Danutz1987 Posted February 14, 2010 Share Posted February 14, 2010 Astazi dadui o tura cu masina lu tata(cielo gle hatchback 95') si observai o gramada de chestii in neregula.In primul rand directia greoaie,apoi franele,care snt jalnice cu toate ca acum 1 luna i'am schimbat eu placutele si sabotii,AC'u nu mai functioneaza,iar dupa un drum de 15 km,odata ajuns acasa era sa imi ia foc masina cin cauza rotii stanga fata care mergea un pic infranata,dar f, putin,eu chiar nu sesizai in mers k merge infranata...Ridicai masina pe cric,desfacui roata+etrier,scosai placutele,curatii pistonasul,totul in regula.Le montai inapoi si aceeasi problema.odata ce cald frana odata placutele raman blocate pe disc,nu mai revin.Ceva rezolvari la multitudinea de probleme? Link to comment
Viktor Posted February 14, 2010 Share Posted February 14, 2010 Glisierele ramin blocate. Trebuesc curatate si unse dar mai bine le schimbi cu altele noi, la ambii etrieri + lichid de frina schimbat. S-a discutat foarte mult pe aceasta tema, rezolvari la multitudinea de probleme, le gasesti folosind functia C_U_A_E. Link to comment
Danutz1987 Posted February 14, 2010 Share Posted February 14, 2010 (edited) Modelul asta de cielo nu are glisieri!Pt celalalte probleme vreo rezolvare? Edited February 18, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseste AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii. Link to comment
Danutz1987 Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 @Victor, imi cer scuze,abia acum am vazut si eu care snt glisierii...Aveau garniturile duse,le-am inlocuit si acum franeaza excelent.Sambata o sa repet operatiunea si la roata din dreapta! Link to comment
prozatos Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 (edited) nu stiu daca e off topic la cat timp se schimba lichidele de prin borcane: antigel, frana, servodirectie? Edited February 18, 2010 by prozatos Link to comment
lascarica Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 Vezi ca scrie in manualul de utilizare. Ai la urma tabel. Gasesti .pdf pe forum daca nu ai. Parca antigelul la 2 ani sau 40k, lichid de frina la 1an sau 20k, servo se verifica ca si uleiul din cutie. Toba intermediara 90RON, furtune benzina 150RON. Al naibii face mai mult zgomot asta noua decit vechitura inainte de a o agata intr-o gramada de gheata... 1 Link to comment
prozatos Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 @prozatos - vezi daca ai curent pe acea mufa cu pozitiile aprinse sau contactul pus - am o banuiala ca este iluminarea indicatiilor schimbatorului - pentru variantele cu cutie automata (chiar daca tu nu ai - instalatia e aceeasi) revin...am masurat acolo cu aparatul de masura si este curent doar cand aprinzi pozitie...deci e de la consola centrala de la cutia automata...doar ca imi arata 9 volti...poate o fi fost aparatul rau reparatii : volan de vectra +2 claxoane de la dezmembrari...40 dupa ce imi ceruse 80 de lei de lei manopera 0 Link to comment
stamate Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 buna ziua, stiu ca nu prea are legatura asa mare cu subiectul de discutie... dar am si eu o problema. anume... nu mi se aprinde becul de la benzina... ce poate fi neregula? multumesc. Link to comment
