ovi_jer Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 (edited) Pai fara interfata este destul de greu de vazut care este problema sau cauzele mai ales ca pot fi mai multe iar daca nu au experienta in instalatii gpl nu exista nici macar o sansa.Deci cand gasesti atelierul care are interfata pentru lovato si experienta in tipul acesta de instalatie o sa rezolvi foarte repede. Edited July 10, 2007 by ovi_jer Link to comment
Alinutzu26 Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 Ma duc maine la un service recomandat de un prieten care, zice el, se pricep la instalatiile astea dar as fi vrut fiu putin informat, scuza-ma dar ce inseamna service daewoo cu interfata pentru reglaj instalatii gpl? Mi-a zis un "mecanic" ca este butonul care face trecerea de vina (ala de langa schimbator). O perioada in scoteam de acolo miscam papucul ala cu fire si mergea 10-15Km apoi revenea iar la vechiul obicei. Si acum problema e ca moare motorul cand trece. Eu nu ma pricep deloc la masini asa ca sper sa nu imi schimbe un papuc ceva ca sa scape de mine si sa imi ia banii Link to comment
ovi_jer Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 (edited) Este o instalatie electronica care nu poate fi configurata sau diagnosticata decit cu interfata de comunicare atasata la laptop si programul de la lovato.In mod normal nu gasesti decit la cateva service-uri daewoo din tara. In mod normal se defecteaza modulul comutatorului dar daca nu-si mentine nici relantiul mai sunt si alte probleme. Edited July 10, 2007 by ovi_jer Link to comment
Alinutzu26 Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 Apropo butonul ala nu mai stie sa calculeze gajul din butelie adica are toate ledurile tot timpul aprinse Link to comment
ovi_jer Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 Si nivelul pe indicator este configurabil.Mesajele s-au mutat aici pentru ca s-a mai discutat acelasi lucru. Link to comment
Alinutzu26 Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 Am rezolvat problema cu gazul. Fost la Craiova la CVS au schimbat baietii comutatorul "M 223" (asa scrie pe el) Costuri 350 lei comutatorul 50 lei manopera Multumesc mult pt sfaturi Link to comment
borcatus Posted July 22, 2007 Share Posted July 22, 2007 In sfarsit pot spune ca aceasta problema s-a rezolvat.Solutia a fost inlocuirea Butonului de comutare si a modulului lui. PS Sincere multumiri Ovi_jer Salut! Si eu am aceleasi probleme cu trecerea de pe gaz pe benzina. Poti sa-mi spui, te rog, la ce service ai fost? Link to comment
Alinutzu26 Posted July 22, 2007 Share Posted July 22, 2007 Credeam ca sa rezolvat cum spuneam mai sus Dar dupa 300 Km face iar, adica acum parca nu mai citeste turatia motorului si nu mai trece. Aseara a facut prima data in sensul ca am mers pe bulevard brusc semafor galben ambreiaz calcat si frana si surpriza a trecut pe benzina. Suparat am oprit pe dreapta sa vad ce se intampla turat motor 2500 -3000 ture nimic nici un tacanit. Oprit motor pornit iar tot nimic. Venit acasa suparat dimineata am incercat iar si a trecut pe gpl. Ma rog faze din astea. Acum cred ca ma duc iar la Craiova. Sincer nu stiu ce sa ii fac si cred ca nici ei nu stiu sau vor sa ma puna pe drumuri Link to comment
ovi_jer Posted July 22, 2007 Share Posted July 22, 2007 E diferenta intre intrerupator si modulul acestuia.Daca ti l-au schimbat pe primul si al doilea nu atunci e normal sa ai probleme. Link to comment
