Viteza Maxima Trepte Inferioare

[Tommy]

Pune bre poza, ca eu nu cred nici in ruptul capului ca tu ai prins 230 cu a 4-a

Si iti imprumut eu gps daca nu ai

 

Intr-a 5-a cred ca ai ceva de genu: http://www.youtube.com/watch?v=PLAEgbgsmvU...feature=related

Edited December 14, 2008 by Tommy

[GeorgeParaschiv]

E greu de crezut asa ceva. Cred ca nici una din masinile lui nu poate lua 170 in treapta 3 tinand cont de motorizari si puterea masinilor.

[nt98adu]

Cielo 1996 Sohc: I = nu stiu; II = 95, III = 140 pe GPS;

BMW 528i I = 75; II = 125; III = 160; restul netestate;

BMW 525i I = 70; II = 115; III = 150; IV = 190; V= 240 la 5800 turatii.

[Lucian M]

Viorel- pun pariu ca v70 il ia lejeeer pe asta...

[BogdanG]

Ete colea, sper sa inghititi in sec http://www.youtube.com/watch?v=6bkBy1ZV0l4

 

Viorel, V70ul poate 231km/h conform datelor fabricantului, mai departe cutia M56 pe care o am eu are treapta a 5-a de cruise, astfel in treapta a 5 a turatia scade foarte mult si consumul devine mai mic.

 

Tommy abaterea este de 10km/h deci acei 240km/h cu a 4-a erau de fapt 230km/h real, eu oricum nu i-am dat decit o singura data 240km/h cand alergam un 525d modelul nou, totusi am gume de 210km/h acum si nu mai fac prostia asta a doua oara. Oricum filmuletul te poate edifica foarte bine, poti calcula cu regula de 3 simpla cat prinde in treapta a 3 a, mai mult in film omul schimba treapta a 2 a la 6500rpm in realitate se poate schimba la 7000rpm

 

@Lucian hai sa ne radem o leaca http://www.youtube.com/watch?v=q9ZNJlbsjdw

[Lucian M]

Si la mine taie limitarea intr-a treia la 140. Omul ii daduse cam 130 la 5600 rpm. Deci ma cam indoiesc de faptul ca prinde 170 cu a III-a.

 

LE: ala avea tuning la greu, iar soferul de pe lambo nu-i dadea cum trebuie.

Exact aceeasi faza a fost intre niste romanasi cu un bmw si un tip cu un lambo galben, in ro, cand a trecut ala cu lamaia pe langa ei era sa izbucneasca in plans, asta pe la 240/h.

Edited December 14, 2008 by Lucian M

[BogdanG]

My fault, prinde 165km/h in treapta a 3-a

Oricum eu am limitarea la 7500rpm si nu mai am 170 CP, acum ai inteles sau vrei sa-ti desenez )

Of am uitat sa schimb semnatura o schimb acum .

[Lucian M]

Schimb-o, ca nu e voie cu mai mult de doua linii in semnatura...

 

Si uite si link-ul... http://www.dailymotion.com/video/x1t1up_bmw-vs-lamborghini

 

Mergeti la 1 min si 34 sec.

LE: de aici am luat link-ul.

Edited December 14, 2008 by Lucian M

[tolin]

Schimb-o, ca nu e voie cu mai mult de doua linii in semnatura...

Numarul de linii din semnatura reflecta numarul de bile. Unii au 3.

[Lucian M]

Pai si noi- decat una?!

[tolin]

Numarul bilelor este constant.

[Lucian M]

Aha. Bun, ca intram la banuieli, la ultimul recensamant aveam efectiv complet.

[Mircea]

Off topic : Masina nu mai trage dupa 4600 , dar inca se tureaza . La Passat sau Captiva de ex am vazut ca iti "arunca" acul inapoi pe limitare , si nu te lasa sa o turezi peste . Viteza probabil ca am gresit-o , am si zis ca nu sunt sigur , nu ma uitam in momentul ala in bord . Scz de off topic .

La 4600 ai limitare. Adica se taie alimentarea. Motorul urla si acul turometrului vibreaza si salut. Poti apasa cat vrei pe pedala, mai sus nu urca.

[BogdanG]

@LucianM, nu mai fii suparat asa de tare ca o sa moara si capra vecinului pana la urma

 

Nu stiu ce tuning la greu ai vazut tu la BMWul ala dizal, dar cred ca ai o problema daca tu poti compara S60 R cu BMW dizal, poate nu ai aflat inca de unde vine R-ul ala din coada si ce face el .

[Lucian M]

N-am nimic cu vecinul nici cu capra lui. Nu era nimic tunat la bemveu' ala.

Cat depre bile, ai grija cu viteza, nu de alta, ai motor mare si nu se stie pe unde ajunge.