scy Posted May 8, 2015 Share Posted May 8, 2015 Ce s a mai intamplat? Eu tocmai am bagat in Matiz 18 mil E a doua masina si nu ma despart de ea. O tin pana se duce dracu'. Apropo de pedalier, la mine e praf de pe la 40k, acum am 63k, e de foarte proasta calitate cauciucul ala de pe pedale, nu e relevant. La mertzan arata ca nou si are 83k. Link to comment
stefandeep Posted May 10, 2015 Share Posted May 10, 2015 Salut. Am si eu o problema cu masina asta care ar fii urmatoarea... Daca plec dimineata cu masina, la rece cu motorul pornit intra in viteza perfect...dar dupa un timp, nu prea indelungat de mers situatia se complica. Intra in viteza din ce in ce mai greu, in toate vitezele de fapt ... a intaia intra cu forta. Daca pornesc motorul cu pedala de ambreiaj apasata si masina in viteza intai are tendinta de a pleca de pe loc, asa ca un zvacnet spre inainte. La fel si in marsalier... Am cu el putin peste 100.000 O mie peste... De la ce ar putea fi? Multumesc frumos Link to comment
pernaku Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 @stefandeep Placa de presiune ... ocazie cand vei schimba tot kit-ul la ambreiaj. Link to comment
buburuza vesela Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 (edited) Ce vechime are cablul de ambreiaj? (posibil sa se fi intins excesiv de mult sufa) Strange piulita cablului de ambreiaj 2-3 ture(dreapta) si vezi apoi cum se comporta, respectiv cum intra in viteze.. S-ar putea sa fi nevoit sa schimbi cablul. Edited May 11, 2015 by buburuza vesela Link to comment
stefandeep Posted June 7, 2015 Share Posted June 7, 2015 Salut, din nou. Ieri am schimbat kitul de ambreiaj cu unul nou, Valeo. Toate bune si frumoase, reglaje si chestii dar... Inainte nu intra din 5 in 4 la retrogradare, acum nu vrea nici din 3 in 4, nu mereu dar se intampla... Presupun ca este sincronul de la a 4-a... Si inca ceva...in timp ce lucram la masina s-a spart un tub de spuma poliuretanica si am masina pe bara, capota si aripa dreapta pete albe de spuma intarita deja (asta s-a intamplat ieri).Ceva solutii de curatat, sau polish sau o vopsesc din nou? Ar merge vopsita si cu spray? Multumesc. Link to comment
vrazvanc Posted June 7, 2015 Share Posted June 7, 2015 (edited) Legat de spuma... Puteai sa dai atunci cu o carpa moale imbibata cu niste benzina (nu si pe bara), se lua instant, stiu ca nu e recomandat, dar nu cred ca patea nimic daca apoi clateai repede. Acum poti incerca cu motorina sau WD-40 fara griji. Dai mai mult direct pe caroserie. Eu asa fac la praguri, de smoala, sau oriunde sunt rahati de muste intariti. Edited June 7, 2015 by vrazvanc Link to comment
Mircea Posted August 5, 2016 Share Posted August 5, 2016 Discutiile despre frane s-au mutat la locul lor: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/4818-probleme-frane-matiz/page-24?hl=frane%2Bmatiz&do=findComment&comment=581722 Pe viitor folositi functia ! Link to comment
cioboata gabriel Posted December 13, 2016 Share Posted December 13, 2016 salutare tuturor... am si eu o mica mare problema... am un matiz din 2005 am segmentat motorul...segmenti pistoane noi...cuzineti... ca nu mai tragea si manca ulei foarte mult...totodata am schimbat si ambreiajul ... dar bagand motorul la loc...pt ca l-am scos cu tot cu cutie... firul de la electromotor in loc sa il prind la locul lui eu l-am pus pe masa... clar nu pornea... dar apoi mi-am dat seama de ce facusem//// si am remediat problema. acum intrebarea mea ar fi.. oare sa se stricat calculatorul din bord pentru ca benzina i vine.. uda bujiile scanteie i da... dar nu porneste oare de la ce?m-ar putea ajuta cineva? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now