borcatus Posted July 23, 2007 Share Posted July 23, 2007 Credeam ca sa rezolvat cum spuneam mai susDar dupa 300 Km face iar, adica acum parca nu mai citeste turatia motorului si nu mai trece. Aseara a facut prima data in sensul ca am mers pe bulevard brusc semafor galben ambreiaz calcat si frana si surpriza a trecut pe benzina. Suparat am oprit pe dreapta sa vad ce se intampla turat motor 2500 -3000 ture nimic nici un tacanit. Oprit motor pornit iar tot nimic. Venit acasa suparat dimineata am incercat iar si a trecut pe gpl. Ma rog faze din astea. Acum cred ca ma duc iar la Craiova. Sincer nu stiu ce sa ii fac si cred ca nici ei nu stiu sau vor sa ma puna pe drumuri Mie a inceput sa-mi faca dupa ce am alimentat la o anumita statie. Nu puteam sa merg deloc pe gaz cu ce pusesem de la ei. De atunci imi face mereu dar am observat ca dimineata si in general la temperaturi mai joase de 35 de grade nu (prea) face. De asemenea, daca o ambalez pe loc nu face. Face in sarcina, la demaraj si as zice ca se accentueaza cand e aerul pornit. Cred totusi ca problema a fost provocata de calitatea gazului si trebuie sa curat filtrele sau ce o mai avea instalatia de gaz... Link to comment
ovi_jer Posted July 23, 2007 Share Posted July 23, 2007 La nubira ta este o instalatie secventiala si problema poate fi de la presiunea din rampa electrovalvelor. Si filtrele pot fi o problema. Link to comment
borcatus Posted July 23, 2007 Share Posted July 23, 2007 (edited) Multumesc pt. raspunsul prompt. La astea nu ma mai pricep.Poate daca ajung pe la Ramnicu Valcea... Cum putem lua legatura? Nu mai cita integral mesajul anterior, se subintelege cui ii raspunzi. Edited July 24, 2007 by Wolfman Link to comment
Alinutzu26 Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Ovi jer spui ca este o diferenta intre intrerupator si modulul acestuia. Dar este exact acelasi modul, aceleasi caracteristici din cate scrie pe el. O sa ma duc iar la ei la Craiova. Da-mi un sfat in sensul ca sa le spun eu ce sa schimbe Multumesc mult Link to comment
ovi_jer Posted July 26, 2007 Share Posted July 26, 2007 Ai spus ca s-a schimbat intrerupatorul si nu modulul acestuia. Link to comment
Alinutzu26 Posted July 26, 2007 Share Posted July 26, 2007 Modulul l-am schimbat (undeva in dreapta sub bord, COMMUTATORE "M 223" - asa scrie pe el) intrerupatorul de langa schimbator nu a fost nevoie. Cand au pus baietii alt modul intrerupatorul mergea bine arata pana si nivelul de gaz din butelie ceea ce pana atunci nu se intampla. Cand am cumparat masina mergea pe gaz dar ledurile intrerupatorului nu mai aratau nimic in sensul ca erau toate aprinse 'verde". Dupa cum spuneam mai sus a mers perfect 300 km (dupa scimbarea modulului) acum plec dimineata la servici si cand o turez la 2500 trece pe gaz si merge pana opresc la semafor si trece iar pe benzina o turez iar 2500 trece pe gaz (fara sa opresc motorul). Ce vreau sa mentionez este ca nu e o regula asta cum merg pe un sector de drum cu piatra cubica (sper ca asa se numeste drumul ala) tacane si trece pe benzina. Parca are un contact imperfect pe undeva si cum se misca mai brusc se intrerupe alimentarea. Nu stiu sincer dar sper sa ma ajuti tu Multumesc mult Link to comment
borcatus Posted August 30, 2007 Share Posted August 30, 2007 La mine s-a rezolvat problema. I-am facut plinul si nu mai face. De fapt i-am facut plinul si m-am dus pana la Arad, acolo am facut alt plin si m-am dus pana la Viena. Dar problema sa remediat de la primul plin. Acum ii pun din nou cate 20-30 de litri si nu mai face. Link to comment
mr_alexandru Posted August 26, 2012 Share Posted August 26, 2012 Nubira II, instalatie BRC seqvent 24 montata de fabrica. Problema este ca sare de pe GPL ca si cand s-ar termina gazul, insa rezervorul e juma`. Ce-ar putea sa aiba? Link to comment
