Viteza Maxima Trepte Inferioare

[brusli]

pe va rog...si fara comentarii...multumim

ce viteza maxima prinde in vitezele 1 si 2?

 

 

tico--------------la mine 1-45 si 2-80.

[expero 16V]

Espero I 60 i-am dat sunt guri care spun de70

II 100 i-am dat sunt guri care supn 120 :?: :!:

[NFS]

Matiz, cu I-a i-am dat max 20, cu a-II-a i-am dat max. 50 !

Vorba lu 'strumfu sau lu' laurentiu , mai am nevoie de motoru ala si maine!

[strumfuadi]

la MTZ:

1a: 30

2a: 60

3a: 110

 

la renatta:

1a: 20 (extrem de scurta 1a..)

2a: 80

3a: 120

[Zmeul cel rau]

I- nu am fost atent

II-90

III-130

IV-160

V-190

[Leutzu]

1...nu situ

2...65 (bruce...verifica-ti vitezometrul, vb f serios)

[laurentziu83]

1- 42

2-74

3-114

4-n-am mai incercat, dar banuiesc ca ar fi 141

Astea sunt vitezele pe care le-am prins cu pedala la podea. Mai mult imi taiau alimentarea, deci e IMPOSIBIL mai mult. Si e nasol tare cand taie alimentarea, merge sacadat motorul, da in bot incontinuu (sau ma rog, cat esti de criminal si o tii tot asa). Doar cu chip tuning. Nu merg asa tare prea mult eu merg in general subturat.

@NFS: Motoru' da, cutia . ai zis tu bine "maine", ca tot stau mustele pe masina de vreo 3 zile.

[FLEX]

Io i-am dat pina in limitare de multe ori, din neatentie

 

I=38

II=72

III=112

IV=145

V=150

[keluboss]

1 30

2 60

:-D 3 120

4 120

5. 130

[zoltanlasz]

I-30

II-50-60

III-80-90

Acum intrebarea este nu se f...e motorul?Ptr ca in treptele inferioare si la viitezele astea scoate un sunet de zici ca-i avion!!!!!!!

[Vali.D]

I. 10-20

II. 20-30

III. 40-50

IV 75-80

V- 130

 

cam asa merg eu . o fi bine o fi rau ...

[Instinkt]

Cel mai mult i-am dat:

 

I-a: 35

II-a: 55

III-a: 80

[ticolino]

eu:

 

I - 30-40

II - 50-60

III - 100

[laurentziu83]

Acum intrebarea este nu se f...e motorul?

Nu se f...e motorul pentru ca intra limitarea in functiune, dar oricum nu-i bine sa-l tii asa.

[zoltanlasz]

Are Matizu asa ceva?Limitare????Oricum eu ma gandeam in momentele cand depasesc pe cineva sau in panta depasesc etc,deci nu-l tin motorul turat mai mult de cateva secunde...

[NFS]

Da o http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613&view=findpost&p=450382][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613&view=findpost&p=450382]cautare[/url]'>, vezi ca s-a vorbit mult despre limitare!

 

E important sa stii cind iti intra, ca sa nu te prinda intr-o depasire, de ex!

[dj_sorin]

la espero 1,5 dohc 16 v

I-60 kmh

II-100 kmh , dar cred ca mai mergea. :-D

[BlueBear]

aha si dupa aia i-ai dat R de la racheta nu?

[tolin]

Acum intrebarea este nu se f...e motorul?Ptr ca in treptele inferioare si la viitezele astea scoate un sunet de zici ca-i avion!!!!!!!

 

De asta sunt facute, sa nu moara nef...e.

[test_driver]

Espero 1.8

 

1-50

2-90

3-130

4-170

5-200

[Guest Mecmar]

I - 20, II - 30, III - 60, IV - 80, V - 100. o fi bine, o fi rau?

[Satori]

e bine. dar data viitoare apasa acceleratia.

data viitoare, la intalnire, ia-l pe brusli sa iti arate ce poate masina ta.

[alx]

sau nu... depinde daca mai vrei masina intreaga inapoi 'au ba.

oricum nu scapi de, de-acum celebrul, "test drive" al lui brusli.

[Satori]

haide ca nu e asa. masina scapa intreaga si tu ramai $-) de ce poate sa faca.

[tolin]

I=38

II=72

III=112

IV=145

V=150

<{POST_SNAPBACK}>

nu ne dai si zecimalele ?