sorin1983 Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 ...economisesti 120 de RON! Unii lucreaza pt banii astia o saptamana!... Si isi permit sa faca fite la ulei? Sau doar schimba uleiul pentru ca se invecheste in parcare? GM original 80 lei 4 litri(De fapt aia 3.8l ) Nu trebuie neaparat ulei de cine stie ce nascar... Link to comment
niki Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 70 de lei pe MOBIL 1 ESP(ca atata e in METRO) made in turkey ESP e facut in Belgia Link to comment
mardinu Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 Salut! Va rog, 2 intrebari: - ce cheie imi trebuie pentru surubul de la scurgere ulei, Aveo 1.2 ? - ce model de cheie imi recomandati pentru filtru ulei, Aveo 1.2 ? O merge "la mana" ? Multumesc Link to comment
diablo Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 salut..pt buson baie cheia este de 17, iar pt filtru sunt chei facute special la 10\15 ron bucata cu o platbanda care se strange si sunt universale... Link to comment
Viktor Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Garnitura de etansare a filtrului se unge cu ulei inainte de al monta iar filtrul trebue strins cu simt de raspundere (adica, nu mai mult de cit e necesar). Dupa parerea mea, acest gen de cheie este foarte bun. Link to comment
mardinu Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Multumesc, maine ma bag sub masina... De strans filtrul, scrie pe el, ca 3/4 de rotatie dupa ce a aderat la blocul motor... Unde ai gasit cheia aceea Viktor, m-am uitat prin Selgross, dar nimic? Link to comment
Viktor Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Unde ai gasit cheia aceea ... Chiar daca-ti spun, din pacate nu te ajuta. Da o pe net " cheie filtru de ulei 205", eu am cautat si am gasit la pret de 65-66lei/buc. Link to comment
mardinu Posted April 25, 2010 Share Posted April 25, 2010 Ok ,merci oricum... Am reusit fara cheie, doar cu mana. Link to comment
ionutzbad85 Posted September 17, 2010 Share Posted September 17, 2010 Salutare..am si eu o intrebare...pot sa combin uleiul 5w-40 cu 10w-40 castrol magnatec ambele??? vreau sa stiu daca ar fi afectat motorul d combinatia facuta? Link to comment
korydon Posted September 17, 2010 Share Posted September 17, 2010 Este foarte rau pentru motor sa combini uleiurile. Daca este strict necesar ( pierderi ulei ) se combina uleiul cu aceleasi caracteristici dar uzura sau vechime diferite. P.S. Nu combina nici un lichid al masinii ( numai in caz de pierderi nesemnificative poti completa pana la nivelul maxim cu lichid nou ), in afara de uleiul pentru servodirectie. ...Cu 75 lei iau 3L (cat am nevoie), direct de la distribuitorul oficial, Esti fericit ca stai in Brasov si Total Lubricants are acolo sediul. Pana in Piatra ii mai creste pretul... Link to comment
cristidavid Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 (edited) Eu in Cielo 1.5Sohc, din 1996 am pus ulei Motul 6100+ Synergie 10W40, am 7500km deja facuti si motor merge foarte bine! E made in France! Edited September 27, 2010 by cristidavid Link to comment
TM85DAL Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 Salut.As vrea sa ma ajutati si pe mine cu cateva impresii si sfaturi despre ce ulei sa bag in motor ( lacetti 1.4 16v an 2008 55.000 km ) Pana acuma toate reviziile facute la service autorizat Gm ( Arad la 15.000 si 30.000,Vienna la 45 000.) toate au bagat 10w40 GM.Acuma ca m-am hotarat sa nu mai fac reviziile la service autorizat si sa o fac cu mana mea ( ceea ce pot face singur ) am o mare dilema si as vrea niste pareri din partea voastra.Daca sa trec pe 5w30 si ce firma Elf sau Castrol sau sa raman pe 10w40 GM.Merci anticipat pt. raspuns. O zi faina la toti. Link to comment
diablo Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 Salut..daca spui ca ai 55000 si nu ai avut probleme,DE CE VREI SA SCHIMBI MARCA??????? Link to comment