smoki Posted September 3, 2012 Share Posted September 3, 2012 (edited) Buna seara! Am si eu un cielo din 2005 cu lovato din fabrica.Cand afara este cald imi sare pe benzina si acolo ramane.dupa ce merg pe benzina 2-3 minute pot trece pe gpl si ciclul se repeta.Iarna merge perfect pe gpl.Daewoo din Oradea nu mai au mester pentru gpl,iar alte firme nu se baga la instalatie.(P.S cand sare de pe gpl pe benzina se aprinde si check engine),dupa ce merge pe benzina 10 min dispare martorul. Edited September 3, 2012 by smoki Link to comment
danytm Posted May 21, 2013 Share Posted May 21, 2013 (edited) Și la mine se manifesta la fel de aproape 2 ani, iarna merge foarte bine, doar vara cand îi foarte cald afară îmi sare de pe gaz pe benzină, posibil să fie un contact electric imperfect sau una dintre electrovalvele gpl să nu mai funcționeze la parametri normali. Dacă o rezolv într-un fel sau altul sigur o să vă țin la curent pe acest forum. Edited May 21, 2013 by danytm Link to comment
danytm Posted July 4, 2013 Share Posted July 4, 2013 (edited) Revin cu detalii: dacă pornesc AC-ul și aștept câteva minute să se răcească în mașină atunci nu mai sare de pe gaz indiferent ce i-aș face (testat de 3 ori atunci când este foarte cald afară și când sare de pe gaz aleator), deci problema se află undeva la electricul GPL-ului din interiorul mașinii: comutatorul M223 de sub bord sau cel cu leduri de lânga schimbator. Testele vor continua... Edited July 4, 2013 by danytm Link to comment
Alex.Manda Posted July 24, 2013 Share Posted July 24, 2013 salut.am un cielo din 2005 cu instalatie lovato de fabrica(nu este secventiala),in 20 de km mi-a trecut de pe gaz pe benzina de 10 ori cred fara sa ii fac nimic,doar auzeam tacaneala si trecea.pot sa o trec pe gpl fara nicio problema la 2500 de ture chiar si dupa ce se muta pe benzina o trec merge ce merge si se muta iar.ce as putea sa ii fac? 1 Link to comment
CFL Posted July 28, 2013 Share Posted July 28, 2013 Problema la tine ar putea fi la unul din cele 3 module aflate sub torpedou(acolo le aveam eu la exe din 2000).Aveam aceeasi problema si fiindca n-am gasit sa cumpar acel modul,am schimbat toata electrica gpl cu una banala si nu asa de complicata precum cea originala.Ca si dezavantaj nu se mai face trecerea pe gpl la prima decelerare ci la accelerare. Link to comment
Cosdany Posted August 10, 2017 Share Posted August 10, 2017 Salut. De cand cu canicula asta,dupa ce ca a devenit puturoasa mai imi si sare dupa gpl pe benzina.mai exact: problemele nu apar cand e racoare afara,doar dupa a doua parte a zilei,imi trece de pe gaz pe benzina,daca pornesc ac imi sare de pe gaz,daca e cald afara si fac o depasire,aceeasi problema. Ce ar putea fi? Cielo 2006, instalatie lovato Saritul de pe gpl pe benzina apare in general cand este cald si merg cu ac pornit. Am observat ca in momentul cand accelerez se aude acel releu de la ac ,l-am localizat si dupa numai 10 minute era foarte incins,aproape ca nu mai puteai tine mana pe el. salut.am un cielo din 2005 cu instalatie lovato de fabrica(nu este secventiala),in 20 de km mi-a trecut de pe gaz pe benzina de 10 ori cred fara sa ii fac nimic,doar auzeam tacaneala si trecea.pot sa o trec pe gpl fara nicio problema la 2500 de ture chiar si dupa ce se muta pe benzina o trec merge ce merge si se muta iar.ce as putea sa ii fac? Link to comment
Cosdany Posted September 10, 2017 Share Posted September 10, 2017 Salut. Revin cu problema de mai sus care imi da mari batai de cap. Trecutul de pe gpl pe benzina pe canicula. Am observat ca trecerea se face dupa ce masina a stat o perioada mai mult in soare,undeva dupa amiaza apar problemele si in 99 % din cazuri doar cand pornesc ac. Am schimbat de curand toate cele 4 module ale instalatiei gpl,cele de sub bord. Ma poate ajuta cineva? Multumesc Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now