Probleme Motor Matiz

[anditof]

Stie cineva care este diferenta intre injectoarele de matiz euro 3 si euro 2? Eventual care sunt cele mai bune injectoare euro 3 (de unde se pot cumpara la un pret convenabil)?

Edited April 19, 2012 by anditof

[lucianskyes]

Euro 2 - au o duza mai mare = teoretic se infunda mai greu

Euro 3 - x duze pulverizare mai mici nu stiu cate probabil 3

* sunt interschimbabile.

[anditof]

Multumesc! Euro 3 au 4 duze. Sigur sunt interschimbabile?

[lucianskyes]

Pentru injectoare Matiz exista un singur cod

96620255

 

http://autopyramis.ro/alte-piese-auto/19102-injector-euro-2-si-3---96620255.html

 

deci...

O seara placuta!

[adrian_r5]

S-ar parea totusi ca exista mai multe coduri - 96351840 si 96620255

[lucianskyes]

Mea pulpa da intr-adevar sunt 2 coduri. In catalogul de piese pe care il am aparea doar 96620255,

dupa pret tind sa cred ca 96351840 este pentru E2 si 96620255 pt. E3.

Sunt sigur ca sunt interschimbabile.

[adrian_r5]

S-ar parea ca exista si un al treilea cod - 96518620

matiz - injector.pdf

Edited April 23, 2012 by adrian_r5

[manush]

am si eu o problem..de cateva zile la matiz...cand merg aud un huruit destul de enervant venit de la motor cred..Am impresia ca numai am ulei in cutia de viteze..Habar nu am care este surubul care trebuie desfacut pentru adaugarea de ulei in cutie.Cred ca asta ar fi cauza..Nu sunt singur dar macar fac o incercare sa vedem daca se mai aude dupa..

[manush]

imi spune si mie cineva pe unde pot pune ulei in cutia de viteze?

[cristiangabi]

Huruitul se aude si daca stai pe loc si o ambalezi? sau numai in mers? Daca apesi ambreiajul se mai aude?

Edited May 3, 2012 by cristiangabi

[tomis]

Ulei se pune pe la busonul de umplere. Accesul e mai greoi. Cel mai usor, pe sub masina. Intai dai intro parte scutul de protectie. Apoi vezi cum arata cutia de viteze. Vezi axul planetarei roata sofer, unde iese din cutie, alaturi e un buson cu hexagon pentru cheie de 24, probabil strans tare. Desfaci acolo. Vezi si :

Cutie Matiz.pdf

Edited May 3, 2012 by tomis

[augustinionut]

Daca desfacand surubul curge ulei inseamna ca nu de la lipsa se aude zgomotul.

Edited May 3, 2012 by augustinionut

[liviu_np]

Salut!

Am o problema.

Mecanicul caruia i-am facut ultima vizita cu Matizul, mi-a dat o pastila (vezi atasament) pentru a o baga in rezervor cand fac plinul.

De a doua zi, masina a inceput sa faca probleme, da in nas, se opreaste motorul in mers sau la relanti cand sta la semafor, iar de pornit porneste foarte greu. Este adevarat ca matizul este condus de sotie si ca merge un pic subturat. De cand cu problema asta merge cu viteza a doua pana pe la 40-45 km/h. dar nu isi mai revine.

Ce se poate face? Filtrul de benzina este nou, nu cred ca am mai mult de 500 km cu el, iar ca sa scot toata benzina din rezervor si sa o arunc, parca nu-mi convine...

[niki]

Acum 2-3 ani am facut si eu experimentul de a baga niste lichid de curat injectoarele. Am avut surpriza sa se opresca motorul de cateva ori cum luam piciorul de pe accceleratie. Si asta la drum intins. Dupa ce s-a dus benzina totul a revenit la normal.

[tomis]

Pastila aia australiana zice pe internet ca e de belea. Daca poti, trage niste benzina din rezervor si pastreaz-o, urmand sa o adaugi treptat, mai tarziu. Baga niste benzina curata, sa mai dilueze efectele, vad ca pastila trateaza pana la 60 litri...

