Purtati centura de siguranta?

[matrix]

1 Nu centura a fost problema in cazul accidentului,ci fumul gros de pe autostrada asta a fost problema. 2 Iar victima de pe autostrada n-a murit in timpul imactului a murit dupa deoarece a ramas blocat in masina datorita centurii de siguranta,iar vehiculele venite din spate l-au facut terci. De unde stiu? Din declaratia celeilalte persoane care se afla cu victima in masina care a spus clar ca a ramas blocata in masina datorita centurii de siguranta.Sursa este toata massmedia.http://www.protv.ro/stiri/social/3-copii-printre-victimele-accidentului-de-pe-autostrada-soarelui.html

[Mircea]

Asa si?

1. Mass media in 99% din cazuri habar n-are sau exagereaza. Vezi antena3, unde din 2 morti si 13 raniti s-au micsorat cifrele in cateva ore.

2. Daca persoana in cauza a ramas blocata e posibil sa fi fost oare inconstienta? Daca n-ar fi avut centura, ar mai fi avut sansa sa ramana in viata?

3. Daca ai ramas constient dupa un accidens si centura e blocata, se poate iesi extrem de usor din masina, se da scaunul pe spate si iesi sau esti tras. Daca n-ai avut centura, putine sanse sa mai ramai constient.

[Satori]

matrix, daca cunostiinta ta de cauza reprezentata de informatii din reportajele ProTV... ce sa mai zic. Tot respectul.

 

La punctul 2, persoana respectiva a declarat si ca daca cel decedat nu purta centura la momentul impactului scapa? (asta asa... sa fie imaginea completa a Romaniei de azi)

[matrix]

Singurul lucru pe care am dorit sa-l subliniez este ceea ce a spus Satori la punctul 2(In al doilea rand, centura si airbagurile nu sunt o asigurare de 100% ca nu vei pati nimic rau. ) Cit despre cunostinta mea de cauza o reprezinta orice sursa de informatie legala care poate fii da si un reportaj la protv un articol din ziar o emisiune la radio,sau de ce nu chiar pe internet.Nu mai discutam pe tema accidentului aici ca nu are rost persoana respectiva oricum ar fii tot moarta ramine.Si da am incalcat regulamentul acestui forum tirziu am vazut ca Satori e admin.(un admin nu poate fii contrazis)Scuzele de rigoare.

[Satori]

Singurul lucru pe care am dorit sa-l subliniez este ceea ce a spus Satori la punctul 2(In al doilea rand, centura si airbagurile nu sunt o asigurare de 100% ca nu vei pati nimic rau. )

 

si ai subliniat asta prin

 

Satori,vorbesti in necunostinta de cauza,singura victima din accidentul de pe autostrada,cel de vineri cu 19 masini implicate a murit si retine te rog frumos de fapt au fost 2accidente separate la un interval scurt, a murit pentru simplul fapt ca purta centura de siguranta. Eu nu contest necesitatea de a purta centura ca in caz de nevoie te protejeaza ci am vrut sa arat si reversul medaliei si anume ca un lucru creat sa te protejeze poate sa te sii omoare.

 

Irefutabila explicatia.

 

Si da am incalcat regulamentul acestui forum tirziu am vazut ca Satori e admin. (un admin nu poate fii contrazis) Scuzele de rigoare.

 

Unde scrie asta in ? Sau astepti sa iti dea regulamentul la stiri ca sa il poti pricepe?

[EM!L]

In al doilea rand, centura si airbagurile nu sunt o asigurare de 100% ca nu vei pati nimic rau. )

Nu e o asigurare de 100% ca nu vei patii nimic, dar nepurtarea lor, mai ales intr-un caz similar cu cel de pe autostrada, unde vitezele sunt mari, e o "asigurare" ca nu vei scapa, decat printr-o mare minune!

[laurentziu83]

Singurul caz de care am auzit in care se poate specula ca centura ar fi fost incomoda este un accident din lateral, impact pe partea soferului, sofer care a sarit pe scaunul din dreapta (sau cel putin asa sustinea el). Eu unul o port mereu. Iar mijlocul cel mai important de protectie la volan e atentia la greselile altora. Prefer sa dau "prioritate de smecher"(se stie ca unii au asa ceva), decat sa am dreptate dar sa fiu pe patul unui spital. In cazul in care nu ai cum sa eviti, mai intervine si divinitatea, dar prefer sa fiu sigur ca eu mi-am luat toate masurile de siguranta.

La Passat de exemplu n-am absolut nici o sansa sa sar pe locul din dreapta in timp util, si nu numai, majoritatea masinilor de acum au ditamai consolele centrale care nu te lasa sa faci manevra asta. La dacie poate merge, dar oricum e discutabila siguranta ei.

