Mircea Posted March 2, 2010 Author Share Posted March 2, 2010 Pe motorul ala 5 w 30, vezi topicul cu uleiuri Matiz. Link to comment
getablonda Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 Eu nu prea inteleg: mecanicul tau a desfacut motorul, a schimbat niste piese, iar pe altele le-a pus la loc desi iesisera din tolerante si acum vrea sa il desfaca iar, ca sa le schimbe si pe alea? Sau: a desfacut motorul, a schimbat niste piese care i s-au parut strimbe (ca nu are nici un instrument de masura banal precum este un subler) si acum vrea sa mai schimbe si altele. Eu spun ca, oricare ar fi raspunsul, sa nu mai sponsorizezi trainingul mecanicului, decit daca esti tu acela, sau un prieten foarte bun. Depinde de el daca te costa mai putin sa schimbi masina decit sa repari un tacanit. Link to comment
pmg_tr Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 Multumesc mult, sunt nou pe forum si tot nou posesor daewoo, e mai greu deocamdata sa gasesc toate informatiile potrivite, inca o daca multumiri pai mecanicul este un prieten, lucreaza gratis, iar ucenicul eu , in sfarsit, ce s-a facut pana acum chiar a fost necesar...masina papa si ulei...chiar a fost o masina alergata, iar pana acum piesele m-au costat vreo 250 de lei...merita zic eu (pistoane, segmenti, garnituri, semeringuri,ulei)...o sa va tin la curent cu operatiunile facute;numai bine Link to comment
getablonda Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 He, te-am prins! Manual de service aveti? Daca nu, cautati pe forum! Sapca aveti? ... 1 Link to comment
pmg_tr Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 sincer, am downloadat ceva dar sunt doar niste liste cu piesele matiz si codurile lor...parca si imagini, atat am gasit... Link to comment
gratian Posted March 6, 2010 Share Posted March 6, 2010 salutare am curata distribuitorul(in service si mai o piesa de la carbutator) am schimbat bujiile filtru de benzina si imi merge la rece tot in hopuri si in plus nu are putere merge din sprinturi aprox 10 min dupa il opresc vreo 5 si apoi functioneaza perfect, (la rece e prastie )aveti vreo idee (ms geta) ("> ( imi merge parca in 2 pistoane si asi pierde puterea Link to comment
Mircea Posted March 6, 2010 Author Share Posted March 6, 2010 Carburator la matiz???? Link to comment
gratian Posted March 8, 2010 Share Posted March 8, 2010 bujia 2 mio inegreste atat in capul de ardere cat si in afara la priza cu fisa curent are deci functioneaza doar ca pistonu nu se alimenteaza sau nu mi explic\ Link to comment
danutza Posted March 8, 2010 Share Posted March 8, 2010 (edited) Daca se inegreste bujia la priza cu fisa este foarte probabil sa nu faca bine contact cu fisa, caz in care nu da nici scanteie corespunzator si se inegreste si capul bujiei.Verifica fisa, eventula inlocuieste-o cu alata.O bujie care nu lucreaza corespunzator se simte mult mai tare cand este rece motorul. Edited March 8, 2010 by danutza 1 Link to comment
gratian Posted March 9, 2010 Share Posted March 9, 2010 ceau /mam uitat astasera pe intuneric fisele imi fac scurt intre ele adica sacnteie(masa) 1 2 3 +4 cel din mijoc si cand le ating face masa sunt fisele devina sau delcul? Link to comment
danutza Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 Parerea mea este ca trebuie schimbate fisele.Probabil si capacul de delco dar nu-s sigur. Link to comment
gratian Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 fisele erau leam schimbat ... prb e ca nime nu a stiut inclusiv mecanici ... toti test motor si pareri proaste ... in final mia zis cineva sa ma uit seara sub capota erau focuri de artifici de la fise ... multumes mult danutza Link to comment
andrei8686 Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 Salut , am un matiz si nu ma mai inteleg cu el ..ieri a pornit frumos am plecat cand s-a incalzit la semafor cand vroiam sa plec dadea in nas mai exact la relanti un pic daca acceleram mergea urat daca luam piciorul si acceleram din nou se accelera.. am ajuns acasa si asta seara am pornit-o mergea frumos pana s-a incalzit accelasi sindrom. Un pic accelerat mergea si s-a oprit am mai pornit-o f. greu inca o data si nu a vrut sa mai porneasca ..fisele sunt noi, bujiile noi schimbate acum 2 saptamani si pompa de benzina lucreaza, se aude...am mai observat cand a mers iar la relanti cand am pornit-o prima data un fluierat ....(valva pcv?) are cineva idee ce ar avea ? multumesc ! 1 Link to comment