[liviu_np]

Multumesc, asa o sa fac. Vreau totusi sa ma uit si la filtrul de benzina, eventual sa-l schimb.

[Ativix]

Din pacate am si eu o prob cu matizul

Simptome :

 

Relanti neregulat , da sa se opreasca motorul

 

Am schimbat :

IAC -ul >> s-a simtit o imbunatatire , nu mai oscileaza asa haotic, dar tot o face.

Fise

Capac Delco

Bujii

 

Am curat clapeta de acceleratie.

 

Ma gandesc sa nu fie vreun injector infundat ... Nu stiu ce sa mai verific.

 

Daca aveti vreo idee /solutie , raman recunoscator .

 

Toate bune.

[cristiangabi]

Dupa ce ati schimbat IAC-ul ati facut iddle learn?

Se memoreaza corect

-turatia (reglare automata IAC)

-avansul (timpii de scanteie cu ajutorul senzorului de detonatie)

-pentru toata plaja de temperatura a motorului (rece-temperatura normala de functionare, AC pornit)

http://www.gmclub.ro...set-idle-learn/

 

Delcoul este cel original? Avansul static este corect reglat?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/29133-reglare-avans-matiz/#entry529731

 

Ati reglat pana acum jocul culbutorilor?

 

Schimbati corect vitezele? (pentru o functionare corecta a injectoarelor)

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/6691-viteza-functie-de-treapta-de-viteza-si-turatie-la-matiz/page__st__80#entry553696

Edited May 4, 2012 by cristiangabi

[Ativix]

Am facut reset ecm si idle learn

Delcoul original . Nu am reglat avansul si nu am facut o reglare a culbutorilor. Masina am luat-o second hand .

 

Vitezele le schimb corect si merg destul de turat .

 

O sa incerc sa fac ce mi-ati spus/ Multumesc inca o data .

 

Daca mai exista sugestii , sunt binevenite.

[tomis]

Din lista de cauze posibile :

Filtru aer imbacsit, supapa PCV (aerisire carter) murdara/defecta, distributia nereglata, orificiul IAC imbacsit, filtru benzina murdar, presiune benzina mica.

[Tonyus]

TPS ? Adica senzor pozitie clapeta (acceleratie).

Edited May 5, 2012 by Tonyus

[Ativix]

Din lista de cauze posibile :

Filtru aer imbacsit, supapa PCV (aerisire carter) murdara/defecta, distributia nereglata, orificiul IAC imbacsit, filtru benzina murdar, presiune benzina mica.

 

 

Filtrul de aer este nou, Supapa pcv a fost curatata si verificata , IAC-ul la fel .

 

Masina a fost la mecanic pentru schimbarea pompei de apa si a distributiei, iar inainte nu a facut niciodata asa . Ma gandesc ca nu a pus distributia la punct.

 

O sa verific si ce mai am din lista de posibile cauze. Inca o data va multumesc pentru ajutor. Toate bune si cat mai putine probleme.

[Ativix]

Mai adaug ceva : Astazi mi-a consumat 10 in loc de 7 cat lua in mod normal.

[zeama]

Supapa pcv a fost curatata si verificata

 

Nu prea ai cum sa verifici supapa aia,trebuie schimbata.Am patit acelasi lucru la tico 50.000 km de mers cu motorul impleticit si totul s-a rezolvat dupa ce am schimbat supapa PCV cu una de calitate (probabil originala) cumparata de la AutoCarpati.Supapa PCV sau de vacuum cum ii mai spune trebuie sa inchida in ambele sensuri.

[lucianskyes]

"Supapa PCV sau de vacuum cum ii mai spune trebuie sa inchida in ambele sensuri. "

 

....daca ar trebui sa inchida in ambele sensuri ai putea sa obturezi complet furtunul ventilatie carter, deci ar fi cam degeaba montata nu?

Valva PCV permite evacuarea doar pe un sens, nu pe ambele.