Jump to content

Cati km ati parcurs cu Kalosul ?


Cati km ati parcurs cu ..Kalosul ?  

126 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

am aproape 2000, fara probleme tehnice...

singurul "cadou" care mi l-a facut a fost un arc de la un stergator ... l-am ridicat sa-i sterg parbrizul si cind l-am lasat jos m-am pomenit cu arcul in mina...

apropos ... merge f bine si fara  <img src= )">

Link to comment
  • 1 year later...
  • Replies 65
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

am aproape 2000, fara probleme tehnice...

singurul "cadou" care mi l-a facut a fost un arc de la un stergator ... l-am ridicat sa-i sterg parbrizul si cind l-am lasat jos m-am pomenit cu arcul in mina...

apropos ... merge f bine si fara  <img src= )">

 

 

Aproape 30.000

La 18.000 - schimbat supape si catalizator

La 28.000 - curata IAC, resetat calculator, facut IDLE LEARN

Acum fara probleme - deocamdata :o fftopic:

Link to comment

47000 km in 3 ani si 4 luni

 

-schimbat discuri frana

-schimbat caseta directie(bielete)

-schimbat rulmenti fata

-la motor:nimic

- aprins de vreo 3 ori becul galben(pe la 18000 km), mers putin turat , rezolvat (In general merg cam subturat fata de ceea ce am vazut ca se scrie pe forum)

-probleme datorate nesimtirii romanului:zgirieturi de caruciare din hipermarketuri, cam peste tot- minuscule e drept

-trei lovituri de pietre in parbriz(o sa-l schimb pe Casco cat de curind, la fel si reparat zgirieturile)

 

sa auzim de bine,

Edited by calinp123
Link to comment

9000 km...no problem majore.

Doar estetice:

- lovitura carucior hypermarket

- un far matuit

- o balama a inceput sa rugineasca.

- am descoperit un punct (1 cm diametru) pare sa fie vopsea "coclita", sau sa fie rugina dedesubt.

- pietricica in geam.

La inceput imi scartaiau amortizoarele, acum nu mai scartaie, semn ca s-au lasat.

 

PS: ancora de la centura spate dreapta nu mai prinde, probabil a sarit arculetul.

 

Fara probleme la motor; consumul, hmmm, m-am obisnuit (9-10%).

Link to comment

~ 37.000Km / aproape 2ani (in martie)

 

- ~ 12.000Km aprins check (rezolvat)

- ~ 22.000Km schimbat discuri frana fata + placute

- ~ 33.000Km semnalizari laterale aripi diparute "peste noapte" cu tot cu mufe (rezolvat)

- ~ 35.000Km portiera spate putin ciupita (de un (ne)vazator) (rezolvat)

- ~ 35.000Km floricica pe parbriz, luata pe autostrada (in curs de rezolvare)

- ~ 36.000Km ars bec faza scurta (schimbate amandoua)

Link to comment

Aprox. 35.000 km in 2 ani. Probleme:

- MIL aprins la aprox 6000 km, rezolvat in service cu un reset din tester, de atunci nu s-a mai aprins (probabil benzina)

- probleme minore cu directia, trage foarte putin in dreapta, din cauza unei gropi mai mari (s-a distrus si anvelopa)

- schimbat 3 becuri faza scurta

- revopsit spoiler fata si spate, reparat usa fata dreapta, toate lovite in timpul parcarilor (rezolvate pe casco)

Fara alte probleme mai serioase.

Link to comment

Cam 34 000km ambele faruri schimbate (faza scurta) unul mai devreme pe la 30 000km celalalt acum de curand + ABS defect cu martor pe bord. LA service de 2 ori si iar s-a aprins mi-au spus ca trebuie schimbati senzorii cu totul.

