micul gigant Posted February 12, 2008 Share Posted February 12, 2008 Mi-am montat si eu, la atelierul particular al unui electrician care lucreaza la service-ul autorizat daewoo iar procedura a fost sa monteze un potentiometru undeva pe bord, lateral stanga (pe langa potentiometrul care regleaza farurile). Sunt multumit de cum functioneaza. In schimb am observat ceva straniu (nu imi amintesc daca se intampla la fel si inainte de a monta temporizatorul). Iarna, sau in diminetile cand e foarte frig afara, stropitorul este foarte foarte anemic, abia de iese un jet mic de apa, uneori nici nu ajunge pe parbriz asa presiune mica are. In schimb, cand se mai incalzeste vremea, merge excelent. Care ar putea fi problema? Link to comment
smailmiami Posted February 12, 2008 Share Posted February 12, 2008 Lichidul de parbriz e probabil mai vascos cand e foarte frig si de aia ... Link to comment
nonel Posted February 13, 2008 Share Posted February 13, 2008 Sau ai concentratie mai de vara . Link to comment
micul gigant Posted February 13, 2008 Share Posted February 13, 2008 Ambele variante sunt excluse. Am incercat cu 2 solutii pt. parbriz diferinte, ambele recomanda pana la -20 respectiv -25 grade. Eu ma gandeam ca o fi ceva cu pompa care in conditii de frig sa nu aiba aceasi putere. La un alt matiz, de la firma, am testat si in orice conditii stropeste foarte fain. Alte idei? Link to comment
smailmiami Posted February 14, 2008 Share Posted February 14, 2008 Lichidul de parbriz e probabil mai vascos cand e foarte frig si de aia ... Ce e exclus aici ? E explicatia cea mai buna ... Dupa ce pornesti masina, usor-usor se ma incalzeste de la caldura degajata de motor cand e foarte frig ... Daca nu e asta, atunci un motoras de spalatoe e 30 RON. Link to comment
tolin Posted February 14, 2008 Share Posted February 14, 2008 ... Alte idei? Orificiul la diuze partial obturat ? Link to comment
alexalb Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 As dori sa stiu unde ar fi acel conetor de care a spus edy.La mine la masina in ambele parti ale sup sigurate sunt 2 relee(unu stanga si altu dreapta). Pun releul de temporizare in locul celui din stanga sau in alt loc?Vreau sa stiu cum imi dau sema daca am intalatie electrica completa? Link to comment
alexalb Posted February 1, 2009 Share Posted February 1, 2009 Multumesc Edy pentru detalii.M-am luat duopa ce a scris edy Am stat putin pe ganduri pentru ca nu stiam daca am intalatie completa si din pacata nu am avut asa ca a trebuit sa o iau de la 0 dar intr-o ora am rezolvat si temporizarea.Urmatoarea etapa poate o sa fie stergator pe spate sau xenon-ane. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now