There Is A God!

[panzer]

Fratii mei rad toti prietenii de mine! Nefasta jubileaza chiar. There is a GOD, si are un simt dezvoltat al umorului!

 

Multi ma cunosc: conduc woo, apreciez toyota, injur la francezi la greu (pe centura Parisului politia franceza m-a facut "MALADE" si au aratat spre cap! ) basca nu le apreciez masinile deloc.

 

Dupa ani buni de injurat la Renault (si mai ales 'minunea' lor mai ieftina Logan), dupa ani buni de convingeri ca diesel-ul nu mai merita... dar mai bine va povestesc:

 

Mi-am schimbat serviciul si mi-au promis masina. M-am ciorat io prin parcare asa cu un ochi cunoscator si avizat: am vazut numai Ford Focus, benzinare de 1.6! Salivam si asteptam. Zilele trecute ma cheama managerul si imi spune: gata, iti dau masina, nu in 6 luni cum tzi-am primis ci AZI. Si da-i si bucura-te! Pana a venit fleet manager-ul [soferu' adica] sa imi dea cheile: Renault Megane 1 break, 1.9dci! Singurul de felul asta! Cred ca au cumparat unul, s-au lamurit si gata. I-am strans omului mana, am semnat de primire si mi-am vazut de ale mele.

 

Seara, imi duc Cielo-ul acasa si ma intorc cu taxi-ul sa imi ridic achizitia.

 

Si de aici incepe show-ul: 120k km, 102 gloabe diesel, jumate moarte de foame in papusoi, un radio-casetofon de toata jena, 6 boxe nici macar la jumatate din cat faceau Hertz-urile mele de pe fata duse de VDO-Dayton! Mai dau un telefon in stanga unul in dreapta si aflu ca fusese modificata sa fie mai lenesa din computer. Jale fratilor, abia se misca. Ii dau la 3500 rpm, pare mai fasneata, schimb si ma da in bot; schimb mai repede, o tin intentionat turata, DEGEABA. Gloaba, tot ca gloaba. Ies un pic pe centura sa alerg asinul! Tzi-ai gasit. Dupa ce o conving sa ajunga la 120 km/h intru intr-o mica curba si incepe sa se incline in draci, parca n-ar avea suspensie.

 

Ma uit mai atent in jurul meu la tot ce nu aveam in Cielo: geamuri electrice, oglinzi electrice, reglaje la scaun (inclusiv lombar) si volan cum vrei tu, interior sensibil mai bine facut, reglaj intensitate luminoasa a instrumentelor de bord, comenzi audio pe volan, computer de bord si card de combustibil [e benefit ce mama dreaq!]. Si mai ales un super schimbator; nu stiu cum se numeste cutia asta dar intra la 120 000 km ca in branza, nu se agata de nika. Ma mai linistesc. Poate merita.

 

A doua zi dimineata, dau sa ma infig si io pt un loc mai in fata la semafor. Daca o impingeam ajungeam mai repede. Iar nervi. Imi aduc aminte de ce spunea un amic "DACA MOTOR NU E, NIMIC NU E"!

 

Ajung la birou, ma intalnesc cu managerul: "Iti place masina?", "Parfum" raspund cu toata complezenta de care sunt in stare si zambetul de rigoare! Ce sa fac?! Daca n-o iau, nu mai pup alta. Daca o iau si n-o folosesc, ma iau astia la ochi! Asa ca ma consolez ca mai are 17 luni si tb casata!

 

Cum spuneam, GOD has a strange sense of humor. Mai bine postam la bancuri!

 

Happy drivin'!

 

 

ps: data viitoare va spun cum au venit astia sa traga conducte de gaze pe la mine prin bloc si au infipt un conespan [daca asa se scrie] exact la mine in panoul electic de-am ramas fara lumina in juma de casa.

[laurentziu83]

Motorul nu mai are turbina, kaput, moarta, etc, n-are rost sa zic de ce, se stie.

