Cauciucuri Matiz

[micutu]

Care imi recomada si mie un model de cauciuc ieftin de iarna si unul pentru vara, ambele modele pentru matiz... tre sa le schimb, mai intai intentionez sa cumpar pe cele de iarna sa le pun pe jantele actuale si in primavara sa cumpar de vara sa le pun pe jante de tabla noi.

 

Am mari dileme, as vrea ceva care sa aiba un profil bun, sa tina in jur de 40-50 k rulate pe ambele punti, sa nu faca galme de la dat in gropi(continentalurile au aproape 60k si nu au nici o galma si am luat gropi sanatoase) si sa fie ieftine. Ma uitam la modelele de la sava si debica care le gasesti si pe la 125 de ron, dar habar nu am ce profil sa aleg sau model. Daca mai stiti si alte marci fiable nu ezitati sa imi spuneti.

 

Multumesc anticipat!

[tolin]

Ia Vredestein, mai dai 10-15 lei in plus.

[AmunDei]

Eu de iarna am Debica Frigo Directional, multumit de ele, musca bine din zapada si m-au scos din cateva situatii neplacute. De vara am Uniroyal Rallye 680, aceleasi impresii bune. Ambele modele sunt destul de ieftine luate de noi. Recomand.

[iuliu m.]

Ia Vredestein

 

+1

[Julius]

Eu am pe jantele de tabla si folosesc iarna Fulda KRISTALL MONTERO. Pot doar sa spun ca au aderenta incomparabil mai buna pe suprafete umede, cu zapada sau mazga decat Continentalurile pe care le folosesc vara (si care se stie ca se impaca relativ bine doar cu asfaltul uscat). In concluzie, eu sunt multumit de ele.

[Julius]

Scuze ptr. dublul post, dar nu mai pot edita. Vreau sa fac precizarea ptr. carcotasi ca am cumparat si folosit anvelopele Fulda abia iarna trecuta, in anii anteriori am avut si folosit tot timpul anului Continentalurile din fabrica. Deci am avut timp sa observ cum se comporta acestea din urma si iarna.

[sergiuhusca]

Fulda Kristall am avut si eu pe Matiz.S-au comportat excelent.

[zeneseu]

....am cumparat si folosit anvelopele Fulda abia iarna trecuta, in anii anteriori am avut si folosit tot timpul anului Continentalurile din fabrica. Deci am avut timp sa observ cum se comporta acestea din urma si iarna.

 

Nimeni nu e carcotas. Tu trebuie sa intelegi ca nu poti sa spui ca o anumita anvelopa de iarna se comporta in acel anotimp mai bine decat o anvelopa de vara. Asta se intelege de la sine - penru cine vrea sa inteleaga. Ori compari anvelopa de iarna cu anvelopa de iarna ori diferite modele de vara intre ele; altfel e ca si cum ai compara mere cu pere.

 

P.S. Faptul ca ai folosit iarna anvelope de vara nu iti aduce mare cinste.

Edited September 11, 2009 by zeneseu

[antidacie]

am facut si eu rost de 4 cauciucuri al un pret foarte bun!Inconvenientul este ca sunt 165/70/13.. care ar fi inconvenientul in utilizarea acestor cauciucuri in afara faptului ca pot ramane fara talon!

[hepea]

Si c-o sa-ti atinga pe spate

[antidacie]

ai avut tu aceasta experienta? pt ca eu momentan am 155/70 si nu am avut aceasta problema!

Edited October 12, 2009 by antidacie

[hepea]

Daca am mai mult de o persoana pe bancheta din spate imi atinge la gropi.

[antidacie]

deci pana la urma mai are cineva si alte pareri pana ma duc sa le montez?Sa renunt la idee?

Edited October 13, 2009 by antidacie

[Mircea]

Cum a spus si Hepea or sa atinga pe spate, o sa ai indicatii eronate ale vitezometrului, o sa ai demaraj mai prost, sarcini mai mari pe articulatii. In plus, masina va arata cocotata ca o caruta...

[mitosu]

eu dupa continentalurile din fabrica am pus matador stella si pot spune ca se comporta mai bine ca cele dinainte.