Link to comment

Kalos 1.4 16v 2004 full SX

 

la 30000 km caseta de directie

la 44000 revizie la radacini - schimbate consumabile

la 45000 schimbat audio ( cd+magazie numai functionau ) a rezultat un sistem sony explode + sub 1000W

la 50000 buton actionare geam spate dreapta ars, azi am dat comanda de el costa 55.67 ron

la 58000 revizie distributie - schimbate la alt service (piese cumparate de mine 5 mil + 2 mil manopera) la radanici costa 22 mil piese+manopera X(

la 59400 - astazi schimbat ulei cutie viteze ( se schimba foarte ciudat ) ulei castrol 80W90 (recomandat de la magazin daewoo) nu puteam sa bag dimineata in viteza, sau daca dadeam drumu la ambreiaj pleca masina fara sa fie in viteza ( stateam 2 min pe loc si prob se rezolva dar am preferat sa schimb) 40 ron ulei 30 ron manopera.

in rest aceasi prob ca multi altii cu scartaitul pe fata dreapta si stanga ... urmeaza armortizoare pe gaz .. arcuri sport -5cm, toata bucsile, vopsit usa dreapta fata-spate (un trecator binevoitor cu o cheie in mana) aa si era sa uit .. becuri pozitie arse de vreo 2 saptamani :) e cam mare chinu sa le schimbi ... ;)

Edited by Schumy
Link to comment
Cum ti s-a ars butonul de la geam? Nu mai face contact sau chiar s-a "ars", caz in care ar fi trebuit sa existe o problema electrica, caz in care ar fi trebuit sa se "arda" siguranta :)

 

butonul daca l`ai desfacut are 2 lamele gen ca cele de la mouse`ul calculatorului ... din cupru subitiri.. a facut un scurt pe una din lamele aceea fiind cea de ridicat geamu. cealalta lamera adik partea de coborat geamu merge...

Link to comment
  • 2 weeks later...

Revin si eu: 2 ani si 5 luni - 56.000 km.

- becurile pe faza scurta (ambele) - schimbate

- greierasii din diverse colturi ale masinii - se muta din timp in timp si cum apar, asa dispar (m-am obisnuit deja cu ei, fac parte din masina :grumpy: )

- de curand nu mai merge inchiderea din cheie. Adica merge dar nu se mai aprinde martorul din bord! - asta e in curs de rezolvare.

In rest, ... benzina si... la drum!!

Link to comment
  • 1 month later...
  • 6 months later...

6500 Km in din 31 mai de cand am luat-o pana acum.

 

In afara de busitura de pe 2 septembrie cand s-au schimbat barele si indreptat/reparat in spate , alte probleme:

 

- Bec portbagaj ars ( nici acum nu am gasit). Nu e grav

- 2 Sigurante arse ( una din cauza mea, alta din cauze neelucidate - nu s-a mai ars de la inlocuire). Nu am inteles de ce in cazul 2. Siguranta respectiva era de la sistemul audio

- 2 Pene de cauciuc ( una cred ca pe la santierul Basarab, alta am calcat in parcare cu roata din spate stanga pe un morman de moloz si pe acolo cred ca mai era si vreun ciob de sticla aruncat sau vreun fier-beton). Vina mea

- Zgarieturi pe bara spate (neatentia participantilor trafic si nesimtirea unor vecini ). Poate in unele cazuri si vina mea.

- Difuzoare spate ( si cred ca si fata) bulite, cred ca s-au spart (am testat si alte difuzoare si se auzea bine). Oricum cred ca le schimb. Am dat odata tare, eram mai nervos. Vina mea.

 

Doar nimicuri pe care le poti intalni la orice masina. Doar de bine!!! :)

Link to comment
Difuzoare spate ( si cred ca si fata) bulite, cred ca s-au spart (am testat si alte difuzoare si se auzea bine). Oricum cred ca le schimb. Am dat odata tare, eram mai nervos. Vina mea.
- 2 Sigurante arse ( una din cauza mea, alta din cauze neelucidate - nu s-a mai ars de la inlocuire). Nu am inteles de ce in cazul 2. Siguranta respectiva era de la sistemul audio

Păi te mai miri că ţi s-a ars şi siguranţa?

 

On topic: nu reuşesc să înţeleg cu naiba s-ar putea prelucra statistic sondajul din topic.

Şi, mai ales, care e relevanţa nr. de km. parcurşi, câtă vreme nu contează nici un alt factor (de ex. vechimea maşinii). :scarpin:

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...