Viteza Maxima Trepte Inferioare

[Cumnatu]

Daca dau in ea :

I - 65 km/ora

II -90 km/ora

III - nu am mers decat pana la 147-149 km/ora ( incepuse sa tremure )

[Alinutz]

a III-a 150 ... hmm, cred ca ai bagat a V-a in loc de a III-a ...

[AAdorjan]

Cumnatu are cutie automata cu 3 trepte.

[exode]

1 - 45 (parca?)

2 - 75

3 - 130 (depasiri la drum lung)

 

Cat despre faza cu bagatu' din a 2-a in a 1-a ... 1. dupa parerea mea trebuie sa fii sofer foarte prost (no offence) sa faci asa ceva, doar nu e dacie sa bagi pe incercate; 2. refuz sa cred ca nu ti-ai busit cutia, ar fi trebuit sa ramana pe asfalt - asta daca e adevarat, bineinteles.

[CieloFan]

Drum facut de la Galati la Constanta prin Macin. Trecut cu bacul de la Galati.

SOHC Euro 3 - 80 cai

AC Pornit, GPL

Din cauza rampelor am fost nevoit sa o forjez putin.

 

1 - nu m-am uitat ... oricum o las destul de scurta.

2 - 70

3 - max 100 dar cred ca mai poate

4 - 140

[EM!L]

Benzina I->50

II->90

III->145

 

Pe gaz o singura data am incercat si am ajuns pe la 110 cu a 2a,am schimbat direct a 5a.Turometrul ajunsese pe la 7 jumate.

[steph]

Limitare in primele 3 trepte... Se stie cam pe unde.

[Zmeul cel rau]

A 2-a:

 

A 3-a:

 

A 4-a (aici mai putea, revin):

 

A 5-a (nu prea mai putea):

[johnny72]

Zmeule, da esti rau de tot ! Maine nu iti mai trebuie masina aia ?

[Esperatul]

O masurare a decalarii cu GPS-ul se poate? Mie mi se pare decalat rau kilometrajul. Spre exemplu la 5000 de ture eu am 175km/h cu a 5-a, decalajul masurat pe la 140 e de 3kmh in minus la mine.

Edited December 26, 2006 by Esperatul

[Zmeul cel rau]

Pai vezi ca e un filmulet la arhiva. Espero la 185 km/h. 185 e viteza de pe gps. Pe bord era cam 195, parca nu atinsese 200 inca.

Cel mai mare decalaj e pe la 140 cand am cam 125 pe gps.

 

Zmeule, da esti rau de tot ! Maine nu iti mai trebuie masina aia ?

Daca pica din 5 teste din astea, atunci merita sa ia foc.

Edited December 26, 2006 by Zmeul cel rau

[laurentziu83]

Vad ca pe zi ce trece creste viteza maxima la masinuta asta.

[Mircea]

Zmeule, judecand dupa nivelul de benzina din rezervor, as zice ca mai intai ai mers cu a cincea si apoi cu restul

[Zmeul cel rau]

Pai da, viteza maxima am atins-o in a cincea pe autostrada si mi-a fost lene sa schimb vitezele in jos sa fac si celelalte maxime. Pe alea le-am facut dupa ce am iesit de pe autostrada, iar a patra am facut-o dupa ce a reinceput autostrada.

 

Acum problema de clasa a patra:

a) Incotro se indrepta autoturismul marca Espero?

b) Care este consumul mediu - ochiometric in astfel de teste si la un parcurs pe autostrada cu o medie de 160-170?

 

PS: Dupa testele astea am vazut cat de mult conteaza lichidul de frana. Inainte cand franam de la astfel de viteze masina frana mai tare la inceput dupa care ma lasa mai moale, acum dupa ce am pus DOT 5.1 franeaza la fel de tare de cand incep sa franez pana cand opresc. Nu mai apare efectul de fading, dar asta e alta poveste.

