Probleme La Cutia De Viteze Si Ambreiaj Matiz

[cristi_vb]

Am o mare problema.Masina a stat cam 3 saptamani. Acum cand sa plec am pornit motorul. Am lasat-o un pic sa se incalzeasca si cand sa plec pauza. Nu mai intra in 1,3,5. in 2, 4, R intra fara probleme. Nu mai pot de nervi. Trebuie sa plec la munte. Ca naiba are. Nu am avut niciodata probleme cu cutia.

 

Later Edit: Dupa ce a mers motorul juma de ora a inceput sa intre 1 dar greu, greu, greu de tot.

Edited December 21, 2007 by cristi_vb

[strumfuadi]

Ia vezi, ai cumva ulei 80w-90 in cutie?

Eu am exact acelasi simptom si am descoperit cu stupoare aseara uitandu'ma pe facturile pe care mi le'a dat fostul proprietar ca la revizia de 10000km maimutele de la city center au bagat in cutie mobil 80w-90!

Si ma mai minunam de ce nu intra in 1,3,5.

 

Astazi ii pun in cutie valvoline full synth 75w-85 si 5w-30 GM in motor.

Edited December 21, 2007 by strumfuadi

[cristi_vb]

M-am uitat si eu pe factura . Am mobil 75W-90.

[strumfuadi]

Exact ca tine am avut si eu in Matizul anterior (asta de acuma e al doilea) si nu am avut probleme deloc. Intra o idee mai greuţ in viteze la rece (am prins si -20grd cu el), insa nu ca acum..

Vezi pe la reglajele cablurilor de actionare a cutiei si/sau cablul de ambreiaj sa fie corect reglat.

Edited December 21, 2007 by strumfuadi

[Castor]

Am o problema enervanta la Matiz: scartaie pedala de ambreiaj. Am incercat sa caut sursa zgomotului, eventual sa ung zona respectiva insa nu imi dau seama exact de unde provine.

 

Craciun Fericit !!

[NFS]

Ai doua variante.

 

1. "Balamaua" unde e prinsa pedala.

2. Urechea de care se prinde cablul de ambreiaj.

 

Dai cu vaselina sau cu WD40. La ultimul partea proasta e ca dupa o vreme trece efectul. Avantajul e ca e spray si se aplica usor.

 

Foloseste si functia search, uneori ajuta.

Edited December 26, 2007 by NFS

[stryder]

Am avut si eu o problema asemanatoare si a fost bucsa de la pedala. Se gripase si a fost inlocuita. Poti da pedala jos si sa vezi in ce conditii se prezinta, se vede imediat daca e uzata.

 

Succes!

Edited December 27, 2007 by stryder

[chiper_dan]

da cu sprai estre fff eficient

am dat si de 4 luni nu mai face deloc

daca persista poate e bucsa sau poate chiar cablu

bafta

[11cos]

am si eu o problema,poate ma puteti ajuta.imi intra mai greu in a doua si in marsalier,agata iar din a 2-a intr-a 3-a trancane.cablul de ambreiaj e schimbat,tot kitul de ambreiaj schimbat.masina are 56k. e posibil sa fie cablul ala de la maneta?sau e ceva din cutie?thx

[Ady1975]

Am si eu o problema la Mati. Are 10000 km si a aparut o problema la pedala de ambreiaj. In mers pedala topaie si face un zgomot infernal. Daca ti talpa pe ia atat cat s-o atingi se calmeaza zgomotul si simti o bataie ritmica in talpa. Despre ce o fi vorba.Masima e din 2007 deci in garantie si o sa dau o fuga la service dar trebuie sa aflu despre ce ar fi vorba ca am mai fost cu haionul si cu directia si mi-au servit <ASA FAC TOATE> si dupa un mail la Craiova sa rezolvat pe fuga.

 

revin cu rezolvarea.

Am fost la service la Stefanesti si dupa parlamentari cu cei de acolo am cazut deacord sa desfacem ambreiajul si daca e din cauza mea sa platesc 4 mil. in caz contrar sa se faca pe garantie. Placa de presiune a avut un defect de fabricatie si din cauza ei sa stricat si rulmentul. Sa rezolvat pe garantie.