[tolin]

Orice opica s-ar folosi in locul "continentalurilor de fabrica", masina s-ar comporta mai bine si daca s-ar folosi un pneu adevarat, cu talon de maxim 65%, nu s-ar mai discuta despre acest lucru.

[bishnitzarul]

Eu am rulat cu 165/65 R13 iar de ceva timp rulez cu 165/70 R13 si nu ating deloc nici cu 4 persoane in masina.Cei care spun ca ating ii invit la un test... sau poate vorbesc din auzite. Nu contest ca ma fura la kilometraj ( nici nu ma intereseaza) cat despre articulatii nu cred ca cedeaza asa repede.

Edited October 14, 2009 by bishnitzarul

[Doru_Neo]

Ma bate si pe mine gandul sa ii pun 165/70/R13 ... de ce ? In primul rand mai inalt un pic masina si asa e super joasa fata, am atins cu bara acum vro luna de zile si am indoit suprotii pe dedesupt, cei care sustin bara, plus ca am zgariat bine si baia .. cu topate ca erau niste denivelari minuscule. Momentan am pe masina goodyear GT2 de care sunt foarte multumit dar totusi vreau sa o mai inalt un pic masina. As trece tot pe goodyear sau pirelli dar cu inaltimea de 70. Am un amic are pe masina tot asa si a zis ca nu are nici o problema nu atinge nu nimic.

Ce parere aveti ?

[closchkutza]

Matizul cu 15cm garda este masina joasa?? Atunci avensisul vechi(clasic) cu 10 cm garda sau civicul ce are mi se pare chiar un pic mai putin in fata, ce mai este?

[tolin]

Inalti masina cu aproape 1,5 cm, precis n-o s-o mai atingi. In plus, o sa ai masina ca trolebuzu, pe perna de aer.

[Doru_Neo]

S-ar putea sa zic o prostie mai pe romaneste da parca versiunea Se power cum e a mea, are bara aia din fata mai joasa de cat celelalte modele poate mi se pare mie, s-ar putea sa gresesc. Problema e doar fata la bara e jasa tare in nici un caz nu am 15 cm am sa masor maine exact. Inca o chestie, mecanicul mi-a zis ca amortizoarele monroe astea care le-am pus pe ulei ar fi mai scurte un pic de cat alea pe gaz. O fi asa ?

Edited October 14, 2009 by Doru_Neo

[closchkutza]

Eu stiam ca inaltimea la sol a masinii este data de arcuri, nu de amortizoare...

Nu cred sa fie bara de la SE mai joasa decat la restul, nu are cum, barile sunt la fel si nu sunt montate mai jos, e imposibil.

[Mircea]

Eh, arcurile, amortizoarele se mai schimba din cand in cand...

Bisnitarule, eu sunt unul din cei care se indoiesc ca nu-ti atinge pe spate cu 3 persoane in masina la anvelopa aia... Nu inteleg de ce va place sa le cocotati asa, multi micsoreaza garda, voi le faceti SUV-uri...

La matiz singura anvelopa cu 70 este 145/70 R13. 155/70R13 merge si ea, dar 165/70R13, fara modificari, atinge.

Basca instabilitatea...

[bishnitzarul]

Nu car niciodata 3 persoane Mircea in masina,dar cu 4 persoane in masina fac oricand test pe orice drum ca nu ating. Eu o inalt pt ca merg pe drumuri forestiere si ma ajuta.

 

Edited October 14, 2009 by bishnitzarul

[Den]

Schimba arcurile fata.Eu cu cauciucuri inalte pe tico,daca imi intra in balans masina de bot de la vreo denivelare(groapa ce denivelare) aud bara fata cum atinge de asfalt pe stanga(unde stau eu).Fenomenul e relativ recent dupa ce am pozat o groapa mai smechera.Astept minunea cand o si sparg.Verdictul dat de service a fost ca trebuie neaparat schimbate arcurile.Motive:greutatea motorului,uzura de la drumurile nationale si bineinteles greutatea mea personala,si nu e nici asta de neglijat.