iso Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 Intr-adevar ce scrie e destul de ciudat pentru ca si al meu cielo e din 2002 aprilie si am luat-o de la samsari . Auto a apartinut unui tip care n'a avut grija de ea . Dupa ce au spalat-o samsarii fostul proprietari a intrebat : "asta e masina mea ?" . Si chiar asa dur folosita masina merge ok si pe benzina si pe gaz . Deci mie greu sa cred ce zice mistery pare sa fie un cielo hartanit la maxim si chiar accidentat . Nu pot decit sa intru la banuieli : Oare avem un agent "secret" dacia care are ca obiectiv sa creeze rumoare si confuzie . Link to comment
zalmoxis Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 Hai mai ISO sa fim lucizi ce draq de confuzie a creat omul asta !?!?!...Serios acum mai bine il intrebi ce si cum acum ce facem il banuim asa de vreo vina inkipuita !?!>...Eu unul nu cred asta cu spionu' !!! Link to comment
iso Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 Pai ce , bagam suspens si 007 pe CNE in premiera pe forum . :coool: Link to comment
razvani Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 ... si mie imi miroase a copy si paste de undeva... Link to comment
Mistery Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 Quote Inca unul de la Dacia care vrea sa faca valuri pe forum!!! "> Si esti primul care spune ca ploua in Cielo. Tu sigur n-ai 1300 cu LPG? Poti te rog sa faci un scan dupa cartea de service! Sigur nu am 1310 cu LPG... si nu sunt de la dacia. Maine o sa fac o copie dupa cartea de service... o sa te sperii. Si nu sunt toate interventiile trecute. Link to comment
Mistery Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 Quote Pai ce documentatie vrei ca sa poti alimenta GPl in afara tarii??? Busoanele si pistoalele de alimentat GPl sant universale in toata europa. Sau vrei sa spui ca nu te-ai descurcat cu alimentatul pt ca era cu autoservire spre deosebire de romania unde personalul de la GPl trebuie sa fie autorizat ISCIR. Telescoapele spate nu au cum sa fie montate necorespunzator. Singurul defect poate aparea numai daca nu au fost stranse bine(piulita in capul de sus si surubul in partea de jos). Unde anume ti-a aparut rugina la roata din dreapta?? Defectele pe care le spui tu sigur nu sant de fabricatie. Masina ai luat-o de noua? Probabil ca nu.Cea ce spui tu poate aparea numai la o masina rasturnata si avariata grav la care nu sa mai schimbat si reparat nimic corespunzator ci numai a fost pregatita de samsari pt vanzarea in targ. Rog moderatorii sa stearga asemenea posturi de aici pt ca acestea nu sant defecte de fabricatie. :cadelnita: Asa cum am spus masina a fost luata de noua. 28 iulie 2002. Daca nu crezi e fix problema ta. Si legat de alimentarea in strainatate... am incercat in 14 locuri pana s-a reusit alimentarea in Franta. Problema era grupul multisupapa defect, care bloca incarcarea! Si ai putea sa nu mai faci misto... si daca chiar vrei sa faci misto... uita-te in oglinda. Daca credeti e bine... daca nu, asta este. Am pus acest post cu defecte ca sa stie si altii. Ma gandeam ca asta e scopul acestui forum. Dar observ ca acest forum este facut pentru ca unii sa faca pe “teligentii”. Nu vreau sa dau nume. Pentru intelegerea CORECTA a problemei am rearanjat postul. Prima forma a fost luata din fisierul cu probleme inregistrate pe masura aparitiei si nu erau publicabile. Am mai spus ca ne judecam cu Daewoo pentru toate problemele şi costurile apărute. Am cerut banii inapoi si le calculam penalizari, asa cum calculeaza si ei. Reclamatia a aparut si intr-o revista auto, anul trecut! :yousuck: [color="indigo">Am o intrebare de baraj pentru voi: un plutitor trebuie sa pluteasca sau nu? Ce raspuns naucitor au dat cei de la Serviciul satisfactie clienti am sa va arat! Astept raspunsuri![/color] Link to comment
VAXXi Posted September 8, 2004 Share Posted September 8, 2004 Mistery, nu te supăra. În general, maşinile Daewoo nu fac chiar atâtea probleme, de-aia multora le vine greu să creadă lista ta de probleme. Sunt convins că odată cu dovada concretă adusă de tine (cartea de service), se vor linişti şi spiritele, iar cei care au atacat fără dovezi îşi vor cere scuze, după care vom discuta ca oamenii raţionali. Link to comment
expero 16V Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 cred ca baietii s-au incins pt. ca nimeni n-a mai auzit asa ceva.asteptam cartea de service pana una alta...Oricum daca e asa omul poate sa-i dea foc ca aia nu e masina... Link to comment