 

 

Asa si?

1. Mass media in 99% din cazuri habar n-are sau exagereaza. Vezi antena3, unde din 2 morti si 13 raniti s-au micsorat cifrele in cateva ore.

2. Daca persoana in cauza a ramas blocata e posibil sa fi fost oare inconstienta? Daca n-ar fi avut centura, ar mai fi avut sansa sa ramana in viata?

3. Daca ai ramas constient dupa un accidens si centura e blocata, se poate iesi extrem de usor din masina, se da scaunul pe spate si iesi sau esti tras. Daca n-ai avut centura, putine sanse sa mai ramai constient.

Mass-media mananca kkt cu lingurita. Nu stiu pe ce site scria "una din masini avea gaz si alta ardea alaturi", de parca benzina e ignifuga si gazul e sursa nenorocirilor.

Eu am trait ca pasager experienta unei frane de la 160-0 cand intrase ABS-ul (Skoda Octavia DSG), tot a durat cateva secunde si am simtit toata ziua unde m-a strans centura de siguranta. Ganditi-va sa decelerati de la 60 la ora, dar in a zecea parte dintr-o secunda. Centura de siguranta iti va creea vanatai, desi e proiectata pentru astfel de situatii. Daca nu ai centura, la aceeasi deceleratie, cam ce ti se va intampla cand te vei intersecta cu bordul de pe traiectoria ta?

Daca ramai blocat in masina, tot SMURD-ul cu flex-ul te va scoate de acolo, indiferent daca aveai centura pusa sau nu.

Singurul lucru pe care am dorit sa-l subliniez este ceea ce a spus Satori la punctul 2(In al doilea rand, centura si airbagurile nu sunt o asigurare de 100% ca nu vei pati nimic rau. ) Cit despre cunostinta mea de cauza o reprezinta orice sursa de informatie legala care poate fii da si un reportaj la protv un articol din ziar o emisiune la radio,sau de ce nu chiar pe internet.Nu mai discutam pe tema accidentului aici ca nu are rost persoana respectiva oricum ar fii tot moarta ramine.Si da am incalcat regulamentul acestui forum tirziu am vazut ca Satori e admin.(un admin nu poate fii contrazis)Scuzele de rigoare.

Credibilitatea mea fata de sursele mass-media a scazut enorm de cand am vazut ce cunostinte au cei ce lucreaza acolo, mai ales daca sunt platiti in functie de stilul de redactare al articolelor, sa para mai "de scandal". De ce trebuie sa iau eu de bun ce inventeaza respectivul asteptand marirea de salariu?

 

Cu contrazisul te inseli: Oricine poate fi contrazis CU ARGUMENTE PERTINENTE, fie el si Admin. Momentan, singurele tale argumente sunt cele scrise in ziare de oameni care de multe ori nici nu au permis de conducere.

Iar faptul ca portul centurii de siguranta a fost introdus ca OBLIGATORIU in majoritatea tarilor (nu, doar in RO, ca sa spui ca la noi e ca la nimenea), arata ca legiuitorii nu le-au pus ca sa se afle in treaba, inca nu s-a demonstrat ca centura face mai multe victime decat nepurtarea ei.

Intr-adevar, purtatul centurii de siguranta nu te asigura 100% ca nu vei pati nimic rau, dar nici statul baricadat in casa nu-ti va garanta asta. Asa ca...

 

A, si ca sa nu spui ca suntem noi mari dictatori, te informez ca si subsemnatul mai uita sa-si puna centura de siguranta, destul de rar, insa n-as avea ce sa-i comentez politistului ce mi-ar da amenda, bravo lui, m-ar face sa ma invat minte, la fel cum vad ca benefica scumpirea tigarilor.

Edited July 9, 2007 by laurentziu83

[matrix]

Eu zic ca s-a pus bine problema. Am auzit de atatea ori "daca nu avea centura scapa!" Oameni arsi de vii, oameni inecati, oameni striviti doar pentru ca centura era pusa si nu au putut parasi autoturismul. Deci iata ca centura salveaza cateodata vieti! E mai bun sloganul asta.

[Satori]

Am auzit de atatea ori "daca nu avea centura scapa!" Oameni arsi de vii, oameni inecati, oameni striviti doar pentru ca centura era pusa si nu au putut parasi autoturismul. Deci iata ca centura salveaza cateodata vieti! E mai bun sloganul asta.

 

Si eu am auzit de atatea ori "Traiasca Becali!!!". Dar ma ajuta destul de mult umbrela gatului sa nu ma "ud".