andreiorga Posted March 26, 2010 Share Posted March 26, 2010 Salutare! >- Urmaresc situl asta de anu` trecut si m-am gandit sa "contribui" si eu cu ceva p-aici. Asa ca am sa va spun ce am facut, ce am patit si ce am patzit cu "Regina Soselelor", cum ii spune tata. 26.11.2009 - 178992 KM => am cumparat masina cu 7500 lei din Bucuresti. 27.11.2009 - 179155 KM => Montat GPL cu 1000 lei ( "INST GPL: MARINI 88 AUTOMATIC ; REZ.:AEROSTAR/55L/NR.:009146/06/08" - asa mi-au scris aia de la RAR ). Omologarea RAR : 72 lei. => schimbat furtunul care duce de la capacul de la culbutori la aer : 7 lei. 04.12.2009 - 179702 KM => Schimbat Antigel ( 15 lei / 1.5 litri. Am cumparat 3 litri, dar am pus 2 deci daca vrea cineva antigel sa completeze, no problem ). => Apa distilata ( 1 leu / 1 litru. Mentionez ca mi-a completat mecanicul pentru ca mai avea el ). => Schimbat garnitura conica de la saxofon ( 7 lei ). => Verificat ulei cutia de viteze ( OK ). => Verificat placutze + discuri de frana ( OK, dar mi-a recomandat sa schimb DISCURI+PLACUTZE+ETRIERI de Opel Astra, asa ca astept ajutoare si sfaturi de la voi ). => Platit mecanic ( 25 lei. A cerut 20 lei ). 07.12.2009 - 179782 KM => Toba finala ( 73 lei ) => Un colier care se pune p`acolo sa prinda toba ( 5 lei ) Mi-a recomandat de NOVA ca e mai rezistent. !!! TOBA aia veche mai tinea (rasufla ea 1pic dar nu urla ) dar a 2`a zis trebuia sa ajung la RAR si am zis sa n-am probleme la omologare la GAZE !!! => Platit mecanic ( 20 lei. A cerut 15 lei ) 10.12.2009 - 179913 KM => Schimbat curea de distributie ( 37 lei ContiTech ). Asta zice ca tine 60000km si aia originala zicea ca tot atat tine asa ca am ales solutia de criza. => Platit mecanic: A cerut 50 lei dar i-am dat 60 lei pentru ca a schimbat distributia in strada ( Pitesti, Trivale, Complex 2 ), seara la ora 9 venit si la 11 jumate a terminat. 18.12.2009 - 180245 KM => Revizia de 1000 km la GPL ( GRATUITA ) 06.12.2009 -181218 KM => Am postat asta, si mentionez ca sunt foarte multumit de ea ca masina, mai putin de GPL pentru ca Bucuresti Pitesti si invers imi "toaca" 9l/100km. Viteza de deplasare 80km/H...95 maxim, ca sa depasesc tirurile si asta FOARTE RAR. MS! si sper sa mai auzim!!! Poate chiar sa ne vedem. As vrea sa vad si eu cum e la o "reuniune" completare! 23.03.2010 - 184942 KM => schimbat capac delcou si rotor ( 71lei + manopera 20 lei Link to comment
Triaz24 Posted March 27, 2010 Share Posted March 27, 2010 (edited) Iti consuma cam mult tinand cont k mergi pana in 100 km/h, eu cand merg pana in 100 imi consuma maxim 7l/100lkm(pe GPL)... Edited March 27, 2010 by Triaz24 Link to comment
andreiorga Posted March 28, 2010 Share Posted March 28, 2010 (edited) da...am facut ieri de 2 ori autostrada si am constatat ca la viteza pana la 90 km/h am consum de 9 ( primul drum ) si al 2`lea viteze 100-120km/h tot 9. Seara am saltat capota sa vad cum se prezinta apa in vas, si mi`a sarit in nas in miros "profund" de gaz. O sa ma duc zilele astea la aia care mi`au montat instalatia ( pentru ca mai e in garantie ) Edited June 26, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii! Link to comment
andreiorga Posted March 30, 2010 Share Posted March 30, 2010 buna ziua, stiu ca nu prea are legatura asa mare cu subiectul de discutie... dar am si eu o problema. anume... nu mi se aprinde becul de la benzina... ce poate fi neregula? multumesc. cel mai probabil..bec ars. dar! sigur n`ai becul de la baterie aprins ? Link to comment
irinelu Posted March 31, 2010 Share Posted March 31, 2010 sal fratilor datimi un sfat in caz ca v-ati confruntat cu astfel de probleme . am un cielo an 97 motorul merge in 3 pistoane pe gpl pe benzina la fel nu functioneaza pistonul de linga distributie poti sal... bujia e buna scintee are ! ce ar putea avea daca aveti vreo idee mai buna lamuritima si pe mine ms Link to comment
andreiorga Posted April 1, 2010 Share Posted April 1, 2010 Ia fii atent poate esti pe aproape de mine in problema. La mine nu pornea la 1 cheie. Apoi cand pornea se mai gasea sa faca fitze, adica sa mearga in 3. Rezolvare: Schimbat capacul de la delcou si rotorul. Apoi problema s`a mai ameliorat...insa dupa 10 minute de relanti s`a oprit singura Rezolvare: Schimbat fise bujii Link to comment
