Sistemul de franare la Cielo si Espero

[VAXXi]

Vopsea termorezistenta, la spray sau la borcan... magazinele cu specific.

[Mad MAX]

se gaseste vopsea termorezistenta pana la 800 de grade celsius (argintie sau neagra) la Selgros la 130.000 ROL/ tub.

[Cumnatu]

  serban_pc said:

Ca astea din zilele de azi sunt infecte cica ecologice pe naiba ca fac ca toti dracii si-mi lasa si mazga pe janta.

 

Cred ca de aceeasi mazga vreau si eu sa vorbesc. Cand am daat ultima oara capacele jos ca sa fac presiunea la roti, am observat ca aveam jentile din fata gri la culoare , fiind pline de pilitura. E normal, e ok ??

 

Later edit : si apoi tinand cont ca de 10 ani nu a fost schimbat lichidul de frana ( adica niciodata ) banuiesc ca ar fi cazul sa fac o aerisire cu schimb de lichid nu ??

Edited May 29, 2006 by Cumnatu

[Mircea]

Ar fi cazul s-o faci asa cum scrie in cartea masinii, la fiecare 3 ani sau 30.000 km rulati. In 10 ani tu ai apa acolo nu lichid de frana...

[Panda]

Salutare.Am o problema foarte mare ("> .Am fost plecat cu masina la niste prieteni la vreao 300 de km distanta.Inainte sa plec am schimbat lichidul de frana ca era negru.Am pus DOT4.nu stiu ce a avut inainte ca nu am masina de foarte mult timp.Am schimbat lichidul de frana din cauza faptului ca nu eram eu foarte multumit de frane(sunt mai pretentios de felul meu).Toate bune si frumoase...am schimbat lichidul...am aerisit...frana aprope la fel...poate putin mai bune.In fine...ma resemnez si plec.Ajung la destinatie...aceleasi frane...fac cateva plimbari pe acolo(pe drumuri de tara...frana merge...las masina...frana tinea.Aseara venea o semanatoare sau ceva de genu asta si nu avea loc pe ulita.A claxonat ala cat a claxanot...am iesit...am pornit masina sa o mt un pic mai langa gard si gand sa mai si opresc...SURPRIZA...NU MAI AVEAM FRANE.Se ducea pedala la fund fara nici un efect, plus ca motoru tindea sa se opreasca(pana la urma s-a oprit in disperararea mea de a apasa pe frana).Am parcat-o usor cu frana de mana si am inceput sa ma uit mai intai:

1.Lichid de frana:aveam dar mai putin decat stiam eu.

2.Furtunul de vacuum: era bine strans.

3.pierderi de lichid: pe fata nimic...SURPRIZA...roata spate dreapta era plina de lichid pe interior.

Vreau sa precizez ca era vreo 23:30 si toti barbatii consumasem din abundebta.

M-am terzit instantaneu .Am ridicat masina pe cric sa scoatem roata.In timp ce o ridicam unul dintre noi, mai priceput s-a bagat sub masina mai repede sa se uite.Sta el ce sta..."garniturile creca".

Am scos conducta de frana si am cautat sa o izolam cu ceva.nu gaseam nimic adecvat.Cand am gasit un cui mai subtire cat sa astupe conducta a inceput sa ploua torential.

Ne-am culcat si azi dimineata la 5 am indesat cuiul cu niste calti in conducta si am venit pana acasa cu frana pe 3 roti care la cea mai mica atingere ma baga in geam.

Am ajuns incet incet..

Ce ar putea avea...garniturile, pistonasele sarite din cauza uzurii mari a ferodourilor sau ce ar putea fi...

Deci conducta nu e sparta nu are nimic.Curge din interiorul rotii...

Scuze anticipate pentru lungimea postului si astept cu nerabdare sugestii

Numai bine

[ovi_jer]

Ce fel de lichid de frana ai folosit?Mai era in termenul de garantie?

[Panda]

Am folosit Lifrom sau Lubrifin ceva de genu, DOT4.Este in termenul de garantie ca m-am uitat cand l-am luat.

Intre timp problema s-a rezolvat.Am schimbat pistonasul de pe spate pe la care tasnea lichid ca la el acasa.Am vrut initial sa schimb doar garniturile ca am gasit si erau mai ieftine da cei de la service mi-au spus ca mai bine schimb pistonasul pentru ca deja era uzura.Ca sa fiu fiu eu cu inima impacata am desfacut si cealalta roata si...SURPRIZA...celalalt pistonas era blocat de cand lupu catel ca avea rugina pe el de doua degete.L-am schimbat si pe ala si totul s-a rezolvat.Bine ca a fost asa si nu ma lasat in mers sau mai stiu eu ce...

[ovi_jer]

Foarte nasol.Calitatea lichidului de frana romanesc este jalnica.

[alexmohora]

Uite aşa învaţă omul!

 

La Dacia lui taicămiu de la un lichid de frână prost (românesc) s-au dizolvat garniturile din pompă şi canci frâne!

[tiberiuenache]

IDEM tot la Dacie tot Lubrifin...a facut garniturile casante si au clacat dupa vreo 2-300km...de ce ? Nu stiu...f f prost, dar taicameu ( ca de dacia lui e vb ) a zis ca se scoate mai eftin...

