n0cL1p Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 De la trecerea de pe 15" pe 17" trebuie sa schimb si amortizoare/arcuri fara sa atinga la gropi ? Sau merg si cele standard ? Link to comment
Wolfman Posted October 4, 2012 Share Posted October 4, 2012 Daca pastrezi aceeasi circumferinta a rotii nu trebuie sa mai schimbi nimic, din punctul asta de vedere. Link to comment
n0cL1p Posted October 4, 2012 Share Posted October 4, 2012 Adica 205/40/17 este ok si nu mai trebuiesc schimbate arcurile/amortizoarele ? ( eu avand 195/55/15) Link to comment
Wolfman Posted October 5, 2012 Share Posted October 5, 2012 (edited) Exact, ai mai sus un calculator dimensiuni anvelope, daca-l foloseai vedeai ca cele pe 17 difera doar cu 0,1%; ai grija la ET-ul celor pe 17 si la dimensiunea gaurii de centrare, sa se incadreze in specificatiile fabricantului masinii tale. Edited October 5, 2012 by Wolfman Link to comment
bumbul Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 Salutare. Eu am pe Salutare. Eu am pe chevy lacetti jante ia racing f1, 17", cu anvelope 215/45. Este dimensiunea maximă acceptată fizic de maşină. Nici mai late şi nici mai m ari un balon nu incap. O sa revin pe seara cu poze. Numai bine !!! Link to comment
n0cL1p Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 Te asteptam cu poze, chiar sunt curios cum se vad Link to comment
bumbul Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 salutare ! mai devreme am vrut sa scriu jante OZ racing F1, 17'', et40. initial am avut anvelope 215/40zr17, dar ulterior, ajutat fiind de un program de pe internet, care calcula diametrul rotii, am trecut la 215/45zr17. sunt foarte multumit de ele, masina foarte stabila ... exceptand pretul ridicat al anvelopelor, totul este perfect. 215/40 215/45 astazi am schimbat si capul de toba, revin imediat ! salutare ! iata si poze indeaproape cu janta si cu etrierii brembo (doar capace), dar si cu capul de toba dublu. as fi vrut totusi sa decupez bara, dar ... astept pareri ! multumesc. Link to comment
n0cL1p Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 Frumoase jantele. ai schimbat arcuri/amortizoare odata cu venirea jantelor/anvelopelor? Capacele de la etriere de unde le-ai luat si cat ai dat pe ele ? Link to comment
bumbul Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 salut ! nu, nu am schimbat nimic, totul este la locul lui din fabrica. capacele de etrieri le-am achizitionat de la cineva de pe 4tuning, la pretul de 100 lei setul de 4 buc. Link to comment
Tommy Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Deci ai dat 100 de ron ca sa-ti tatuezi pe etrier un etrier mai mare. Link to comment
bumbul Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Deci ai dat 100 de ron ca sa-ti tatuezi pe etrier un etrier mai mare. salut! da .. bine spus ) un amic de al meu si-a cumparat spray cu vopsea rosie resistenta la temperaturi inalte (special pentru etrieri - 30 lei un spray mic). eu am zis ca , in loc sa stropesc cu vopsea pe acolo , sa dau etrierii jos sa ii vopsesc, mai bine achizitionz aceste capace si le fixez cu silicon pentru temperaturi inalte. in combinatie cu jantele foarte aerisite, in mers se vad foarte frumos. eu sunt de parere ca nu este un 'cocalarism' (voi ce ziceti ?), ba mai mult , pe multi prieteni i-am indus in eroare, ei crezand ca mi-am modificat etrierii cu totul Link to comment
n0cL1p Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Parerea mea e ca decat sa vopsesti etrierii mai bine iti cumperi capace deastea. Mie unu imi plac, am vrut sa-mi cumpar si eu dar nu am gasit.. Link to comment
bumbul Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Parerea mea e ca decat sa vopsesti etrierii mai bine iti cumperi capace deastea. Mie unu imi plac, am vrut sa-mi cumpar si eu dar nu am gasit.. Salut ! cauta pe forumul 4tuning " capace etrieri brembo " si ai sa gasesti la 115 lei, dar , atentie , trebuie sa ai si jante care sa iti permita acest lucru Link to comment
Tommy Posted October 16, 2012 Share Posted October 16, 2012 eu sunt de parere ca nu este un 'cocalarism' (voi ce ziceti ?), ba mai mult , pe multi prieteni i-am indus in eroare, ei crezand ca mi-am modificat etrierii cu totul ... sa moara dujmanii Cocalarism. Clar. Eu zic ca mai bine cu milionul ala suplimentai banii de placute si castigai real la siguranta, nu la impresie. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now