paul_marines Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 toate au bagat 10w40 GM. Daca sa trec pe 5w30 si ce firma Elf sau Castrol sau sa raman pe 10w40 GM.Merci anticipat pt. raspuns. Ai inceput rau si acum vrei sa corijezi greseala? Ma tem sa nu fie prea tarziu, 5W30 cred ca va fi prea subtire pentru uzura motorului tau care a folosit 10W40 (of ce alegere ) Link to comment
perfidus Posted November 25, 2010 Share Posted November 25, 2010 Am mers ultimii 35-40.000km cu ulei GM 5W30 LL. Intre timp am schimbat si distributia, motorul parca a mai capatat niste zgomote de role/curea, in fine. Cam zgomotos la rece si la anumite turatii a fost mereu motorul de cand am luat masina. Ideea e ca de vreo doi ani aud cam tare niste tacheti la pornire rece dimineata (dispare zgomotul brusc la cca 1-2 minute, ca si cand abia atunci ar ajunge uleiul la respectivii tacheti). Acum am 65.000, la ultima revizie un vanzator de unde am luat consumabilele mi-a recomandat sa trec pe 10W40 - apropo de postul de mai sus. Nu am acceptat si am luat tot 5W30. Nu ma deranjeaza tachetii atata vreme cat masina e pornita zilnic de minim 4 ori si doar dimineata face asa. Sa trec totusi la un ulei mai gros? Intuitia mea imi spune nu. Link to comment
tolin Posted November 25, 2010 Author Share Posted November 25, 2010 Un ulei mai vascos nu ajunge la tacheti mai tarziu ? Link to comment
Axel7 Posted November 25, 2010 Share Posted November 25, 2010 Mai gros si mai prost. Tachetii nu se aud din cauza uleiului, decat daca il schimbi "la limita" sau cel putin asta am observat eu la mine, desi de la ultimul schimb tot ii aud. Acum doar nu vrei sa treci de la full sintetic la semi-sintetic. Link to comment
perfidus Posted November 25, 2010 Share Posted November 25, 2010 Un ulei mai vascos nu ajunge la tacheti mai tarziu ? M-am gandit si eu la asta, dar mai luam in calcul si faptul ca poate nu se mai scurge asa usor din corpul tachetului, poate e o aiureala de-a mea. Oricum, am obisnuit-o asa (o singura data cred ca am pus 5W40 Castrol) si in afara de zgomot nu am ce sa reprosez la motor. Schimb la un an uleiul indiferent de km, dar nu prea am mai depasit 12.000/an. Nu a fost niciodata foarte negru uleiul schimbat si nici nu a consumat pe parcurs. Pastrez si acum cate 200ml ulei nou ramas de la ultimele doua schimburi . PS. Intretinerea am facut-o ca la carte, schimbat bujii la 30.000, condus normal intre 2000 si 3500 rpm. Trage bine ca in prima zi - daca o calc pe coada, normal - e totusi un 1.4 . Niciodata n-a tremurat, scuturat, dat engine-check etc. Link to comment
tolin Posted November 25, 2010 Author Share Posted November 25, 2010 (edited) Daca zgomotul este doar la rece, deci, dupa o pauza indelungata de functionare, nu mai conteaza curgerea, chiar daca uleiul este prezent in tachet, proprietatiile de ungere sunt scazute datorita vascozitatii mai mari. Multa lume face confunzia ca vaselina unge mai bine ca uleiul si marmelada este mai buna ca dulceata. Remarcati graficul exemplificator, la o scala liniara a temperaturii avem o scala logaritmica la vascozitate. Banuiesc ca unii nu tin seama de proportii. Edited November 25, 2010 by tolin Link to comment
tobyas Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 ulei 15w40este bun pentru toate szoanele la kalos?multumesc. Link to comment
tolin Posted December 4, 2010 Author Share Posted December 4, 2010 E bun sa ungi clantele. In motorul de la Kalos se baga 5w30, SL, ACEA A3. 1 Link to comment
MoldovanAlin Posted May 10, 2011 Share Posted May 10, 2011 Tatal meu are un Spark din 2009 si are abia 2000 km. Nu a fost la revizia de un an. Vreau sa schimb uleiul. Ce recomandati ? Ce cantitate intra ? Link to comment
Axel7 Posted May 10, 2011 Share Posted May 10, 2011 GM 5W30 Dexos 2. E foarte bun. Intra 2,7 litri, deci 3 litri iti ajung. Ai grija sa nu-i pui pe toti 3, pui cam 2,5 si apoi verifici nivelul. Link to comment
ciolanus Posted May 10, 2011 Share Posted May 10, 2011 Si nici nu costa o avere, intre 25-35 Lei/litru, depinde de unde il cumperi. Link to comment
Recommended Posts