[ovi_jer]

Lichidul de frana de buna calitate si schimbat la termen estia viata sistemului de franare si mai ales eficacitatea acestuia.

[ousama]

[Cielo din 1996, i-am pus numai placute originale. Tin cam 30000 si nu fac figuri. in schimb s-au cam subtiat discurile.

[exode]

Salut!

 

Am o problema cu frana de la Cielo. Cand franez simt cum franeaza treptat. Mai exact: rularea in frana, mai ales la viteza mica, se produce oarecum sacadat. De exemplu: merg cu 50 km/h, se apropie un semafor si franez; la inceputul franarii nu prea se simte, dar cand mai are putin si trebuie sa se opreasca se simte din ce in ce mai rau franarea treptata.

De la ce o fi? Mentionez ca lichidul de frana e schimbat acum 2000 km si, tot atunci, nenea doctorul a zis ca placutele sunt ok si ca nu trebuie schimbate.

 

Merci mult! ">

[ovi_jer]

Discuri ovalizate,tamburi spate ovalizati sau cauciucuri cu banda de rulare uzata neuniform.

[exode]

Gumele sunt aproape noi, tot cam vreo 2000 de km au (pe fata, alea de pe spate nu stiu cat au dar oricum la cat tine frana pe spate la cielo...).

Maine o sa ma duc sa schimb uleiul si inca niste chestii (bujii, pivot, cap de bara) si o sa-l rog pe nenea de la service sa se uite.

[sorin77]

La mine dupa ce frec bine Cielo'96 in oras, porniri/opriri repetate cu frane moderate sau mai bruste am constatat ca rotile de fata sunt sesizabil calde pe cand cele de pe spate sunt reci reci.Am pus mana pe tamburii rotiilor de spate si sunt reci.In conditiile astea chiar ma intreb daca prinde de vreun fel frana pe rotile mele de spate, ca nu se incalzeste nimic.

 

Teoria zicea ca energia miscarii rotii este transformata in caldura la franare ...da poate in cazul meu e o exceptie, ori tamburii astia disipa caldura in mod cu totul exceptional

Mentionez ca totusi de franat, franeaza masina relativ ok. atat de la viteza mare la viteza mica cat si la blocat rotiile cu scartaieli ...fara schimbarea traiectoriei -adica nu trage intr-o parte masina pe timpul franarii.

ITP ii fac numai la anu ca atunci imi expira, ca sa pot sa ma lamuresc cu eficienta franarii pe puntea spate, concret cu masuratori de laborator.

 

La voi cum este se incalzesc sau nu tamburii pe spate dupa franare? Sau poate nici nu v-a trecut prin cap sa verificati asa ceva )

[Tommy]

La orice masina e la fel. Si la cele cu discuri spate, tot asa, pe spate incalzeste mult mai putin. Numai la dacie am anulat repartitorul, si frigeau si ele

[ovi_jer]

Si coeficientul de franare este mai mic dar si suprafata de frecare/racire este mai mare pe spate la tamburi.

[exode]

Am schimbat lichidul de frana cu OMV dot 5.1 + spalat instalatia. Franeaza mai bine, desi mi se pare ca pedala e mai elastica un pic. O fi doar impresie...

 

PS: problema de care ma plangeam in postul anterior a disparut o data cu schimbarea lichidului; sau, cel putin, asa mi se pare

[ovi_jer]

A crescut coeficientul de franare pe puntea la care nu ai probleme si e normal sa scada efectul.Deci in principiu ai probleme pe fata.

[exode]

Stai un pic, sa inteleg si eu. Tu zici ca mi-a crescut coeficientul de franare pe spate si de aia nu mai simt problema de pe fata? Nu stiu daca franeaza asa bine pe spate

 

In plus am rugat pe nenea doctoru' sa-mi zica daca sunt ovalizate discurile si a zis ca nu. Avand in vedere ca nu stiu cum arata un disc ovalizat (imi inchipui ca nu se vede cu ochiu liber ca-i ovalizat - de catre mine, un amator) nu stiu ce sa zic, dar nu prea cred ca masina mea franeaza asa bine pe spate

 

Deasemeni e adevarat ca mi se pare ilogic sa dispara problema doar printr-un upgrade la dot 5.1 Daca sunt discurile ovalizate nu pot face altceva decat sa le schimb, nu?

Edited July 7, 2006 by exode

[ovi_jer]

Discurile nu te poti uita la ele ca in ceasca de cafea si sa spui daca sunt sau nu ovalizate )

[wsc]

Astazi a inceput sa mi se aprinda martorul de la frana de mana,in mers.Se mai aprine, se mai stinge,mai sta aprins.Daca iau curba se stinge...M-am uitat la nivelul lichidului, ebun zic eu.Oricum daca il schimb, ce sa folosesc?

Multam'.

[Mad MAX]

De ce atunci cand las masina cu frana de mana trasa chiar si pt cateva ore raman blocate rotile spate dupa ce las frana de mana jos?

[Tommy]

Daca ai curatat ferodourile, si cablul franei de mana este bun(asta sa-l verifici), probabil garniturile/cilindrii .. sunt gata.

Edited July 16, 2006 by Tommy