Conexpand se spune la contactul general ireversibil ce ti l-au montat bajetii in tablou.

[pixelconscious]

Nu stiu daca sa rad sau sa te compatimesc. Bineinteles ca m-am amuzat copios, ai fost haios rau

Abia astept si partea a doua cu conexpandul (sau cum se scrie..) )">

[zack]

Imi aduc aminte de ce spunea un amic "DACA MOTOR NU E, NIMIC NU E"!

fftopic: Asta-s io...amicul de forum Am mai folosti si eu replica.

ontopic : La sistemul audio, nu ma mir ca este prost. Si pe Megane 2 este sub orice critica (ma refer la M2 full options, nu stiu daca e vreo diferenta de cd-player...)

E normal sa fie mai lenesa...e MOTORINA. La fel am simtit si eu, cand din kalos (1.4 94 cp) am trecut intr-un peugeot 307 , 1.9 pe motorina, de 90 cp. (nu ca am mers prea mult cu peugeotul...dar destul de mult ca sa imi dau seama de ce "poate"...in 30 km iti dai seama.)

[hitman]

Mai panzer, in primul rind sper ca schimbarea de serviciu a fost benefica pt. tine. Iar in ceea ce priveste masina: din pacate regula noului venit intr-o firma adica nu primeste de la inceput onoruri.La mine a fost asa de multe ori cind am schimbat joburiile (dar la plecare in schimb, nu stiau ce sa-mi mai dea ca sa ramin )"> )

Oricum nu uita de vorba din popor: 'calul de dar nu se cauta la dinti!'

[Satori]

Masina de firma este cea mai buna masina. Nu o mai privi ca pe ceva deosebit... priveste-o ca pe ceva utilitar. Sa ma scuze membrele, nu o privi ca pe o potentiala prietena/nevasta ci ca pe o tarfa de pe centura.

 

Pastreaza-te pentru masina de acasa cand vine vorba de cerinte pentru senzatii placute si alte asemenea.

[alx]

Las' ca peste 17 luni ai sa primesti un logan diesel nou nout... sa te mandresti cu el!

[Mircea]

Asta ar fi culmea culmilor!

[Gica]

Pai daca celor 102 CP, li s-a facut si un chiptuning in sensul de downgrade, iar cu masina s-a mers 120 000 de km, nu stim in ce conditii...ce mai ramane ? Poate mai ai si tu la roata cuplu cat un Matiz la o greutate dubla... ? Zic si eu.

Oricum, sa o stapanesti sanatos pana la casare fara sa ai evenimente, iar asa cum ziceau unii, e o necesitate masina de servici. Eu am Nubira in aceasta situatie, din fericire eu am ales-o si noua, deci situatia e diferita, insa ce bine e cand stiu ca merg la revizii fara sa imi pese prea mult cat va costa (nu acelasi lucru pot spune si atunci cand merg cu Kalosul - proprietate), benzina se deconteaza inlimitele bunului simt, e bine, e utila.

 

Apoi la partea cu conexpandul... cum au reusit sa faca asta, era tensiunea scoasa sau cum, ca ala e un bun conductor si cel ce l-a batut/strans ar fi trebuit sa "rada singur" pana sa apuce sa fixeze definitiv ?

[VAXXi]

Tind sa cred ca e ceva in neregula daca zici ca e chiar atat de moarta (cum zice Laurentziu), pentru ca avem la firma un M1 cu 115k la bord si se misca onorabil (cat de onorabil poate fi un diesel), si inca duce 140 km/h.