eugen_pustiu Posted April 2, 2010 Share Posted April 2, 2010 Salutare!Am un prieten cu un Nexia din '95 si are urmatoarea problema:cateodata i se aprind farurile pe faza lunga fara sa faca nimic,si nu se sting decat daca ia borna.Cateodata se sting singure.Ce poate fi?? Link to comment
cristidavid Posted April 3, 2010 Share Posted April 3, 2010 Fara sa faca nimic, banuiesc ca te referi ca nu actioneaza comutatorul. Ca altfel in mers poate fi un contact imperfect care se face datorita vibratiilor masinii. Totusi e ciudat ca ca dupa ce scoti borna nu se mai aprind becurile. Poate fi de la un releu care se blocheaza si prin deenergizare isi revine. Ciudat! Link to comment
prozatos Posted April 10, 2010 Share Posted April 10, 2010 am si eu o mica problema, cand virez sau la unele hopuri scartie ceva la partea dreapta...ce poate fi? telescop? pivot? Link to comment
bogdan22 Posted April 19, 2010 Share Posted April 19, 2010 da...am facut ieri de 2 ori autostrada si am constatat ca la viteza pana la 90 km/h am consum de 9 ( primul drum ) si al 2`lea viteze 100-120km/h tot 9. Seara am saltat capota sa vad cum se prezinta apa in vas, si mi`a sarit in nas in miros "profund" de gaz. O sa ma duc zilele astea la aia care mi`au montat instalatia ( pentru ca mai e in garantie ) Mie mi-au zis cei de la service de unde am instalat gazul ca pana la prima revizie adica cea de 1000km o sa consume mai mult,acum..vezi si tu ce se intampla dupa revizie daca ia sau nu mai putin. Oricum in comparatie cu Executivu` care ia 10,poate 11 stai bine cu 9.Zic eu. Salut Link to comment
Viktor Posted April 26, 2010 Share Posted April 26, 2010 Salutare. Stie cineva care este lungimea totala a burdufului de planetare din spre roata pentru Nexia/Cielo? Din cautarile mele rezulta ca ar fi 78mm dar pentru planetarele mele e prea scurt. Burduful actual are in jur de 100mm. Link to comment
Viktor Posted May 2, 2010 Share Posted May 2, 2010 Intrebare de 11 puncte. Poate arunca cineva cu un raspuns la urmatooarea intrebare? Care sint dimensiunile O-ring-ului la sorbul pompei de ulei Nexia/Cielo? Acelasi tip de O-ring se gaseste la Espero, Nubira, Lanos si Aveo. Link to comment
kmeleon Posted June 21, 2010 Share Posted June 21, 2010 Cielo 2006, 65000 km. Distributia la 60k - 200 lei cu tot cu manopera ( 70 cureaua, 45 rola intinzatoare si o bucsa parca 12 lei ). Bujii + fise - 60 lei 4 fise, 80 lei 4 bujii bosch , manopera din partea casei , am cumparat de la ei piesele. Ulei+ antigel+ lichid servodirectie - 200 lei Rulmenti fata + flanse - 75 bucata rulment+ 70 bucata flansa - |Germania. Manopera 110 lei. In urma unei tentative de "viol" am ramas cu usa stanga fata defecta- se deschide doar din interior. Remediez la salariul urmator si spun cat costa Per total aproximativ 1200 in 2 ani de cand detin masina. Functioneaza excelent, exceptand problema cu pierderea de putere la turatii mari. Link to comment
laurentiu NT Posted June 26, 2010 Share Posted June 26, 2010 (edited) Trebuia sa schimbi si pompa de apa daca tot ai facut distributia. Edited June 26, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii! Link to comment
Alezz Posted July 10, 2010 Share Posted July 10, 2010 Cielo 79.200km azi am schimbat mecanismul de la stergatoare, nu a fost montajul cat a fost reglajul. Mi-a luat 20 de min sa schimb mecanismul si 1,5 ore sa-l reglez nu m-am lasat pana nu a iesit perfect. Toata operatiunea s-a petrecut in fata blocului. Link to comment
zeneseu Posted August 16, 2010 Share Posted August 16, 2010 Dupa vreo 2 ani de schimbat bolturile usilor intr-o veselie, acum 2 saptamani am scapat de bocaniturile si scartaiturile usilor. Solutia a fost mult mai simpla si a necesitat putin WD40 pentru ungerea zavorului usilor. Acum e mult mai liniste in masina... Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now