korydon Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Sa n-o dam in diverse: ai euro 4? Iti raspunzi singur daca te uiti in datele mele ( sunt pe bune ).Cauciucuri am clasice 155/65/13 deci nu ma ajuta la consum ca alea de 140/70/13. Link to comment
SiNnY Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 (edited) Intrebare...are ceva daca pe fata las cele de iarna 145/70/13 si pe spate cele de vara 155/65/13 ?! in conditiile in care am si garda lasata cu 3.5-4 cm ?! Deranjeaza undeva diferenta asta de la /65 la /70 ?! Edited November 18, 2010 by SiNnY Link to comment
augustinionut Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Da, are. ai sa te invarti ca dracu > cand franezi de urgenta. Link to comment
SiNnY Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 offfffffff...si care ar fi cea mai buna solutie pe care ma sfatuiti sa o aplic..in conditiile in care asta de iarna 145/70/13 tocmai le-am cumparat ( noi )... Link to comment
augustinionut Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Pai, cumperi si pentru spate. Link to comment
augustinionut Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Iote ce patesti : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=49241 Eu zic ca se merita 2 cauciucuri 300 ron decat 1800 ron deviz reparatii. Link to comment
SiNnY Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Am casco bine, evident nu vreau sa ajung in situatia aia dar nici nu mai dispun de fonduri momentan...si astia cer pe SH-uri cat 3 sferturi din unele noi 1 Link to comment
augustinionut Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Crezi ca CASCO ala te despagubeste daca n-ai de iarna pe toate roatele? Link to comment
SiNnY Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 sincer cred ca da...este cam acelasi lucru cu sa nu ma despagubeasca ca n-am abs deocamdata este o optiune pana se hotarasc astia sa le faca un "must have" pentru a circula pe drumurile publice Link to comment
VAXXi Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Crezi ca CASCO ala te despagubeste daca n-ai de iarna pe toate roatele? Te despagubeste, atata timp cat contractul de CASCO nu prevede obligativitatea asiguratului de a avea anvelope de iarna si conditiile in care se aplica aceasta obligativitate. Ca pentru siguranta personala e mai bine sa ai pe toate 4 rotile, e altceva. 1 Link to comment
Emilachio Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 (edited) Si credeti ca este economic sa folosim (si sa uzam implicit) cauciucuri de 180 - 200 lei/buc. (cele de iarna) cand, pe timpul verii putem folosi (si sa uzam implicit) cauciucuri de 120 - 130 lei/buc. Sunt mai proaste cele de vara sau ce sa inteleg? <img class="bbc_emoticon" alt=" " src="http://www.gmclub.ro/forum/public/style_emoticons/Yahooz/headbang2.gif"> Edited November 18, 2010 by Emilachio Link to comment
Doru_Neo Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Cele de iarna cred eu ca necesita un material mai maoale deci mai stabil la temperaturile joase, automat cred ca costa si mai mult. Un alt factor il reprezinta numarul de bucati vandute .. vara se vad mai multe automat un pret mai mic. Link to comment
Emilachio Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 ... Multumesc! Cu stima. Link to comment
tolin Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Cu alte cuvinte: "vara iti faci sanie si iarna iti faci car". Link to comment
Emilachio Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 Are cineva Barum Polaris 2 cu dimensiunea 145/70/13 sau 155/65/13? Cum se comporta pe uscat, pe ploaie, pe zapada, pe gheata? Care este durabilitatea lui? M-a intrebat un cunoscut si nu am putut sa-i dau informatii mai amanuntite. As dori sa obtin informatii de la cineva care a folosit asemenea anvelope, de pe site-uri am gasit niste informatii dar as vrea informatii de la utilizatori, daca se poate. Multumesc anticipat. Link to comment
argon Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 (edited) M-am dat eu cu un Polo cu 155/70/14 cu d'alea, si se comporta bine. Edited November 19, 2010 by argon Link to comment
Emilachio Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 M-am dat eu cu un Polo cu 155/70/14 cu d'alea, si se comporta bine. Multumesc mult! Link to comment
sorenn Posted November 20, 2010 Share Posted November 20, 2010 Pot exista probleme cu politia (amenda), in cazul in care matizul are anvelope de dimensiunile 155/70/R13? Pina acum am avut anvelope 155/65/R13 adica cele din talonul masinii , insa anvelope bune de iarna de aceasta dimensiune se gasesc mai greu si la preturi foarte mari . Link to comment
calinjack Posted November 20, 2010 Share Posted November 20, 2010 (edited) pune145/70/13 ca-s cele mai ieftine Edited November 20, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii şi majusculele acolo unde se impun. Link to comment
srulz Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 Pot exista probleme cu politia (amenda), in cazul in care matizul are anvelope de dimensiunile 155/70/R13? Pina acum am avut anvelope 155/65/R13 adica cele din talonul masinii , insa anvelope bune de iarna de aceasta dimensiune se gasesc mai greu si la preturi foarte mari . Din cate stiu, daca la ITP trebuie sa ai pe masina anvelopele inscrise in talon, teoretic, daca gasesti in trafic un polistist scrupulos, iti poate salta talonul pana la remedierea problemei... In vremurile de azi, am vazut o groaza de controale ARR cu Politia Circulatiei la marginea drumului, unde majoritatea victimelor sunt batranele Dacii. Daca ai noroc sa dai de ei intr-o zi in care se plictisesc, probabil te poti alege cu talonul saltat. In rest, 155/65/13 de iarna se gasesc destul de usor (mai ales Sava si Debica) insa pretul a explodat, odata din cauza noii legislatii si apoi pentru ca a venit iarna si e normal sa creasca preturile in sezon. Link to comment
argon Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 (edited) Nu scrie nicaieri in talon dimensiunea anvelopelor, parca doar in alea tip vechi scria..Daca tot nu poti dormi de asta poti sterge dimensiunea de pe gume cu un smirghel, si stai linistit. Edited November 21, 2010 by argon 1 Link to comment
tolin Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 Dimensiunea este trecuta in Cartea de Identitate, obligatorie la orice ITP, in original. Link to comment
argon Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 Era vorba la control in trafic, dar in general nu se leaga nici la ITP de asta, fara nici o pila. Se leaga de alt diametru sau latime in principal. 1 Link to comment
tolin Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 (edited) Bine ca ne-ai precizat, ca noi nu facem ITP, habar nu avem ce se cere si ce se verifica. Dibasul a facut CI la Kalos din 2005 cu roti de 13", desi toate masinile au fost livrate cu roti de 14". Am dovedit cu roata de rezerva, altfel nu acceptau. Pana la urmatoare inspectie trebuie sa merg la RAR sa actualizeze cartea de identitate a masinii. Dispozitiile verificarii sunt aceleasi in toata tara, ca unii n-au respectat pana acum, este doar o chestiune de timp. Edited November 21, 2010 by tolin 1 Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now