 

Cat despre fire taiate, vrei sa stii cum au taiat muncitorii care construiau sediul Connex (acum Vodafone) fibra optica ingropata ce lega RDS de Roedu ? cu excavatorul

[Mircea]

Un pic offtopic

Eeei, pai la excavatoare e alta gasca in alta traista! La Buftea au vrut sa vare o conducta de gaz si au taiat cablul de forta care alimenta zona industriala a orasului. Iar subsemnatul a dat gaura cu bormasina in baie sa puna un dulap si a nimerit in circuitul de prize de pe hol, tras din constructie in diagonala sa le mai ramana si lor niste cablu... Foc de artificii instant si 2 zile de spart prin casa sa trag alte cabluri (">

[alx]

Vreti sa stiti cum se numesc detectoarele de cabluri de semnalizare si SCB ale caii ferate Buc - CT? Excavatoare multifunctionale... Daca va nimeriti in unele trenuri care se opresc in camp cate 2-3 ore, sa stiti ca s-a mai rupt vreun cablu pe vreundeva...

 

PS: E prima oara cand aud de un tuning downgrade... eu cred ca te-au vrajit sa accepti sa mergi cu masina bulita...

[DjDuncan]

Apropo de masinile de firma: asa gandeam si eu initial (break + diesel + chinuita de toti din firma = porcarie) dar am avut ocazia sa-mi schimb parerea La un moment dat am inceput sa merg in fiecare zi la masa cu masina unui coleg (el conducea), cativa kilometri pe DN1 pana la Otopeni airport, automobilul fiind: Fiat Marea break, motor turbo-diesel (110 CP), alergata la maxim toata viata ei si cu vreo 200k km la bord. Si facea colegul asta al meu niste "cascadorii" cu ea in trafic (depasiri la limita, 170km/h daily etc.) de nu-mi venea sa cred...am zis ok, omul e "sofer de raliu" (avusese numai masini sport personale inainte de asta de serviciu) si el stie ce sa faca cu ea ca sa "scoata" atat din ea...pana cand am avut ocazia sa o conduc si eu intr-o zi...si toata viziunea mea (diesel "sucks", break "sucks" etc.) s-a destramat...mergea EXTRAORDINAR masina asta Precizez ca am mai condus ceva masini (Almera, Punto, Cielo, Astra, Patrol, Pajero, Passat etc. nu mi-aduc aminte de toate) si nici una nu-ti dadea senzatia de siguranta combinata cu sportivitate pe care o dadea "prostia" asta de Marea! Asa ca am tras concluzia: pe viitor, pana nu o conduci nu o vorbi de rau (you never know de unde sare iepurele).

[panzer]

Las' ca peste 17 luni ai sa primesti un logan diesel nou nout... sa te mandresti cu el!

puteai tu sa ma ierti la cate tzi-am zis despre Logan! )

 

Masinii ii merge turbina, se si aude. A fost insa modificata sa fie mai lenesa. Probabil din cauza unor useri anteriori mai dusi cu pluta. Oricum ma port cu masina de parca ar fi a mea! Nu sunt genul 'dupa mine potopul'. Doar ca intr-adevar este doar un mijloc de locomotie foarte ieftin.

 

Peretele de la intrare este foarte subtire: cred ca nu are mai mult de 10cm. Asa de bine e facut blocul incat se si vede unde intra manuchiul de fire in casa... la cativa centimetri sub a pus nenea bormasina. I-am chemat, l-au scos si acum ma cert cu ei sa repare instalatia.

Edited June 12, 2006 by panzer

[sebian]

Matale te mai intrebi de ce ti-au dat astia megane si nu gip? te-ai gandit cate lucruri de bine ti-am dorit cand am auzit ca pleci si ma lasi aici, pe centura? Ai grija la avioane

[panzer]

Lasa prietene ca scapi si tu de centura pana la urma. Pana una alta ai scapat de Clio! Felicitari!

Nu vrei un Cielo bine intretinut?

[alx]

de ce panzere te-ai gandit sa cumperi megane-ul pentru tine? domnule, ce pasiuni poate sa nasca o masina... )

[sebian]

Panzzerone, deocamdata imi fac ochi dulci cu Unq Viper, ca parca-parca ar da masina

Edited June 28, 2006 by sebian