marywjm Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 Buna, am si eu o problema si poate ma puteti ajuta...Este prima data cand postez, asa ca va rog sa aveti rabdare cu mine . Am un matiz din 2002, modelul SE ,62 000 km...problema sta in felul urmator: am incercat ieri sa o pornesc, a pornit si s-a oprit brusc...initial ma gandeam ca poate s-a facut condens la delco, dar am scos o fisa, am incercat sa o pornesc si mi-a facut aceiasi faza. Sunt fata, asa ca va rog sa ma luati incet cu specificatiile tehnice ). Link to comment
gratian Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 ceau un sfat :seara pe intuneric verificati fisele daca fac masa( scanteie intre ele) sau cand le atingi aceasi prb am avuto si eu mecanici zicand ca e delcou imi pornea greu si imi dadea in nas si nu mi tragea motorul bafta Link to comment
marywjm Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 ceau un sfat :seara pe intuneric verificati fisele daca fac masa( scanteie intre ele) sau cand le atingi aceasi prb am avuto si eu mecanici zicand ca e delcou imi pornea greu si imi dadea in nas si nu mi tragea motorul bafta incerc diseara cand ajung acasa, ms frumos...mie imi era sa nu mai faca presiune pompa de benzina...incerc oricum varianta ta Link to comment
getablonda Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 ... matiz din 2002, modelul SE ,62 000 km...problema sta in felul urmator: am incercat ieri sa o pornesc, a pornit si s-a oprit brusc...initial ma gandeam ca poate s-a facut condens la delco, dar am scos o fisa, am incercat sa o pornesc si mi-a facut aceiasi faza. Sunt fata, asa ca va rog sa ma luati incet cu specificatiile tehnice ). Are imobilizator (la cheiea de contact)? Cureua de distributie a fost schimbata? Bine ai venit! Link to comment
marywjm Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 Are imobilizator (la cheiea de contact)? Cureua de distributie a fost schimbata? Bine ai venit! Da, distributia a fost facuta , iar din cate stiu eu de imobilizator...ar fi trebuit sa nu porneasca deloc nu? in schimb, ea porneste si dupa cateva minute se opreste...o pornesc din nou, si povestea se repeta. ms frumos pt primire si pt sfat Link to comment
getablonda Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 Daca are imobilizator si este defect, asa face: o poti porni, apoi se opreste singura dupa citeva secunde. Link to comment
Mircea Posted March 15, 2010 Author Share Posted March 15, 2010 2002 nu are imobilizator, e euro 2 masina. Link to comment
raiman Posted March 28, 2010 Share Posted March 28, 2010 Salut... Desi sunt nou pe aici am citit cateva probleme... Fazele cu innecatul si opritul motorului cand il pornesc le-am avut si eu... Initial nimeni nu mi-a zis nimic.. am facut teste peste teste... deloc... plus ca mie dupa ceva timp de chestii din astea mi -a aprins martorul de motor... Am fost iar pe tester cu el.. culmea nu avea nimic... mi-au sters eoarea si cam atat... Dimineata cand plecam cu motorul rece dadea in nas.. mi s-a aprins iar martorul motor... Intr-un final au gasit si problema si anume: o intrerupere la motor... Injectorul 2 infundat . Am schimbat injectoarele si acum nu mai am probleme de genul... Trage la fel de bine si rece si cald. Spor la treaba. Asta am facut in vara. Masina avea atunci 35.000 km. E matiz SE/AC 2007. Link to comment
matiz4fun Posted March 29, 2010 Share Posted March 29, 2010 Am si eu o problema la matizul meu ... Daca urc un deal mai abrubt sau dau o tura de oras(5 km ) un pic mai turat se incinge motorul foarte tare.. Ieri nu am putut sa deschid capacul de la lichidul de racire , era extrem de fierbinte si am facut 5 km . Antigel are , l-am schimbat acum 2 saptamani si e intre min-max. Link to comment
Mircea Posted March 29, 2010 Author Share Posted March 29, 2010 Ai schimbat vreodata antigelul? Link to comment
matiz4fun Posted March 29, 2010 Share Posted March 29, 2010 A fost schimbat acum 2 saptamani . A fost scos cel vechi ,spalat radiatorul si pus antigel nou . Link to comment
Mircea Posted March 29, 2010 Author Share Posted March 29, 2010 Bun, cat de repede iti ridica apa cand pornesti masina? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now