Vino cu statistici, chestii reale si mai vorbim.

[matrix]

Un raspuns fara logica.

[tolin]

... Am auzit de atatea ori "daca nu avea centura scapa!" Oameni arsi de vii, oameni inecati, oameni striviti doar pentru ca centura era pusa si nu au putut parasi autoturismul ...

De unde ai auzit, de la tilivizor, de la Esca sau de la Stoiceasca ? Daca ar fi asa, de ce aia de la descarcerari umbla cu foarfeca pneumatica de taiat caroseria si nu vin cu forfecuta, sa taie doar centura ?

[Satori]

Un raspuns fara logica.

 

Ai invatat un nou termen?

 

"Ideea este ca trebuie sa judeci ca sa folosesti logica care de multe ori logica e buna cind rezolvi o problema la matematica."

 

Daca stau bine si ma gandesc, unii oameni nu ar trebui sa poarte centura de siguranta.

[matrix]

Dumnezeu e sus, numai el ne poate judeca,ai grija ce doresti altuia sa nu ti se intimple chiar tie.Pentru linistea te afla ca sint unul din cei care poarta centura.

[kAos]

Recunosc ca pe vremea cind centura nu era obligatorie, nu o foloseam. Dar pe vremea aia nu aveam copilul. Acum folosesc intotdeauna centura de siguranta si le impun si celor pe care ii iau in masina sa faca la fel.

 

Eu imi fac probleme din cauza fetitei mele care acum are 3 ani si care nu mai "incape" in scaunelul pentru copil, de ceva vreme, astfel incit merge pe locul din spatele soferului, cu centura pusa. Ceea ce ma ingrijoreaza este faptul ca centura ii vine pe undeva la nivelul gitului, si ma tot ingrozesc la consecintele unui impact. Incerc pe cit de mult ca atunci cind sint cu ea in masina sa merg "la limita evitarii oricarui pericol" adica viteza in oras de maxim 50-60 kmh si fara sa fac acte de vitejie.

[Mircea]

Cumpara un inaltator, si o sa vina centura cum trebuie. Copii se transporta in scaune pentru copii adecvate varstei pana la inaltimea de 1,20 m. Cauta topicul cu scaune pentru copii pentru mai multe detalii

[didus]

Eu sincer nu o pot suporta (centura).

 

Sigur ca ii inteleg utilitatea. Eu chiar cred ca in afara orasului este utila de purtat, asa fac si eu. Doar in sate o dau jos, ca e chiar incomoda.

 

In oras, oameni buni, care mergeti ca mine, mai agresiv, sportiv, cu schimat incontinuu benzile (dar fara a deranja pe ceilalti), cu depasiri pe dreapta la limita oglinzilor cu masinile parcate, in oras, unde e trafic bara-la-bara, unde daca vrei sa nu o lovesti, intorci capul incontinuu, ridici privirea pentru a vedea cat mai ai pana la cel din fata, mai scapi scrum pe jos si te apleci sa-l sufli, in oras chiar e de nepurtat. Parerea mea, stiu ca nu e buna, dar e a mea.

 

Am oglinzile reglate, totul e ok, dar sincer, statul in centura iti da un confort simplist, incat nu prea iti vine sa-ti fortezi pieptul sa vezi daca ai masina in unghiul mort. Si se intampla des asa. Daca nu o ai, numai sa fi ultimul lenes de pe pamant, sa nu te lasi usor mai in fata si sa te uiti peste umar. Iar cand vrei sa parchezi, si vrei parcare cu spatele in loc stramt, in oras, pana dai tu centura jos, deja ai coada in spate. Si claxoane, etc.

 

In afara orasului e intr-adevar utila, pentru ca vitezele sunt mult mai mari, nu e bara la bara, stai flexat in scaun si centura si privesti in oglinda generala mai mult. Dar si afara, sincer, cand ma bag in depasiri riscante, dau centura inainte sa incep sa depasesc. Imi da o alta senzatie. Pot sa estimez mai bine daca am loc, pot sa estimez cat pot sa-l fortez pe cel depasit sa traga mai spre dreapta, etc.

 

Am avut 3 ani Dacia 1310 din '85, care nu avea centuri deloc, acum am Chevrolet Spark care are vreo 3-4 centuri pretensionate cred, amenzi mi-am luat pentru centura vreo 3, dar tot nu o port in oras.

 

Stiu ca nu e o idee buna, dar eu asa fac.

[Satori]

pot spune ca stilul meu de condus este semi-sportiv (nici chiar riscant), adica depasesc prin oras orice are sub 75-80 km/h, franez cam intotdeauna numai dintr-a 5-a, de la peste 80km/h, schimb benzile incontinuu, dar sincer in oras, dupa un calcul din curiozitate, cred ca imi mananca 6 - 6.2 %.

