu prima ocazie o fac si pe fatza, mai ales ca de 200k mi-am luat tot felul de bucsi. Link to comment
dan22y Posted December 17, 2004 Share Posted December 17, 2004 Dupa serviciu am mers dupa masina, si nu mai zdrongane deloc, tras o fuga cu ea pe drumuri "grele" si am ramas placut impresionat, nici de noua nu era asa silentioasa, Am intrebat care a fost problema si raspunsul a fost : "secret", nu stiu banuiesc ca au schimbat amortizoarele, desi cand am intrebat chestia asta au zis ca nu le-au schimbat, (bucsele au fost stranse cu o saptamana inainte dupa ce au montat telescoapele alea coreene) oricum nu stiu cat o sa tina linistea asta in masina... Link to comment
lalexis Posted December 17, 2004 Share Posted December 17, 2004 Nu scapi de trancanit pana nu ii pui amortizoare de firma. Si sa stii ca amortizoarele spate proaste nu afecteaza numai comfortul fonic ci si stabiliatea si siguranta rularii. Spune-mi si mie o marca ca oamenii. Link to comment
laurentziu83 Posted December 17, 2004 Share Posted December 17, 2004 Sambata m-am bagat intr-un garaj incalzit la un amic si am strans toate piulizdele de la articulatiile bratzelor de pe spate. Acum are alta tinuta de drum, nu mai este barca pe valuri si nu mai face atatea zgomote. Cand mai treceti pe la service si vi-o ridica pe elecvator va recomand sa-i puneti la treaba pe omuleti. Bine ar fi sa le desfaca intii si apoi sa le stranga la cuplul din carte. In 5 minute n-au ce face. Cu prima ocazie o fac si pe fatza, mai ales ca de 200k mi-am luat tot felul de bucsi. Eu zic ca ar trebui pus sticky pe undeva mesajul asta. Ne-ar scapa de o groaza de bataie de cap in legatura cu amortizoarele. Daca nu putem scapa de zgomot macar sa-l reducem. Link to comment
andreib Posted December 17, 2004 Share Posted December 17, 2004 Spune-mi si mie o marca ca oamenii. Mai eu am Sachs (gaz+ulei, dublu cilindru) de 2500km si sunt foarte multumit: nu mai trancane nimik in spate si nu mai topaie fundul la denivelari si franare. Eu le-am luat cu 1,950,000/buc de la Paneuro si ai garantie 2 ani. Cu prima ocazie imi cumpar si pe fata, ca cele de pe fata nu-s nici pe departe la fel de eficiente ca si cele din spate si la franare se cam lasa destul de botul (inainte se ridica fundul). Daca vii la intalnire in seara asta o sa vezi diferenta. Link to comment
zalmoxis Posted December 21, 2004 Share Posted December 21, 2004 La mine cablul de ambreiaj am avut noroc ca m-a lasat in fata blocului, si ca s-a rupt prinderea de pedala. Cu o sarma serioasa l-am legat si m-am dus asa pana la Autonet Giulesti care e la vreun km de mine. <{POST_SNAPBACK}> Da' unde stai mai!?!?!? Ca eu stau pe Giulesti!!! Link to comment
Guest Mecmar Posted December 21, 2004 Share Posted December 21, 2004 Salutare domnilor si bine v-am gasit! Sunt cam nou pe aici si referitor la problema noastra a celor cu Matiz, pot sa spun ca detin un buburuz de 1 an (12.2003) am ajuns la 11000 km si problema amortizoarelor este aparuta chiar si la mine, motiv ptr. care am schimbat deja amortizoarele pe spate.Troncanituri au mai aparut si pe fata dar au fost remediate nu cu mult efort la service. Incerc sa respect regulile jocului si sa nu bat campii prin aceste topicuri. Scuze pt eventuale greseli. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now