Salex Posted June 30, 2008 Share Posted June 30, 2008 Crede-ma pe cuvant, alcoolul izopropilic dizolva ORICE. Eu ma referam doar la dispozitivul din linkul de mai sus ... Nu cred ca poate desfunda orificiile, cita vreme nu iti curge lichid sub presiune prin injectoare. Link to comment
Cumnatu Posted June 30, 2008 Share Posted June 30, 2008 Stiu, eu ii raspundeam tot lui, in sensul ca mai degraba ti-o faci cu mana ta decat sa te bazezi pe un aparat. Link to comment
motanu84 Posted August 15, 2008 Share Posted August 15, 2008 Oameni, mie mecanicul meu mi-a curatat injectoarele cu decarbusolv. A tinut injectoarele cateva ore in solutie (decarbusolv) apoi cu doua fire si cu o baterie de masina deschidea injectorul si cu o seringa baga decarbusolv cu presiune, daca vedea ca jeturile nu erau corecte cu o scobitoare sau cu un bat de chibrit inmuiat in decarbusolv mai freca in interior unde sunt orificiile de iesire, apoi repeta treaba cu seringa, si a mai folosit si un spary ,,gum cutter'' ceva de genul asta dar asta abia la final. In concluzie la mine a mers si m-a costat totul cam 50 lei 1 Link to comment
Salex Posted August 15, 2008 Share Posted August 15, 2008 ... daca vedea ca jeturile nu erau corecte cu o scobitoare sau cu un bat de chibrit inmuiat in decarbusolv mai freca in interior unde sunt orificiile de iesire ... Si pe riscul cui a fost facuta aceasta operatiune ? I-ai zis tu ca iti asumi ceva ? Ce ai fi facut daca ti-ar fi zis : "Domnu', injectoru' asta nu e bun, trebe schimbat". Nu cred ca e recomandabil sa se intervina cu mijloace mecanice asupra orificiilor injectoarelor, risti sa le infunzi bine de tot si iremediabil. Link to comment
Cumnatu Posted August 15, 2008 Share Posted August 15, 2008 Chiar sunt curios sa vad si eu ce fel de injector are gaura asa de mare incat sa intre capatul de scobitoare in ea. Gaurile sunt atat de mici ca la motor de 1.4 la Tigra NU se vad decat intr-un anumit unghi functie de cum bate lumina iar la motor de 3,5L la mine sunt intr-adevar indeajuns de mari incat sa bagi un varf de ac dar in nici un caz un varf de bat de chibrit, nici chiar crapat pe din 2. Link to comment
d_bija Posted August 18, 2008 Share Posted August 18, 2008 (edited) Se pot "rezolva" prin curatare cu ultrasunete injectoarele care nu mai inchid bine (se umezesc la duze chiar cand nu sunt comandate) sau sunt iremediabil compromise? Edited August 18, 2008 by ovi_jer Off-topic Link to comment
danielito Posted August 19, 2008 Share Posted August 19, 2008 salutare, m-am gandit ca daca tot am desfacut motorul sa-i curat si injectoarele,cineva mia dat ideea printr-o metoda care se numeste tarare(daca nu ma insel),cica cumva cu aer nus cate atmosfere pe un banc si le curata.Cunoasteti metoda?Are avantaje sau dezavantaje?multumesc frumos Link to comment
EM!L Posted August 19, 2008 Share Posted August 19, 2008 E cumva vorba de injectoarele astea: injectoarele care nu mai inchid bine (se umezesc la duze chiar cand nu sunt comandate) sau sunt iremediabil compromise? Personal n-am auzit de metoda asta, dar as incerca, in prima faza, cu solutiile ce se pun in benzina si au ca scop curatarea injectoarelor... depinde si de "gradul" de infundare al acestora Link to comment
danielito Posted August 20, 2008 Share Posted August 20, 2008 nimeni nu a auzit de aceasta metoda "tarare"?? cica se pune injectorul pe un banc si nu stiu cate atmosfere trece prin el si il curata.O fi adevarat?? Sunt avantaje nu sunt?? Link to comment
ovi_jer Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 In felul acesta se deblocheaza injectoarele infundate defintiv. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now