 

La vitezele astea, in cazul nefericit in care vei face un accident, cosciugul va fi inchis.

In fine... treaba ta.

[Elfu]

Eu sincer nu o pot suporta (centura).

 

Sigur ca ii inteleg utilitatea. Eu chiar cred ca in afara orasului este utila de purtat, asa fac si eu. Doar in sate o dau jos, ca e chiar incomoda.

 

In oras, oameni buni, care mergeti ca mine, mai agresiv, sportiv, cu schimat incontinuu benzile (dar fara a deranja pe ceilalti), cu depasiri pe dreapta la limita oglinzilor cu masinile parcate, in oras, unde e trafic bara-la-bara, unde daca vrei sa nu o lovesti, intorci capul incontinuu, ridici privirea pentru a vedea cat mai ai pana la cel din fata, mai scapi scrum pe jos si te apleci sa-l sufli, in oras chiar e de nepurtat. Parerea mea, stiu ca nu e buna, dar e a mea.

 

Am oglinzile reglate, totul e ok, dar sincer, statul in centura iti da un confort simplist, incat nu prea iti vine sa-ti fortezi pieptul sa vezi daca ai masina in unghiul mort. Si se intampla des asa. Daca nu o ai, numai sa fi ultimul lenes de pe pamant, sa nu te lasi usor mai in fata si sa te uiti peste umar. Iar cand vrei sa parchezi, si vrei parcare cu spatele in loc stramt, in oras, pana dai tu centura jos, deja ai coada in spate. Si claxoane, etc.

 

In afara orasului e intr-adevar utila, pentru ca vitezele sunt mult mai mari, nu e bara la bara, stai flexat in scaun si centura si privesti in oglinda generala mai mult. Dar si afara, sincer, cand ma bag in depasiri riscante, dau centura inainte sa incep sa depasesc. Imi da o alta senzatie. Pot sa estimez mai bine daca am loc, pot sa estimez cat pot sa-l fortez pe cel depasit sa traga mai spre dreapta, etc.

 

Am avut 3 ani Dacia 1310 din '85, care nu avea centuri deloc, acum am Chevrolet Spark care are vreo 3-4 centuri pretensionate cred, amenzi mi-am luat pentru centura vreo 3, dar tot nu o port in oras.

 

Stiu ca nu e o idee buna, dar eu asa fac.

Pai si de ce trebuie bre sa intorci capul la fiecare manevra? Nu sunt suficiente oglinzile? Eu intind gatul si sucesc capul doar daca ies de pe vreo straduta si nu vreau sa ies ca idiotul cu botul in banda, in rest oglinzile sunt sfinte. Nici macar cand parchez lateral sau dau cu spatele nu intorc capul. Am si eu momente cand conduc destul de agresiv, doar ca la mine e mai simplu ca ma ajuta motorul. Dau semnal si ma bag, mai intai politicos, apoi la nesimtire daca dau de vreun idiot care imi accelereaza doar ca sa nu ma lase. Nu stiu cum sta spark-ul cu demarajul (o sa aflu in curand) dar zau ca in Lacetti nu simt nevoia sa dansez la volan. Asa cum am reglat centura (e data in jos de tot pe stalp), practic nici nu o simt, a devenit o rutina sa o port. In plus ma deranjeaza sa vad beculete rosii aprinse prin bord.

 

Eu zic ca sunt fite (fitze) fazele astea gen nu pot purta centura ca ma deranjeaza. No offence, dar siguranta este prioritara fata de confort.

[closchkutza]

Asa cum scrie si in profil, am Matiz si cred ca pozitia la volan este foarte asemanatoare cu cea de la Spark. Chiar nu pot sa inteleg de ce trebuie sa te foiesti atata cand conduci. Esti scund? Vrei sa vezi capota, ca la dacie? Nu ai sa reusesti, poate doar daca stai pe plafon si conduci de acolo. De ce zic asta? Matizul ca si Spark-ul cred, au pozitia la volan destul de inalta, exact ceea ce iti trebuie in oras. Eu nu ma misc in scaun deloc, iar daca am nevoie sa intorc un pic capul, nu ma tine centura, ca doar nu mi-o infasor de gat! In plus, centura nu te tine fix in scaun, ca la dacie, te poti misca liber in ea. Cum a zis si Night-Elf, astea sunt fitze! Cine naiba a mai pomenit sa iti scoti centura cand depasesti ceva? La ce te ajuta, dai la pedale, faci vant cu mainile? Probabil ca te gandesti ca nu o sa ti se intample tocmai tie, nu? Well, think again, pana nu e prea tarziu. Lasa prostiile deoparte. Regleaza-ti scaunul, oglinzile, invata sa aproximezi distantele din oglinzi si poarta centura aia!!