[11cos]

pls spuneti-mi si mie ce ulei sa pun in cutie,cat intra(cineva mi-a zis 0,5 litri,pe aici am vazut 2,1 litri) si ce preturi au.thx

[closchkutza]

Spune-i acelui cineva sa-si tina parerile pentru el de acum in colo. In cutie intra 2.1l(se pune pana da pe afara, asa le spui alora de la service, sa puna pana curge jos). Ca marca de ulei iti recomand cu toata inima Total Transmission BV 75w80. Iei 3 litri.

Eu in Bucuresti am dat 16RON/litru. Acum in Bacau nu stiu cat este.

Asa arata bidonul.

Spor.

[orange]

Am matiz de aproape 3 ani, cumparat nou

De la inceput agata in viteza a 2-a, dar nu deranjant

Incet, incet s-a agravat, a inceput sa caraie, dar intra totusi in viteza; a inceput sa faca figuri si marsarierul

La service am reclamat cam de fiecare data cand ma duceam, cica nu are nimic, asa fac toate..(City Center Dorobanti)

 

Si pentru ca am ajuns din in service, tot City Center, (un bou a uitat sa traga frana de mana in deal si a parcat in aripa+usa spate la mine) am sarit pe ei sa desfaca si cutia ca nu o mai suport.

Si ..s-a rezolvat, pe garantie , mi-au zis ca au schimbat tot ce tine de viteza 2 si mers inapoi, asa or fi facut, cert e ca merge perfect, nu mai caraie, nu mai agata, e beton. Nici la -20 grade de saptamanile trecute nu a facut figuri.

 

Legat de asta, un tovaras care a lucrat la Daewoo Craiova spunea ca problema asta e intr-adevar comuna si e din cauza unui defect de proiectare la mecanismul de legatura maneta-cutie aflat sub baterie; adica originalul era prea inalt si nu mai incapea bateria sub capota; au taiat 2 cm dintr-o piesa si ..a iaesit si problema.

[11cos]

Am matiz de aproape 3 ani, cumparat nou

De la inceput agata in viteza a 2-a, dar nu deranjant

Incet, incet s-a agravat, a inceput sa caraie, dar intra totusi in viteza; a inceput sa faca figuri si marsarierul

La service am reclamat cam de fiecare data cand ma duceam, cica nu are nimic, asa fac toate..(City Center Dorobanti)

 

Si pentru ca am ajuns din in service, tot City Center, (un bou a uitat sa traga frana de mana in deal si a parcat in aripa+usa spate la mine) am sarit pe ei sa desfaca si cutia ca nu o mai suport.

Si ..s-a rezolvat, pe garantie , mi-au zis ca au schimbat tot ce tine de viteza 2 si mers inapoi, asa or fi facut, cert e ca merge perfect, nu mai caraie, nu mai agata, e beton. Nici la -20 grade de saptamanile trecute nu a facut figuri.

 

Legat de asta, un tovaras care a lucrat la Daewoo Craiova spunea ca problema asta e intr-adevar comuna si e din cauza unui defect de proiectare la mecanismul de legatura maneta-cutie aflat sub baterie; adica originalul era prea inalt si nu mai incapea bateria sub capota; au taiat 2 cm dintr-o piesa si ..a iaesit si problema.

 

poate afli exact ce a taiat(modificat) ca am aceleasi probleme.pe aici se vorbea de sincroane,ca asta ar fi problema...acu ce sa mai cred?

[closchkutza]

Nu prea cred ca e cum zici tu, adica sa fii taiat nu stiu ce la sistemul de selectie a treptelor pentru ca asta(sistemul) nu este direct sub baterie ci in stanga bateriei, cum te uiti la motor si mai jos de baterie destul de mult. Ce ulei ai folosit pana acum, la cutie?

Eu am peste 15k km si nu am nici o problema cu cutia. Intra o idee mai greu la rece in treapta a doua, mai ales cand e frig afara, dar dupa cativa km si un pic de rabdare si finete se incalzeste si uleiul si nu mai este nici o problema. In marsalier intra cam 50% din prima la rece cu uleiul original, dar dupa ce l-am schimbat cred ca 1 data din 10 se intampla sa nu intre din prima.

