Volvo 480 Turbo Interculer

[mao-san]

1988 121 hp cupe

 

4 locuri

 

inchidere centralizata

geamuri el

oglinzi el si degivrare

servio frana si directie

calculator de bord

scune incalzite cu reglaj lombar(pe inaltime cel de la sofer)

scaune spate cu reglaj spatar

consum afara 5,5 cu 2 persoane si bagaj la 80-90 km/h

oras 10-14 l

 

iata

[laurentziu83]

Cam jalnica

[alexino]

consum afara 5,5 cu 2 persoane si bagaj la 80-90 km/h

oras 10-14 l

Nu inteleg de ce o mai tii?

[mao-san]

ce inseamna jalnica pt tine?

murdara? S">

 

 

 

pai uite

am sa incerc sa pun niste poze

si este din 88 turbo benzina

cat ai vrea sa consume?

[guru]

Nu pricep, ce legatura are berlina neagra, din fotografie?

[mao-san]

pai dacia aiai am lovit-o

[adostar]

Cunosc modelul, rupe asfaltul.

[Moshu]

@mao-san> e bine ca ai postat despre masinuta ta, pentru ca foarte multa lume (spun din experienta proprie) nu stie ca masini cu calculator de bord, geamuri el si oglinzi cu degivrare existau din anii 80. Cred ca se-nfige bine la drum. Oricum Volvo este si va ramane o marca de top. Pacat ca in secolul asta se mai vand masini noi, care nu au dotarile pe care le ai tu. Astea ar trebui sa fie in standard la orice masina, ca si ABS si airbagurile.

[guru]

Iar in anii aceia, inginerii si proiectantii erau mai puternici decat economistii...Din pacate acum e invers, si asta se vede...

[BogdanG]

Da si Nu exista si alte masini din aceiasi perioada mai dotate si mai ieftine(Mitsubishi Galant ,Mazda 626) .

Oricum aceasta masina este foarte rara si frumoasa ,mie i-mi place la nebunie aceasta masina .

Sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea ,adica sa o repari si sa o speli mai des .

[Pedala]

De mult n-am mai vazut asa ceva. Tare masinuta

[mao-san]

sau facut in acel an si cu abs,si esp

motorizarea este RENAULT 21(1721cmc) injectie bosh jetronic

tractiune fata cu 5 trepte (cu treapta 1 am luat 60 km/h ) probabil mai mergea dar nu am fortat -o

Si alta treaba : daca este umed cu treapta1 cand intra TURBO rupe aderenta

 

 

si apropo ARE 215.000 km si se simte foarte bine motorul

i-am dat 160km/h si mai mergea lejer(vechiul proprietar mi-a spus ca ia dat 180km/h)

si am uitat sa va spun: are si volan reglabil

am sa atasej ceva date tehnice

Edited August 7, 2006 by tolin_afc

[guru]

Vechile motoare Renault, erau extrem de fiabile si longevive. Acest model de Volvo, e prima data cand il vad. Din cate stiam, mariajul Volvo- Renault, a inceput prin anii 90, nu stiam ca au colaborat si inainte...

[mao-san]

INTAR AICI SI VEI AFLA MAI MULTE DESPRE MOTORIZAREA VOLVO

 

http://www.volvoadventures.com/480Tspec.html#Spec

Edited August 7, 2006 by mao-san

[laurentziu83]

Masina e frumoasa intr-adevar, am mai vazut pe strazi un astfel de model. Pacat insa ca isi arata varsta.

 

Sunt curios cum reusesti un consum de 5.5% la 80-90 la ora. Eu am motorul de 1.4 de la Renault si cred ca acelasi consum l-as avea si eu la aceeasi viteza. Totusi e o diferenta de cilindree, la greutate ar fi cam la fel.

 

Sunt curios cum e cu turbo cand strivesti acceleratia. ">

[mr_]

Eu sunt curios daca nu poate fi tunarita... astea cu motoare turbo au in general potential. Facuta de ea un sleeper, un lup in blana de oaie

[mao-san]

pt LAURENTZIU83

Cred ca este vorba de caii putere, recunosc ca mi-a luat si mai mult de 5,5 dar si mai putin. Mai mult, adica 7 mi-a luat pe drumul de la Ploiesti dar am avut 2 namile de oameni 110kg si, respectiv, 80 kg.

Noi fiind 4:eu, prietena si celelalte 2 persoane (mult mai grele)

 

PT. MR:

Se poate tuna:

Pop up ventil (ceva de genul asta pt turbo cica ar fi)

Mai mere umblat ce calculator: cica la astea mai vechi sa-r pune peste calculator un chip ca sa-i elibereze resursele de putere (20 - 30 hp in plus (asa am auzit ))

Sunt multe cai de a tuna o masina (depinde cat de mult tii la ea ),a dica cu cat mai mult TUNING pe motor cu atat rezistenta in timp a motorului scade (apar uzuri mari)

Edited August 7, 2006 by mao-san

[master]

Super jucaria.

Cit a costat?

[mao-san]

3000 de euro