 

L.E: Spui ca te deranjaza pentru ca tu conduci sportiv? Pilotii de WRC cum suporta centurile de siguranta? Dar casca? Dupa ce ca avem sub noi o cutiuta de tabla de 3 metrii jumate lungime, cu un bot de juma de metru, mai ignoram si masurile de siguranta elementare. Sper sa nu te simti incomod cand o sa conduci un carucior de invalizi..sau ca vei avea un cosciug confortabil.

Si asta este valabil pentru toti cei care stau incomod din cauza centurii de siguranta.

Edited July 19, 2007 by closchkutza

[EM!L]

Iar cand vrei sa parchezi, si vrei parcare cu spatele in loc stramt, in oras, pana dai tu centura jos, deja ai coada in spate. Si claxoane, etc.

 

Dar si afara, sincer, cand ma bag in depasiri riscante, dau centura inainte sa incep sa depasesc. Imi da o alta senzatie. Pot sa estimez mai bine daca am loc, pot sa estimez cat pot sa-l fortez pe cel depasit sa traga mai spre dreapta, etc.

Nu mai face "sporturi d'astea extreme". Te joci cu viata ta! Mai ales ca masina e mica, pe afara o clipa de neatentie, poate fi ceva "unic". Si momentele alea in care iti dai jos centura (desi in cazul nefericit al unui accident ea face de cele mai multe ori diferenta intre viata si moarte) pot fi cele generatoare de necazuri din pricina neatentiei!

Daca zici ca o dai jos la depasiri... nu cred ca iti ia prea mult sa o dai jos cand faci o parcare laterala cu spatele!

[tolin]

Lasati omul in pace, topicul acesta este, parca, un sondaj si nu sfatul medicului !

[Lucian M]

Maestre- sfatul medicului- da' care medic? Legist?!

[Matizel]

Un super clip:

http://www.220.ro/Centura_de_siguranta-content14868.html

[emt]

Salutare tuturor!

Am votat "mereu" pentru ca asa si este. De cand am intrat in posesia permisului de conducere, acum 10 ani si ceva, intotdeauna am folosit centura de siguranta. Este adevarat ca sunt momente cand parca "o simt" (in special vara cand e foarte cald parca se lipeste de umar) dar reusesc sa trec peste aceste "neajunsuri" si sunt convins pe deplin de utilitatea folosirii ei. Imi place sa merg mai "sportiv" (a nu se confunda cu agresiv - inconstient) mai ales cand sunt singur in masina si folosirea centurii de siguranta cred ca poate face de cele mai multe ori (99,9 %) diferenta, in caz de accident.

Afirmatiile postate mai sus in topic, referitoare la accidente incheiate tragic datorita centurii (incendiu, inec, etc) sunt cazuri nefericite.

Prinderea centurii pe stalp este coborata la maxim, am oglinzile reglate astfel incat sa vad in partea de jos a oglinzii, manerul usii spate, iar pe oglinda din stanga am o oglinda mica pt unghiul mort (cu toate acestea mai arunc si cate o privire peste umar, din reflex). Spatarul scaunului este ridicat destul de mult (aproape la 90) si pot sa spun ca stau foarte confortabil si centura nu ma jeneaza in nici un fel.

Cred, ca si colegul Night-Elf, ca la capitolul fite (fitze) intra toate explicatiile de genul - nu port centura pentru ca ma incomodeaza in momentul depasirii, nu vad bine unghiul mort, ma jeneaza pentru ca e prea tensionata si nu in ultimul rand "nu da bine" sa porti centura cand ai o masina de 'jde mii de euro, cu bass-ul la maxim si pozitia la volan e una "tolanita", cu antebratul pe cotiera.

Sper ca nu am fost prea "rauvoitor" cu cei care au astfel de explicatii. Este parerea lor, pe care o respect, este stilul lor de condus, dar eu prefer sa ma deplasez in siguranta pe sosele.

Drive safe! ">

[Retty75]

Centura merita purtata. Tocmai am pleznit masina. La viteza destul de mare. Probabil ca am avut noroc. Impactul l-a preluat roata in mare parte. Dar daca nu aveam centura probabil muscam din ceva. Eu ca eu dar sotia mea sigur musca din bord.

Asa ca Merita Merita Merita. Inclusiv in oras.

Asta si merita sa va bucurati de fiecare clipa a vietii. Poate sa fie ultima.