 

Altceva ce se poate observa e ca a cincea e doar pentru consum. Se poate obtine aproximativ aceeasi viteza si cu a patra. Mi-a fost un pic teama sa o tin mai mult in a patra dar cred ca treceam de 200 si acolo.

[Tommy]

Da-n limitare la cat intra? Ca vad ca ai trecut de 6500, si din cate stiu nu i-ai pus gaz

[Mircea]

Acum problema de clasa a patra:

a) Incotro se indrepta autoturismul marca Espero?

b) Care este consumul mediu - ochiometric in astfel de teste si la un parcurs pe autostrada cu o medie de 160-170?

fftopic:

a) Constanta

b) peste 15 l/100 km.

[Gica]

Altceva ce se poate observa e ca a cincea e doar pentru consum. Se poate obtine aproximativ aceeasi viteza si cu a patra. Mi-a fost un pic teama sa o tin mai mult in a patra dar cred ca treceam de 200 si acolo.

Pai da, la masinile cu o cutie asa, "mai lunga", cum ar fi expero, cica viteza maxima nu se obtine (neaparat) in ultima treapta.

 

P.S. Intr-adevar, se pare ca te pregatesti sa ii dai foc...

[Zmeul cel rau]

Da-n limitare la cat intra? Ca vad ca ai trecut de 6500, si din cate stiu nu i-ai pus gaz

In a doua si a treia era in limitare.

 

Inainte sa zica cineva ceva de temepratura motorului, vreau sa zic ca aia e temperatura normala. Indicatorul e prost (stiu si cum se rezolva problema dar mi-e lene sa desfac bordul).

[EM!L]

>- Nene Zmeule imi iau Espero...foarte tare ce sa zic...numai ca din cate am vazut pe aci pe forum creste viteza ei maxima din "experiment in experiment"... ...las-o mai usor ca iti mai trebuie si alta data.Pa'erea mea!

[laurentziu83]

Daca ii pune ulei bun, benzina buna, merge motorul rotund pentru ca are aprinderea buna, filtre ok, de ce sa nu-i dea?

La turatie mare se uzeaza segmentii, cuzineti. La mers subturat fortezi biele, pistoane, angrenaje. Ce e mai usor de schimbat?

[Zmeul cel rau]

>- Nene Zmeule imi iau Espero...foarte tare ce sa zic...numai ca din cate am vazut pe aci pe forum creste viteza ei maxima din "experiment in experiment"... ...las-o mai usor ca iti mai trebuie si alta data.Pa'erea mea!

 

Nu sunt atat de dese experimentele si omul mai are nevoie si de o pasiune. Testele astea au fost in urma schimbarii bujiilor si fiselor. Am vrut sa vad daca e diferenta la viteza maxima si acceleratie. Exista un pic.

 

Ah, benzina era Carrera 100.

[closchkutza]

I-25

II-50

III-80

Toate au fost obtinute sambata,dupa ce am reglat cablul de ambreiaj(cred ca o sa-i mai dau un pic drumu), pana acum era de neconceput, motorul se tura foarte tare. Oricum, sunt sigur ca masina mai putea, dar eram in oras, ziua.

[steph]

Mai putea I pana inspre 40, II 65-70 si III 110.

[Venom]

I - 30-40

II - 50-60

III - 100

[HMiller]

nu stiu cum reusesc cativa dintre cei care au postat aici sa mearga intr-a doua, cu Cielo sau Espero - fie el si de 1.8 - pana l1 00 km/h. Eu, ca fost proprietar de Espero 1.5 nu am reusit asa ceva.

Mai mult, acum cu Honda Accord 2.0, viteza maxima intr-o anumita treapta de viteza este cam asa:

I - 55 km/h

II - 100 km/h

III - 150 km/h

IV - 183 km/h

Honda intra pe rosu la 6800 rpm, iar la 7200 iti taie alimentarea.

Asa ca, sincer, am dubii asupra celor spuse mai sus de unii posesori de Cielo si/sau Espero.