Hyundai Xg

[BogdanG]

Ce ma enerveaza fazele astea, masina de lux si pret de compacta. Ca si lengaza care se vand la preturi foarte mici.

Eu cred ca piese s-ar gasi(nu de la reprezentanta) iar mecanici buni sunt, deci nu-si au rostul vizitele la Hyundai. Insa faza cu consumul este o problema, depinde cat mergi cu ea urban si cat extraurban pentru ca XG este clar o masina de exterior. Si bineinteles daca te hotarasti sa o vinzi peste 2-3 ani, o sa iei un pret de nimic. DAR daca tie iti place masina si crezi ca te poti impaca cu ea, nu mai sta pe ganduri, in banii astia iei un golf 4 obosit cu minim 150 k km .

 

La 7600E iei un Golf 4 impecabil ,faci o confuzie un G4 la 150k km nu este deloc obosit ci un Hyundai la 100k km este obosit necesitand inlocuire disc ambreiaj si multe alte piese.Si apropo XG ul nu este deloc limuzina ci este ceva care se vrea limuzina ,denumirea de limuzina este valabila de la Audi A6, E klasse, BMW 5-er in sus

hyundai este un fabricant mediocru si atit cu niste costuri de service aberant de mari (revizie SantaFe 1000RON)

 

@Laure de unde scoti bre preturile astea ???? La mine la G4 costa 200E placute+discuri Luk fata spate deci la Passat nu poate fii mai scump .

Edited August 28, 2006 by BogdanG

[Esperatul]

Vreau si eu un Golf 4 impecabil la 7600E .

Vorbesc serios.

 

OT: Ti-ai pus diuzele? N-ar trebui sa se duca pe la 140 de cai cu chip?

Edited August 28, 2006 by Esperatul

[laurentziu83]

@Laure de unde scoti bre preturile astea ???? La mine la G4 costa 200E placute+discuri Luk fata spate deci la Passat nu poate fii mai scump .

4 milioane unul din seturile de placute, nu mai stiu daca fata sau spate si cred ca inca pe atat celalalt. Fara discuri. Piese de origine VW. Mi-a placut ca discurile de pe spate in afara de prezoane nu se mai tineau in nimica. >

Passat 2.0 benzinar, consum de tanc.

[BogdanG]

OT:

Un G4 Variant 1.9 TDI din 2001 cu clima costa 6000E acolo +1400E inmatricularea+200E alte taxe.

@Laur ce-mi place mie denumirea asta ...piese de origine ) care in cazul VW piesele de origine pt frane sunt ATE sau LUK .

[BAD_MF]

Asa cred si eu despre Hyundai, SE VREA a fi lux/a fi jeep etc insa nu prea le iese. La calitate/design nu stau mult mai bine decat stateau clasicele daewoo insa piesele si service-ul sunt groaznic de scumpe.

Si tot nu cred ca la 7600 de euro cumperi un G4 impecabil .

[Esperatul]

Alea la 6000 acolo sunt la turci, deci cum e cu partea de "impecabil"?

Unu ok sare de 9000 cu taxe.

Edited August 29, 2006 by Esperatul

[balky]

Nu stiu de ce sunt unii asa de porniti pe masinile asiatice.La ora actuala ( parerea mea ) masinile asiatice sunt la fel de competitive ca cele europene.De exemplu XG-ul avea urmatoarele dotari : geamuri electrice fata-spate , oglinzi electrice si incalzite, pilot automat , scaune electice , pedala pentru frana de mana , full piele , tiptronic , radio-cd , clima bi-zonala , si or mai fi dar nu le stiu eu.Consider ca inafara de consum care este mare altceva nu poti sa-i reprosezi .Sunt masini fiabile iar intretinerea nu e asa de scumpa la consumabile.Adica pretutile sunt comparative cu masinile germane.

 

PS : vreau si eu golf 4 impecabil la 7600 euro.Macar cu jumatate din dotarile pe care le are Xg.

Edited August 30, 2006 by balky

[Mircea]

Pai daca doar consumul e problema, ia-o si pune-i un GPL.

[balky]

Ce-ar mai fi . La motor de 3000cc si 200 hp sa-i pui gaz.

[Mircea]

De ce nu? Am vazut mercedes S classe cu GPL! Pierzi cativa caluti acolo, dar mergi la costuri de compacta cu limuzina.

[van den plas]

Si eu sunt de acord ca cea mai buna solutie ar fi sa-i pui GPL. Daca ti-e rusine sa umbli cu butelia in portbagaj, ii poti pune un rezervor toroidal in locasul rotii de rezerva si poti masca si busonul de alimentare , incat sa stii numai tu ca masina merge cu gaz. Astfel combustibilul te va costa cel mult cat pt. un Logan benzinar. Si nu uita ca te poti rasfata cu o limuzina de lux, care cu tot cu instalatia de gaz te va costa cat un Logan. Si pt. ca tot s-a amintit de VW, citeste, din seria "Demolatorii de mituri", statistica JD Power realizata pe baza numarului de probleme aparute timp de trei ani, raportate la suta de unitati. Vei vedea ca Hyundai se gaseste la mijlocul clasamentului, pe locul 20, in timp ce VW e undeva pe la coada listei, pe locul 34.

Daca esti sigur ca masina nu are mai multi km rulati si ca este in stare buna, parerea mea este sa o cumperi. Neaparat sa o verifici si tu in prealabil, intr-un service in care sa ai incredere.

[BAD_MF]

Mie mi se pare tot timpul la hyundai ca imita, de exemplu Sonata imita luxul din alte masinii europene, la prima vedere zici uau ce limuzina..dar cand intrii cand incepi sa conduci iti dai seama ca mahonul e un plastic ieftin, bordul nu arata asa bine etc sa nu mai zic de motor. XG la fel insa trebuie sa recunosc ca este ceva mai reusit, are un look cat de cat definit. Sa nu mai zic de fenomene gen matrix(oare ce au gandit cand au scos masina aia ??? )..