zalmoxis Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Eu nu stiu de ce sunteti atata de siderati cu Cielo-urile astea care au o gramada de defecte !..Adica de ce n-ar exista !..Ce VW Passat 8000 Km ramas in drum n-ati vazut !?!!?...Sau A6 accident si nu s-au deskis air-bag-urile sau Skode ramase in drum pentru nu's ce hiba la injectie sau altele including BMW X5 ...Se numeste ghinion!!!....Hai sa vedem ce minuni i-au scris aia la service !..Si sa nea dea service-ul neaparat!!! Link to comment
cdorob Posted September 9, 2004 Author Share Posted September 9, 2004 Ultimele stiri de la Cielo meu. Nu mai explodeaza si nu mai crapa pentru ca ultima oara i-au marit debitul de gaz ca sa scape de mine. Consuma fix 21% in oras (pe LPG), verificat pe parcursul a 200 km in Bucuresti (2 umpleri consecutive la aceeasi pompa) Cristian Link to comment
Wolfman Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 21%? Ai franele blocate cumva :? ? Pai la costuri nu iesi ca si pe benzina? Cat mai e litrul de LPG? Link to comment
hitman Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Quote Ultimele stiri de la Cielo meu. Nu mai explodeaza si nu mai crapa pentru ca ultima oara i-au marit debitul de gaz ca sa scape de mine. Consuma fix 21% in oras (pe LPG), verificat pe parcursul a 200 km in Bucuresti (2 umpleri consecutive la aceeasi pompa) Cristian Cristi, e putin confusing. Ziceai ca INDIFERENT de gas sau benzina dadea rateuri. Acuma sa intelegem ca pe benzina nu mai face? Si ce s-a intimplat cu tachetele pneumatic, l-au schimbat? Link to comment
cchrism Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Quote ... sau Skode ramase in drum pentru nu's ce hiba la injectie Hehe, la Skoda am impresia ca a fost si un scandal pe tema asta, deoarece din ce am inteles a fost greseala de design, si au mers pe sest fara sa recheme masinile. Am un coleg de servici care a reusit sa schimbe doua injectoare primul dupa vreo jumate de an, care s-a gasit sa crape chiar in perioada de Craciun/Anul nou, cand nu lucra nici dracul si nici nu aveau piese, al doilea acum o luna. Nici o firma nu-i scutita de astfel de probleme, conteaza foarte mult procentul produselor cu probleme. Link to comment
cdorob Posted September 9, 2004 Author Share Posted September 9, 2004 Acum pare sa mearga ok si pe benzina si pe gaz inafara de tachetele penumatic (Sambata se schimba). Nu mai da rateuri, nu mai moare. Pe benzina nu am testat, dar pe gaz consuma 21%, costa la fel ca pe benzina Cristian Link to comment
FLEX Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Citeva observatii am si eu, imi cer anticipat scuze pentru ca unele vor fi cam off-topic: * Cred ca masina lui cdorob isi va gasi "nasul" (adica i se va da de cap defectelor) doar la Craiova ... trebuie negociat cu fabrica sa deconteze deplasarea masinii si sa livreze in sfirsit o masina buna ... ma mir cum ai rezistat 7000km cu defectul asta * Ar fi bine ca participantii la discutii sa se abtina pe cit posibil de la epitete si caracterizari adresate altor useri, oricit de incinsa ar fi discutia ... sintem toti in aceeasi barca, iar jignirile nu prea isi au rostul * Cine studiaza un pic contributia lui alx la rezolvarea problemelor altor membri, in special posesori de Tico, vor observa ca este un om de buna credinta, care ne ajuta mult ... faptul ca are o neincredere vadita in Cielo, masina pe care a condus mult (si la care a avut probleme) poate fi iritant pentru unii, dar din cite stiu oricine e liber sa aiba o opinie, cu atit mai mult una bazata pe experienta proprie (nu discut relevanta opiniei, statistic vorbind). * Deoarece se pare ca in asteptarea contractului de preluare de catre GM fabrica de la Craiova incepe sa cam dea rateuri in ce priveste calitatea si fiabilitatea masinilor produse si deoarece putem banui ca odata infaptuita preluarea vom asista la o revolutie in ceea ce priveste gama de modele (respectiv unele vor iesi la pensie, pe caz de batrinete), va rog sa incercam sa facem tot posibilul pentru a ne constitui in Asociatia Posesorilor de Automobile Daewoo din Romania (A.P.A.D.R.) pentru a putea sa ne sustinem cauza cu mai mult succes si cu mai mult aplomb in relatia cu uzina. Suna cam pioniereste ce zic eu, dar cred ca e bine sa fim pregatiti pentru ce va urma ... Link to comment
zalmoxis Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Felix ai absoluta dreptate iar treaba cu pionierii nu mi se pare deloc negativa !e pana mea trebuie sa denaturam sensul cuvintelor din cauza de experiente tercute !..Ba sa fim pionieri mai din aia amkericani ca asa suna mai bine ))))Deci cine se ocupa de Asociatie s-o infiintzeze!?!? Link to comment
FLEX Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Hehe! cine are timp :!: :?: Link to comment