Edited January 9, 2008 by closchkutza

[orange]

Habar nu am ce ulei, l-au schimbat la service, o sa ma uit pe facturi dar nu bag mana in foc ca 100% ce scrie acolo e si in realitate

Totusi uleiul in cutie a mai fost schimbat odata, la nu-s ce revizie, chiar am fost acolo; nu retin ce au turnat in loc, dar nu s-a schimbat absolut nimic atunci. Si nu era (nici acum nu e) diferenta la intratul in viteza in functie de caldura/ger.

 

Un lucru interesant, nu stiu daca are legatura: de 3-4 ori am avut impresia ca pedala de ambreiaj e foarte moale si mai jos decat in mod normal; totusi functiona perfect si si-a revenit (adica s-a ridicat si s-aintarit) dupa cateva minute/apasari. S-a manifestat aleatoriu, si vara si iarna, dar nu in mers ci dupa o perioada de stationare (cateva ore, maxim 1 zi, nu saptamani in sir)

 

Deocamdata ma bucur ca pot baga linistit in viteza 2, deja la peste 15-20km/h caraia destul de rau, mai ales din 3 in 2, mai rar din 1 in 2.

Iarasi o impresie, parca intra mai greu in treapta 1, trebuie viteza foarte mica (de pe loc merge perfect, dar inainte de repartie intra usor si la viteze ceva mai mari)

[closchkutza]

In treapta I la mine intra la maxim 20, dar atunci trebuie impins foarte fin, a carait odata, dar la 10-15km/h intra foarte bine. Pot baga aII-a si la 40km/h(si chiar am facut asta de cateva ori, venind din a treia sau din treapta I) si nu e nici o problema. Ce am observat la mine: Masina a venit cu ambreiajul reglat aiurea, cel putin pentru mine. Era destul de sus pedala si cupla, la fel, sus. L-am reglat eu si am coborat-o astfel incat este la acelasi nivel cu cea de frana. Dupa chestia asta s-a imbunatatit simtitor selectia treptei a doua.

Daca nu stii ce ulei a fost in cutie, niciodata, atunci nu poti da vina pe cutie. Este posibil ca si uleiul sa fie de vina.

Edited January 9, 2008 by closchkutza

[orange]

Pai cand am luat-o noua si a am iesit pe poarta dealerului deja agata treapta a 2-a. Si nu avea decat 3km la bord, uleiul din fabrica.

[closchkutza]

Si pedala de ambreiaj cam pe unde era/este(comparativ cu frana)?

Edited January 9, 2008 by closchkutza

[11cos]

daca nu intra intr-a 1-a decat de pe loc ce poate fi?care e buba?daca se invart rotile chiar si cu 2 la ora nu intra a 1-a.ce poate fi?

[muscarul]

Salut

Si mie imi intra greu in a 2-a si in marsarier, dar am intins cablul de ambreiaj, astfel incat pedala de ambreiaj sa fie cam cu 1-2 cm mai sus decat pedala de frana, si acum nu mai am nici o problema.

Incercati si voi .

 

P.S. A inceput sa mai scartaie din cand in cand cablul cand apas ambreiajul, am inteles ca asta e unul din semnele ca e pe duca acel cablu de ambreiaj. Ce credeti?

[EM!L]

Ai ambreiajul bine reglat? http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ic=2474&hl=

[muscarul]

Trebuie sa incerc si eu treaba asta, ca si mie imi scartaie de ceva vreme. Inainte nu scartaia, dar de cand am intins cablul de ambreiaj scartaie. De asta suspectez bucsa aia de la pedala. Oricum, o sa incerc si eu

[steph]

HELP!

 

Maine ma duc la revizia de 50k si daca tot ajung in service as vrea sa rezolv o problema aparuta de ceva vreme.

 

Daca plec usor de pe loc la sfarsitul cursei ambreiajului masina trepideaza un pic. Daca plec tare uita de trepidatii.

 

Intrebare! E posibil sa fie cablu de ambreiaj pe duca si sa agate? Sa ii pun la service sa il schimbe?

 

Multam fain.

[sorinuif]

sall...am si eu o problema...mi se aude un tacanit pe la motor si knd apas pedala de ambreiaj nu se mai aude...knd eliberez din nou tacanitu ala...knd este motoru cald nu se mai aude!vreo sugestie?? plssss

Edited February 13, 2008 by Mircea
Renunta la limbaj IRC