hitman Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Quote ..va rog sa incercam sa facem tot posibilul pentru a ne constitui in Asociatia Posesorilor de Automobile Daewoo din Romania (A.P.A.D.R.) pentru a putea sa ne sustinem cauza cu mai mult succes si cu mai mult aplomb in relatia cu uzina. O idee foarte buna, dar ar trebuie sa tinem cont de: 1. GM va prelua fabrica cel mai probabil. De aceea ar trebuii intitulata 'A.P.A.D & GM.R', ca sa fie ceva sanse si dupa preluare. Altfel ar trebui dizolvata dupa un an. 2. Singura lupta legala, cu efect, impotriva lor (WOO sau GM) ar fi la judecata. Oare se sinchisesc companiile mari de asa ceva? Un proces poate sa dureze ani de zile... :? 3. Ar mai fi lupta cu compania prin ziare si media. :swordfight: Link to comment
VAXXi Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Quote pentru a putea sa ne sustinem cauza cu mai mult succes si cu mai mult aplomb in relatia cu uzina Am şi eu o întrebare: ce cauză susţinem ? Link to comment
ovi_jer Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Quote Asa cum am spus masina a fost luata de noua. 28 iulie 2002. Daca nu crezi e fix problema ta. Mistery tu cand ai postat nu ai specificat prima data ca masina a fost luata de noua pt ca eu te-am intrebat daca a fost luata de noua.E treaba ta ca ai schimbat postul dupa aceea . Nimeni nu te-a luat la misto asa ca mai usor cu afirmatiile. Sant prea multe defectele pe care le enumerezi tu si daca intradevar erau din fabricatie iti puteai da seama din primele saptamani si le returnai masina imediat.Acum e prea tarziu sa mai demonstrezi asta dupa atita timp si mai mult ca sigur vei pierde in orice instanta pt folosire necorespunzatoare sau reparatii in service-uri neautorizate. Sincer imi pare rau pt persoanele care li s intampla asa ceva pt ca nu exista mai mare ghinion pe lumea asta sa dai cateva mii de euro pe o troaca ca masina nu o poti numi. Au fost multe din cazuri in care dealerul a transportat masinile pe roti si nu pe trailer iar acestea au fost zobite pe drum iar acestea au fost aranjate in service si vandute ca noi fara probleme. Daca m-as procopsi cu o asemenea masina sigur as asigurao casco si in cateva luni i-as pune foc si as incasa banii pt ca alta solutie nu as vedea. Link to comment
Mistery Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Quote mult ca sigur vei pierde in orice instanta pt folosire necorespunzatoare sau reparatii in service-uri neautorizate Masina a fost reparata doar in servicul Mondo Trade Tg. Mures (dealerul Daewoo) si la Craiova la fabrica. Link to comment
ovi_jer Posted September 9, 2004 Share Posted September 9, 2004 Nu la asta m-am referit la asta ci la motivul pe care il vor invoca ei. Link to comment
expero 16V Posted September 10, 2004 Share Posted September 10, 2004 Quote Quote ..va rog sa incercam sa facem tot posibilul pentru a ne constitui in Asociatia Posesorilor de Automobile Daewoo din Romania (A.P.A.D.R.) pentru a putea sa ne sustinem cauza cu mai mult succes si cu mai mult aplomb in relatia cu uzina. 2. Singura lupta legala, cu efect, impotriva lor (WOO sau GM) ar fi la judecata. Oare se sinchisesc companiile mari de asa ceva? Un proces poate sa dureze ani de zile... :? 3. Ar mai fi lupta cu compania prin ziare si media. :swordfight: Companiile mari se sinchisesc de multe reclamatii ce le au in instanta.Eu cu asta ma ocup si am vazut ca pt.orice chestie te intreaba cate dosare ai pe rol(in spteta reclamatii).de exemplu cand am vrut sa obtin ISO 9001sau o licenta a contat f.tare chestia asta.Plus ca pe o piata concurentiala, a patra putere in stat(mass-media) are un mare rol si poate schimba parerile oamenilor despre o anumita marca, produs.De aceea nu cred ca se risca nimeni sa faca publice astfel de incidente...Totodata un proces nu e neaparat sa dureze atat mai ales ca nu e vorba nici de Guvern, nici de Primarie ci de o societate privata... Link to comment
cdorob Posted September 20, 2004 Author Share Posted September 20, 2004 Problema nu s-a rezolvat, o sa incerce schimbarea admisiei cu totul in curand. In cateva luni o sa am masina integral noua in ritmul asta (probabil fara caroserie totusi. Ce s-a mai schimbat in ultimul timp: Iac Iacul de gaz (care inchide/deschide LPG-ul catre motor) Bobina Senzorul de presiune Calculator (ECM) EGR In continuare motorul merge prost, dar nu apare nici o eroare pe calculator (care oricum a fost schimbat) Link to comment
brusli Posted September 20, 2004 Share Posted September 20, 2004 ne shokezi pur si simplu. dorim (cred ca toti) sa te cunoastem esti un om ffffffffffffffoarte rabdator te asteptam joi...sa-i dam noi foc "> Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now